【鉄道】東北新幹線盛岡以北の320km/h化、10月に着手…上野-大宮間は2021年春に130km/hへ [HAIKI★]

1: HAIKI ★ 2020/10/07(水) 07:20:04.43 CAP_USER.net
JR東日本は10月6日、東北新幹線盛岡以北の高速化工事に着手すると発表した。 東北新幹線盛岡〜新青森間は、国が整備新幹線として建設しているが、建設費を抑制する観点から速度の上限を260km/hとなるよう設計されている。 一方、国鉄時代に建設された盛岡以南のうち… 続きはソース元で https://response.jp/a…icle/2020/10/07/339113.html 関連ソース 新幹線の速度向上に向けた取り組みについて[PDF/482KB] https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201006_ho01.pdf

4: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 07:41:32.73 0V5De0OG.net
中国は430km/hなのにね また中国に負けたんかw

23: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 10:07:59.16 p7oNreiF.net
>>4 輸出した連中は本当に愚かだな。 いや国賊とか売国奴と言うべきかな。 安全性でももう中国はかなり高いレベルになってるし、なさけないし悲しい。

68: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 13:05:20.33 9iF7H19b.net
>>4 > 中国は430km/hなのにね > また中国に負けたんかw 嘘つくな 一番早い区間で、340とか350とかだろ

103: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 16:45:15.17 nQqHnODM.net
>>4 430km/hで土の下にご案内

128: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 19:47:33.04 PRvR96pE.net
>>4 300系新幹線もそのくらい出てた 試験走行でね

9: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 08:10:06.94 IScjN3qM.net
埼京線より鈍足な新幹線

11: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 08:13:21.38 yD8RDJct.net
埼京線快速に抜かれる新幹線(笑)

51: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 11:15:40.03 xkVtINIV.net
>>11 埼京線快速に抜かれる新幹線(笑) 各駅電車に抜かれる通勤特快を思い出した。

12: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 08:19:23.98 qcqe5IOY.net
将来の最高速度360km/h引き上げ時には今回の320km引き上げ区間はどうなるんだろうか?

14: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 08:43:33.45 3TXYEpv4.net
320キロ?おせーよ 本当はもっと出るんだろ? 450キロくらい出せよ

18: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 08:58:31.30 8s4LDrZi.net
下手に東京や上野を目指すよりも大宮まで在来線で行ったほうが早いのね

62: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 12:22:07.74 b5+aycam.net
>>18 時間だけだと開業当初のままで良かったみたいじゃないかw

30: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 10:25:32.06 q50T7D1z.net
>>23 支那はもうすぐ国が無くなるw

28: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 10:14:55.20 GwAbaXIM.net
秋田新幹線って320km/hで爆走してたと思ったらいきなり青梅線の奥多摩にワープしたみたいな落差が凄いわ

31: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 10:28:09.93 TJGAcGC2.net
大宮まではもう少し出してもいいな 埼京線の方がうるさいし

38: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 10:45:49.35 D5b7bmS1.net
上野-大宮は速度引き上げて130km/h?いまは110km/h? 京急以下なのかよ。

59: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 12:14:48.09 Kzy5+p9o.net
新横浜まで伸びねえかな

70: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 13:15:02.84 MZThYK6x.net
大事なのは東京ー仙台だろ

75: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 14:14:06.97 Nk7jdIgY.net
あのスレを貼ってやれよ ミャンマーの望むものすら日本の鉄道車両メーカーは作れない

76: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 14:15:46.10 9HEfwktm.net
ドイツ国鉄ICEの車輪は日本製 車輪とか分岐器とか特殊合金技術が使われていて簡単にパクれない

85: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 14:57:46.92 FyPF0EAT.net
盛岡〜八戸〜青森を当初計画 盛岡〜沼宮内間ミニ新幹線 沼宮内〜八戸間フル規格 八戸〜青森間ミニ新幹線 で開業していたら、沼宮内〜八戸 だけ速度向上させても意味ない状態だったなあ。

107: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 17:04:47.64 6bqBz4Hu.net
https://i.imgur.com/qUM5jgf.jpg

111: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 17:15:39.33 h2Z/PcTs.net
日本の鉄道技術は20年ほど目立った進歩を見せてないんだよね 中国の高速鉄道は時速350キロ、総延長は新幹線の10倍、砂漠・山岳・極寒地帯まで走れる最強の高速鉄道として圧倒的

116: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 17:54:32.86 MUGzrrzw.net
上野〜大宮は地下走らせて350kmにしろよ

117: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 18:21:19.89 h2Z/PcTs.net
日本の高架はクレーンで一個一個作ってるからとにかく工事が遅いんだよね、まさに前時代的

125: 名刺は切らしておりまして 2020/10/07(水) 19:08:23.00 w6XnrAau.net
費用120億って見たな 5分縮める事にそれ以上の価値があるって事なのかね

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1602022804/