【ビジネス特集】飛行機が飛ばせない? ANAとJAL 直面する新たな危機 [朝一から閉店までφ★]

1: 朝一から閉店までφ ★ 2021/11/10(水) 18:50:44.89 CAP_USER.net
2021年11月5日 20時42分環境 「いちばん恐ろしいのは、飛行機を飛ばせなくなることだ」 大手航空会社の社長へのインタビューで…的なことばが飛び出しました。長期化する新型コロナウイルスの影響で、経営不振にあえぐ日本の航空業界。しかし今、コロナとは別の大きな“危機”に直面していると言います。いったい何が起きているのでしょうか?(経済部記者 加藤ニール) 2社トップ異例のインタビュー https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211105/K10013335051_2111042111_2111051619_01_11.jpg 全日空 平子裕志社長(左)日本航空 赤坂祐二社長 国連の気候変動対策の会議「COP26」を目前に控えた10月下旬。 インタビュー撮影のため、羽田空港の一画に現れたのは、大手航空会社「全日空」と「日本航空」の2人の社長です。2つの会社は、いわずと知れたライバルどうし。そのトップが並んでインタビューに応じるのは、極めて異例のことです。 それにはもちろん理由があります。日本の航空業界が直面する、ある“危機”について語るためです。 脱炭素の切り札“SAF”とは https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211105/K10013335051_2111042110_2111051619_01_04.jpg SAF 日本の航空業界に迫る危機。それは、業界の脱炭素を実現するうえで欠かせない代替燃料、いわゆる「SAF」をめぐる世界的な争奪戦です。 「SAF」ということば、聞き慣れない方も多いかも知れません。持続可能な航空燃料(Sustainable …iation Fuel)という英語の頭文字をとったことばです。 従来の化石燃料と違って、原料に石油を使いません。トウモロコシなどの植物以外にも、最近では、食品廃棄物や廃プラスチックなど、さまざまな原料から開発されています。 こうした燃料も、飛行機のエンジンを動…際には二酸化炭素を排出します。しかし、製造過程を含めたトータルで見れば、従来の化石燃料より80%程度、二酸化炭素の排出量を削減できるとされています。 2050年に二酸化炭素排出量、実質…を目指す航空業界にとって大幅な削減を実現する切り札と考えられているのが、代替燃料=SAFなのです。 2社が抱く強烈な危機感 2人の社長が語ったのは、SAFをめぐる厳しい現状でした。 確保のための取り組みが、日本は大きく出遅れているというのです。 日本航空 赤坂社長 「(欧州などに比べ)率直に言って遅れています。遅れているというより、日本での取り組みは、まだ始まってもいないという方がいいかもしれない」 全日空 平子社長 「日本でSAFを調達できなければ、飛行機の運航がストップしかねない。いまから第一歩を踏み出しておかないと間に合わないのではないかという危機感があります」 ヨーロッパ“飛び恥”ということばまで ===== 後略 ===== 全文は下記URLで https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211105/k10013335051000.html

27: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 19:53:35.91 mSPHvYES.net
>>1 また飛行船の時代になるのかw

55: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 21:18:09.57 V4J7QfBm.net
>>1 janestyleで見てるんやけど 改行してくれないと 字がちっちゃく表示されて 何書いてるか全く見えないんやけど

2: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 18:53:36.78 8z3MFQ7H.net
2タ゛!

3: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 18:59:27.89 SFNAPT33.net
狂った世の中

71: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 22:18:31.52 cxQ4R18F.net
>>3 でも、二酸化炭素の排出割合では飛行機は上位の排出元だし、電気で国民負担させる前に飛行機の利用者負担させろと思う。

4: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 19:02:26.62 fUYeetPI.net
コロナのずっと前から言われてたはなし 有鉛撒き散らしてって SAFも前からだし 最近のSAF話は税金で補助金狙いでしょ

7: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 19:12:10.73 J01s6jtF.net
ANA+JAL AN AL

9: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 19:13:15.00 1YQX0UlH.net
国内の移動に飛行機は要らないのかもしれないね テレワークが推進されたら尚更

78: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 23:26:18.40 YE8tGEQY.net
>>9 沖縄行きてぇんだわ >>1 海外旅行好き「グレタ、うっせぇわ」

13: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 19:27:04.90 FkA4IE1O.net
合併はよ

15: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 19:33:06.45 9pP6/cZl.net
コロナじゃなくて脱炭素w 余裕かよ

17: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 19:34:08.36 9pP6/cZl.net
流石に航空機の燃料まで規制しねえよ

21: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 19:41:45.91 mH6k7tgt.net
ガソリン高騰してるけどもしかしてサーチャージも高騰してる?

26: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 19:48:37.99 GhRFjrlu.net
新幹線より快適

36: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 20:14:48.48 uEmeg99J.net
リニアがあるじゃない

43: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 20:30:32.79 rTy6KAyR.net
いい加減リストラの時期がきたんじゃないですかね

48: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 20:43:33.87 tX/sI0T2.net
CO2がどんどん増えたら、そのうち呼吸が苦しい世界になるのかなぁ って小学生の時に考えてたわ あの頃の俺は世界の先を行っていたんだなぁ

51: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 20:53:09.24 /tmkHdEj.net
鹿児島から函館、もうすぐ札幌まで新幹線繋がるし、 国内移動は列車で良いと思う。

60: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 21:23:24.18 ottRPWuS.net
温暖化が進むと欧州は氷漬けになるからな そりゃ必死やw

64: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 22:02:47.23 0ZwlEN4l.net
外国の航空会社も日本【で】給油できないと飛んでこないよな 日本に迫る【島国の障壁】

74: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 22:39:56.06 dD+fcX7T.net
基本燃費とか問われないもんなあ、車やバイクと違って

92: 名刺は切らしておりまして 2021/11/11(木) 00:41:11.95 cWcFQyCK.net
>>74 もろ燃費が経営に影響する世界だよ。 最近はAPUも使わずに地上電源で始動するし。 ウィングレットとかつけるのもすべては燃費。 A320neoや737MAXは惜しみなく最新技術を投入。 エンジンも希薄予混合燃焼を採用してるし。

84: 名刺は切らしておりまして 2021/11/10(水) 23:53:13.73 dD+fcX7T.net
仕事と学校をリモートにすればいい、 ウイルス戦争はむしろこれかはが本番、 幾らでも出て来るだろうね

100: 名刺は切らしておりまして 2021/11/11(木) 03:27:06.05 yAGjatxu.net
鉄道の30倍もの効率の悪さで石油燃やして需給逼迫させて人の生活に必要な灯油や電気代まで高騰させてるしな 諸悪の根源航空機には最低でも 航空燃料税リッター1万円 離発着税1回1億円 上空通過税1Km100万円 は課税して航空機に乗らない被害者に賠償させるのが筋

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1636537844/