【車】上海自動車ショーにみる日系企業の停滞「第2集団に落ちてしまった」

1: ノチラ ★ 2017/05/06(土) 11:17:17.07 CAP_USER.net
フランクフルトモーターショーとならび世界最大級の自動車ショーである上海国際自動車ショーが4月28日に閉幕した。まだ最終の入場者数は発表されていないが、おそらく100万人規模だったのではないだろうか。やや旧聞に属するかもしれないが、筆者が感じたことを述べてみたい。 中国では、北京と上海にて国際自動車ショーが毎年交互に開催されており、今年で第17回を迎える。上海国際自動車ショーは出品社数で約2000社、出品車数は1300台を超え、まさに世界最大級の自動車ショーと言える。東京モーターショー2015では出品社数160社、出品車数417台であり、いかに上海国際自動車ショーが巨大なショーであるかがわかる。 会場は虹橋空港から西に位置する「国家会展中心」(National Exhibition and Convention Center)にあり、東京モーターショー会場の約10倍の大きさである。会場がビルの上下に分かれており、1つのブースが大きいので、見て歩くだけでも疲れてしまう。今回も朝一番から丸1日かけて歩き回り、ようやく自動車メーカーのブースは見終わったものの、トラック・バスや部品メーカーエリアまで見ることはできなかった。 自動車メーカーを見て回った筆者の感想であるが、一言でいうと、「ドイツと中国が先頭集団を形成し、米国と日本は第2集団に落ちてしまった」という印象である。ドイツ勢はフォルクスワーゲン(VW)、アウディ、BMW、メルセデス・ベンツとも、これまでの車のみならず、EV(電気自動車)/PHEV…ラグインハイブリッド車)を惜しげもなく投入し、VWのEVコンセプトカー「I.D.CROZZ」など次世代を予感させる車が多く、会場の熱気はすさまじいものがあった。 同様に、中国メーカーは、…Dや長安汽車、上海汽車など、大小含めて多くの自動車メーカーがEV/PHEVの量産車、コンセプトカー含めて出展し、中国でこれほど新エネ車(EV/PHEV)が多かったのかと驚かされることが多かった。また、中国新興メーカーが多数のEVスポーツカーを出展しており、これまたすごい熱気で盛り上がっていた。 以下ソース http://www.sankeibiz.jp/business/news/170506/bsa1705060600001-n1.htm

82: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 13:12:12.76 2J/SFG6+.net
>>1 製造原価が20万の商品を300万円で売るお仕事() に嫌気されたんだろう

99: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 13:39:17.59 nXGsBvAw.net
>>1 >【プロフィル】和田憲一郎 >「i-MiEV(アイ・ミーブ)」プロジェクトマネージャーなどを歴任。 >13年3月退社。その後、15年6月に日本電動化研究所を設立し、現職。 要するにEVでしかその市場を評価できない、ちょっと偏った人なんじゃないの。 補助金がなけりゃ、市場合理性がないものに、企業が力入れるのもおかしいでしょ。

2: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 11:23:46.49 jlczHQiQ.net
日本には軽自動車があるからいいんだろ。

8: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 11:34:19.24 QTkDsq25.net
ゴテゴテしたデザインのぶっさいくな日本車 日本人の俺でも乗りたいとは思わん

10: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 11:35:15.01 gYajM4P+.net
ドイツの中国頼み 傾倒は10年で崩壊、喰われる立場になる

14: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 11:47:20.32 0zI2bLAj.net
林田力 ルサンクで検索すると分かります

26: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 12:03:03.39 GmKwq6AF.net
途上国以下の政策で支えられていても 世界は相手にしてないだろ。 持って恥ずかしい物デしかないからな。

39: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 12:27:59.60 ujFgLcDM.net
日本車のデザインはまともじゃないよ。 売上的にも北米でコケたら終わりだし。 ホンダやマツダは将来暗いよな。

60: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 12:49:16.00 HYx0x2uE.net
>>39 北米でプリウスが売れてないトヨタもね

40: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 12:29:04.09 tJUztKrB.net
日本車壊れないしな 命が惜しければ日本車択一

54: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 12:46:22.64 KNLtQzyp.net
反中内閣(小泉内閣〜安倍内閣)の間に、 ドイツが中国市場でシェア4割弱を取ってしまったんだよ 日本とアメリカはそれぞれ2割ほど

