【企業】技術もカネもあるのに日産がダメな感じがするのはなぜか?

1: 海江田三郎 ★ 2015/06/02(火) 10:53:43.35 ???.net
http://nikkan-spa.jp/855625 「この道を行けばどうなるものか(中略)、迷わず行けよ、行けばわかるさ」、とアントニオ猪木も言っておりますが、 モノづくりは迷いの連続でございます。それでもトヨタのような絶対王者はともかく、マツダ、スバルなどは己の道をまい進し絶好調! そんななか、庶民には迷走しているように見えるのが日産。その理由はなぜか? 考察してみました ◆日産に必要なのは少年ジャンプの“努力、友情、勝利”的わかりやすさだ!! 日本の自動車産業は、アベノミクスの超優等生! 各社最高益を更新してお国に山ほど税金を払いながら 世界最先端技術で日本のテクノロジー立国ぶりを世界にアピールしてくださっている。ありがたくて涙が出ます。 主役はなんと言ってもトヨタ様ですね。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスで世界を震撼させたのはもう18年も前ですが、 今年は世界初の量産型燃料電池車ミライを発売。年間営業利益も3兆円に迫るなど、日本経済の屋台骨を背負う尊いお姿に本当に涙が出ます。 脇役も役者揃いだ。マツダは革新的なクリーンディーゼル技術でブランドイメージが超絶向上中。 スバルは伝統の4WD技術とアイサイトで北米市場が絶好調。トヨタをも上回る利益率を達成した。 国民のみなさん、日本自動車産業マンセーを叫ぼうじゃありませんか! ところで、この勢いに一番乗り遅れてる会社はどこでしょう。 「日産じゃない?」 そんな声が聞こえてきそうです。愚妻がディーラーの前を通りかかると、「最近の日産は本当にダメな感じね」と訳知り顔で申しますもので。 ところが日産、そんなに悪くないんです。今期営業利益は6750億円(14.5%増)の見通し。 最高益じゃないけど十分すごい。春闘のベア回答額でもトヨタを上回った。これでなぜ劣等生扱いされるのか? 愚妻「技術がダメなんじゃない?」 とんでもない。GT-Rは世界最速級だし、世界初の量産EV(電気自動車)は日産リーフ。 リーフは今でも世界のEV販売台数の約半分を占めている。日本で最初にクリーンディーゼルを売り出したのも日産だった(’08年)! これでなぜ技術がダメみたいなイメージになるのか不思議だネ。可哀そうで涙が出ます。 ところで先日、日本最初のクリーンディーゼル車だったエクストレイル20GTが消滅し、 代わりにエクストレイル・ハイブリッドが発売されました。新開発のハイブリッドシステムは、 2リッターの147馬力エンジンに41馬力の電気モーターを組み合わせた本格派です。 乗ってみると、これが実にイイ。もともと今のエクストレイルはとってもいいクルマなんだよね。 室内は広いし走りもいいし、乗り心地はSUVのなかでも抜群。そのうえ今度のハイブリッドは静かでスムーズ、 エンジンフィールもスポーティで気持ちいい。走りの楽しさならプリウスの何倍も上! すばらしいぜエクストレイル・ハイブリッド! でも、今のエクストレイルって、なんか印象が薄くないか? 愚妻「……見たことない気がする。これ、売れてないでしょ?」 とんでもない! ハイブリッドが出る前からSUV国内販売第3位(今年1〜3月)、 クリーンディーゼルで売れまくってるようなイメージのマツダCX-5の2倍だヨ! 全世界での販売台数はなんと年間約50万台! ワールドワイドな大ヒットモデルなのだ。ただ国内での存在感が弱いだけ! まあ、印象が薄くなるのもむべなるかな。日産は先代エクストレイルにせっかく元祖クリーンディーゼルを投入したのに、 それを今回わざわざ消滅させ、いまさらって感じでハイブリッド出してんだから。目先の台数を追って右往左往してるように見えちまう。 技術力はあるんだけど、トヨタやマツダ、スバルみたいな「この道しかない!」という信念が感じられないので、 きっと低迷しているんだろうと誤解されておるのです。愚妻でどうもスイマセン。 今回ディーゼルをやめてハイブリッドにしたのは、「ハイブリッドのほうが国内では訴求力が高い」というのが理由だが、 ディーゼルではもうマツダに対抗できないという判断もあるんじゃないか。それこそハイブリッドじゃ…でもトヨタに敵わないと思うが……、イメージ的には。 でもエクストレイルは世界中で売れている。日産も頑張ってます! 日本自動車産業マンセー! 【結論】結局、日本人は企業イメージにも一途さを求めるのですね。少年ジャンプの「努力、友情、勝利」のような。 日産も根性を決めて、“この道”を決めてください!それはやっぱりEVではないでしょうか

