【航空】竹中平蔵氏「航空会社に公的支援の備えを、資本注入や2強合併も視野」 [田杉山脈★]

1: 田杉山脈 ★ 2020/11/24(火) 14:42:49.91 CAP_USER.net
菅義偉政権が新たに設置した成長戦略会議の有識者メンバーで慶応大学名誉教授の竹中平蔵氏は、新型コロナウイルスの影響で苦境に立たされている航空業界に対して、資本注入を含む大胆な公的支援の実行に向けた備えが必要だと提言した。さらに資本注入をてこに業界再編を進めるべきだとの考えを示した。 竹中氏は20日のインタビューで、ドイツ政府がルフトハンザ航空救済の一環として資本注入したことに「大変注目している」と発言。公平な競争をゆがめる可能性があることから「普通はあり得ない」が、新型コロナを言い訳に思い切った政策がとられているとし、「日本もやるべきだ」と語った。 感染の拡大による移動制限などで旅客需要が蒸発し各社の業績が急速に悪化する中、英ヴァージンアトランティック航空など経営破たんに追い込まれる会社も出ている。感染再拡大による需要低迷の長期化懸念が高まる中、人員や機材の削減など自助努力には限界があるとし、国際航空運送協会(IATA)は各国政府の追加支援の必要性を訴えている。 航空会社への公的支援では、ルフトハンザの株主がドイツ政府による90億ユーロ(約1兆1150億円)の出資を含む救済案を6月に受け入れ、エールフランスKLMもフランスとオランダの政府から金融支援を得た。国内航空会社は政府系金融機関の融資や着陸料の引き下げなどの支援を受ける一方、ANAホールディングス(HD)や日本航空(JAL)は劣後ローンや公募増資による財務強化を図っている。 竹中氏は航空業界への支援について、「政策投資銀行で融資するとか、今ある仕組みでやることは止血としては当然意味があるが、もっと大きな仕組みの中でやらざるを得ない時が来る気がする」と述べた。 その上で、不足した資本の注入だけでなく業界再編といった「プロアクティブ(先を見越した)な行為もできるような産業再生機構のようなもの」を新たに設立することも有効との認識を示した。新型コロナを契機とした業界再編では、韓国の政府系銀行の支援の下、大韓航空がアシアナ航空の買収を発表している。 「大胆な仕組み」を 航空業界再編の具体案については新組織が考えるべきだとした上で、同氏は「この際ANAとJALが一緒になったらいい」との見解を明らかにした。両社の統合では国内線と国際線を分けるなどさまざまなやり方がありそれぞれ「一長一短あって簡単にはできない」と語る。しかし「少なくともそういった大胆な仕組みを作るチャンスだ」との認識を示した。 一時前週末比4.3%安まで下落していたANAHDの株価は竹中氏の発言を受けて上昇に転じ、一時2.5%高の2594円まで上昇した。JALの株価も同7.2%高の2053円をつけた。 政府は10月、安倍晋三政権下で成長戦略策定を担ってきた未来投資会議を廃止し、新たに成長戦略会議を設置。加藤勝信官房長官を議長とする同会議には、竹中氏や三井住友フィナンシャルグループの国部毅会長、SOMPOホールディングスの桜田謙悟社長など8人の有識者が参加している。 竹中氏は「競争政策は成長戦略の1丁目1番地」だと述べ、航空業界に加え通信・電力業界の大手による市場寡占の問題や中小企業の再編など競争政策に関して幅広い議論を行うよう呼び掛けている。 通信業界では、NTTが9月に4兆円以上を投じて国内携帯大手NTTドコモを完全子会社化することを発表。経営効率を高めることで、菅政権が掲げる携帯料金の引き下げを行う余力が…る可能性がある一方で、KDDIやソフトバンクなど通信事業者28社は公正な競争が阻害される懸念があるなどとする意見申出書を今月総務相に提出している。 かつて小泉純一郎政権下で総務相としてNTT持ち株会社制廃止などを目指した竹中氏は、次世代通信規格「5G」時代を迎えドコモの子会社化で国際競争力を確保する必要があることは理解できるものの、政府資本が入るNTTと民間企業の間の競争が健全と言えるのかについて専門家による議論も必要だと指摘した。 https://www.bloomberg.co.jp/news/a…icles/2020-11-24/QK30P5DWRGG301

23: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 15:13:11.43 UdEHA80z.net
>>1 優先株による資本増強ですか?

