【EV】EV競争 日本脱落リスク 欧米勢はEVシフト、異業種も参入 [田杉山脈★]

1: 田杉山脈 ★ 2021/02/21(日) 01:15:23.30 CAP_USER.net
世界各国の政府が脱炭素化にかじを切るなか、自動車メーカーの電動化をめぐる競争が激化している。特に電気自動車(EV)は欧米や中国勢が注力するほか、アップルなど異業種の参入の動きも出てくるなど、電動車の主役として期待が急上昇している。ハイブリッド車(HV)を中期的に電動車の中心に据える日本勢はEVでは後れをとっており、このままでは競争から脱落するリスクも懸念される。 トヨタ自動車は10日、2025年までに米新車販売の4割を電動化する目標を示した。年内にEV2車種とプラグインハイブリッド車(PHV)1車種を発表する計画だ。 「25年近く前に(HVの)プリウスを世界に先駆けて投入した。私たちは、引き続き電動化のリーダーであり続ける」。トヨタ北米法人のカーター上級副社長は声明でこう述べた。 米国での電動化目標を示し、車種を拡充させた背景には、脱炭素社会への転換を掲げるバイデン政権の発足がある。 トヨタは、国・地域のエネルギー事情などに応じた全方位型の電動化戦略を採用。25年までに世界で販売する新車の550万台以上を電動車にする計画だ。内訳は450万台以上がHV。残りの100万台以上はEVと、水素で走る燃料電池車(FCV)だ。 EVは20年代前半に10車種以上をそろえる計画だが、米ゼネラル・モーターズ(GM)は25年までに30車種のEVを投入する方針だ。35年までには新車を全面的に電動化させ、HVも造らないなど二酸化炭素(CO2)排出削減を…する。 独フォルクスワーゲン(VW)は新型コロナウイルスの感染拡大で打撃を受け、20年は世界販売台数の首位の座をトヨタに奪われたものの、EV販売は前年の3・1倍の23万1600台に増えた。VWのお膝元・欧州では環境規制強化を背景にEV普及が進む。17日には、米フォード・モーターが欧州で展開する乗用車を30年までに全てEVにすると発表した。 世界のEV市場は補助金制度などを追い風に急成長し、35年にHVの約3倍になるとの試算もある。しかし、日本自動車工業会の会長も務めるトヨタの豊田章男社長は昨年12月の記者会見で、急速的なEV普及が日本にもたらす弊害を訴えた。CO2を大量に排出する火力発電が全発電量の電源の7割超を占める状況を念頭に「EVを造るほどCO2が増える」と指摘。「日本が全てEVになると、夏場のピーク時に電力不足になる」との懸念も示した。 https://www.sankei.com/economy/news/210220/ecn2102200003-n1.html

4: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 01:28:31.60 lg3EuBb/.net
どこで充電するんだろ

10: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 01:43:45.24 jdv8N+HK.net
EVは今でも普通に購入できるんだから、推進派は買えばいいんだよ 今現在肯定も否定もできない将来の夢物語より、今保有しているがここが良いここが悪いの意見が並べた方がいいって

11: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 01:44:11.52 vRyl25zC.net
日本でも大して時差なくEV用意してるじゃん

13: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 01:47:12.62 Sz1Z7juu.net
こうなるよって俺は五年くらい前から言ってたよ 誰も聞く耳持たなかったけどなw

21: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 02:07:07.98 j7ywnxlr.net
EV買いたいけどテスラしかない

23: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 02:15:36.14 gcOwyV1n.net
充電と言っても7〜8割深夜電力だろ

27: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 02:48:27.33 Qj2gPv0B.net
電動車の主役はHVだろ EVは全世界で普及台数1%超えがとりあえずの目標だ

39: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 03:22:27.21 XxIxhheg.net
今のハイブリッドだって年間5000kmとか大して乗らないならガソリンエンジン車のほうがコスパいいし EVだらけになったら盆暮れ正月に充電需要で都市機能が麻痺するわ

41: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 03:25:29.94 07Jw8HQl.net
大きな波にあえて逆らうのもいいんじゃねほぼ間違いなく飲み込まれて沈むだろうが もはや日本が勝つには確率は低かろうがEVは来ねえと見て時代の流れに逆張りするしかない 最後の賭けだと思ってベットしてみようぜ

46: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 03:43:50.91 Kq1OTNYZ.net
ヨーロッパって寒い所が多いだろ EVは寒さに弱いのに大丈夫なんかね ディーゼルで誤魔化したのバレてまともなハイブリッド作れないからもうEVしか道ないんだろ

50: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 03:52:35.14 8qfQSLGv.net
>>46 日本にはマツダのレンジエクステンダー(超小型ロータリー発電専用エンジン)も有る これを積んでおけば充電、暖房問題も解決する 欧米車は必死にEVに逃げ込むしかない 色々面白くなるぞ

90: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 05:29:12.73 1eAfDEnW.net
>>46 EVはガソリン車よりも暑さに弱いんだよなぁ 寒さに弱く暑さに弱くて、どこに取り柄が有るのかわからん

48: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 03:50:46.16 JjftQKnE.net
トヨタの特許切れじゃ?

