【鉄道】京都-丹波口間に19年春新駅 jr西と京都市、開業へ合意 [2015/01/31]

1: 夜更かしフクロウ ★ 2015/01/31(土) 22:19:29.39 ???.net
http://www.kyoto-np.co.jp/top/a…icle/20150131000023 JR西日本と京都市が、下京区のJR山陰線京都-丹波口間での新駅設置で合意したことが30日、分かった。 着工は2016年度で、19年春の開業を目指す。 設置場所は山陰線と七条通が交差する地点で、七条通より南となる。 近くの梅小路公園には京都水族館があり、16年春には京都鉄道博物館もオープンするため、 旅客需要が見込まれると判断した。 両者は昨年8月から、駅の構造や費用負担など設置に関する課題について協議を続けてきた。 関係者によると、事業費は合計49億円で、JR西が19億円、市が15億円を出し、 残る15億円は国の補助金を充てることで折り合った。 2月初めに基本合意書を締結する。 新駅は、京都商工会議所が昨年5月、JR西と市に設置要望書を提出。 その後、地元自治会なども相次いで建設を求めた。 JR西も真鍋精志社長が「できるだけ前向きに検討しないといけない」と述べるなど積極的な姿勢を示していた。 新駅予定地付近には梅小路公園のほか、 老朽化している市中央卸売市場第一市場の建て替えに伴うにぎわい施設も検討されている。 市は周辺地域の活性化構想も策定中で、新駅設置によるアクセス向上は弾みになりそうだ。 地図:新駅設置場所

 

 

2: 名刺は切らしておりまして 2015/01/31(土) 22:20:23.06 GWKacJOS.net
はやいな

 

4: 名刺は切らしておりまして 2015/01/31(土) 22:30:24.51 u5zIFNYT.net
線路がすぐそばを通ってるのに駅がないというふざけた立地だったから 駅が出来るのはまあ妥当

 

9: 名刺は切らしておりまして 2015/01/31(土) 22:56:48.44 QtF+mkVY.net
正直いらん距離なんやけどな〜 この間、久々に梅小路蒸気機関車館いったが、京都駅から余裕で歩ける

 

15: 名刺は切らしておりまして 2015/01/31(土) 23:39:59.06 8XR0EC1H.net
二条駅降りて西に向かうと雰囲気がやばい地区だったのにかなり綺麗になったな

 

16: 名刺は切らしておりまして 2015/01/31(土) 23:40:55.30 04DasVna.net
二条駅の屋根の中途半端さも何とかしていただきたい

 

19: 名刺は切らしておりまして 2015/01/31(土) 23:52:20.66 ZbxBeZtB.net
七条の商店街が死亡寸前だから地元も起死回生狙ってんだろうなぁ

 

28: 名刺は切らしておりまして 2015/02/01(日) 00:50:03.18 sCidmSuM.net
★ 2016春 JR神戸線/六甲道〜灘 JR神戸線/御着〜姫路 大阪環状線/新車両323系投入 ★ 2018春 JR京都線/摂津富田〜茨木 おおさか東線/JR長瀬〜新加美 ★ 2019春 嵯峨野線/京都〜丹波口 おおさか東線/新大阪〜鴫野(新規開業)

 

29: 名刺は切らしておりまして 2015/02/01(日) 01:09:31.98 lz4gLGI0.net
梅小路に旅客駅ができるのか。

 

33: 名刺は切らしておりまして 2015/02/01(日) 02:02:31.31 yoB7YPpN.net
それよりもいい加減お古電車を延命して使うのやめろよ あと本数少なすぎ

 

42: 名刺は切らしておりまして 2015/02/01(日) 06:21:28.48 T+vRPdv7.net
京阪を京都駅に連結させろ。話はそれからだ

 

61: 名刺は切らしておりまして 2015/02/01(日) 10:14:43.99 C7+4xJ25.net
嵯峨野線ってなんであんなにホーム端っこなん

 

64: 名刺は切らしておりまして 2015/02/01(日) 13:03:54.96 lkxOunSZ.net
これで梅小路へSLで行くという皆の夢も潰えた訳か

 

65: 名刺は切らしておりまして 2015/02/01(日) 13:16:00.85 XJ18JSOO.net
滅茶苦茶近いぞこれ トップスピードまで加速する余裕すらないだろ

 

67: 名刺は切らしておりまして 2015/02/01(日) 13:25:39.91 fM2biVDI.net
昔京都に住んでいたころ、嵯峨野線よく乗ったけど 丹波口という駅名が懐かしい。いつも素通りしてたけど つーか、京都駅の目と鼻の先にある距離に新駅作って どうすんの?かと思うがw

 

75: 名刺は切らしておりまして 2015/02/01(日) 15:54:51.27 XkaIVjgR.net
初代電車でGO!の区間?

 

77: 名刺は切らしておりまして 2015/02/01(日) 20:35:42.45 ltkj5U4r.net
京都市がやる政策は的ハズレ ・烏丸四条通〜河原町四条の歩道拡張 ・広告看板規制 ・いまさらの建物高さ制限 観光優先で市民の生活がおざなり 観光客だらけでバス乗れない

 

79: 名刺は切らしておりまして 2015/02/01(日) 20:56:08.60 s7Zz+8QO.net
>>77 京阪地下化が最大のチャンスだったのに 河原町通への付け替えじゃなく鴨川沿いに そのまま作らせたせいで終わった

 

81: 名刺は切らしておりまして 2015/02/01(日) 21:18:09.56 hOi/g7tt.net
四条通りと交差するところにも駅を。。。 嵐電から乗り換えられるようにしてよ。

 

91: 名刺は切らしておりまして 2015/02/02(月) 12:00:33.99 Gc/czNcn.net
昔の保津峡駅とかあの線の車窓は絶景だったのにもったいないことしたな あれだけで観光資源だよな

 

97: 名刺は切らしておりまして 2015/02/02(月) 19:36:05.06 Zzn+J5Kn.net
>>91 今は嵯峨野トロッコ鉄道で運行してるよ。

 

101: 名刺は切らしておりまして 2015/02/02(月) 22:39:03.91 Gc/czNcn.net
>>97 景観の話なんだよな 新線の工事でダメになったといいたかったんだけど

 

100: 名刺は切らしておりまして 2015/02/02(月) 20:31:16.87 v/5B6VmV.net
万が一にも今着工出来たとしてもここにいるやつが生きているうちに開業出来そうにないに1リラ

 

104: 名刺は切らしておりまして 2015/02/03(火) 00:08:39.39 3wD2tDm5.net
馬堀、保津峡、嵯峨辺りで10分クラスの長時間行き違い停車が当たり前だった旧線時代

 

109: 名刺は切らしておりまして 2015/02/03(火) 14:05:04.81 t/RWJ2tm.net
>>104 桜の咲いてる頃は最高にのんびり出きる時間だったわ。

 

106: 名刺は切らしておりまして 2015/02/03(火) 08:29:56.97 24ESZDFP.net
通勤路線にしては本数少ないな

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1422710369/