【自動車】トヨタ、部品会社に値下げ要請 業績悪化や材料価格下落 [エリオット★]

1: へっぽこ立て子@エリオット ★ 2020/07/27(月) 15:56:15.46 CAP_USER.net
トヨタ自動車が一部の部品メーカーに、部品…の引き下げを求めていることが分かった。年に2回(4月、10月)…の見直しをしているが、途中の値下げ要請は異例。新型コロナウイルスの感染拡大による業績悪化や原材料の値下げで、一段のコスト削減に踏み込む。トヨタは2次下請けまででも約4万社と取引があり、幅広い製造業の収益に影響が出る可能性がある。 トヨタが値下げ要請をエンジンなどの部品メーカーに文書などで… [有料会員限定] この記事は会員限定です。電子版に登録すると続きをお読みいただけます。 2020/7/27付 日本経済新聞 朝刊 https://www.nikkei.com/a…icle/DGXMZO61926060W0A720C2MM8000/

3: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 15:57:51.35 wh/iKivy.net
くるまは ねあげ?

5: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 16:00:07.01 nLO5y7a5.net
対等な関係ならまだともかく その力関係を考えたらひどい話だ

7: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 16:04:50.82 vvywkdjd.net
トヨタの企業努力って下請け絞り以外にあるのか?

10: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 16:09:05 /PucSNIC.net
最低

15: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 16:25:25 S5JZC7eP.net
【社会】「若者のクルマ離れ」が解消か? 新型コロナの影響でマイカーへの関心が高まる★6[シャチ★] [納豆パスタ★] http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595825465/ こっちは好調なのに

20: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 16:53:39.52 7oNTFJbD.net
トヨタはトップが知恵遅れっぽい 何も見えてない感じ

29: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 17:32:02.36 t3mYyTrX.net
本社の無能正社員を一人クビにした方がよっぽど良くなるかもしれないけど まあ共産主義だからね

31: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 17:45:59.97 fah9gjwB.net
トヨタはなぁ「勉強会」があるのよ。 下請けに自分のトコの帳簿持って来させて、経理の勉強会との名目で、下請けの中身を丸見えにして、で、来期は単価をこれだけ下げますから、ここをこれだけ下げて下さいって指示が頂ける。そしたら来年も安泰。 企業の独立性なんて全く無いからね。 下請けはサラリーマンと変わらんよ。

33: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 17:56:44.42 vxhCboJI.net
こんな時期に原価低減の要求を出すとか内情は予想よりずっと酷いだろう 倒産は無いだろうが下請けは首吊りものだな

34: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 18:10:57.66 wigViffA.net
下請けがちょっとでも潤ったらこれでもかって位搾るからなあ 儲かってないのに搾るのはちと違うような気もするが

35: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 18:32:17.70 /Q4tjJIa.net
まさかトヨタが下請けに優しいとかいう 都市伝説信じてる奴いたのか? コストダウンってのは 下請けが潰れる寸前までするもんだ。 下請けの社員に笑顔があるなら まだコストダウンできるって事だ。

39: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 18:38:20 ZgB4PmNX.net
下請けの原価改善率 トヨタ 1% ※赤字企業は0% ホンダ 1% 日産 5% 一次下請け=ティア1 :デンソー日鉄東レなど大企業 売上数千億円〜数兆円 二次下請け=ティア2 :その子会社 売上数百億円〜数千億円 三次下請け=ティア3 :その子会社 売上数十億円〜数百億円 直接交渉するのはティア1のみ

45: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 19:10:03.76 RGBtmALC.net
下請けの手柄は弊社の手柄

48: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 19:14:21.87 dfK3zOld.net
この状況で値下げ要請とか鬼畜だな(´・ω・`)

51: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 19:32:55.35 yFZBdkII.net
マイカー離れが加速しているからな

56: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 20:07:04.86 gt3bhJMl.net
この余裕のなさを見るに 全固体電池はやっぱ量産化できそうも無いんだろうな

73: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 21:26:01 1wycq7Ts.net
さいならトヨタ

84: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 22:52:55.30 54RKRE0h.net
悪魔の所業

87: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 23:06:05.71 yMofzqNR.net
一族経営に戻した時点で倒産は決まったようなもん 責任取れる部外者いないだろ

88: 名刺は切らしておりまして 2020/07/27(月) 23:07:59.89 M+eVAMvY.net
トヨタって支那の電磁鋼板使うんだろ。 挙げ句に国内部品会社に値下げ要請? 本当に日本の企業? 支那企業に鞍替えしてね? アメリカに制裁食らうんじゃね?

109: 名刺は切らしておりまして 2020/07/28(火) 00:53:31.84 zfWTZ31U.net
こういうのは下請法の買い叩きに当たらんのか?^^;

115: 名刺は切らしておりまして 2020/07/28(火) 02:10:23.48 Vh20vqNX.net
これで更に加速するのが、部品会社工場の海外への移動。 そもそも、消費税とかの影響が大きすぎて国内で作ると不利になる。それを助長しているのがトヨタ。 国内に技術があったとしても、全部ただで中国に食われてしまう

116: 名刺は切らしておりまして 2020/07/28(火) 02:11:53.19 1dEdN50R.net
最近は気持ち悪い宣伝工作員こない、費用対効果分析でクビになったか まるで逆効果に気付いたか

118: 名刺は切らしておりまして 2020/07/28(火) 02:16:31.88 AdxVubqa.net
どんどん下に値下げ押し付けて苦しいのは末端の町工場

119: 名刺は切らしておりまして 2020/07/28(火) 02:21:50.00 F84YvOP4.net
そろそろ、国産手抜き仕様程度の車を廉価に販売する輸入車が期待される 日本車が米国で販売されて覇権握ったように、歴史は繰り返す。

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1595832975/