【クルマ】「自動車っていう乗り物がオワコンになるんですよ」「わかんないッスか?」ホンダ最年少開発者の車作り
1: 海江田三郎 ★ 2017/03/11(土) 17:39:46.04 CAP_USER.net
https://r25.jp/business/00055984/
2015年に発売されたホンダの「S660」という車種をご存じだろうか。「Hondaらしい『走る喜び』の実現を目指して開発しました」 という触れ込みのこの自動車は、軽自動車ながら2シーターの本格スポーツカー。そのユニークさがウケて、大きな話題となった。 開発責任者の椋本 陵さんは、1988年…の現在28歳。責任者に抜擢された当時は、弱冠22歳だったという(!)。 「逆境オトコ」連載第15回は、自動車業界で働く風雲児を直撃した。 ●役員への説明会でも「わかんないッスか?」 「S660」に携わったメンバーは、椋本さんだけでなく、チーム全体が“異例の若さ”だったという。 「僕は当時、和光研究所というところでデザインに携わる仕事をしていたんです。そこから新商品提案コンペで優勝して、 実際に車を開発する栃木の研究所に移ったんですね。周りに誰も知っている人もいない、 何もわからない状態で始まったんですけど、とにかくチームに恵まれた。 通常はトップダウンで『あなたはこの車を担当してください』とか言われるんですが、 『S660』に関しては『この車やりたい人、手を挙げて』という感じで、開発チームも公募制だったんです。 結果、僕だけじゃなくチーム全体が若かったんですよ。平均年齢35、36歳ぐらい。普通のおじさんだらけの 開発チームに入っていたらどうなってたんだろうなと思います(笑)」 そんなチームを、椋本さんは「団結力が“超”奇跡的だった」と振り返る。 「普通、開発チームっていうのは、開発責任者とそれを補佐する人、エンジン、ボディや色んな領域の各リーダーがいる。 それぞれ働く建物が違うのでコミュニケーションが不足することがよくあるんですよ。 だけど、この『S660』の開発チームには『ワンパックルーム』という、開発チーム専用の部屋が用意されたんです。 朝会社に来て仕事をして、昼飯も晩飯も一緒に食って…っていう生活を4年続けたのかな。毎日そんな感じなんで、 コミュニケーションがすぐにとれる。たとえば、エンジンに関するトラブルがあると、エンジン担当の部署だけが対応する、 というふうになりがちなんですが、実はエンジンだけじゃなくてボディにも影響を及ぼしていることもある。 それをすぐに共有できるから、『ボディ側ではこういう対策をする』とか、その場でパンパンパーンと決めることができたんです」 革新的な社風で知られるホンダだが、そうは言っても日本を代表する大企業。若い世代だけでの新車種開発となると、 チーム外の社員との軋轢などはなかったのだろうか? 「開発段階で、会社の役員たちに説明する『評価会』っていう、いわゆる関所みたいな会議があるんです。 そこではいろいろとマジメなツッコミが入るんですが、あえてネットスラングとかを使って『わかんないッスか?』み たいなスタンスで臨みました。『自動車っていう乗り物がオワコンになるんですよ。だからこういうスポーツカーを出さなきゃマズイんです』とか。 今ならよう言えんです(笑)。当時36、37歳ぐらいのエンジンの開発リーダーも、 普通なら細かい技術や数値を説明するんですが、『黙って待ってろ!』って言い切りました。オレに任せろと」 かなりピリピリとした雰囲気が伝わってくる。そんな挑発的な態度をとって、上司たちからの反発はなかったのか、心配になってしまうが…。 「反発は全然なかったですね。『……』みたいな感じでした(笑)。『黙ってろ』も、 言ったあとにもちろんちゃんと説明をするんですけど、一発あるとないとではだいぶ違った気がします。 『うちの会社にも面白いヤツがいるんだな』みたいなことを役員の人が言ってました」
147: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 19:07:22.79 6AU18AaO.net
>>1 アルファードの2.4よりも走らない車w
8: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:44:08.42 sCmM9hd4.net
結果としてよく売れたのかしら?
