【EV】これがソニーのクルマ「VISION-S」、ついに日本上陸【動画あり】 [エリオット★]

1: へっぽこ立て子@エリオット ★ 2020/07/28(火) 14:13:52.37 CAP_USER.net
ソニーが「CES 2020」で披露して話題をさらった電気自動車(EV)の試作車。その実車がついに日本へ上陸した。同社はメディア向けに体験会を実施し、同社敷地内で走行デモを公開。その様子を…と写真で紹介していく。 https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04373/001.jpg ソニーが開発した「VISION-S」のEV試作車と 同プロジェクトを担当する同社 執行役員 AIロボティクスビジネス担当の川西泉氏 (撮影:日経クロステック) 今回の体験会はソニーの本社ビル(東京・港)で実施された。デモに使用された試作車は、同社が「VISION-S(ビジョン エス)」と名付けて推進しているモビリティー関連の取り組みを具現化した第1号のEVだ。デモは私道のみだが、「今年度内には公道で走行試験ができるよう、(日本の安全規制に適合させた)別の試作車を開発している」(同社 執行役員 AIロボティクスビジネス担当の川西泉氏)。 □ソニー本社敷地内で走行デモ 待機中のメディアの前に、1台の銀色の車がバックしながら登場した。ナンバープレートは付いていない。これが「ソニーのクルマ」だ。川西氏は「空輸して日本へ運んできた」と話す。日本で走行中の様子を見せるのは今回が初めてとみられる。 https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04373/002.jpg バック走行で登場したソニーのクルマ「VISION-S」EV試作車 (撮影:日経クロステック) https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04373/003.jpg 左ハンドルの運転席から降りてきたソニー社員 (撮影:日経クロステック) https://youtu.be/ieWIiSA9ySA まず、車の鍵を開けるところからデモが始まった。車の鍵はスマートフォン用の…と、シェアリング時などに使用しやすいカードタイプの2種類がある。スマートフォンを持って車体に近づくと自動で鍵が開く仕組みだ。…内で操作することでも鍵を開けられる。 https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04373/004.jpg 車の鍵になるスマホ… (撮影:日経クロステック) https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04373/005.jpg カードタイプの鍵 (撮影:日経クロステック) 開錠時に車体を包み込むように光が点灯する。EV試作車のデザインテーマ「OVAL」(卵形、楕円形)に合わせてデザインしたという。具体的には、車体前方のエンブレムにもなっている白いライン部分が光り、その白い光が側面を回ってドアノブのライトを光らせ、ドアノブを開錠する。ドアノブは開錠すると飛び出し、ドアを開けられるようになる。光はさらに後方へと順に回っていき、最後に室内灯が光るデザインである。 https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04373/006.jpg ドアノブの施錠時(写真左)と開錠時(写真右) (撮影:日経クロステック) https://youtu.be/cWGwsIMhio0 □実際に試乗してみた EV試作車のデモ走行では、ビル1階の車止め敷地内をグルッと1周して見せた。EVらしく、走行音はほとんど聞こえなかった。今回の体験会で記者が運転することはかなわなかったが、走行中に助手席に乗る機会を得た。 https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04373/007.jpg デモ走行中の様子 (撮影:日経クロステック) https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04373/008.jpg デモ走行中の様子 (撮影:日経クロステック) https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04373/009.jpg 助手席の様子 (撮影:日経クロステック) https://youtu.be/2cxotILCYgM https://youtu.be/xoMWleS-vMI さらに、ソニーがうたう「疾走するエンタテイメント空間」の創出を実現するためにフロントシート前方に搭載した大型ディスプレーの操作デモや、同社の立体音響技術「360 Reality Audio」の再生デモを体験できたほか、車内外の33個のセンサーやカメラを間近で見ることができた。こちらも複数の…と写真を用いて紹介していこう。 この記事は有料会員限定です。次ページでログインまたはお申し込みください。 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04373/?P=2 2020.07.28 日経クロステック(xTECH) https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04373/


91: 名刺は切らしておりまして 2020/07/28(火) 15:44:50.67 r6Fqldva.net
>>1 良いじゃん

2: 名刺は切らしておりまして 2020/07/28(火) 14:15:08.82 ytl1iECX.net
EVは基本平べったいな まあこんもりしてるよりはいいが

3: 名刺は切らしておりまして 2020/07/28(火) 14:15:28.13 zxe0NfGK.net
車も家電になる時代来るわな

12: 名刺は切らしておりまして 2020/07/28(火) 14:33:40.62 ImSbbMso.net
車のガラス面が全面モニターで グランツーリスモをプレイできるといいな わざわざハンコンやシートを買わずにすむ

46: 名刺は切らしておりまして 2020/07/28(火) 15:03:46.07 1oYDp0t/.net
車の保証って一年?

52: 名刺は切らしておりまして 2020/07/28(火) 15:09:20.94 E/Qpev/J.net
試作車ならもっとカッコよくしろよ。 実際に走っているテスラの方が良いじゃねえか。

59: 名刺は切らしておりまして 2020/07/28(火) 15:14:37.69 hV3weHT2.net
ソニータイマーは何年でセットされてるのかなw

66: 名刺は切らしておりまして 2020/07/28(火) 15:19:35.81 mkzPeCRO.net
ソニータイマー付き

98: 名刺は切らしておりまして 2020/07/28(火) 15:49:54.76 rSx1FiRB.net
EVだからとテスラみたいなデザインにはしない方がよい

100: 名刺は切らしておりまして 2020/07/28(火) 15:51:34.59 HNOTzmgl.net
製造はジャガーI-PACEも手掛けるオーストリアのマグナシュタイヤー 売るとなったらジャガーランドローバーと提携してディーラー網を借りる手もあるよね

107: 名刺は切らしておりまして 2020/07/28(火) 15:56:13.63 n5Bbsz8C.net
なんかヌメっとした感じでイイジャン

113: 名刺は切らしておりまして 2020/07/28(火) 16:01:11.47 n5Bbsz8C.net
サイドミラーどうやって見んの?

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1595913232/

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