【鉄道】日本「質の高さ」で勝負、中国「低コスト」で攻勢…鉄道の受注競争激化 [HAIKI★]

1: HAIKI ★ 2021/04/03(土) 23:59:22.48 CAP_USER.net
東南アジアの大都市で、都市鉄道など社会基盤(インフラ)整備が急速に進み、受注競争が激化している。各国は、コロナ禍で落ち込む景気の浮揚策としてインフラ整備を拡大する構えで、大規模プロジェクトが増える可能性もある。ただ、中国企業が低…で攻勢をかけており、「質の高さ」で勝負する日本企業が受注できるか正念場となっている… 続きはソース元で https://news.yahoo.co.jp/a…icles/333e85aab24432f4040a33247b0b234bd9310b8a

100: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 06:37:39.46 5/4H6Us/.net
>>1 家電の時も日本はこんな事言ってて全滅したよな

2: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 00:02:21.55 ulSpUohI.net
EVだけじゃなくてインフラも負けちゃうの?

4: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 00:06:05.36 ACxcXL4b.net
いやいやいや。 支那人が決定権者に対する賄賂、買収、ハニトラが焦点。 支那製の鉄道なんかロクでもないパチモンなんて誰でも知ってるよ。

5: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 00:09:47.59 e+1SXxrc.net
>>4 ほんとそれだよな 決定権もってるやつら押さえたら他の有象無象なんてどうとでもなるだろうし 不正をされる限りまともな土俵で戦えないよな

6: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 00:10:23.34 ssMSenEn.net
インドネシア

8: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 00:12:59.11 2HsybNuF.net
途上国にとって結局一番大切なのは値段だから こっちが売りたくても身の丈に合わない贅沢品は買わない

12: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 00:21:13.41 2HsybNuF.net
もともとインドネシア政府の優先事項は地方の島々をフェリーで結ぶことであり インフラ予算も重点的に海運整備の方に充てていた 高速鉄道は安く作れるなら依頼してもいいよ程度の計画で政府内でも本気ではなかった それなのに日本の受注が既定路線みたいに騒ぐ方がおかしい

13: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 00:21:26.65 RxXnAzCg.net
質の高さって何? 安全性のこと?

14: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 00:22:46.59 DNN0Qe8t.net
犯人わかちゃいました

15: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 00:23:32.20 ulSpUohI.net
日本はODA以外取れてないっていうね 日本人の税金で作るのは日本製でいいけど 現地人が彼らの税金で買いたいのは安い中国製

20: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 00:39:32.58 3gFyxYRM.net
相手に金があると思うのは間違いです

24: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 00:46:48.81 FEUtzFWP.net
貧乏人が買う商品だから 質が高くても維持費が高い日本製より 格安メンテナンスフリーで 使い捨ての中国製を選ぶと思う。

25: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 00:48:51.44 5zVC6IYg.net
低コスト高爆発

28: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 01:00:29.47 HJhYeVCT.net
どんなに安全策を講じても事故は起きる、だから安いシステムと設備で良い。日本以外はそれでいいかもしれない。 中国と日本とは向かう方向性がちがう。どれを選ぶのはその国の代表者だから。つまりその国の民意なんだよ。

31: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 01:24:14.85 srr4rvzc.net
アメリカの大陸横断鉄道はどうなったんだ?

32: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 01:26:57.82 e81tjm5u.net
安さは常に勝利する

34: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 01:43:14.75 D0PSM3yi.net
初期費用しか考えてないやつが失敗するんだな。 安全と保証、メンテナンスを考えたら 自ずと答は出るのにね。

38: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 01:53:29.07 lQ0Lw1zS.net
今の日本の政治家一掃しないと負け続けるよ

40: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 02:03:44.06 Aq/UZfe8.net
質を1%あげるために値段を2倍にします 次は質を0.1%あげるために値段を2倍にします その次は質を0.01%あげるために値段を2倍にします 質が1.11%しか違わんのに値段が8倍する物が誕生します

43: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 02:16:34.35 fa1XOi+Y.net
結局賄賂で決まっちゃうw 質がいいのも考えもので 操作やメンテが複雑 高額になりがちだから そうなると途上国の土人は扱えない また日本はメンテで稼ごうとしてるからそこらへんも問題

56: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 02:38:30.22 HOz5loxJ.net
中国は既に生産量が多いからコスト減で優位 日本は生産量を上げる投資はしない、今後は中国で質が上がるだろうから コスト・質で、いずれ日本は負ける

67: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 03:04:37.08 D0PSM3yi.net
>>56 中国に質が上がる訳がない。 例え上がって来たとしても、手抜きや コストを抑えて儲ける事しか 考えないから。

64: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 02:56:37.12 HOz5loxJ.net
iモードは細い回線でよく頑張ったと思うよ 高速通信では、もう過去の遺物でしかない

71: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 03:20:37.50 kP7bPDRK.net
高コストは土人国の資本が弱い鉄道会社の収益に直結するからな。 日本は結局土人国へのセールスン失敗する。 土人国は人権意識が低いから、多少事故で犠牲者が出ても、日銭の稼ぎがいい低コストの支那製鉄道を選ぶに決まってる。

74: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 03:25:28.84 bOdi64ie.net
そのためにトラック爆弾使うなや!

83: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 03:46:23.24 BmIdSMGm.net
中国とインフラで闘えるなら土地買収のやり方とかやろ? 中国はインドネシアで立ち退き交渉とかやったこと無いからずいぶん着工が遅れたんだよな。

98: 名刺は切らしておりまして 2021/04/04(日) 06:27:15.84 dcDl3wBz.net
どこかアジアの鉄道コンペに昭和デザインの鉄道を堂々と持ってきとドン引きされた国が勝負ですがww

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1617461962/