52: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 03:54:55.84 JjftQKnE.net
>>50 ロータリーの構造起因の排ガス問題ってクリアになったの?

75: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 04:43:03.74 8us8fjV1.net
途上国でEVなんて無理だし、欧米も電力供給どうするんだ?電池の生産廃棄問題も解決してない。

84: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 05:13:45.10 MjyIzf6L.net
トヨタは蚊帳の外

87: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 05:16:04.36 uhYjATlq.net
横浜で、スマートのEVとか、日産のチョイモビいう小型のEVがカーシェアやってたけど 目立ったとこに置いてあったわりに、あまり借りられてなかったなあ

109: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 06:52:35.20 wgfAIQ6+.net
>>90 そこを開発していかなければな

91: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 05:33:21.70 vnjD2gKE.net
日本の家電業界が崩壊したのと同じ流れだな 老害が新しいものを否定し変化できない日本 高齢化社会の弊害だわ

93: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 05:39:17.85 cIk9k1rb.net
ジャップは電気代も高いしな。

97: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 06:00:51.13 uj6WMj5c.net
ヨーロッパの自動車メーカーはLGバッテリーが爆発して苦しむことになる。

99: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 06:15:39.01 0P2Rw4Ut.net
マスコミさんEV、EVって煽るけど EVオーナーの書き込みを見た事が無い マスコミ関係者の皆さんにオーナーは いるのかなあ、いるなら感想を記事に してもらいたい 購入検討者の参考になりますよ

101: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 06:23:36.48 j7ywnxlr.net
EVは維持費も安いし、テスラ一択の様相を呈してきた

103: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 06:38:09.35 j7ywnxlr.net
急速充電が近くで空いててできるかどうかで決定!今年は絶対EV車買いたいけど

106: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 06:44:41.62 8qfQSLGv.net
>>103 自宅に200V引けば好きなタイミングで充電できるよ 大して金なんかかからん

105: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 06:44:38.83 AjZw/NSC.net
本当にEV社会になるんだろうか 俺はガソリン車の方が好きだな EVなんて何の面白みもない 現実は前車ハイブリットって事なんかね

110: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 06:52:51.29 Z2hB7p/8.net
村田と日本電産どうすんの?

112: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 06:59:09.57 0P2Rw4Ut.net
こんなの見つけた 「1900年頃にはアメリカの自動車生産台数の 40%は電気自動車が占め、ニューヨークのタクシーは 全て電気自動車と呼ばれる時代もあったのです。」 EVなんて呼ぶようにしてるけど 100年以上前の技術で決して最新技術じゃないね 初期の頃からバッテリー性能が問題だった

120: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 07:12:34.22 O6tX/F10.net
でも日本には日本電産があるから

121: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 07:12:35.30 uZu6BzY9.net
カーシェアリングを利用するようになってから、車を持つ意味がわからなくなった。 自動車税、駐車場代、自動車保険、車検、なにより車購入代金がかからない。 週に数時間買い物に利用するだけなら、カーシェアリングは便利だ。

131: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 07:24:37.79 mYrhImNe.net
>>121 ガソリン代は半分税金 車は恐ろしいほど維持費がかかる 最近の若い連中は賢いね ネットの世代はメーカーの広告にとびつかない

122: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 07:12:38.06 0P2Rw4Ut.net
・テスラモデルSの場合、バッテリー重量は500kgを超えます。 ・日産リーフ30kWhモデルのバッテリーは315kgとされています。 ドン引きの重量ですねえ 本当にEVは普及するのでしょうか

129: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 07:22:42.97 8qfQSLGv.net
>>122 テスラのEVトラックなんかなあ 総重量の半分がバッテリーの重さなんだぞ バッテリー運んでるだけww

137: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 07:34:36.39 Fn7O0nk4.net
>>122 モデルSでも0-100が3秒台だからな バッテリーもっと減らしても問題ない

130: 憂国の記者 2021/02/21(日) 07:22:59.60 hlqYFrlo.net
スバル360の精神を持ったところが勝つ。

132: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 07:27:15.27 04iRJMMM.net
日本メーカーより、フィアット&プジョー&クライスラーの ステランティスが一番危ない

140: 名刺は切らしておりまして 2021/02/21(日) 07:39:31.99 mBUO93Y2.net
車産業までダメになると、日本はいよいよお終いだね。お笑いだわ。

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1613837723/