【自動車】トヨタ、AE86「カローラレビン」「スプリンタートレノ」復刻部品発売 [エリオット★]

1: へっぽこ立て子@エリオット ★ 2021/11/01(月) 15:42:44.86 CAP_USER.net
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1362/974/04_o.jpg スプリンタートレノ TOYOTA GAZOO Racing(トヨタ自動車)は11月1日、「GRヘリテージパーツプロジェクト」として“AE86”で知られる「カローラレビン」「スプリンタートレノ」の補給部品を復刻し、国内、海外向けに11月1日より再販売すると発表した。 AE86用GRヘリテージパーツとして今回発売が公表されているのは、リアブレーキキャリパー、ステアリングナックルアーム(2021年11月1日発売)、リアドライブシャフト(2021年12月1日発売予定)。 11月1日より、準備が整った部品から通常の純正部品と同様にトヨタの販売店で購入することができるが、サプライヤーによる特別協力の上での限定生産となるため、工場での生産期間終了後は在庫限りでの販売となる。品番や…、生産期間などの詳細については、11月1日より準備が整った部品から順次GRヘリテージパーツWebサイトにて公開される。 なお、従来のトヨタの販売店に加え、12月中に全国のジェームス各店舗にてAE86を含む復刻部品(トヨタ 2000GT除く)の取り扱いを開始。さらに、オンラインで部品を購入して自身で車両整備をするユーザー向けに、ネット通販サイトの「楽天市場」上に「TOYOTA GAZOO Racing 楽天市場店」を出店し、12月中にオンラインでの復刻部品販売を開始する。 店舗URLやオンラインでの販売開始日などの詳細は決定次第、GRヘリテージパーツWebサイトやTOYOTA GAZOO Racingの公式SNSにて公表するとしている。 https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1362/974/01_o.jpg リアブレーキキャリパー https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1362/974/02_o.jpg ステアリングナックルアーム https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1362/974/03_o.jpg リアドライブシャフト https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1362/974/05_o.jpg カローラレビン GRヘリテージパーツプロジェクトは、「思い出の詰まった愛車に乗り続けたい」というユーザーの想いに応えるべく、すでに廃番となってしまった補給部品を復刻し、純正部品として再販売する取り組み。すでにA70/A80「スープラ」、トヨタ「2000GT」、「ランドクルーザー」40系の部品復刻に取り組んでおり、AE86はそれに続く車種となる。 カローラレビン・スプリンタートレノは、「カローラ」「スプリンター」シリーズのスポーツ系モデル。中でも、1.6リッターDOHC16バルブ(4A-GEU)エンジンを搭載したグレードの車両型式が、AE86で、生産終了から30年以上経った現在でも“ハチロク”の名で人気を博しており、10月28日に発売となった「GR86」や、2012年4月に発売された「86」は、AE86の伝統を継承しているモデルであるとしている。 □関連リンク トヨタ自動車株式会社 https://global.toyota/jp/ …リリース https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/36254858.html GRヘリテージパーツWebサイト https://toyotagazooracing.com/jp/gr/heritage/ 2021年11月1日 14:36 Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1362974.html

22: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 16:40:33.08 PFXMrITr.net
>>1 想像以上に部品でした。 ありがとうございます。

48: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 17:24:25.44 71Dv+WMR.net
>>1 いまじゃロケット部品も3Dプリンタ使ったりしてるんだから、復刻部品もそうやって安定供給できないかな。

4: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 15:46:24.08 aLSy1+Ne.net
ウォッシャータンクは?w

6: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 15:54:35.66 nD1wv1n0.net
ださないよりはいいだろ

7: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 15:59:16.99 Q7Pxk5SB.net
藤原とうふ店が足回りを相当痛めつけたからだな

10: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 16:12:54.72 RckhBm7r.net
>>7 その理屈ならエンジンも用意しなきゃ

12: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 16:18:15.27 ABu76m6Q.net
86用の足回りや駆動用パーツなら再生品や改良品が多数出てるから要らんだろ そっちより内装のダッシュボードやらの方が手に入らんと聞いたぞ

