【航空機】中国国産機ARJ21、航空大手3社に初引き渡し [HAIKI★]

1: HAIKI ★ 2020/06/29(月) 20:19:08.05 CAP_USER.net
中国商用飛機(COMAC)は28日、同社が開発したリージョナルジェット「ARJ21」を同国の航空大手3社に初めて引き渡したと発表した。 各社は今後、国内の都市間を結ぶ路線に投入する。中国は航空機産業と航空業界を一体的に発展させる計画を進めており、今回の納入を機に計画推進に弾みをつける。 中国南方航空や… 続きはソース元で https://www.nikkei.com/a…icle/DGXMZO60915010Z20C20A6FFE000/

96: 名刺は切らしておりまして 2020/06/30(火) 09:16:51 Rd2qFm+1.net
>>1海外には行けない、飛べない、着陸出来ない代物では

2: 名刺は切らしておりまして 2020/06/29(月) 20:22:14.32 9y9y8unl.net
MRJ終焉

6: 名刺は切らしておりまして 2020/06/29(月) 20:25:46.32 CWsBFHGL.net
年内には一機落ちそうだな 外に出てこねえからどうでもいいけど

7: 名刺は切らしておりまして 2020/06/29(月) 20:26:42.38 TPpAF9B4.net
一方の日本は…

10: 名刺は切らしておりまして 2020/06/29(月) 20:36:36.39 Ohc9mh3+.net
日本負けてるのでは

61: 名刺は切らしておりまして 2020/06/29(月) 23:50:06 kT45SqKn.net
>>10 とっくの昔よ

16: 名刺は切らしておりまして 2020/06/29(月) 20:44:54.10 P2RZvhRr.net
ARJとか名前までMRJのパクリかと思ったらARJの方が先発だった

18: 名刺は切らしておりまして 2020/06/29(月) 20:51:51.60 9cMLbXCw.net
墜落したら埋めるの大変そう

20: 名刺は切らしておりまして 2020/06/29(月) 20:55:29.42 J3/BzdU/.net
独自規格で独走の中国に完全にしてやられてるなw 飛ばないMRJより飛行実績積み上げてるARJがいつの間にかアメリカの認証取ってるとかあるかもよw 日本も国内基準作って国内だけ飛ばせばいい物をな

25: 名刺は切らしておりまして 2020/06/29(月) 21:03:16.65 n/ksgagu.net
アメリカの認証取れずに中国国内専用旅客機ということか。

26: 名刺は切らしておりまして 2020/06/29(月) 21:07:38.20 hncUh0ao.net
MD90のコピー機。まあ中国にしては珍しく合法だそうだけど。 FAAの型式証明が取れれば世界デビューも夢ではないが、100人クラスの大きさで リアジェット+T字尾翼は操縦特性的に扱いにくいんじゃないのかな?

29: 名刺は切らしておりまして 2020/06/29(月) 21:11:48.29 nJazo0ph.net
MHIRJはもう少しねばって欲しい スペースジェット諦めたら終り

31: 名刺は切らしておりまして 2020/06/29(月) 21:17:31 Z2AbXSHw.net
MRJはノウハウも無いのにいきなり難関の米の認証取りに行って失敗。 中国は国内線専用機でノウハウと体力を積み上げてから海外の認証を取りに行く戦略。 中国ほどの国内需要があればこその戦略なんだろうけど。

44: 名刺は切らしておりまして 2020/06/29(月) 22:09:49 B1KkdSDc.net
なんでHONDAにできて三菱にできないの?HONDAの飛行機は普通に売れてるらしいけど

85: 名刺は切らしておりまして 2020/06/30(火) 03:25:41.79 FU0lDarX.net
>>44 小型ジェットのホンダと物が全然違うぞ。 ホンダがやっても同じ苦しみを味わう。

49: 名刺は切らしておりまして 2020/06/29(月) 22:40:34.75 JlnByD6M.net
MRJも認証取らないで日本ローカルで良ければ行けるんだけど 国内線オンリーじゃそんなに売れないからな

51: 名刺は切らしておりまして 2020/06/29(月) 22:55:44.88 NqH/1iUM.net
前に普通に着陸したら胴体が2つに折れて、滑走路に人間が飛び散ってたな シナは安心したら危ないよ

56: 名刺は切らしておりまして 2020/06/29(月) 23:27:32.87 vVjvz936.net
まぁ国内で使うっていうのもさー国内線とか自衛隊機とか幾らでも押し込めるのにねー 実績を積まないとダメダメっていうのは一目瞭然だろ

58: 名刺は切らしておりまして 2020/06/29(月) 23:29:52.93 lEtcomhp.net
埋めるだけで 済むからな

64: 名刺は切らしておりまして 2020/06/30(火) 00:00:07.07 vPwXU2c5.net
勢いのある若い国と、衰退する年寄りの国の差だな。 中国の年齢中央値は38.4歳。人口の半数が38.4歳以下。日本の年齢中央値は48.6歳。 因みにアメリカ、イギリス、フランス、そしてロシアの年齢中央値は、 それぞれ38.5歳、40.6歳、41.7歳、そして40.3歳だ。 みな日本よりずっと若い国。

67: 名刺は切らしておりまして 2020/06/30(火) 00:22:37.56 N0dlO74S.net
墜落しないはずがない

70: 名刺は切らしておりまして 2020/06/30(火) 00:34:25.24 hWqoacJA.net
間抜けな西側からスパイして、コピーして旧共産圏やならず者国家に売るだけだから、楽でうらやましい。

72: 名刺は切らしておりまして 2020/06/30(火) 00:43:41 NvRByOrE.net
そもそも中国は天津にエアバスの最終組立工場あるじゃん

73: 名刺は切らしておりまして 2020/06/30(火) 00:49:27 50zXufhp.net
ネトサポそっとじ

92: 名刺は切らしておりまして 2020/06/30(火) 09:00:50.37 ceaMN1Vz.net
落ちてもなかったことになってんだろなw

93: 名刺は切らしておりまして 2020/06/30(火) 09:09:44.52 TzD5Jqsy.net
ウ∃「中国に飛行機なんか作れるはずない、部品は日本製だ」

100: 名刺は切らしておりまして 2020/06/30(火) 11:53:14.15 xBJ5pDYR.net
MRJは政治マターの俎上に上るほどの航空機でなかったのが受け容れられないのが多いな。 設計変更前と後ではガワが同じだけで別物として扱わなければいけない航空機だぞ。A NAだって激怒するわ。

102: 名刺は切らしておりまして 2020/06/30(火) 12:12:27 fq+9CTST.net
30年前の米国の設計を世襲した中国ARJは、主翼のデザインとエンジンを新しくして炭素繊維で機体を造り直しただけのシロモノです 新たな機材や整備員やパイロットの再教育も無用の中国ではスタンダードなダグラスの世代遅れ旅客機だ、スマホの充電ポートやテレビはついてねえよ

107: 名刺は切らしておりまして 2020/06/30(火) 13:22:18 m+aNm+Rg.net
ジャップのスペジェットも国内先行で飛ばしたらええやんけ なぜしないの?w

108: 名刺は切らしておりまして 2020/06/30(火) 13:46:44 4rtRyWBL.net
ボーイング717?

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1593429548/