【車】レクサス、新型EV「UX300e」を2020年度135台抽選販売 商談申込み受付開始 580万円〜 [trick★]

1: trick ★ 2020/10/22(木) 16:16:28.58 CAP_USER.net
レクサス、新型EV「UX300e」を2020年度135台抽選販売 商談申込み受付開始 – Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1284585.html https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1284/585/04_l.jpg 編集部:椿山和雄2020年10月22日 14:14 2020年10月22日 発表 580万円〜635万円 レクサス(トヨタ自動車)は10月22日、ブランド初のEV(電気自動車)市販モデル「UX300e」を、2020年度分135台を限定販売すると発表した。…は、“version C”が580万円、“version L”が635万円。 同日より、抽選による商談申込みの受付を開始。レクサス公式Webサイト上で、10月22日13時30分〜11月4日23時59分の期間で申込みを受け付け、当選者には指定の販売店から連絡の上、商談を開始する。 UX300eは、最高出力150kW(203PS)、最大トルク300Nm(30.5Kgfm)を発生するモーターをフロントに搭載する2WD(FF)モデル。容量54.4kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載して、航続距離はWLTCモードで367kmを実現する。 続きはソース


3: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 16:18:57.54 3i49WKyK.net
見た目普通のSUVだしこれでいいじゃん

11: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 16:30:31.65 945/wW1m.net
??「レクサスよりセンチュリー」

13: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 16:32:05.13 /TOdXd63.net
せめてSUVにせいよ

17: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 16:39:09.07 YjXLaHqQ.net
レクサスはCーHRみたいな大衆車を側付け替えて売るなよ、情けない

93: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 19:34:46.06 K34eJ3bR.net
>>17 プリウスのガワだけ変えてレクサスで高級車扱いで売ってますけど何か

22: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 16:52:40.51 7Zp8dc4k.net
バッテリー供給会社はどこだ?

26: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 16:58:25.70 RVxxyLqD.net
これのエヴォリューションはいつ出るの?

28: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 17:01:11.54 vasaCfVX.net
プロパイロット2.0の仕上がり具合で日産アリア待ちだな レクサスはプロパイロット1.0を越えてるのか?

33: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 17:11:25.47 vyP7FWxg.net
【韓国】 駐大阪総領事館、戦犯企業・三菱銀行と取り引き…韓国国会議員「国家機関として適切でない」[10/21]

34: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 17:11:45.82 zAIjB9rh.net
天下のトヨタが年産たったの135台かよw テスラなんて月産3万台だぞ 年産だと36万台になるぞ なさけない・・・・・

39: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 17:26:04.58 w6frxfzS.net
トヨタ UX300e 最高出力150kW 容量54.4kWh 日産 アリア 最高出力160kW 容量6590kWh 勝てるのか ?

40: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 17:26:45.52 ihkNEwhe.net
レクサスってPHVは用意しないのかね?

104: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 20:15:22.06 yiV1bU0l.net
>>40 出るよ

46: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 17:38:29.04 msW14NPB.net
県知事にはセンチュリーなのです(キッハ゜リ

48: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 17:45:34.91 O8U69bvg.net
アイアンマンみたい

68: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 18:36:51.98 MkDv/Yxf.net
そりゃトヨタはHVやPHVで技術を蓄積してたんだからEV作ろうと思えばすぐ作れるわ プリウスからガソリンエンジンと駆動系外してバッテリー増量するだけだからな 走行性能や安全性に関してはテスラより遥かに上

78: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 19:00:05.56 sJdADvsi.net
トヨタは完全にEVの潮流に乗り遅れたね。 ただ内燃機系の下請けを大量に抱えるトヨタとしては仕方の無いところかなぁとも。 それ故にそういった下請けの受け皿になるHVを推してきたわけだけど、世界的にいよいよ限界だしねぇ…

81: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 19:04:52.12 nxRmNZ/E.net
遅れて出して周回遅れスペックなのは笑う テスラ モデル3(2017年発売) 急速充電性能 最大250kW NEDC 推定値 460km(スタンダードプラスレンジモデル) レクサスEV UX300e(2021年発売) 急速充電性能 最大50kW 航続距離 NEDC 400km

82: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 19:07:28.54 47EFCnHe.net
400万円台で200km台のホンダe 600万円で300km台のこれ、 他は1km/1万円レベルなのになぜか半分 今どきこういうEVは日本車だけ! EVなんか老舗大手が取り組めば物凄いのを簡単に作れる 特に高品質で良コスパの我が日本の車メーカーにかかれば!

94: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 19:37:16.60 NfXf5csH.net
トヨタってevつくる技術ないやろ?

97: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 19:43:48.99 Rfkuko1W.net
135台って売る気無いだろ

98: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 19:46:31.31 UBweTEWb.net
EVとか登り坂でアクセル踏むと一気に航続距離10kmぐらい減るからな 使い物になるにはまだ時間がかかる

99: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 19:47:56.42 ovvZXolC.net
>>98 坂道なら燃費は999だぞ

100: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 19:51:49.75 JFcQ8lTP.net
デザイナー脳みそチェンジ。シャチョさんもな。

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1603350988/

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