【クルマ】三菱だけじゃない燃費偽装 なぜカタログ値の半分しか走らない?

1: 海江田三郎 ★ 2016/04/30(土) 13:53:09.72 CAP_USER.net
http://www.mitrablog.com/entry/2016/04/23/145428 三菱自動車が燃費データを改ざんして型式認定を受けた事が問題になっています。 改ざんは三菱自動車のほとんどの車種に及ぶ勢いで、国交省はエコ減税の返還を求めるとしています。 ユーザーへの補償や日産への補償金、さらには販売した車の買取要求も出てくるかも知れません。 ここで聞きたいのは「燃費データを偽装してない日本車なんてあるのか?」という事です。 三菱が水増ししたのは5%から最大10%と言われています。 ところが某トヨタのアクアやプリウスは、リーッター37kmとか40kmとカタログに書いてあります。 だが皆知っているようにカタログに書いてある燃費は嘘、架空の数字で、現実には5割か6割しか走りません。 三菱の不正を暴いたと自慢している日産も同じで、どの車種を調べても、実燃費は公称の6割以下です。 三菱は水増し率を2倍に抑えるべきところを2.1倍にしたのかも知れないが、目…鼻…もいい所です。 トヨタ、日産はむかし(今も)カタログにハイギア車を設定して、燃費を良く見せかけていました。 ハイギア車は実際には販売しない架空の車だが、防音・防振材を外しギア比を替え、装備を外して軽量化したグレードでした。 その車種は燃費試験でいい数字を出し、テレビCMや広告で「リッターXXキロ達成!世界新記録」と訴える為だけに存在します。 日産の狙いは三菱の軽部門ぶんどり? 考えてみると「リッターXXキロ達成!世界新記録」という宣伝は今も行われていて、燃費試験用の車種も存在しています。 ここで今回の三菱自動車によるデータ改ざんが、どのように行われたかを整理してみます。 新型車の検査は国交省が行う事になっているが、それは建て前で、実際にはメーカーと検査業者が行っています。 検査業者とは各メーカーの下請け会社で、日産なら日産の、ホンダならホンダが指名した検査会社が担当します。 実際に走行するのは短いテストコースで、一定速度を走るだけで、タイヤの抵抗や機械抵抗など各種データを取る為です。 メーカーと検査会社による自主検査で得られた数字を、パソコンソフトで「ピコピコピコ」と計算すると燃費が出ます。 これを国交省に報告して国交省の役人がチェックしますが、専門家ではないのでハンコや署名を確認するだけです。 こうして得られた燃費データがカタログに記載され、テレビCMで放送されているのでした。 三菱自動車がやってしまったのは、タイヤの転がり抵抗と空気抵抗を異常に小さく変更して、国交省に届けた事でした。 日産がチクらなければ永遠にばれなかったのだが、最近日産は三菱と揉めていて、提携を解消したがっていました。 日産のチクリによっておそらく三菱は大打撃を受け、軽自動車部門は日産に「タダ同然で」譲渡されるかも知れません。 つまりそういうビジネスの話であって、日産がフェアなメーカーという訳ではありません。 ユーザーに迷惑掛ける燃費専用車 テストコースで100mくらい走って、あとはパソコンで計算して終わり、これが日本車の燃費検査の実態です。 三菱と他のメーカーの違いは、目…と鼻…程度でしかありません。 最近ではスズキ・(旧)アルト エコという車がやらかして話題になっていました。 この車は通常の軽の燃料タンクが40L前後なのに、20Lしかない。 燃費試験は燃料満タンの数字なので、燃料タンクを小さくするほど燃費は良くなるが、実燃費は同じです。 ライバルだったダイハツ・ミライースがリッター30kmで…売れしたので、鈴木社長が直々に指示したとも噂されている。 そのミライースも実際の走行ではリッター20kmは絶対に行かないという「カタログ燃費専用車」でした。 タイヤを可能な限り細くしギアボックスなどの抵抗を減らし、ハイギアにして燃料タンクを小さくするとカタログではリッター30kmになります。 ミラとアルトの2台は壮絶な燃費競争を繰り広げたあげく、ユーザーから「嘘つき」のレッテルを貼られました。 トヨタのアクアとホンダのフィットとかも、燃費が売りでリッター40km競争を展開していますが、20kmくらいしか走りません。 燃費専用車は実用的ではないギア比や、すぐにエンストするエンジンなどユーザーに不便で、しかも肝心の燃費が悪い場合が多い。 こういうのも燃費偽装じゃないんでしょうか?

38: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:26:48.92 QegSiBWr.net
>>1 >テストコースで100mくらい走って、あとはパソコンで計算して終わり、これが日本車の燃費検査の実態です。 訴えられていいレベル。w

73: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:52:02.72 FuilfBtJ.net
>>1は家電品のカタログ記載消費電力も偽装だって追求するよね? もしかしたら測定環境を厳格に順守した状態に設置してあって 測定条件を厳格に順守した使用をしてるのかもしれないけどねw

10: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:04:55.73 H+6D1huU.net
正論だが個人のブログでスレ立てるなよ

13: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:09:18.59 Y/38RRQo.net
オレのデミオもカタログ燃費の6割だな 三菱よりひどい

15: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:09:39.33 zv7YJcL6.net
学歴詐称はOKニダー ショーンKは無罪ニダー

16: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:10:13.55 hR/nLXfq.net
トヨタ陸運局

17: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:10:23.81 FAFSsTxd.net
そもそも共同開発をうたっておきながら日産が被害者ぶるなという話

18: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:10:34.46 hqXD4gRm.net
昔の時速60km低地走行のほうが正直だ

19: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:10:40.31 wcY6tnzX.net
燃費は、アクセルの使い方で全然違う。