63: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 17:41:19.28 GUhkm10j.net
>>12 内装部品は専門のショップが作れるから別にいいよ それよりABSレスのマスターバックとかの方がほしい

14: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 16:24:29.91 UtBfdo3d.net
ジャップは貧乏で車体も買えないからな パーツで我慢しとけ

24: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 16:43:13.34 KqKnXq8P.net
待ってました その前に車を調達してくる

26: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 16:45:56.74 RZezPTdm.net
こういう工作機械で加工した部品を見るだけでもワクワクするぞ

30: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 16:54:33.44 SUhSADK0.net
買い占められたらどうなるんだろう?

33: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 16:56:25.79 ORNPEZng.net
豆腐屋のにしてww

42: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 17:11:36.13 KUADlQBt.net
サーキットへ行く金も度胸も無いキモヲタが公道で無謀運転する為に乗る車種の1つだよねwww

49: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 17:25:04.82 LIUSgCXP.net
こういうのはサーキットでのみ走行可とした方が良い 安全機能もないのに公道走って、そういうのに限って運転上手いと思い込んで危険運転を繰り返す 良識と金のある奴が趣味で乗る場合のみ可だよ

54: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 17:30:57.26 iCeTwBVP.net
おいくら万円になるんだろ… まあ、そんな事言ってはられないけども

55: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 17:32:21.45 bXdg29JX.net
https://youtu.be/BE3mRf0pp8M 対向式ダイレス成形でボディパネルをつくる

62: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 17:41:14.14 61r/oHX2.net
カローラとスプリンターでしょ? ただのポンコツ車だよね

64: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 17:42:21.30 C+TuFj41.net
まだ中古が300万で売れるからなぁ

77: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 18:42:24.57 ygAWmbbS.net
金型を固定資産?としてカウントするから、生産終了後に廃却しちゃうんだよね。(保管スペースの問題もあるけど)

80: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 19:07:38.06 tIjI1bfs.net
スティーブ的視点のオヤジ歓喜でまた大人買いするよな

83: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 20:06:14.25 ub3Aj/n0.net
鈑金溶接じゃ無理な消耗部品あるもんな てかなぜ急に出したんだ?

86: 名刺は切らしておりまして 2021/11/01(月) 20:34:55.03 GfsOxtPu.net
手間ばっかりで対して儲からないだろうにw

99: 名刺は切らしておりまして 2021/11/02(火) 08:42:05.99 I1XDPg2F.net
社長の趣味だろ

102: 名刺は切らしておりまして 2021/11/02(火) 12:17:17.31 ReZ1XHac.net
86復刻部品出ても、車体はそんなに有るんだろうかね

108: 名刺は切らしておりまして 2021/11/02(火) 13:14:33.21 4rBUiJY5.net
ナックルは消耗品で見た目大丈夫だが換えると激変する GTVナックルがクイックになる リアキャリパーはサイドブレーキ一体型だからトラブル多し ドラムだとシールからデフオイル漏れ ディスクだとドライブシャフトベアリングが固着してて抜けない ドライブシャフトも2種類あって前期後期で分かれてなかったな

109: 名刺は切らしておりまして 2021/11/02(火) 13:27:52.96 STlIfdSO.net
今更産業廃棄物の部品製造とは 余程会社に金が無いんだろうなw 池沼が社長だと大変だなw

112: 名刺は切らしておりまして 2021/11/02(火) 15:47:00.08 U+ikacAm.net
juceboxforyouで初めて知ったこの車人気あるんだってな

115: 名刺は切らしておりまして 2021/11/02(火) 16:27:26.34 7TEMHlWq.net
そんなホンダみたいなことしてると株主に叱られちゃうよ?

119: 名刺は切らしておりまして 2021/11/02(火) 18:28:22.10 2zMUIvId.net
自分のAE86 トレノGTVは8万キロでエンジンガタガタやったな 一般道のみで通勤車だったけど

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1635748964/