57: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 12:47:53.16 fjU5GkQU.net
産経が中国に無批判な憂国記事を載せるなんて 日本の終わりも近いな

166: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 15:28:33.42 65naI/pf.net
>>60 海外では現行プリウスのあのデザインが嫌われてるんだろうなw アレを評価してるのは日本人だけ

70: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 12:57:46.12 fjU5GkQU.net
高速鉄道と同じで 中国に技術支援しておいしい思いをしてる企業のほうが多いだろ 今が良ければいいんだよ

81: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 13:08:55.28 55eGxuX+.net
デザインデザイン言ってるけど 日本車の技術はもう頭打ち

86: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 13:19:08.56 gwSk14Hh.net
おちぶれたとか言われても中国に依存しすぎるのは絶対にやめたほうがいい危険すぎる

90: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 13:23:43.65 W6RKI3qK.net
上海自動車ショーなど聞いた事もない

200: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 16:12:05.28 vhfxZsmG.net
>>99 その通り、以前も和田氏がEVこそ最高との価値観で書いた記事を見た 日本でもEVが伸びれば、自分の仕事が増えると期待している

101: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 13:47:53.56 p60oQOc8.net
勝負どころだろうな 中国市場と SUVとEV、自動運転で日本勢がなんとかなれば 次のインドと東南アジアは日本の圧勝 改正TPPで中南米、オセアニアも圧勝

102: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 13:48:05.59 +miknY/Z.net
日本にだけは何時発動するか判らないチャイナリスクがあるからな 第2集団で結構なんだよw

105: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 13:50:16.79 07MKGrhg.net
国民の体力が無いから若い人みんな車買えないし

110: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 13:59:31.54 RRgjGFIt.net
日本とドイツ。 どちらもアメリカの奴隷国家なのに差が開く一方。

111: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 14:00:50.23 mKWcQpKP.net
頼みの車もか 時代変化に本当無力

113: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 14:02:26.57 S36GZb5D.net
でもやっぱりトヨタ車ってすごいよ 乗ってて安心感はんぱない 外車乗ってみるとよくわかるよ 本当に高級なのはトヨタ

117: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 14:06:53.97 E7NSkkhK.net
>>113 どれに乗っても走り出したとたんに布団の上を走ってるようなウナウナ感で不安がいっぱいになるのがトヨタ車ですが? 外車と比べると不安感がすごい 何を以て安心感と言っているのか不明

115: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 14:06:29.95 PWzPgI0N.net
日本の政治力で中国市場に深入りするのは危険 ドイツにしても中国市場が失速したら屋台骨が危ない 中国市場で一番おいしいのはイタリアのスーパーカーメーカーじゃないかな

116: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 14:06:36.17 jhrwDaqn.net
どうしたもんだかなぁ 日本の米びつだってのに

118: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 14:11:25.79 PWzPgI0N.net
>>117 時速100キロまでなら問題ないよ。 あと壊れたらどうしようという不安がないのが良い。 ドイツ車は電装品が壊れやすい。高温多湿の日本で乗るには向かない。 上海でも実用重視なら日本車の方が良いよ。まあ中国人は見栄っ張りだけど。

121: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 14:19:25.27 jWwiFPne.net
モーターショーって、売り込みたくて出品するものだろ? 既に売れてる物を出品したって広告宣伝費のムダじゃん?

129: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 14:26:27.82 y1NzIfiM.net
トヨタはむかし 工場接収されて返してもらってないから 本気で進出しないだろ

132: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 14:35:29.42 +miknY/Z.net
日本はほんとローカル市場になったよなぁ いまや新車中古販売台数があのブラジルに抜かれそうなんだよな 大不景気に陥ってるブラジルにねぇ あと10年もすればマフィアの居るメヒコ、ラララー♪にも抜かれるかもw

136: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 14:41:45.42 i4KpbtdD.net
中国新興メーカーが多数のEVスポーツカーを出展しており、これまたすごい熱気で盛り上がっていた。 売れもしてない車をなんで持ち上げるわけ?ハニとら?