12: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:45:27.40 twFkFA28.net
瞬間移動なう
16: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:47:13.88 CDwcUtQr.net
このプロジェクトは失敗だろ
34: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:53:43.28 4W5w12GO.net
電池次第だろ EVが普及すれば 既存の自動車産業は相当な打撃を受けかねない この若造が言っていることはそれほど間違っては居ない
35: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:54:02.80 Do4FI4KA.net
まぐれ当たりほど怖いものはない 会社を潰すことだってあるよね^^
38: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:55:26.71 ADH1lz0P.net
トヨタや日産より小さいが バイクどころか、小型飛行機まで作ってる 1960年代に、もうF1に参戦してるし 80年代はホンダのターボエンジンは敵無しだった 1970年代に世界一厳しい、当時達成不可能だと思われていた、米国の排気ガス規制のマスキー法を世界最初にクリアして世界中の自動車メーカーを驚愕させたのも ホンダ ホンダは日本企業でも宝だよ
42: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:57:21.03 hs+DIMy5.net
軽規格見直すか軽2種って作ればいい 幅155cm 長さ350cm 排気量800cc 見た目も燃費も良くなる デザインは欧米人にやらせるべき http://www.micro-car.co.uk/mgo.php
43: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:58:08.24 ysYHsM/q.net
昔は俺もツンツンしてたよ かっこよかったよ
46: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:59:34.23 4W5w12GO.net
軽だからこんなデザインなの? 軽に何か求めすぎだろ
47: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:59:43.35 G7eiaWiQ.net
わかんないッスか? 開発責任者なんて誰がやっても同じなんですよ。
69: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:06:38.29 rQ46a/zk.net
日本のメーカーの問題点は技術者の情熱と客のニーズを擦り合わせる仲介役がいないこと、全体的にコミニケーション不足
79: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:11:04.58 IuuEkBcy.net
そもそも軽に乗るのは貧乏人か負け組だろ
86: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:14:55.50 4HgdyOhI.net
乗りたくない
91: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:17:00.10 VtoyJYRb.net
そういう事は誰も文句の言えない結果を出してから言え、ガキ。
92: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:17:13.33 EV/xqeWS.net
車に乗る金があったら、 株式投資しとくわ。 将来の生活資金の事で頭が一杯だわ。 資産が10億超えたら、車買うよ。 多分ね。
169: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 19:25:39.73 OPnsWXnw.net
>>92 低賃金の俺でも普通の貯金だけで十分なのに、おまえどーゆー金銭感覚してんの?
95: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:18:10.05 GMElZq+n.net
いくら言葉で飾っても 出来たクルマが超つまらない
97: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:19:47.77 al23ae/x.net
安くて気軽に弄れる車が欲しかった 高額な軽自動車スポーツなんか望んでなかったのに
100: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:22:51.22 RrXXfty2.net
軽は箱か二座オープンかの二択 どっちも要らない人の選択肢がない
104: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:26:53.00 NMp3KVJo.net
ピュアスポーツカーという縛りがあったとてしも、オープンでなくていいやろ。 そのかわり荷物くらい積めるようにしろよなぁ。
105: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:30:52.03 0lKz1koj.net
車は四年かけて開発してもOKなんだなあ ちょっと羨ましい
114: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:37:51.60 lBygZBW8.net
若い時からこういうの乗れば、車好きになるだろうな
116: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:38:39.51 yTc8+Co+.net
カブと同等の電動バイクを早く出せ ホンダに期待してるのはそれだけだ
117: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:39:08.69 JvKutMKj.net
典型的な口先だけのやつじゃねえかw
133: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:49:32.02 7P2eqwDY.net
秋口ぐらいの深夜に、オープンにしてドライブを楽しむ男性。 車はホンダS660。 「窮屈そうだな、Beatの後継モデルとしてよく出来てるが、 デザインはNSXコンセプトを真似てみたという感じか。」 車好きの人がセカンドカーとして楽しむおもちゃとしては最適。 S2のような存在感はない。
135: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:51:46.07 azI/Zwzo.net
これ走ってる見るとスゲーちゃちいんだよな 実物大プラモが走ってる感じ こんなもんが200万とか笑えるよw
137: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:57:21.56 UcKwC2uN.net
所詮、数十万でも億でも四つ輪にすぎん。
151: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 19:09:39.35 JXcGgjrk.net
>平均年齢35、36歳ぐらい。 35、36歳って普通のおじさんだろw 自分達がもう既におじさんって事すら、わかんないんスか ?
174: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 19:31:36.20 nClPyGNT.net
開発責任者の椋本 陵さんは、会社の役員たちに説明する『評価会』で居並ぶ役員に向かってこう言った。 「「ずっと、ミニバン作ってたんですねえ」とさげすむように言った後、「トヨタの倒し方、知らないでしょ? オレらはもう知ってますよ」
176: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 19:33:37.30 Om7XMqwG.net
S660はいー車だとは思うけど高いんだよな とてもじゃないけど買えないよ
引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1489221586/
