【造船】造船業、幻と消えた5千億円 沈むか復権かの瀬戸際に [HAIKI★]

1: HAIKI ★ 2020/12/14(月) 22:35:22.65 CAP_USER.net
「まるで月と地球だな」 7月2日、東京・霞が関の国土交通省が入るビルの11階。午前10時から始まった会議の参加者のひとりは配られた資料を見て心のなかでつぶやいた。 目線の先、国交省による「日本造船所の規模面での弱さ」と題したグラフは、タンカーやコンテナ船といった「商船」の分野で、日本と、ライバルの中国と韓国の造船会社の造船所を比べていた。 生産量を表す大小の円が並ぶ。縦軸は従業員数、横軸は造船所の面積。最も大きな円は韓国の造船大手「大宇造船海洋」の造船所。そして他の韓国勢、中国勢が続く。国内勢は人が少なくせまいことを示すグラフ左下に小さな円が密集するので、拡大した別欄に示された。比較できないほどの差に、宇宙の星の大きさを比べる図を思い起こした。韓国が大きな「地球」なら、日本は小さな「月」というわけだ。 赤羽一嘉国交相が「(造船)業界は存続の危機にさらされている」と5月に呼びかけた国交省の政策審議会での一幕だ。造船会社や船員の業界団体のトップや大学教授ら計17人が集まり、税金での支援策や新たな法律の案を話し合った。 造船はスケールメリットがものを言う。大きい造船所ほど多くの受注ができ、費用を抑えて安く売れる。日本は、中韓との建造能力と…の差に苦しんでいる。戦後の50年代以降は世界首位の建造量を誇り、「世界の造船所」の役割を担っていた。 しかし、2000年、後発ながら巨額の投資をてこに急成長した韓国に首位を奪われた。09年には国営企業を中心とする中国にも抜かれた。中国は、経済成長によって物流のニーズが増えたため、巨大造船所の育成を「国策」に掲げていた。 中韓の国を挙げた造船への投資は、雇用対策の側面もあった。投資競争は海上物流量の伸びを超えて過熱。08年のリーマン・ショックやその後の中国経済の減速などによって船の需要が落ち込むと、10年以降は「船余り」が定着し、不況が続く。韓国政府は15年、経営危機に陥った大宇造船海洋に1.2兆円を公金支援した。 安値競争、国内勢はジリ貧 19年の商船建造量の世界シェアは中国35%、韓国32%、日本24%… 続きはソース元で https://www.asahi.com/a…icles/ASNDC7R34NDCULFA00V.html

68: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 04:36:12.39 Mp0Dq1WT.net
>>1 グラフひどいな、左のグラフは右のグラフの 従業人5000人以下工場面積2000千平方以下を拡大してるのかw

129: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 09:53:09.80 qQXPFi0E.net
>>1 つまり日本政府が造船業に巨額な公的資金を投入したら また日本が世界一に返り咲けると

4: 名刺は切らしておりまして 2020/12/14(月) 22:39:32.43 sYkUmOmi.net
労働者が減って困ってるのに造船業なんて無理だろ

10: 名刺は切らしておりまして 2020/12/14(月) 22:48:02.94 RrO/Wkye.net
メイドインジャパン(失笑)

19: 名刺は切らしておりまして 2020/12/14(月) 23:01:38.97 lxmg+dLm.net
韓国の造船業は日本とEUから補助金マシマシでWTOに提訴されてただろ? そんな記憶がある 赤字受注でも従業員に韓国政府が補助金出すから好き勝手市場を荒らすって

25: 名刺は切らしておりまして 2020/12/14(月) 23:12:25.42 uFxfg/VN.net
お鼻が長いのね

29: 名刺は切らしておりまして 2020/12/14(月) 23:35:14.79 Ock6Ep96.net
イージス艦は公共事業かな?

33: 名刺は切らしておりまして 2020/12/14(月) 23:39:27.83 0Id/sQmk.net
国防以外の艦船建造の多寡は先進国レベルを示すんだろ。 軍用艦船・研究開発用船・砕氷船など特殊作業船は残して その外は建造以外は手放していいぞ。 もっと高度なバイオ・IT・医学などに不足してる人手を回そう。

43: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 00:03:29.59 ncxovWiq.net
大きなドックを作っても固定資産税をたんまり取られるくらいならインドでつくったほうがいい。

45: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 00:14:34.27 wVg08CWn.net
ハイテクの船を造ろう 生き残れる

48: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 00:18:23.61 7aW90yul.net
韓国って船作ってんだ

49: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 00:18:44.86 /DR6DFtC.net
お人良しすぎるのもう止めろよ!

50: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 00:29:50.22 g+ZvCSCy.net
海洋国家が船作らなかったら終わりだな

57: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 00:52:28.20 RBT7Qxwm.net
沈みかけた泥船の修繕に金を使うくらいなら、新しい船を作ってそちらに全員 乗り換えさせた方が、金が生きるよ。

67: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 04:31:27.53 Mp0Dq1WT.net
親戚今治造船にいるけど非上場だから何やってんのかわかんない

104: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 08:30:15.13 9BvzbNoz.net
大宇造船所は御グル地図みても確かに広い。造船所の維持整備も大変だ。孫で文ザイトラ大統領は1兆2000億円公的資金を注入。 日本はバラ積み船建造のシェアは世界一。バラ積み船は危険物も積むから、中韓の追随を許さないよ。

108: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 08:36:23.71 pXghOBGM.net
まじな話、自衛隊の艦船大量に作ろうぜ

111: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 08:38:51.87 sqFDi+am.net
韓国を明確にライバルと認めて戦わないとね 造船だけではないけどね

120: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 09:00:33.92 BESnPJQw.net
中国韓国と人件費競争してるような低レベルが問題

122: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 09:06:03.68 Z0bnbHyF.net
>>120 中韓すら手を出さないハンディバルクしかシェア取れないのが日本

123: 名刺は切らしておりまして 2020/12/15(火) 09:16:19.04 nVkck/5P.net
技術移転はやめろ そろそろ学習しろよ

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1607952922/