29: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 15:25:34.97 oTixWG+/.net
>>1 パソナ竹中と報道しないとダメだろw

33: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 15:44:41.62 iTIXFbiD.net
無能は引っ込んでろって>>1

55: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 16:22:23.60 fbUetDmM.net
>>1 > 竹中氏は20日のインタビューで、 >ドイツ政府がルフトハンザ航空救済の一環として資本注入したことに >「大変注目している」と発言。 「大変注目する」だけなら俺でもできるw

83: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 17:08:23.09 L5NxXgUd.net
>>1 半沢 「帝国航空を甘く見ないで頂きたい!」

97: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 17:31:23.86 3hgDd/1d.net
>>1 飛行機のパイロットもCAも、今や電車の運転手や車掌と大差ない そう自覚すべきだ

6: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 14:46:19.05 rOPi4ljL.net
1強になったら競争原理が働かなくなるやん

9: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 14:52:35.79 tntgPORu.net
ただただこいつが何か提言すると気持ち悪い

12: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 14:57:26.10 RmqcO+Pg.net
竹中が初めて正しいこと言った。

13: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 14:57:51.75 1hW+hLF7.net
で、おまえはその利権でどれだけ儲けるつもりか

15: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 14:59:20.37 nbATyOfo.net
航空会社を税金で救う必要があるか。 路線の維持が必要なら、潰れても他の航空会社が引き継げばいい。 引き継ぐ会社が無いなら需要がないってことだから、廃止でいい。

16: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 14:59:22.34 OhxrhWBN.net
故大橋巨泉や竹中平蔵先生のような税金逃れの渡り鳥にとって、 航空会社の国際線は生命線のようなものだからな、 何が何でも保護しなければならないな

19: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 15:05:00.34 24WPHBqv.net
新自由主義者なら、儲からない会社は潰れろというはずだが、、、、、あれれ、なんか変だぞ。

20: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 15:07:51.13 ygvHw6BA.net
慶應や東洋が教授としてお迎えするから、調子に乗りやがる。

27: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 15:17:46.82 zIhnob0I.net
竹中の反対が正解

30: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 15:30:21.63 YMpTSIS4.net
航空会社も派遣だらけになるのか? 飛行機落ちそう。

31: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 15:32:44.31 zIhnob0I.net
>>30 今もなんか乗るの怖いわ マスクしてないやつを緊急着陸してまで降ろしたりしてさあ 飛行機乗るの怖いわ うトラブルはCAに解決させろよ 機長は運転に集中させろ って思う

32: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 15:36:07.42 gNfbq39r.net
竹中 平蔵 幼少期の苗字は李 平蔵(い へいぞう)

41: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 16:03:11.16 /DQQI+ko.net
一時的に国営化したらえんちゃうか まあそう言うのがサクッと出来るようなら コロナ対策ももちっとマシにゃれたやろうけどな

44: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 16:08:12.49 WaSWWwoN.net
一方、氷河期は

45: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 16:08:53.25 +Iz7nyJn.net
今度はどうやって公的資金を中抜きする気ですか?

54: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 16:20:33.30 JZ5341QT.net
竹中平蔵よ、 おまえがゆうちょ銀行から盗み取った日本人の貯金300兆円を返して 公的支援に回せば、日本の経済は復活するぞ

56: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 16:22:58.94 8xoi3yro.net
企業年金倒産させないと無理だろう

57: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 16:23:37.83 GNddG54e.net
中曽根と小泉、2人の首相を結ぶ「米国の利益」という太い共通線 http://society6.5ch.net/test/read.cgi/kokusai/1033302711/717

58: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 16:26:24.12 L0BVmbUR.net
都合によって社会主義政策を言い出す 竹中平蔵

60: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 16:29:07.40 F0lyvz9M.net
はあ?そんなの自己責任だろ 潰れりゃいいだけ

63: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 16:33:06.03 fYLjSAGf.net
>竹中平蔵氏「航空会社に公的支援の備え 他人や他社の心配より・・竹中平蔵(69) 30年後は99歳? そのとき墓は?

81: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 17:00:44.97 23Hrrclx.net
・ 都心に飛行機飛ばしたバチ 将門公と家康公と、数百万人の恨みをかっているぞ この上、都心に飛行機落としたら、タダではすまない インバウンドもないんだから航路をもとに戻せ! ・

82: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 17:01:26.57 PNOG0S1D.net
中共ウイルス世界中に撒いた従犯企業を助ける必要はない。

84: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 17:11:14.14 LDBIkBLY.net
退職したい人を退職させず 退職したくない人を退職させるから 雇用の流動性とか新規事業とか全く出来ないんだぞ

85: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 17:11:33.31 wU5V2I33.net
日本の自動車産業はなぜ強いか。それは世界と競争してきたからです。日本の航空産業はなぜ弱いのですか。それは競争をしてこなかったからです。 あなたが農民に突きつけた言葉をそのままお返ししますよ。

92: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 17:24:07.33 gmfbq3Bc.net
競争はJRとするし、ピーチとか格安あるしもういらんだろ。

96: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 17:31:21.24 h7chk+K8.net
JALはボーナス出してたよね

98: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 17:33:09.99 3/HKHTwM.net
竹中に説得力がないのはなぜ

111: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 18:19:09.91 pjmRimWV.net
世の中のためを思うなら、悪人の発言は掲載するべきではないだろう。

115: 名刺は切らしておりまして 2020/11/24(火) 18:27:24.19 imd5q9dH.net
まずはリストラ、次に企業年金減額、次に銀行の債権放棄 税金補助は一番最後

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1606196569/