【自動車】ホンダ、低燃費と高い走行性能を両立させた小型ターボエンジンを大半の車に採用へ HVより割安

1: 海江田三郎 ★ 2015/07/18(土) 21:42:55.03 ???.net
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150718-OYT1T50073.html ホンダは、低燃費と高い走行性能を両立させた小型エンジンを、ミニバンやセダンなどガソリン車の大半に採用することを決めた。 ハイブリッド車(HV)に比べて割安なのが特徴で、各国で環境規制が強化される中、多くのメーカーが追随しそうだ。 ホンダは今秋に北米で発売する予定の新型「シビック」のほか、主力セダンの「アコード」などにも 「ダウンサイジング」技術を搭載したエンジンを採用する方向だ。 今年4月に全面改良したミニバン「ステップワゴン」に初めて、ダウンサイジング技術を採用した。 エンジン排気量は1・5リットルと、先代の2・0リットルから小さくした。 走行距離は1リットルあたり17キロ・メートルと、ガソリン車のミニバンではトップクラスの燃費性能を実現した ターボエンジンなので、一定の馬力も確保している。 ホンダの開発子会社「本田技術研究所」の袴田仁・執行役員はダウンサイジング技術について、 「…を上げずに、環境対応と…競争力に対応できる」と話す。 欧米各国は二酸化炭素(CO2)の排出量を減らすため、環境基準を厳しくしており、 各自動車メーカーは燃費性能が高い車の開発を迫られている。小型エンジン車のほうがHVよりも…が手頃で、 アピールしやすい面もある。 トヨタ自動車は2014年に発売した高級ブランド「レクサス」のスポーツ用多目的車(SUV)「NX」や 今年4月に一部改良した小型車「オーリス」にダウンサイジング技術を採用した。 日産自動車や富士重工業も、搭載車種を増やす方向だ。

4: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 21:44:13.71 YyfIlVZJ.net
これでハイブリットは終了か?

5: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 21:44:15.78 o4Bbf4zF.net
電気自動車が勝つと思う

10: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 21:48:27.18 WChrwUe7.net
昔1.6VTECに日産の1.8ターボから乗り換えてびっくりした。 速いのにガソリン減らない!て。まあ、車重も1t未満だったからかもだけど。 それ思い出したな。

20: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 21:56:29.71 oIq+wqf8.net
どうせまた不具合続出だろw

27: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 21:58:44.07 LVDnLWKG.net
走りとかまじでどうでもいいんだよね 女でも簡単にメンテナンスができるように設計しろよな タイヤ交換、オイル交換くらい手軽にさせろや 本当に愚かしいわ

29: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:00:58.21 mm4FvLD/.net
ハイエースとかトラックとか働く車はディーゼルターボが主流だからな 壊れやすいとか何言ってるんだか…

31: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:01:31.70 7kLde+nW.net
hVを作る技術がなかったと認めたと同じ

32: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:03:47.81 wpoYsrDk.net
ヴェゼルに1.5のターボ積んでくれよ ハイブリッドより遥かにいい

33: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:05:28.11 V50gYbqu.net
30万キロ走行を目指す俺には好ましくないな

35: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:05:39.54 ulpVjfq7.net
最近、ホンダの新車が隠すように空き地に並べてあるという記事 を何回か見たけどホントなの

39: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:07:10.42 WChrwUe7.net
1.7tに1.5Lはちょっと燃費信憑性が怖いけどほんとならすごいな。マイチェンまで 様子見がいいのかな

43: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:09:46.01 OFVp6/2z.net
ホンダはむかし、アメリカの環境基準に日本車で唯一適合させたんだっけ? CVCCとかいうヤツだったか? まぁ技術はあるんだろうな。 ハイブリッドの構造よりターボの方が簡単だろうし、整備士もノウハウもってるだろうし、 設備の追加コスト考えたらこっちの方がありがたい人の方が多いだろう。

46: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:12:14.01 FVG3CxTp.net
ターボ車はエンジンオイルの管理をちゃんとしないと…

52: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:16:19.08 yP+quHje.net
何の為のハイブリッドだったのか。

55: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:18:47.65 YLkWEU6X.net
IMA i-DCD i-MMD FCV ダウンサイジングターボ トヨタみたいに体力あるならまだしも、ホンダの規模では手を広げすぎ マジで終わるんじゃないか?

