【EV】テスラ、自律走行技術を全面的にライセンス供与へ [田杉山脈★]

1: 田杉山脈 ★ 2021/02/14(日) 19:22:49.07 CAP_USER.net
イーロン・マスクは、テスラの最先端テクノロジーでウォールドガーデンを構築するつもりがないようだ。モノリシック・パワー・システムズ(Monolithic Power Systems)のような半導体企業にとって、これは朗報だ。 マスクは2月3日、同社が自律走行技術の全面的ライセンス供与に関する予備的協議を行なっていると述べた。先進運転支援システム(ADAS)機器のゴールドラッシュが近づいているわけだ。 モノリシックは、こうしたADASコンポーネントを稼働させる集積回路を製造している。 マスクが自動車業界の進歩を支援すると宣言したのは、これが初めてではない。2006年には株主宛の書簡のなかで、業界に電動化の受け入れを促す意向を示した。彼は計画で、まずは生産数の少ないスポーツカー、次いでより主流の高級車、そして大衆市場向けの乗用車の順に電動化を進めるとした。テスラで最も安価な「モデル3」は年間50万台の販売を達成しようとしているが、5万ドルのセダンが大衆向けと言えるかは微妙なところだ。 マスクが大きな成功を収めている点は、業界におけるリーダーシップの確立だ。運転の楽しさと未来志向を掲げたテスラ・ブランドは、10年前には誰も想像できなかったほど急速に、自動車メーカーを電動化と自律走行の推進に向かわせた。いまやすべての主要自動車メーカーが、電気自動車の生産を計画している。ゼネラルモーターズ(GM)やフォルクスワーゲン、ボルボは、すべての車種のEV移行計画を立てている。 自動車業界を内燃機関から離れさせることで得られるもうひとつのメリットは、未来の交通手段の再定義だ。自動車業界のリーダーたちは、マスクに後押しされるかたちで、オート・ステアリングやブレーキ、多数のセンサーによって衝突を回避する、高度な安全システムの開発に本腰を入れ始めた。 こうした新たなシステムは、複数の前面・背面カメラ、ドライバーモニタリング装置、レーダーおよびその他の各種センサーで構成されている。 テスラの自動車は、こうしたシステムのすべてを、業界最高水準のソフトウェアパッケージである「オートパイロット」と統合している。 オートパイロットは競合製品のはるか先を行っているが、これはテスラ製自動車の特性によるところが大きい。テスラの車は常に電源がオンになっていて、ネットワークに常時接続している。毎日、数十万人のテスラオーナーが、実際の環境のなかでこのソフトウェアを使用している。作成されたデータはすべてテスラのサーバーに送られ、人工知能を用いて解析される。 マスクは、2月3日に行われたアナリストとの電話会議で、完全な自律走行を実現するためにはやるべきことがまだたくさんあると述べた。オートパイロットは今のところ、シングルカメラとシングルフレームのみを使用しているが、テスラのエンジニアチームは、サラウンドビュー・カメラ映像の同時処理を行えるよう、AIシステムに学習させる必要があるとのことだ。 https://forbesjapan.com/a…icles/detail/39795

18: 名刺は切らしておりまして 2021/02/14(日) 20:04:06.11 aduhtMPu.net
>>1 スティーブ・ウォズニアックが「イーロン・マスクやテスラの言うことはもう何も信じない」と発言 https://gigazine.net/amp/20180131-wozniak-not-believe-musk >ウォズニアック氏は、マスクCEOが大胆な計画を発言しても実現しないことが多いことにうんざりしているようです。

2: 名刺は切らしておりまして 2021/02/14(日) 19:25:46.87 cmVy/XhB.net
一方トヨタは 水素自動車(笑)とスマートシティー(笑)に社運を賭けた

7: 名刺は切らしておりまして 2021/02/14(日) 19:39:27.45 n86b12qH.net
ワンオブゼムで独占ではないからなぁ

12: 名刺は切らしておりまして 2021/02/14(日) 19:50:43.06 Sz5RdtzJ.net
余所もEVに力入れ始めたら排出権商法が成り立たなくなるからな 次を考えておく必要がある

40: 名刺は切らしておりまして 2021/02/14(日) 22:05:06.34 ajvfoFVu.net
とんでもねー毒が仕込まれてるから気を付けろよ

44: 名刺は切らしておりまして 2021/02/14(日) 22:21:00.98 68J7x8ks.net
自動運転なんて一社だけでやっても技術的発展は限られるしな みんなでやらないと先に進まない

100: 名刺は切らしておりまして 2021/02/15(月) 09:07:03.49 nK+mrg20.net
>>44 その理屈だと中国が圧倒的な世界一で有利ってことになるけど、間違い無くお前は中国のアポロ計画自体を知らないでレスしてるよね

46: 名刺は切らしておりまして 2021/02/14(日) 22:31:13.88 VySj7fO0.net
テスラは自動運転支援 グーグルは完全自動運転だっけ? まあどちらも優れたセンサーが必要だけど

51: 名刺は切らしておりまして 2021/02/14(日) 23:02:56.01 O1xMwFia.net
米国で使えても日本の道路じゃ無理だろ…

52: 名刺は切らしておりまして 2021/02/14(日) 23:09:58.05 K1HaMQ+I.net
テスラもすでに先が見えて来たか

59: 名刺は切らしておりまして 2021/02/15(月) 00:05:44.21 Kv22AEE8.net
>>52 イーロンにとっては火星がゴールだから

54: 名刺は切らしておりまして 2021/02/14(日) 23:13:34.39 P5v+Bp5B.net
レベル5の自動運転は、既に中国Auto-Xや米国のNuroで商業化されている。 Auto-Xは自動運転タクシーで、Nuroは自動運転配送車。 乗用車は作っていない。

77: 名刺は切らしておりまして 2021/02/15(月) 00:49:12.82 JjkadqV5.net
もうこういうのが出てきちゃってテスラの自動運転否定する人たちの無能さがバレちゃったねwaymoとか期待してたんだけどなぁ https://japanese.engadget.com/tesla-model-3-almost-020522192.html

78: 名刺は切らしておりまして 2021/02/15(月) 00:51:42.03 UaqEX1fV.net
日本ではいまだにマンションや駐車場で急速充電ができない後進国

81: 名刺は切らしておりまして 2021/02/15(月) 00:59:49.77 UaqEX1fV.net
先進国では2021年中に新車の半分はEVに成る

95: 名刺は切らしておりまして 2021/02/15(月) 08:57:23.82 JrkjGMx5.net
テスラではなく、Waymoから技術供与して欲しいわ

112: 名刺は切らしておりまして 2021/02/15(月) 10:59:44.23 uXusfJC+.net
いいか、日本でEVは売れないぞ?怖いか? 世界中でEVがスタンダードになっても日本はEV買ってやらないからな? どうだ?日本はすごいだろう?どうだ?

113: 名刺は切らしておりまして 2021/02/15(月) 11:07:53.93 uqXfgqdm.net
>>112 wwwww

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1613298169/