21: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:10:41.98 p1zRUc+M.net
カタログの数値通り走る車なんか見たこと無いぞ。 カタログにどう書いてあろうが燃費はリッター10キロだと思ってる。

25: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:15:26.82 fjTAX5vC.net
そんなことより浦和レッズは詐欺会社三菱自動車の顧客に土下座しに行け

27: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:16:57.23 +IiNeOYs.net
今更なにをw カタログにちゃんと書いてあるじゃないか、小さい文字で 装置を使っての測定値と実際の走行距離とでは違いが出るって 雑誌でも高速走行と市街地と遠距離、近距離で実際の燃費を比べてたりしてる

30: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:21:33.26 KhMT+Kdq.net
わがスズキアルトバンはカタログ値22.6のところ平均で23.5ぐらいは走る 最高26.8(夏)最低21.8(真冬でしかも車検でガソリン使われた) 確かにカタログの数値は低い 現在24.5 すでに30回は給油している

36: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:25:43.47 Wi+n7Nb8.net
トヨタのディーラーはカタログ値の7割でみて下さいって言う 実際高速で80?巡行ならカタログ値より良い数字が出るし 市街地だと7割切る事もある、測定方法変わるの決定しただろ

40: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:30:28.16 0i9B2crN.net
マニュアルとオートマで同じ数字。 4速と5速で根本的に違うだろ。マニュアルの方が燃費がよくて、そっちのをオートマでも記載。これは違うだろ。

46: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:32:25.22 oivcVGVM.net
乖離してても偽装してないなら同一条件だから比較出来るだろ

50: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:35:05.95 buiNJM4s.net
Pリウスがカタログで40kmだっけ? で、アメリカのカタログだと20kmだとよww

54: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:37:32.39 IY7XMsTZ.net
頭髪偽装も許さんで

58: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:39:54.41 TO+9xF9C.net
燃費気にするならデミオ買っとけ

59: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:41:59.71 SnzGjHBN.net
よくATとMTに燃費の差は無くなったとか言うけど カタログ値だけの話なんだよな 実燃費だとアップダウンの道があるから圧倒的にMT有利なんだよな

63: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:45:14.88 LOLlAWpQ.net
オレのプリウスも乗り方で、かなり燃費が違う・・・ とはいえ、前に乗ってた欧州車が4〜6km/lだったから 全く気にならない、むしろ嬉しい

74: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:52:38.49 h1BsXJBP.net
カタログ値イジればメーカーには国から補助金ガッポリだし 客を欺く以上にアクドイ計算がそこにある

84: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:58:21.74 Hjm6RhCY.net
ホンダフィット、リコール大杉、3回目(笑) しかもリコール修理予約したのディーラーに忘れられた。。 次はスズキの中古にする。 もう新車は買わない。

85: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:58:38.23 9TSkRj14.net
騙された騙されたと言うのなら軽にも乗るな 自転車に乗れ

88: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 14:59:38.48 +LLAq7In.net
トヨタは最近は結構まともになったけど、昔は色々不正をやらかしてたよな。

102: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 15:14:21.63 kpvltX3C.net
所詮安かろう悪かろうだ ちゃんとした車が欲しかったら外車買ったほうがいいよ

106: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 15:17:03.08 hXYxesNp.net
トヨタのハイブリッドとかマジでひどいよな あれは国がハイブリッドを流行らせたいから、敢えて誇大表示をさせているとしか 思えないレベル

109: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 15:18:31.83 NoUZVPNe.net
あたしのBMアクセラ(1.5G)は20km/L程度は走るよ

110: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 15:18:54.36 LFszvnkx.net
ケータイの実効速度にはチャチャいれる総務省 車の実効燃費にはダンマリの国交省

116: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 15:26:09.30 4Q/E2pm0.net
ガソリン補給は満タンやっている人はダメ 小まめに20〜30リットルで回数入れなさい 相当違いが判る(確実に2〜3割良くなる)

122: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 15:30:49.73 QegSiBWr.net
>>116 20kgの重さの違いなんてせいぜい燃費が1%良くなるかどうかだよ。

119: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 15:28:14.64 fenEYB9v.net
友だちに言わせると、軽自動車という意味不明な規格を潰すために 三菱がスケープゴートにされたって話なんだよね

121: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 15:29:44.45 NgPuqNVH.net
高速料金も各種自動車税ガソリン税との二重取り ネクスコも頑張ってはいるが、なんでも市価の2割程度高いね

130: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 15:36:52.61 NgPuqNVH.net
こういう詐欺まがいのことを正そうとする 政党はなかったんだろうか?

135: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 15:40:50.39 33TIQ/22.net
0→60km/hを100km走行内で規定回数必ず行う なんて条件付ければ街乗りの実燃費に近い数値出せそうじゃね 今まで出してたカタログ値は高速道路運転を想定した実燃費として出しとけば良い

138: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 15:41:27.26 LQ31NkNc.net
プリウスは20kmしか走らないな、どんなに頑張っても20kmだわ

141: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 15:44:17.51 /GIEi6rJ.net
国交省の大臣を公明党が続けてる限り いくらでも出てくるよ

144: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 15:46:19.81 x/X7uujZ.net
日産による三菱への嫌がらせだったのか 三菱の社員も日産のクルマ買って国交省に垂れ込めば良いんじゃね?

145: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 15:47:22.14 Tvjr6HQo.net
日産も悪よのお

147: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 15:48:45.98 ZlWQMED6.net
そらまあ、低速だとバッテリー駆動の時間が長くなるんで、 全然おかしな話でもないけど。

158: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 16:00:23.18 JRtfU9aV.net
北海道の田舎道をアルトのLグレードFFで丁寧に走ったら40以上走りそう 信号の少ない道はカタログ値超え余裕だぜ

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1461991989/