【EV】EV特許の競争力、トヨタ首位 優位の日本勢は販売に課題 [ムヒタ★]

1: ムヒタ ★ 2021/09/02(木) 06:07:39.81 CAP_USER.net
電気自動車(EV)の技術で日本の車業界が優位に立っていることが、米国における特許の分析から分かった。特許の重要度をスコア化し出願企業を順位付けしたところ、首位はトヨタ自動車だった。日本企業が上位50社の4割を占めた。ただ、EV販売では米テスラなどに出遅れている。技術力を販売につなげ開発投資の原資を確保する好循環を生み出せなければ、いずれ技術面でも逆転されかねない。 日本経済新聞が特許調査会社パテント・リザルト… 2021年9月2日 0:00 (2021年9月2日 5:38更新) https://www.nikkei.com/a…icle/DGXZQOUC05CR00V00C21A8000000/

11: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 06:56:22.96 fBwKpVKi.net
トヨタは世界で1番「電気がある車」にノウハウ持っているよ。

16: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 07:10:18.56 zMIFvil0.net
テレビがー スマホがー

18: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 07:24:41.31 VXGT9w3s.net
EVの時代は絶対に来ない。

20: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 07:36:20.47 pM4npEIu.net
日本企業の特許は、難しいことをして性能をあげるって考え方 今の主流は、一昔前の簡単な技術を組み合わせて、拡張性の高いハードを作る 機能差別化はソフトウェアで行う だから日本の特許が役に立たない

22: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 07:44:52.16 9kvQI5Iz.net
ちゃっかりトヨタ、水面下でEV開発進んでるんだな

34: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 08:29:24.21 KoR4ZJtF.net
特許だけ持っててもねえ

35: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 08:33:30.55 dXl6N6Jt.net
インフラが整わないと売れる気がしない

36: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 08:34:53.52 J6gE3iW2.net
個体電池でもトヨタが特許独占してるらしいな

37: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 08:50:32.89 qe9ytnLM.net
あれ、プリウス負けてるし https://lowcarb.style/2021/08/31/bev-sales-us/

39: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 08:52:45.70 h3/RRNL7.net
EV発展のためではなく EV発展を抑え込むための特許戦略

48: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 10:06:59.62 kBTBwBG2.net
だから…ハイブリッドはEVなんだよ。 それも高度な技術水準が必要なね。

51: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 10:22:38.12 HX6/Hnd1.net
固体電池、EV部品のリサイクル、国際規格・・・未だ未だの課題多いもんね あと、充電インフラとその発電源も法整備含めて追っついてないし

62: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 11:50:21.06 O/Ik46rE.net
使えない車を本気で生産したらトヨタ潰れますよ ほどほど作ってますでいいんですよw

66: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 12:02:05.44 tN35V2ub.net
工作員のスーパー擁護が待たれる

81: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 13:21:41.48 9vl8PpDz.net
EVは高性能電池と自動運転の2本柱 トヨタが全固体電池の量産化に成功したら 柱の一本取れるんだけどな

126: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 18:16:55.84 2b6M6muU.net
コレ ・日産リーフ EV 332.6万円 充電100V 16時間 ※要充電コードw ・トヨタプリウスPHV 338.3万円 給油3分

132: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 18:39:17.29 GkU0A9mF.net
新技術は、米国が開発し、 日本が工業製品化し、 中国人が世界に販売する、 という構図がベスト。

135: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 18:59:09.30 pbl8G+rr.net
PHVですら電池比率が高いと儲からないのかあまり乗り気ではないな。

136: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 19:02:59.47 ZwLvJWjI.net
トヨタガーには理解できないのか、EVが売れてないのはユーザーがEV買わないから、な。ポンコツEVの低性能に呆れてるから当然だよね。

137: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 19:04:03.83 DJpJXea8.net
>>136 そりゃ、Teslaが全世界で過去最高の50万台を販売と言ってた裏で、 しれっとカローラ140万台、RUV4110万台、ヤリス85万台だもん 消費者は正直だ

142: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 19:10:26.42 l2TVTPo2.net
>>137 単価を見る頭はないのです

139: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 19:07:45.74 Od0ljM9C.net
トヨタはHVの成功体験があるのにな 自社の技術を陳腐化させるような努力をするエンジニアには頭が下がるわ まあそうしないと生き残れないんだろうけれども

153: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 19:28:27.84 xzxhYvYU.net
トヨタはEVの航続距離や充電時間なんか全く問題にしていない。 理由はバッテリーを可能な限り積めば上記の問題点はクリアー出来るからね。 それよりもトヨタが最も重要と考えているのは「信頼性」 トヨタはあのプリウスのリコールでかなり懲りただろうからね。 まあ、トヨタ以外のメーカーもボルトの件で目が覚めたと思うよ。

159: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 20:07:29.16 /y903h98.net
補助金補助金喚いてる奴いるけど、ハイブリッドの普及ももエコカー減税の恩恵受けてるだろ

178: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 21:56:29.78 cPaEbAXQ.net
さっさとEV売れよトヨタ

179: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 22:33:50.70 rWDGyLzU.net
EV発売してないのに日経新聞からEV世界首位と認定されたトヨタ

190: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 22:57:26.14 UdTwJ97q.net
トヨタはエレベーターも作るつもりなのか

191: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 22:58:34.82 YyfR8rkz.net
日本は世界一の再生エネルギー先進国だ! https://i.imgur.com/qs6l9Fi.png

207: 名刺は切らしておりまして 2021/09/03(金) 00:20:02.25 fKxp2P2N.net
>>191 ヨーロッパは各国で電力を融通しあってるんだよ。 日本にはそれが出来ないだろ? 頭使おうね。

196: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 23:05:57.39 hRKp2/s2.net
日経新聞社長を恫喝するのやめてええ><

202: 名刺は切らしておりまして 2021/09/02(木) 23:18:21.08 hRKp2/s2.net
んで 日経新聞さんは トヨタからいくら広告費 もらてんの?

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1630530459/