【航空】ANA、1590億円赤字で崩れる「脱コロナ」シナリオ 旅客需要が蒸発、資金繰り確保を優先だが… [HAIKI★]

1: HAIKI ★ 2020/08/04(火) 11:41:07 CAP_USER.net
「今年度末に国内線(の需要)は1年前の約7割、国際線は約5割の水準に戻るという前提が崩れつつある」 ANAホールディングスで財務を担当する福澤一郎常務執行役員は7月29日の決算会見で、足もとの事業環境をこう表現した。 ANAの2020年4月〜6月期は、売上高が1216億円(前年同期比75.7%減)、営業利益は2004年3月期以降で過去最大となる1590億円(前年同期は161億円の黒字)の赤字に転落した。 蒸発した旅客需要 新型コロナウイルスの感染拡大に伴う海外渡航制限の強化や、国内における移動自粛を受け、2020年4月〜6月の旅客数は国内線で前年同期比88%も減少。国際線は同96%も落ち込み… 続きはソース元で https://toyokeizai.net/a…icles/-/366534

14: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 11:54:46.06 tMfWuCpK.net
>>1 この状態で1年耐えられるって凄いな

57: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 12:41:03.79 TUmKvHjO.net
>>1 ここまで長引いてきたらGo Toとか、どーでもよくなってきた。 旅行する気が失せてきたよ。。

4: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 11:44:02 AZLEnL1/.net
どうせ税金で救われるんだろ?w

6: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 11:44:33 HIa1uZeG.net
どーんといこうや

9: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 11:45:41 bFImjHa1.net
株価100円になるかな

11: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 11:48:12.76 2kjQ2zYB.net
いつまでも高給で料金ぼったくってるからしょうがない 潰れてから頑張れ

17: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 11:57:54.33 nVPRwGlv.net
機内食関係の会社大丈夫か?

19: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 11:59:41.25 dGdZyRGG.net
俺たち5ちゃんねらーとしてはGO TOは歴史に残る愚策って認識だからANAもこのまま潰れろって総意だな

20: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 12:01:04 1qsYDf9H.net
JALの退職金8000万だっけ? プラス企業年金毎月40万とかだっけ? ってことはANAも似たようなもの? これを税金で救うんだぜ?

30: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 12:13:50 FtekH0Xv.net
外資規制があるからかえって再編が困難なのがマイナスかも。

34: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 12:15:16 Hvr+7EgX.net
値上げして、ダメなら潰れろ、っていうのが経営の基本

37: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 12:17:48 Hvr+7EgX.net
75%減なら4倍に値上げだな

40: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 12:20:21 +z+6yZUW.net
ANA兄弟

42: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 12:22:24 KBD4UuWQ.net
ANAがあったら入りたい

45: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 12:26:30 ZWFm508l.net
現役CAの貴女、婚活しませんか?年齢不問 当方47歳、県庁所在市の地方公務員中間管理職 持ち家あり、負債なし、金融資産120000千円 爺婆健在ですが次男のため同居不要です

59: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 12:46:14.78 I8rIW/Qx.net
>>45 シュチュワーデスの表紙の子に告白されたんご 無職ですw イケメンで良かった!!!

48: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 12:31:06 dH/3vziA.net
主要交通機関だし、公金投入するから大丈夫でしょ。

53: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 12:37:03.19 iiBY7D2j.net
この数ヶ月旅行もいけんからマイルめちゃくちゃ貯まっているのよ

63: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 12:56:35.33 kYgI2C0j.net
元に戻るには早くても再来年以降だろうなー

68: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 13:12:35.50 C+aSocqN.net
コロナは切っ掛け テレワークでコストが下がって行くと運輸と不動産はどうにもならんな

74: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 13:21:10 Th0/uBrg.net
そんなに急ぎたいなら量子テレポートしれ

77: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 13:23:39 ld+TP5cw.net
旅行業界は正に国が戦火にまみれているのと同じ状態だからな

79: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 13:26:29 zsUIlKwx.net
航空機なんて自動操縦でパイロット要らないだろ

81: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 13:31:44 JY7brPzi.net
新しい飛行機は貨客どっちでもいけるとリスクヘッジできるんだが

88: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 14:03:03.28 yAun+IQ9.net
なんでそんなに金ふっとぶんだ。

98: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 14:54:42.04 a4fVrjZb.net
なお株価は爆上げ

110: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 16:02:46.98 OpIVhFOJ.net
いつまでも殿様商売してっからだ さっさと大量リストラしろ ば〜か

112: 名刺は切らしておりまして 2020/08/04(火) 16:09:34.32 1Uv9olVt.net
いずれは戻ること確実ではあるが、リモートワークが浸透してしまったからビジネス需要が今後将来に渡って減少するのは確定 そう考えるともとの旅客水準に戻るまでは10年くらいかかるかもな

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1596508867/