146: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 14:59:08.81 pjWkOWQo.net
中国人って車乗るの?自転車だろよ

147: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 15:04:16.71 2okc0kXt.net
ハスラーかったら大満足。燃費三倍で実にエコである

152: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 15:07:03.18 mfjnzTe5.net
一般乗用車のフロントガラスが傾斜しすぎて良くない 高緯度でもなくスモークも貼れない日本では 直射日光でエアコンの効率が落ちる上に加熱して熱い おまけに冬は雪が積もって凍る 視界も悪く合理性が欠落してる

153: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 15:08:09.37 Qeo14x7c.net
北米と中国、両方切り取ったメーカーが優勝

154: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 15:09:12.83 0NtVq6KA.net
今年に入って中国市場でドイツ車の販売成績がイマイチだからショーでPRに躍起になってるってこともあるんじゃない?VWアウディやベンツなどにとって中国は最大の顧客だから販売不振は死活問題

155: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 15:12:18.50 eEazK2dp.net
> 次世代を予感させる車が多く、会場の熱気はすさまじいものがあった。 モーターショーって、こういう「実現していない未来の技術」「成果」を 「もはや手中に納めた自分の手柄」っぽく演出する場だよねえ

163: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 15:25:13.42 2RXc8Rnz.net
電気自動車なんか30年は無理と思っていたが 案外普及しそうで焦る

167: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 15:30:28.98 idvux2WC.net
>>166 日本人も当のトヨタの社長も「ダセェ」と言っていたりする

177: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 15:43:14.30 4sHmUMgi.net
贔屓目に見てもニッサンとホンダの没落ぶりが酷いからな

179: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 15:44:48.13 BUItPVnp.net
会えばやっぱりオースチン

181: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 15:46:08.49 UD+ZirTH.net
なにか事が起きると日本車はボコボコにされるからね、仕方ない

191: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 15:58:36.09 +4dA2kWZ.net
中華は13億人、日本は? 日本人以上の富裕層は1億人以上居るから海外旅行で爆買いしてた訳だよ 国産車も買えない貧乏人が批判しても虚しいぞ、先ずは負けを真摯に認める所から本当の日本再生なんだが お前らには期待できない。経済衰退よりも日本人劣化が深刻なんだと思えたね。

206: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 16:19:04.69 KL6m4MVZ.net
今のアメ車は格好良いけどな。 日本もチンピラドイツ車に感化されなきゃ良いが。

220: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 16:42:40.49 +lXb237+.net
俺の中でトヨタで唯一まともな車がプロボックスしかない現実。 ミニバンなんてワニ革の財布みたいなフロントマスク付いた車が 走ってるのを見てコーヒー吹いたwあれは何だったんだろ?

222: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 16:43:28.48 m5znxDag.net
EVなら既存企業を出し抜けると踏んで国策で自動車メーカー育ててる中国には負ける 国内市場が小さいにも関わらず水素でブレた時点で日本は大きく引き離されたんだよね

240: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 17:29:06.91 arHM02a4.net
非常に厳しい排ガス規制のユーロおよびCARB これをクリアできるのは日本とドイツのみと言われてきたが VWのあのインチキを見ても分かる通り、ドイツは脱落してもはや日本のみ

249: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 17:49:10.59 LcRxPQMf.net
そのカーボンだって日本頼みじゃん。

252: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 17:55:12.23 WbUlHrqG.net
>>249 ハイテン鋼ほど有利でないのが問題

250: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 17:50:08.00 oTtx7ZGg.net
VWなんて嘘つきの作った車良く乗れるな… 中国人は嘘つきに抵抗がないのかね…

256: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 18:05:31.07 +miknY/Z.net
そもそも日本はカーボン加工ができないからなw 加工機械は殆どがドイツ製だしw 日本は板金屋とか官僚の保護政策もあってカーボンにできないのさ

258: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 18:11:47.79 McKprQp/.net
妥協のない安全性能をアピールポイントにしてきたドイツメーカーも、中国で中身スカスカの安物が売れるのに味をしめて、日本でも最近はプリウス以下の低性能車を意識高い系に売りさばく詐欺ビジネスに転換したようだな。 http://www.euroncap.com/en/results/mercedes-benz/cla-class/8879 http://www.euroncap.com/en/results/toyota/prius/24572

266: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 18:37:03.89 jHIPDFsb.net
産経新聞の割に現実を直視した記事だな

272: 名刺は切らしておりまして 2017/05/06(土) 19:43:19.47 7UWHIBCu.net
ハイブリットとかガラパゴスカタログ燃費に注力してたら こうなるわ。。

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1494037037/