【航空】「窮地」のANA、新たな国際中長距離LCCを立ち上げ 事業構造改革の柱に [田杉山脈★]

1: 田杉山脈 ★ 2020/10/27(火) 21:23:26.34 CAP_USER.net
2022年度を目途に運航を開始します。 「エアージャパン」活用 ANAのボーイング787型機を使い ANA(全日空)などを傘下にもつANA HD(ANAホールディングス)の片野坂真哉代表取締役社長と福澤一郎取締役常務執行役員が2020年10月27日(火)、記者会見を開きました。新型コロナウイルスの影響で、同社の連結業績予想は、経常利益でマイナス5000億円に。未曽有の事態に立たされているなか、さまざま事業構造改革を打ち出しています。 改革の柱となるのは、保有する飛行機のスリム化。整備費用などを削減すべく2020年度内に、計画から機数を大きく削減します。 当初、年度内での退役を計画していた7機のほか、28機を追加で退役させます。対象となるのは大型機が中心で、ボーイング777型機計22機を退役させるほか、受領予定だったエアバスA380型機1機とボーイング777型機1機の納入を延期することで、計24機の大型機を削減します。 また、グループ内で新たな航空会社を立ち上げます。中距離となる東南アジア・オーストラリア路線を中心に、拡大が見込まれるレジャー需要獲得を担う新たなLCC(格安航空会社)を立ち上げ、国際線の需要の回復をにらみながら2022年度を目途に運航を開始します。 新LCCは、傘下の航空会社「エアージャパン」を母体とすることで、速やかな事業立ち上げが可能であり、急激な需要動向の変化への柔軟な対応力を保持します。飛行機は、すでにANAで使用している300席級のボーイング787型機を活用するといいます。 「コロナを乗り切るには、止血策だけではなく、ビジネスモデルを変える必要があると考え、…的に議論を重ねてきました。これらの規模縮小は一時的なもので、来年度は必ず黒字化を目指します。これまで幾多の困難をANAは耐えてきました。これからも、より強いANAグループを目指したいと考えています」(ANA HD 片野坂真哉代表取締役社長) このほか、グループ内の人員配置の適正化、具体的にはコールセンターやコンシェルジュ、企業の受付などの職種としてグループ外企業にスタッフを出向させるなど、雇用維持政策も並行して図るとしています。 https://news.livedoor.com/a…icle/detail/19124933/

13: 名刺は切らしておりまして 2020/10/27(火) 22:21:29.90 8FbsHF99.net
>>1 >具体的にはコールセンターやコンシェルジュ、 >企業の受付などの職種としてグループ外企業にスタッフを出向させるなど、 >雇用維持政策も並行して図るとしています。 CAを社外に受付嬢要員として派遣するわけ? 雇用維持ではなく肩たたきに近い処遇だと思うのだが

4: 名刺は切らしておりまして 2020/10/27(火) 21:46:10.06 plpikAdn.net
税金投入JAL高みの見物

5: 名刺は切らしておりまして 2020/10/27(火) 22:00:02.57 EIgNDDkD.net
GoToとかもうやめようぜ

7: 名刺は切らしておりまして 2020/10/27(火) 22:02:44.16 p2+t8uGT.net
どーんといこうや

10: 名刺は切らしておりまして 2020/10/27(火) 22:10:31.20 vnapjcog.net
だから水泳の瀬戸大也は美人のCAと不倫できたのか。多分ANA。

12: 名刺は切らしておりまして 2020/10/27(火) 22:20:24.10 huxCT+CM.net
は? マイレージ会員切り捨てか?高くてもサービスを買ってたのに…

14: 名刺は切らしておりまして 2020/10/27(火) 22:23:28.04 M8IaUTtM.net
【業績】ANAHDの21年3月期、最終赤字5000億円前後 過去最大 [エリオット★] https://egg.5chnet/test/read.cgi/bizplus/1603257933/l50

25: 名刺は切らしておりまして 2020/10/27(火) 23:02:35.37 452Hm6pc.net
>>14 > 21年3月末時点で国内旅客の回復は7割、国際線は5割にとどまると想定した 想定が甘すぎるんじゃ… 欧米の状況をみると、国際線が5割も回復するとは思えないよ

17: 名刺は切らしておりまして 2020/10/27(火) 22:40:07.20 a682grss.net
ひどく不快な騒音をまき散らすプロペラ機を廃棄して欲しい。

26: 名刺は切らしておりまして 2020/10/27(火) 23:03:34.92 h98k4PYo.net
劣後ローンで銀行が金貸すって、税金投入が既定路線かよ

31: 名刺は切らしておりまして 2020/10/27(火) 23:18:41.07 iYg/DNis.net
Jatstarとやりあうの? 東南アジアは今地獄絵図なのに乗り込むの? ノックスクートが清算したり大変なのに

32: 名刺は切らしておりまして 2020/10/27(火) 23:24:59.83 zIJEQeGK.net
悪手にしか見えないんだけど、まあリストラ候補生にも夢は見せとかないと反発されるからね。

37: 名刺は切らしておりまして 2020/10/27(火) 23:59:35.66 +XgBG7us.net
高コストババアCAにスーパー派遣かLCC転籍かえらばせるんじゃね?

42: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 01:47:04.34 lhpBCUro.net
NHKに回す金をANAに回せばいいのに

44: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 02:14:18.57 HvDeu0jh.net
エアアジアジャパン、ノックスクート、ノルウェージャン、ジャーマンウィングス みんな今年消えた 総じてLCC弱いし海外路線頼みじゃ外的要因をもろ食らう

50: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 03:21:37.68 pkbe9X8/.net
国外はコロナ収まってないだろ…..

54: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 03:49:53.73 Ibv+FrDP.net
ルフトハンザは2万、ユナイテッドアメリカンは3万、きゃせパシフィックでさえ1万弱リストラしてるのに 上級貴族会社の考えは違うな

60: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 04:36:52.02 l2UmH/vu.net
国内線の飛行機は全て売っぱらい、国がMRJ開発して安くリースしなさい。 国交省は早く認可しろよ。

64: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 05:27:47.24 z26RC7w2.net
灯油で飛ばしたらエンジンに煤ついちゃうかな?

82: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 17:28:33.79 1paF2ZJP.net
都心に飛行機飛ばした罰が、即当たったね これで部品や機体そのものを都心に落としたら、即、会社は無くなるよ 退職金が欲しいなら、移籍しておくべきだね

86: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 20:17:50.36 WoGkP2v5.net
>>82 都心と一切関わらない奴にまで振りかかってるのにw

88: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 22:54:40.50 mPQCpFi9.net
国内線がほとんどなく、国際線に頼り切った台湾のフルサービスキャリア2社はコロナ禍の今年も黒字経営。 日本の経営者は大丈夫?

94: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 23:55:03.38 ZoviqhsS.net
>>88 そうなんだ。台湾スゲー エバー航空大好きです!

92: 名刺は切らしておりまして 2020/10/28(水) 23:15:47.15 INCJb269.net
破綻するまで公的資金の注入は絶対に許さないからな

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1603801406/