2: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 10:59:45.45 bdrA2Yk6.net
見事に中身が無いただのヨイショ記事

15: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 11:26:15.18 iRA3UBvo.net
こんな風にネットやら何やらで 日産のイメージ損ねるようなことばっかりやる人たちが いっぱいいるからじゃないですかね…

20: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 11:43:07.04 Hs7RJ1h6.net
トヨタが頑張ってるからだろ

24: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 11:47:48.22 qhPKRY5H.net
フランスの犬だから

26: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 11:51:59.17 g78rGeAw.net
北米の信頼度調査とか衝突実験とか日本車の中で日産だけ 落ちぶれてるじゃん かなり技術力で他社に置いていかれてるだろ?

27: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 11:52:01.29 eP2cBmaR.net
利益はフランスに流れる。 壊れやすい。 韓国製部品を多用。 トップの異常な報酬と独り占め 中国人ご用達カー あくまで俺のイメージだが。 日系資本に戻るまで日産は買わない。

40: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 12:31:31.61 8nEun3Hz.net
たしかに現マツダからはマツダイズムが感じられない。

41: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 12:33:20.13 n9pv3hSD.net
なぜ駄目かって、そりゃぁGがいるから 諸悪の根源だな

64: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 13:36:04.73 5RS5s86W.net
13億円プレーヤーのゴーンが嫌だ

74: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 13:49:40.00 ojjyx4Wr.net
親の代からブルーバードを何台か乗り換えたが、 最後は走行中の謎のエンストだった。 路肩に寄せて10分ぐらいすると、エンジンがかかるのだが、 2回続いたので、怖くてエスティマに乗り換えた。

82: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 14:07:41.15 QsF56e4x.net
経営者に先見性がないから?

83: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 14:09:22.03 b+c1+KgV.net
女子供に媚びるとこ

86: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 14:27:28.57 MVvQeZ1T.net
デザイン良くてもプジョーの社債はジャンク級とか見たけど

97: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 15:14:04.59 Z2aESq2h.net
えらくいい気になってるな? tago**ku が

99: ■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■ 2015/06/02(火) 15:22:00.42 7hf/aIZw.net
残りの要素は商品ラインナップという事になるわな。

111: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 16:27:24.05 OwwNPRYp.net
トヨタほどの車の精度がない まあ、トヨタ車のあの一体感が凄すぎるんだけどさ

113: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 16:53:23.05 oPRVY2A0.net
>ハイブリッドのほうが国内では訴求力が高い」というのが理由だが 記者としては編集局には逆らえませんね

125: ダットサンファン 2015/06/02(火) 17:50:43.99 MCHtpV9M.net
日産のセダンのデザインは最悪!大から小まで金太郎飴で 選択のしようがない。

133: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 18:16:38.18 pWT7Ag8c.net
リストラしまくって何も持ってない会社になってしまった なんの特徴もないし、ほかと比べて良いところがみつからない。 しかも一時期はほんとにろくでもない車ばっかりだった

138: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 18:46:55.56 9dSuTNbu.net
ゴーンのせいで日産は技術開発費おもいっきり削られてるから エンジンのような基幹技術の開発は、20年以上かかるから、 これからじわじわと他社と差がでてくるよ

139: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 18:47:29.83 TGaxZjg2.net
1970頃と1990頃の一時期を除いて ほとんど全て日産はダメな感じだろ

141: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 18:55:04.13 qsjuVSG0.net
GTRとかね、いいんだけど、売れ筋にはなりえないよね 看板になる売れ筋商品がないんだよな トヨタだとプリウス、マツダだとデミオ、スバルだとレガシィみたいな

147: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 19:05:56.60 WRMXPdAr.net
技術も金もないだろ。 まともなHVも作れないし。

149: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 19:08:01.50 X7PcZLKp.net
Zは86に持ってかれたな。 Zは中途半端な存在になった。

150: 名刺は切らしておりまして 2015/06/02(火) 19:08:03.53 0s5VABx/.net
下取りがすべて駄目!GTRしか興味ないわ!

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1433210023/