57: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:19:50.70 c8EkO4cw.net
日進月歩だな、いつ車買えばいいんだよ

64: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:25:19.85 0EMGQmAz.net
最近のターボはエンジンオイルをこまめに取り替え、高負荷運転の後は2分程度アイドリングすることを心がければ、結構丈夫。 でも、ド素人がどのような使い方するかはわからん。ターボ車の中古を買うのは躊躇する。

68: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:26:51.25 LxLkmyAK.net
ドッカンターボと言えばE15Tだろ! ドッカンだけはすごかった。 乗ったことある人居ないだろうな

69: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:27:02.82 WouY7puT.net
税金も安くなるんだっけ?

79: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:50:28.79 ALkGo0j41
結局、ホンダはステップワゴン用のハイブリッドシステムを作れなかった。その言い訳でダウンサイジングなんて態のいいことを言って逃げてるだけだな。ホンダはまた技術力がないことが明らかになってしまった。

85: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:42:10.61 ltJSeeqQ.net
ダウンサイジングターボは燃費重視の低速重視で 低回転でトコトコ走る分にはトルクがあって乗りやすいけど 加速しようと高回転回してもぜんぜん伸びない

87: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:43:17.55 KFKHC39U.net
排気量だけダウンサイジングすれば良いのに、ターボなんて付けんな。 時速100キロ制限だし、ステップワゴンなんて1.5のNAでも 変速機の味付けで、市街地の走りなんてどうにでもなる。

88: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:43:28.51 5ojj6zhj.net
フリードがモデルチェンジして1.0リッターターボっていう噂があるから、これに期待してる。 ガソリンもレギュラーでいいっていうし。

96: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:49:57.28 ErJXceDL.net
結局マッドネスのCMのシティに戻る

97: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:50:47.13 jnnDfKsG.net
オイル交換代でトントンになりそう

100: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:52:04.81 rr1Jl3pl.net
レジェンドのウィングターボ以降はターボ車出さないって言ってたくせに

103: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 22:54:33.85 EpAey2iI.net
日本市場だとレギュラーガソリン至上主義だから辛いところではある。

129: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 23:15:58.07 T1uVYXNp.net
あとはディーゼルエンジンを国内でも発売するかだな… 軽自動車での規制緩和が待たれるな。

133: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 23:19:47.20 EpAey2iI.net
ホンダはVTECターボと言いながらVTCしか付いてないな。

140: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 23:30:06.25 ywtnCao6.net
ダウンサイジングターボエンジンとかw 五月蠅くて余裕のないエンジンなんていらんわw 貧乏人にはちょうどいいなww

145: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 23:44:42.65 9i70LGdA.net
ターボ車にもアイドリングストップ付いてるんだよね? なんかオイルの劣化早そう。

146: 名刺は切らしておりまして 2015/07/18(土) 23:50:39.57 nqK1+p4A.net
要するにハイブリッドもディーゼルも燃料電池車も開発競争について行けないから 既存のエンジン使い回して情弱に売りつけるしかなくなったって事ですし

148: 名刺は切らしておりまして 2015/07/19(日) 00:02:48.62 NS84m70l.net
てか、ハイブリッド車が売れているのは日米だけ。 世界の新車市場の9割は小型ターボエンジン。 トヨタ・日産もターボエンジンの本格開発に着手している。

153: 名刺は切らしておりまして 2015/07/19(日) 00:12:46.65 oLb8vDH6.net
DCTリコール祭りでこっちしか無くなったな….

157: 名刺は切らしておりまして 2015/07/19(日) 00:21:41.85 lMvECqcL.net
リコール対策(゜∀゜)キタコレ!!wwwwwwwwwwwww

158: 名刺は切らしておりまして 2015/07/19(日) 00:24:30.26 NkoaKlrS.net
軽油ならいいが、ガソリンダーボのノッキング時の冷却は ガソリンに頼らざるを得ないだろ。これって30年前と何か違うのか?

169: 名刺は切らしておりまして 2015/07/19(日) 01:01:32.83 gl2S9enn.net
K20A搭載で車重900kgのカッ飛びシビック出してくれるって話どうなったの

191: 名刺は切らしておりまして 2015/07/19(日) 02:26:24.03 8xAOixWA.net
BBCのトップギアで、プリウスとアウディR8の燃費比較してたけど。 結果、レース場のようにぶっ飛ばせる環境だったら、アウディR8のほうが燃費良かった。

193: 名刺は切らしておりまして 2015/07/19(日) 02:44:12.43 MyRo/9CG.net
カカクコムのホンダ工作員「mk155tag」 ホンダに都合の悪い書き込みがあると、「トヨタもやってる」「他メーカーにもリコールはある」とわめき続けるのが仕事 http://kakaku.com/kuchikomi/bbs/history/?NickName=mk155tag http://kakaku.com/auth/profile/profile.aspx?NickName=mk155tag&Disp=kuchikomi http://engawa.kakaku.com/userbbs/1603/

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1437223375/