【航空】中国産の小型ジェット旅客機「ARJ21」引き渡し MRJと競合

1: 海江田三郎 ★ 2015/11/29(日) 21:33:55.73 CAP_USER.net
http://www.sankei.com/world/news/151129/wor1511290035-n1.html 新華社電によると、中国の国有企業が開発、製造した国産小型ジェット旅客機「ARJ21」(90席)が29日、 製造拠点のある上海から四川省成都に到着し、成都航空に引き渡された。 ARJ21の航空会社への引き渡しは初めて。今後、試験運航などを行い、3カ月後に正式に運航を始める見通し。 ARJ21は、試験飛行に成功した三菱航空機のジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)と競合する。 新華社によると、ARJ21は成都と北京、上海、広東省広州などの都市を結ぶ路線に投入される。 2016年末までに計5機の引き渡しを終える予定。 中国では、国産中型ジェット旅客機「C919」1号機の組み立ても完了し、今月2日に上海の工場で式典が開かれた。


3: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 21:37:56.52 em+V4lUT.net
中国内でしか耐空証明を受けてない機体でないの??

9: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 21:40:02.13 zUKr3Mhr.net
類似品はNRJかMPJかMBJかWRJ もしくはMRU

12: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 21:45:11.32 fi3KMwwq.net
ボンバルディアCRJ-200(JA202J) http://blogs.yahoo.co.jp/torakyojin88/44562349.html ARJ21 http://www.airliners.net/photo/COMAC—Commercial/COMAC-ARJ21-700-Xiangfeng/1672342/M/

20: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 21:53:39.47 SqY9UqcY.net
最近アメリカで飛行機爆買してたよね 何機か減ってない?

33: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 22:12:08.34 1OUNDlfa.net
この機が競争力があるのならダグラスというかボーイングがMD-90の生産するって。

41: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 22:24:40.93 MSMxVBJa.net
これから実際に客を乗せてテスト飛行を繰り返すんだろ?

42: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 22:28:05.44 SI6cMUy+.net
米国、欧州では使えん機体。

57: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 22:42:16.74 /K6P/529.net
>>42 通常運行中に墜落だよな チャイナテロ炸裂

45: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 22:32:17.52 DSHDN7wG.net
なんとリアエンジンのT字翼じゃん 重心点とコクピットが離れてるから操縦が難しいと言われてるけど最近のはコンピュータ制御で自動だからいいのか リアエンジン機は静かで振動が少ないからMD90とかも根強いファンはいるんだよな

51: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 22:36:58.09 MSMxVBJa.net
>>45 MD-90は静かでよかったなあ なんとも惜しい

47: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 22:33:51.80 tS7BVG+8.net
売るんじゃなくて押し付ければいいのが強みだよね まあ競合しなくてもMRJがチャレンジング杉るのは変わらないし

53: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 22:37:39.17 aL/6dmle.net
ARJは2008年に初飛行したとあるけど7年間何してたんだ?

64: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 23:12:08.27 pSjDHzuj.net
米運輸省(FAA)の型式認定がないから先進国には来ないが 発展途上国の国内線への売り込みでは、たしかにMRJと競合するとはいえる

68: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 23:18:01.33 pjnI3gt5.net
支那でマイパラシュートが売れるな

81: 名刺は切らしておりまして 2015/11/30(月) 00:32:08.39 jHZU8+QW.net
アメリカFAA、欧州EASAの型式証明すら取る気もない航空機もどきが どうしてMRJの競合機になるのか理解出来ひんわ。 中国製のプロペラ機は、貧しい国などで飛んでいたりするけど、 ニュージーランドからは出入り禁止を喰らった。

84: 名刺は切らしておりまして 2015/11/30(月) 00:47:58.82 ZTRUoJyF.net
欠陥で墜落しても テロだ! で解決≒問題なし

85: 名刺は切らしておりまして 2015/11/30(月) 00:50:16.54 afgvRiYc.net
イギリスのブックメーカーが、いつ墜ちるか賭けてるかもな。

87: 名刺は切らしておりまして 2015/11/30(月) 00:58:09.52 QuB6eQOW.net
まずロシアと食いあって 次は日本やら他の航空新興国と なんだかんだボンバルやエンブラは残ると この市場はプロペラ機もあるし参入障壁はより低くても 需要が200席弱の737やA320などと比べてボリュームが見込めるか甚だ疑問

91: 名刺は切らしておりまして 2015/11/30(月) 02:44:38.93 /oUzVO29.net
世界で航空機を売る際の最大の壁となるのは、型式証明の取得。 特に米国連邦航空局(FAA)と欧州航空安全庁(EASA)の認証は事実上の国際標準。 その取得はハードルが高くARJ21は取得できていない。

97: 名刺は切らしておりまして 2015/11/30(月) 06:57:43.59 /An0ecOJ.net
航続距離5000m 日本終わったな

100: 名刺は切らしておりまして 2015/11/30(月) 07:31:07.46 A1RRYk0M.net
競合ではなく、周回遅れだろうMRJ。

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1448800435/

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