【クルマ】ベンツ、「Sクラス」に日本初のディーゼルハイブリッド車を投入 価格は998万円
1: 海江田三郎 ★ 2015/08/30(日) 12:28:09.46 ???.net
http://toyokeizai.net/a…icles/-/82250 「2015年は日本でエンジン革命が起きる」 8月27日、ベンツの旗艦車種である「Sクラス」に、日本で初めてクリーンディーゼルハイブリッドモデル「S300h」を 追加投入することになったメルセデス・ベンツ日本。日本法人の上野金太郎社長は、新車種が日本の自動車市場へ与えるインパクトに自信を示した。 日本人には耳慣れな い「ディーゼルハイブリッド」とは、ディーゼルエンジンの特徴である高い走行性能と、 電気モーターを使用した省エネ効果をダブルで期待できる駆動方式のこと。ただ、ディーゼルと電気モーターを組み合わせると、 通常は車体…がハネ上がってしまう。実際に、ベンツ以外に量販モデルを世界で展開しているのはプジョーシトロエンだけだが、 同社も日本へはまだ投入していない。 意欲的な…で勝負 だが、今回ベンツが発表した「S300h」の…は998万円からとSクラスの中では最安値。「Sクラス販売台数全体の2割程度を目指す」(上野社長) というだけあって意欲的な…設定になっている。 ガソリン車が主流の日本で、なぜディーゼルなのか。国内の自動車販売台数が低迷する中にあって、 実はディーゼル車の新車販売台数が急激に伸びている。2015年1月から6月までの販売台数は8万台を突破。 2014年の1年間の販売台数7.9万台を半年でクリアしたのだ。 日本でディーゼル市場が急拡大し始めたのは、マツダがクリーンディーゼルエンジン「スカイアクティブ-D」を新型車に 導入し始めた2012年ころから。2005年時点では、軽を含む新車販売のうちディーゼルの比率は0.04%しかなかった。 が、2015年上半期には3%程度を占めるまでになった。 ディーゼル車の強みは、高い走行性能と、軽油を使用することによる燃料費の安さだ。ストップ&ゴーを繰り返さければならない 都市の道路ではディーゼルの良さは埋没するが、信号の少ない道を長距離走る場合は魅力が高まる。 マツダの成功により日本でもディーゼル車需要があることが証明された。 輸入車では、ディーゼルであることがより意味を持つ。輸入ガソリン車の場合、燃料にはハイオク(現在の全国平均小売…147円)を使用するのが 一般的だ。しかし、ディーゼルは軽油(同115円)でよく、燃料費に大きな差がつく。 BMWなどもディーゼルに注力 メーカー側の事情も変化した。以前の欧州の緩い規制では、日本の厳しい排ガス規制をクリアするための調整に費用がかかり、 日本で販売することが難しかった。しかし、2014年に欧州で排ガス規制が強化され、欧州で販売されている車種を日本の排ガス規制に適応しやすくなった。 現在はBMWやフォルクスワーゲンなど、有力な輸入車各社がディーゼルに力を入れ、競争が激化している。 ただ、ベンツは日本の排ガス規制をクリアしたクリーンディーゼル車を2006年に日本で初めて投入した先駆者としての自負がある。 ディーゼルにハイブリッドを組み合わせた「S300h」を今回投入することは、ベンツがディーゼル で技術革新の先頭を走っていることをアピールする意味合いもあろう。新技術が日本のユーザーに受け入れられるか、注目だ。 ベンツSクラスの2割を「S300ハイブリッド」が占めるという見通しを示した上野社長
ディーゼルハイブリッドは高い走行性と低燃費性を兼ね備えている
3: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 12:31:22.83 JSRN2D1Y.net
せめてE350Dに積んでるV6にしろよ
4: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 12:31:49.70 KX6ibq2g.net
ベンツにクリーンディーゼルハイブリッドですか 不良ユーザー向けの地域限定モデルなんでしょ
6: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 12:36:38.30 m2L3vTYy.net
ハイブリッドなら30キロ行かないと魅力ない ハイブリッドじゃないBMWやマツダより悪いじゃん SでなくEやCに積んでも変わらんだろう 値段があれだから下のクラスには無理だろうしね
7: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 12:37:21.08 XPJCW2OX.net
高いからベンツに乗ってるのに998万ってなんだよwww 何も分かっていない
8: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 12:41:06.71 kBEeVZDt.net
EワゴンとかGに積んで欲しいな。
17: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 12:54:43.61 i24WqsJf.net
ベンツもデザイン落としたな。トヨタ車かと思った。
24: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 13:03:26.69 uiwor9X6.net
何でもかんでもハイブリッドか。 ガソリンと軽油とプロパンと灯油のハイブリッドでも作ってくれんかのぅ。どの燃料でも走る奴。
25: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 13:06:33.26 vKq8EnrH.net
エコのブランドイメージではSクラスといえど700万円のFCVミライに負けちゃうんだからSはパワーや豪華さを突き詰めるべき
28: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 13:08:58.10 005la+Tf.net
ディーゼルハイブリッドなら 日野の2トン
43: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 13:31:25.48 90T1hira.net
複雑にした割に全然凄くない感がハンパない
54: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 13:57:29.13 1R1oL2kP.net
アルピナD3を買ったとき 「2Lのディーゼル車に1000万円w」 と散々からかわれた でも運転させると皆感心してた これもきっと良い車だと思うよ
67: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 14:27:01.25 Mq4jylqR.net
>>54 一昔前の古い価値観だと、2LのSクラスなんて「フ゜ッw」って感じなんだろうね 10年前20年前の2Lエンジンといまの2Lエンジンは全く別物と言ってもいいぐらい進化してる 大排気量とか高出力がモノをいう時代は完全に終わったと思うわ
58: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 14:10:08.35 TYrFWWDi.net
高級車なのに燃料費を気にする不思議 100万もあったら何回給油できることやら
63: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 14:19:12.19 pgnYBaNH.net
最近クリーンディーゼル推そうとしてるけど なんかまた悪質な超微粒子が見つかって問題になってるとか聞いたけど大丈夫か?
64: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 14:20:41.21 5FCJyzHj.net
このサイズでこの燃費なら型落ちになったらDQNホイホイやなw
65: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 14:21:23.91 ka8P9VNR.net
S300h 998万円 S300hエクスクルーシブ 1270万円 S300hロング 1340万円 燃費とかそういう問題じゃない、金持ちは話題性だけで買うんだろ 話のネタにするくらいだ
66: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 14:26:25.13 ZWViVjbu.net
田舎でSに乗ってるのは土建屋のオッサンかまたは893くらい Sは大き過ぎるので個人では使いにくくタワーパーキングとかにも入らない 本当は運転手さんがいる人向き マンハッタン五番街や丸の内で黒塗りのSとかが停まってるとエレガントだ最高にかっこいい
68: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 14:29:26.83 Lij+VC6R.net
ここの誰一人としてベンツを買ったことがない事実。
75: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 15:07:40.16 KbRnNkeS.net
そんなことよ、ダイハツの新車の軽のデザインが大分良さそうなのが気になる。 でもまだ全部見せやがらねえ。じらすねー
101: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 18:00:35.69 vs5Noxl1.net
いまやV8・5リッター・400馬力がもてはやされるような時代じゃないからな こういうのもありかもしれん
107: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 18:22:25.92 5Eq0yTho.net
1000万出してディーゼルベンツに乗る人が日本にどれだけいるやら。
113: 名刺は切らしておりまして 2015/08/30(日) 19:09:54.31 WvE8CV7y.net
4WDなら欲しかった。
引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1440905289/
