【鉄道】JR東、新幹線で通販商品を輸送 [田杉山脈★]

1: 田杉山脈 ★ 2020/10/25(日) 07:08:17.42 CAP_USER.net
JR東日本は24日、農水産物の直売を手掛けるポケットマルシェ(東京・渋谷)と連携し、通販サイトで予約した農作物を新幹線で輸送する取り組みを始めた。新幹線の速達性を生かし、東北地方の新鮮な果物や卵を高輪ゲートウェイ駅(東京・港)前に設けた市場で販売する。非旅客輸送事業の強化を図るとともに、沿線の活性化を目指す。 農作物はポケットマルシェのウェブサイトを通じて予約する。サイトにはSNS機能もあり、生産者に調理法を相談するなど関係を深められる点が特徴だ。JR東系の通販サイト経由でアクセスすることで、同社のポイントもたまる。 市場は2021年3月まで月に1度、週末に開く予定。東北地方の農家らが駅前に出店し、東京の消費者と交流しながら販売する場も設けた。JR東の事業創造本部の高木浩一担当部長は「購買体験から実際に生産地を旅行してもらう新たなビジネスモデルを作りたい」と意気込む。 JR東は新幹線車両の空きスペースを活用した「貨客混載輸送」の取り組みを強化している。10月中旬からは鮮魚を仙台から東京へ運ぶ新幹線輸送を…便化した。新型コロナウイルスの影響で落ち込む旅客収入を補い、収益を多角化するねらいだ。 https://www.nikkei.com/a…icle/DGXMZO65429700U0A021C2000000/

2: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 07:09:37.99 bert/RaH.net
戦前の荷物列車が復活とか、日本はどこまで貧しくなるんだろう…

4: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 07:14:05.99 uLXxMU+o.net
>>2 早速嫌儲民沸いてて草

75: 名刺は切らしておりまして 2020/10/26(月) 02:25:56.48 gzxQ0px4.net
>>2 荷物列車は昭和時代の国鉄末期まであったよ。

7: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 07:30:07.69 vpM+EQBi.net
航空各社もやれば良いのに

11: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 08:10:27.01 xVmD12I9.net
近鉄は鮮魚列車廃止したのにな

14: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 08:39:06.98 EQ+gdegr.net
>>11 鮮魚は続くよ…近鉄、専用車両運行 https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20200316-OYO1T50010/amp/ https://www.yomiuri.co.jp/media/2020/03/20200316-OYO1I50001-1.jpg

12: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 08:25:59.89 /g8S4snF.net
工業製品とか部品輸送に活用してほしい。

13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2020/10/25(日) 08:27:57.70 RCZHEAku.net
新幹線もガラガラポンのようですね コロナの損害賠償をアメリカはしないのかしら

21: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 10:17:50.08 RwsadnI5.net
貨物新幹線くるなこれ

23: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 11:13:52.15 QEVl5Gqn.net
すごい時代が来たわ、始まった感がある。

31: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 13:23:07.86 Gvv90gLN.net
新幹線貨物ってことか

32: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 13:23:09.22 ufzjfOg7.net
逆に貨物に人乗せろよって思う

34: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 13:29:07.93 Ez48NtpJ.net
速達性っていうが、そんなに速達か?

35: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 13:35:35.30 T4GQ3yj2.net
タクシーの荷物混載といい、国交省は、タクシーとかバスとかJRグループとか既存勢力に甘すぎる。

42: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 15:34:23.87 cvwq8gbm.net
コロナ前に乗った時は、 最速タイプ以外は結構空いている列車が多かったな。

43: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 16:00:22.95 Csg0x/Ed.net
貨物はコンテナ型にしないと結局人海戦術で対処することになって高コスト 今回のは実験でしかない

45: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 16:21:27.48 LnfXhpun.net
通販商品を直接車内販売しろよ、その方が手っ取り早い

47: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 16:57:24.75 FwxmCwcA.net
個室でマッサージでもやれば儲かるよ マッサージ嬢が車内販売よろしく列車内を行き来して客を探すんだ

48: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 17:13:08.61 +tks7Zse.net
>>47 岡田さん大喜びだな、

52: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 19:00:31.89 q1+3qgD0.net
ルミネ有楽町の閉店を先にやるべき

55: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 19:24:30.00 IWTK9fcF.net
そういうのはJR東日本じゃなくてJR貨物の扱いだと思ったのだが、違うのか? 新幹線の路線にコンテナが走るとかはシュールだな。現行設備で処理できるのか?

59: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 20:32:04.70 tY3esH/Q.net
JR貨物よく見るが 何台繋げてるねんというくらい 長いな

60: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 20:50:59.50 SrCJa/wh.net
頭悪いやつしか いないのか

67: 名刺は切らしておりまして 2020/10/25(日) 22:57:32.57 e/9XDCvT.net
貨物新幹線を造るしかないべな

76: 名刺は切らしておりまして 2020/10/26(月) 08:34:09.86 US9vARIj.net
ドアも狭いし エレベーターもそんなに便利にできてないだろう

81: 名刺は切らしておりまして 2020/10/26(月) 10:46:02.50 UpJj5ZJX.net
今は明らかに旅客輸送用として供給過剰だからな 多分社畜の出張は回復しないだろう。貨物に使うっていうのはいい発想かもね

82: 名刺は切らしておりまして 2020/10/26(月) 11:23:44.85 xgWC1ekp.net
今の車両に貨物室あったのかな。 多目的室や車販の部屋しか荷物置けなくない。

97: 名刺は切らしておりまして 2020/10/27(火) 00:35:15.37 UIrwsJOd.net
荷物新幹線は、例えば、大井〜鳥飼なんかはまんま物流基地を直結していて、こだまのスジでもビジネスが成り立っちゃうだろうな、と思う。 他の路線でも、航空貨物を含めた既存運輸業の存在基盤を根底から奪いかねないから、あえて荷物輸送を封印してきたんじゃないか、と思える節があるな。

99: 名刺は切らしておりまして 2020/10/27(火) 08:09:00.47 R5kZO/5s.net
新幹線やホームや駅自体荷物扱うようには出来てないだろ

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1603577297/