【EV】テスラ、7〜9月の純利益4.9倍 半導体危機下でも最高益 [ムヒタ★]

1: ムヒタ ★ 2021/10/21(木) 06:08:42.57 CAP_USER.net
【シリコンバレー=白石武志】米テスラが20日発表した2021年7〜9月期決算は売上高が前年同期比57%増の137億5700万ドル(約1兆5700億円)、純利益は4.9倍の16億1800万ドルだった。自動車大手が危機的な半導体不足に苦しむなかソフトウエア上の工夫と代替品の採用などによってしのぎ、売上高と純利益はそろって四半期ベースで過去最高を更新した。 テスラは欠品した半導体についてはソフトを書き換えるなどの工夫によって代替品に置き換えていると説明している。7〜9月期の電気自動車(EV)の販売台数は前年同期比73%増の24万1391台、生産台数は64%増の23万7823台だった。自動車大手に比べると車種数や生産台数はもともと少なく、半導体の供給制約の影響は限られたもようだ。 5月頃に一時緩和していた北米の自動車産業における半導体不足は8月頃から再び深刻になっている。マレーシアで半導体関連工場が新型コロナウイルスの感染対策のために操業を一時停止したのが主な要因だ。米ゼネラル・モーターズ(GM)の7〜9月の米国販売台数は33%減の約44万台に落ち込んだ。 長引く半導体不足は、これまで比較的堅調だったテスラにも今後、影響する可能性がある。20日付の決算発表で同社は「半導体の供給不足や港湾の混雑、計画停電など様々な課題が工場をフル稼働させる能力に影響を与えている」と明らかにした。 2021年10月21日 5:34 https://www.nikkei.com/a…icle/DGXZQOGN200ER0Q1A021C2000000/

2: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 06:21:26.47 Zs3y3MPm.net
そしてトヨタは21年上期は、テスラのお膝元北米でGMをぶっちぎる200万台を販売しましたとさ

6: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 07:08:40.09 Q6lergSc.net
ぼったくり

9: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 07:17:10.79 mfBmPfEt.net
今のところは軌道に乗ってるように見えるがまだ分からないな テスラの今後の成長は4680バッテリにかかってるがこれが量産できるのかというのがまだ分からないし サイバートラックも量産できるかどうか不確定要素が大きいのでは?

22: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 08:20:44.22 wn/uaJpq.net
テスラ社が成功するかどうかはモデル2にかかっているだろうな モデル2が成功ならば200万台売上600億ドルの自動車会社に躍進、 逆に不調に終わったら建て直しが困難なほど傾く

77: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 11:56:57.78 7/0voNyQ.net
>>22 成功の鍵はモデル3だよ だからテスラは利益上げまくりの局面に入った

38: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 10:37:53.69 of9Aq38+.net
スレタイを見れば分かるように、ここはEVのスレなんだから、EVを販売していないトヨタの話題はスレ違いだぞ …えっ?すでにux300eというEVを発売してる?今年5月の販売台数がわずか103台だが、これでテスラに対抗してるつもりなの?

42: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 11:08:08.76 t/nL8Fsg.net
ソフトウエア上の工夫と代替品の採用などによってしのぎ 何気にすごいことかいてある 普通のメーカーじゃ出来ない

56: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 11:29:25.59 2VBrQEVo.net
ギガベルリンとテキサス稼働したら年間純利益1兆超えそう マジでやべえわ自動車屋の利益率じゃない

67: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 11:38:13.44 oBixFarV.net
ビットコイン売り抜いた金?

81: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 12:03:34.92 YFC7Owf0.net
テスラの車を買う金があるなら テスラ株を買ったほうが夢がある

93: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 12:22:03.16 8tyDbDSk.net
年間100万台ペースなのにこの利益 一台あたりの利益がやべえな 古い自動車メーカーはEVで利益をほとんど出せてないのに

101: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 12:52:37.27 6WPfXd0a.net
しゅごい もはや大手自動車メーカーやん

102: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 12:56:16.71 2UebJI34.net
テスラに自動車製造何て無理って言ってた間抜けが居たような…

106: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 13:27:00.05 ZYj/08JC.net
ドージコインをどうにかしろよ

109: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 13:51:54.35 aq21WaUV.net
販売方法が明確でいいよね

114: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 14:26:44.40 1X1AzuNS.net
L5自動運転を3年以内に達成しろ

115: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 14:26:45.02 1YYAbxtF.net
昨日の非常識は明日の常識 成長し続ける資本主義社会とはそういうもの 停滞する日本経済で日本人が昔の常識で語っても昔話なんだよ

116: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 14:28:33.39 ei5R1gbe.net
例えば仮に完全自動運転技術が実現しなければどうすれば良いか分かるか? 答えは簡単、道路や法を変えれば良いだけだ それに対応した自動運転技術なら作れるから アメリカや中国や新興国はそういうことができる まあ実際は実現するだろうけど 常識に縛られてるだけでは変えられないんだよ

118: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 14:33:22.48 ei5R1gbe.net
ベンチャーはリスクも取れるし金も出せる これは既存の大企業にはできない アメリカの真の強みはベンチャーにある 新陳代謝が凄い 日本とアメリカの時価総額の高い企業を並べりゃ分かるけど、日本は古い企業、アメリカは新しい企業になってる

126: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 14:49:32.98 d6tV8lLP.net
要するに ぼったくりバー

136: 名刺は切らしておりまして 2021/10/21(木) 16:19:11.15 FKG7P93X.net
自動車の認可って部品が違ってもソフトウェアの変更でOKなの?

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1634764122/