【自動車】トヨタ社長「EV反対派」は誤解 [田杉山脈★]
1: 田杉山脈 ★ 2021/12/11(土) 13:46:50.57 CAP_USER.net
――豊田社長ご自身は日本自動車工業会の会長として、「全てをEVにするのは違うと思う」と、持論を展開されており、EV反対派のイメージを持たれています。 豊田 そう、よく誤解されるんですよ。ここできちんと説明させていただくと、まずトヨタは基本的にEV導入には賛成です。2030年には、EVとFCV(燃料電池自動車)の販売台数を200万台にする目標を掲げていますし、車載用電池に対する投資額は断トツで業界1位を誇っています。 ただ、脱炭素の手段をEVに絞るのではなく、他の選択肢も用意すべきじゃないかと考えています。今はEVだけが正解だとするEV推進派の企業や政治家たちが一つの大きな派閥になっていて、彼らは「全EV化すればカーボンニュートラルは達成できる」と主張する…りで、日本の現状が全く見えていないように思えます。 ――完全EV化だと、何が問題になるのですか。 豊田 まず日本のエネルギー事情を理解する必要があります。エネルギーは「作る」「運ぶ」「使う」という三つの工程がありますが、その流れの中で発生する二酸化炭素を2050年までに…にしようというのが、現在のカーボンニュートラルの目標です。 自動車が位置するのは「使う」セクションなので、ガソリンを使わないEVに置き換えれば、二酸化炭素の排出はなくなる。ところが、EVで使用する蓄電池の生産には多くの電力が必要であり、その電力が火力発電由来の場合、生産時にかなりの二酸化炭素を排出する。日本は火力発電の割合が75%と非常に高いため、自動車の電動化だけでは二酸化炭素の排出削減につながらないのです。 「決してEVに否定的な立場ではない」 また、国内の全乗用車をEV化した場合の必要な電力量を試算したところ、電力ピーク時での発電能力でもまかなえず、原子力発電なら10基、火力発電なら20基の増設が必要になるのです。 カーボンニュートラルにおいて、あくまでも敵は炭素であり、内燃機関ではありません。トヨタはEV、ハイブリッド、FCVなども手掛けるフルラインナップメーカーであり、長年にわたって技術やノウハウを蓄積してきました。各地のエネルギー事情に応じ、どの車が良いかを決めるのは市場やお客様だという考えで、決してEVに否定的な立場ではないのです。今後もこうしたトヨタの考え方を根気よく丁寧に説明していくつもりです。また年内にはカーボンニュートラルに関する新たな取り組みを発表しようと考えています。 ――自動車工業会の会見では、「カーボンニュートラルは雇用問題である」とも発言されていました。 豊田 自動車を完全EV化するということであれば、クリーンな電力の量も少なく、コストも高い日本での生産は難しく、必然的に海外に生産拠点を移すことになる。そうなると国内の自動車産業に従事する550万人の雇用の多くが、一気に失われかねない。ひいては日本の自動車産業の存続危機につながることを危惧しています。 https://news.yahoo.co.jp/a…icles/da4e341c09c30e9cb60c620f79ae27687a0a0dbd
27: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 14:14:59.03 7eLfrDTK.net
>>1 電力が足りない デマ 電力消費減少で余裕 雇用が減る そもそも労働力が減りつずける
125: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 17:57:27.97 A4t0p5Ip.net
>>1 経営資源分散させて 無駄な投資をしてるから非難されてるんだよボンボン
2: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 13:48:37.92 GUcPJ/If.net
↓イーロンマスクが一言
5: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 13:53:34.38 j9NtPrZz.net
あきを
10: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 14:01:08.36 RvQzqJ0y.net
でもこの社長は「最終的にあるべき姿」は示してないね。 だから煮え切らない態度に見える。
12: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 14:04:17.56 E/Bt4h8o.net
そりゃそうでしょ トヨタはEV車を作らないとは言ってない 巻き返し始めたら席巻するんじゃない?
