【EV】日産新型EVはテスラ車に匹敵する高性能、ブランド再建の切り札 [田杉山脈★]

1: 田杉山脈 ★ 2020/07/15(水) 21:56:08.91 CAP_USER.net
日産自動車は15日、新型電気自動車(EV)「アリア」を発表した。同社としては「リーフ」に次ぐ2台目のEVで売れ筋のスポーツ用多目的車(SUV)スタイルに自動運転やコネクティビティーなど最新の技術を盛り込んだ。米テスラの株価上昇で再び注目が集まるEV需要を取り込んでブランド力向上につなげ、業績不振からの脱却を目指す。 日産の発表資料によると、アリアには二輪駆動と四輪駆動の2タイプを用意。容量が65キロワット時(kWh)と90kWhの電池を搭載し、最上位モデルは約400馬力で最大トルクは600ニュートンメートルと日産の市販車としては高級スポーツ車「GT-R」に次ぐ高いパワーを備える。 フル充電からの航続距離は最大610キロメートルとリーフの最上位モデルとの比較で30%以上伸びる。2021年半ばにまず日本で発売する予定で、補助金などを考慮した実質的な購入費用は約500万円からを想定。21年度末までに米国や欧州、中国でも投入する予定で米国では4万ドル(約430万円)程度からになりそうという。 テスラのウェブサイトによると、今年投入した同じSUVタイプの「モデルY」(日本未導入)の航続距離は500キロ前後で…は4万9990ドルからとなっている。 新型コロナウイルス感染拡大で自動車販売が世界的に低迷する中、EV専業のテスラの株価は大幅な上昇を続け、今月には株式時価総額でトヨタ自動車を抜いて世界トップに立った。足元の時価総額は約2800億ドル(約30兆円)とトヨタとホンダ、日産の合計も上回っている。 https://www.bloomberg.co.jp/news/a…icles/2020-07-15/QDDW8NDWX2PX01?srnd=cojp-v2

3: 名刺は切らしておりまして 2020/07/15(水) 22:00:30.41 9X/jrHVw.net
SUVなんて重いだけだと思うのだが

5: 名刺は切らしておりまして 2020/07/15(水) 22:01:52.00 hiMrqwkq.net
いや、いくら現場が頑張ってもね 上が無脳だとどうしようもないでしょ

8: 名刺は切らしておりまして 2020/07/15(水) 22:04:46.18 AeScegvg.net
いや、全然匹敵してないやん 日産はおそらく800万超えてくる最上位モデルのみプロパイロット2.0搭載 モデル3やYは4万や5万ドルのベースモデルからオートパイロット搭載 話にならんよ?

16: 名刺は切らしておりまして 2020/07/15(水) 22:11:05.17 oTsSkYLt.net
航続距離は最大610キロって実際はどれくらい走るんだろ 実家往復350キロなんだけど途中充電無しでいけるかな?

28: 名刺は切らしておりまして 2020/07/15(水) 22:24:00.48 Mi0dHJG3.net
よっぽど物好きじゃないとコレ買おうと思わんだろう 今やEVの絶対王者がテスラだしわざわざ日産買う理由がない

40: 名刺は切らしておりまして 2020/07/15(水) 22:45:49.11 tieD6dMZ.net
ふーん でもこんなの売れないよね?

44: 名刺は切らしておりまして 2020/07/15(水) 22:58:46.37 g0Rfj9I4.net
匹敵ということは少し負けてるってことか

58: 名刺は切らしておりまして 2020/07/15(水) 23:13:30.58 qoNKINqx.net
iPhoneのパチモンみたいなことか

67: 名刺は切らしておりまして 2020/07/15(水) 23:28:00 Ts9ZS7rQ.net
EVの航続距離でテスラに勝ったからって、全然ダメだな 室内のコントロールパネルの動きがめっちゃ遅い 運転してる時にあんなトロトロ動かれては追突するだけだぞ

81: 名刺は切らしておりまして 2020/07/15(水) 23:51:23 PrpnP5iN.net
自宅かもしくは会社や施設などの駐車場で入れられない人はそうだろうね それが可能な人には大した問題ではないんだが むしろ、いちいちスタンドに行かないといけないガソリン車の方が鬱陶しくなる

91: 名刺は切らしておりまして 2020/07/16(木) 00:13:30.43 ffmvPEVT.net
個人的にSUVじゃなくてZみたいな純粋なスポーツカーにして欲しかったがな

93: 名刺は切らしておりまして 2020/07/16(木) 00:15:17.11 6ChVjFqR.net
EVが普及しはじめたらガソリンスタンドはどんどん消えていく。 携帯電話の普及で公衆電話が消えたようにね。 そうすれば嫌でもEVしか選びようがなくなる。

96: 名刺は切らしておりまして 2020/07/16(木) 00:26:11.89 VSqWvARX.net
最大610キロメートル・・・夜ライトつけて 550キロ・・・エアコンつけて500キロ 真夏は電池効率落ちて450キロ・・・毎年の電池劣化が1年マイナス30キロというとこか。

99: 名刺は切らしておりまして 2020/07/16(木) 00:36:25.73 1zjHwWhH.net
わかりやすい、テスラーホルダーが叩いてるなぁ

107: 名刺は切らしておりまして 2020/07/16(木) 00:50:49.69 068S3fdV.net
航続距離は連日遠出しても余裕で余るくらいだ 充電の心配は無いな

111: 名刺は切らしておりまして 2020/07/16(木) 01:04:48.77 RvvLcB1f.net
日産EVの年表 実航続距離(EPA) 2011年発売 24リーフ EPA117キロ 2015年発売 30リーフ EPA180キロ 2017年発売 40リーフ EPA241キロ 2019年発売 62リーフ EPA364キロ 2021年発売 90アリア EPA488キロ 次の10年でどーなるん? 予想できるやつたのむ

121: 名刺は切らしておりまして 2020/07/16(木) 01:36:50.34 ZYyJMVQ4.net
ガソリン車は無くならんよ だって発電機無いと電気作れないじゃん。 山の中とかめっちゃ面倒だし、バッテリーは劣化するし。

127: 名刺は切らしておりまして 2020/07/16(木) 01:50:48.33 QMR1Dler.net
>>121 スマホの時のガラケーみたいなこと言ってるわ まあ日本だとガラケー残ってるけどw

124: 名刺は切らしておりまして 2020/07/16(木) 01:43:54.12 81CJo1td.net
おおおおいいね そのまま映画に使えそう

135: 名刺は切らしておりまして 2020/07/16(Thu) 02:53:17 Y0U/kOXe.net
テスらごときに匹敵ってw 株価高騰の理由は自動運転技術やで、電気自動車の性能やなくて

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1594817768/