14: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 14:05:46.32 aY3nsFwa.net
原発稼働するか再エネ進めるかして脱炭素進めないと 日本では生産できないと言ってるんだろ。
32: 憂国の記者 2021/12/11(土) 14:16:53.34 Xz1MgfaW.net
章男よ、どうしてお前が発電所をやらないんだよ。例えば太陽光とか風力とか 訳が分からないのよ 営農型太陽光発電っていうのがあるんだから、1700の自治体にすべて投資して さっさとそのシステムを作れよ金はあるんだから。 そうすればあんたの好きな水素だって貯蔵できるシステムができるじゃんどうして 底の部分は無視するのかわかりませんね本当。
42: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 14:24:50.00 0KXQkflK.net
>>32 道路そのものを太陽光パネルにしてしまう業者も出てるみたいだし いろいろあるんだろけどな
34: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 14:18:46.95 dBFG6Aui.net
EV賛成派ですといった後に、しっかりEVのネガキャンしてて笑う
37: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 14:22:32.36 Ua/CxX6M.net
実際EV化したら日本から生産拠点がなくなるのは確か でも、そんなのに配慮するのは政治の仕事であって企業の仕事ではない
41: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 14:24:28.00 uwLfUb0/.net
豊田さんは客観的に正しい 無理矢理EV推進は単なる利権獲得のため エネルギーの消費を根本から考えるところからやらないと問題は解決しない ガソリン車より重いEVは物理原則でよりエネルギーを使う 現時点ですっぱり解決できるのは原子力のみ
61: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 14:44:34.90 2DfiS46f.net
文藝春秋の豊田社長インタビューは秀逸 あらゆる疑問に回答してる 立ち読みでも行ってこい
70: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 15:30:52.43 ry3UrRtT.net
生態系としての視点にまったく欠けているという点において、(各国の)指摘は正しい
72: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 15:39:30.10 ZjWDiqZC.net
円安 低賃金 で最も恩恵を受けている会社
74: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 15:45:20.89 jE6sPGQj.net
どう考えても(太陽光で得られた)電気で水を電気分化して水素を発生させるというのは、最初から電気で走るEVに比べて不利と思えるんだが。 水素を運搬するのも耐圧容器で超低温で運搬する設備が必要にもなるし。
77: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 16:09:07.31 9DCEZT0w.net
>>74 水素は天然ガスなどの化石燃料から作るのでコスト面からも電気分解なんてしない 触媒分解で発生する炭酸ガスは当然大気放出 発展途上国で生産すれば日本は温暖化に無関係という仕組み
92: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 16:32:33.04 nyZmv+/O.net
オーナー企業は意思決定が早くて変革期にはオーナー経営有利と言われてたんだよなww でも、トヨタがその歴史を塗り替えたwww 今後、経営の教科書からその文言はすべて消える 変革期もオーナーは避けるべきって載るぜwwwww
101: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 16:44:00.26 91Sd7yYe.net
まあメーカーの方は儲かれば動力がなんだって別に構わんわな それに振り回され、負担するのはユーザー側なだけだしw
107: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 16:53:39.27 nyZmv+/O.net
そもそもさあ、地下貯留が可能ならいまでも石炭火力発電でいいんだよ 論理矛盾があるんだよ 全てが詐欺師にしはいされてんじゃね?? だろ?
110: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 17:00:29.52 ZZ45UbbF.net
異世界トヨタ自動車転生 全個体電池ができたら本気出す
119: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 17:39:15.78 /Txa3Pii.net
foolcell
120: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 17:39:38.08 nyZmv+/O.net
ガソリン税はおかしすぎるよな まじでふざけすぎよ はやく内燃は全滅しろや おれは家で発電蓄電してテスラを充電するんだよ お前らのすきにはさせない
128: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 18:11:24.08 IXsDEwRQ.net
勤勉な国民性で知られるドイツ国民は EU内での一国にしか過ぎなかったという かつての条件下において、国を挙げて 低賃金政策を導入。ドイツ国民は、これに 反対しなかった。 結果、安価であり続けたドイツ製品の 輸出が急増を続け、ドイツ産業はまさに EU経済の機関車となっていったのである。 いまやドイツ国は、押しも押されもせぬ EU同盟の盟主である。
132: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 18:15:27.09 T5NcShVH.net
広告にもっとはっきりと 「トヨタはいま原子炉が20基ほしい」 と明言してほしい
150: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 18:46:54.97 2DfiS46f.net
でもまあ、、、現実問題難しいと思うよ ちなみに共和党はZEV反対 その頃には大統領も変わってるんで任期中でない政策は気にしなくていい
154: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 18:53:34.92 2DfiS46f.net
文藝春秋に全文あるが、、、、これとてもいいインタビューなんで本屋行って読んでこい 豊田社長はとってもわかりやすい
157: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 18:58:23.63 nyZmv+/O.net
>>154 春秋なの? ソースみてなかった めずらしいね、春秋なんて、トヨタが
161: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 19:01:30.51 2DfiS46f.net
>>157 文藝春秋 最新号:2022年1月号 (発売日2021年12月10日) 【文藝春秋 目次】創刊100周年記念 トヨタ豊田章男社長「すべての疑問に答える!」/天皇と日本人 https://www.fujisan.co.jp/product/1281679597/new/
165: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 19:03:22.38 nyZmv+/O.net
>>161 ありがとう でも読まないわ おれ、菊池寛がめちゃくちゃきらいだから ごめんね 文春も実は好きじゃないのよ
163: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 19:02:44.32 tywV8dTN.net
テスラモデル3、米国高速道路上の事故で炎上 https://lowcarb.style/2021/11/29/tesla-model3-fire/
170: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 19:06:10.96 2DfiS46f.net
トヨタは全方位で正解 全部できる大企業だから全部作る EVも2025年までに17種(2つ増やした) 2030年にはEVもトヨタが世界一位になってるだろう 新興企業や中小企業は全部作る能力がないんで集中する 欧州は電動化が遅れてるだけ
175: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 19:08:26.65 nyZmv+/O.net
トヨタってOSどこつかってるの? ホンダはグーグルなんだよな もうプラットフォーマーに完全になれてないやんwwwww
179: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 19:10:18.43 2DfiS46f.net
>>175 トヨタはLinux(オープンソース) それを進化させてArenaにした
182: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 19:11:32.72 nyZmv+/O.net
>>179 どくじOS?
187: 名刺は切らしておりまして 2021/12/11(土) 19:13:25.81 PA5r+Zjw.net
>>179 オープンソースにタダ乗り いつもそうだよトヨタは カンバン方式のために わざわざ税金で道路を作らせ、 FCVにはEVの約3倍もの補助金(税金)山盛り なのにFCV必須の水素ステーションは国頼み
引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1639198010/
