【自動車】韓国のヒョンデ(旧ヒュンダイ)が日本再進出 ピュアEVと燃料電池車をオンライン販売 [田杉山脈★]

1: 田杉山脈 ★ 2022/02/09(水) 01:52:13.01 CAP_USER.net
韓国ヒョンデ モーター カンパニーの100%子会社であるヒョンデ モビリティ ジャパンは2022年2月8日、日本の乗用車市場への再参入を発表した。 ヒョンデの日本市場復帰は2009年12月以来のこと。以来、ヒョンデは世界各国でビジネスを拡大し、デザインや性能、品質などのさまざまな面で進化したと説明されており、個人の価値観を重視した商品選択傾向の高まりを背景に、日本で復権を目指す。なお、2009年当時の呼称はヒュンダイであったが、2020年にグローバルでヒョンデに統一されている。まずは100%電気自動車の「IONIQ 5(アイオニック ファイブ)」と燃料電池自動車「NEXO(ネッソ)」の2車種が導入される。四角いヘッドランプが印象的なアイオニック5はクロスオーバータイプのSUVだ。 ボディーサイズは全長×全幅×全高=4635×1890×1645mm。3000mmのホイールベースによるゆとりのある室内空間が持ち味で、運転席と助手席間の移動を可能にするスライドコンソールや電動スライド式のリアシートなどが備わっている。 駆動用リチウムイオンバッテリーの容量はスタンダードモデルが58.0kWhで上位モデルが72.6kWh。後輪駆動モデルが主力となっており、モーターの最高出力は170PS、または217PS(モデルによる)。また、前輪にもモーターを搭載するシステム出力305PSの4WDモデルもラインナップする。 満充電からの航続可能距離は最長で618km(WLTCモード/自社計測値)。急速充電は日本で主力のCHAdeMO形式に対応しており、90kW級の充電器を使うと約32分で10%から80%まで充電できるという。アイオニック5の…は479万円〜589万円。一方のネッソは全長×全幅×全高=4670×1860×1640mmのボディーサイズを持つSUVだ。川の流れによって角が削られ、丸みを帯びた石=リバーストーンからインスピレーションを得たという流麗なデザインを特徴としている。フロントには最高出力129PSのFCスタックを搭載。フロントに積まれた駆動用モーターは最高出力163PS、最大トルク395N・mを発生する(前輪駆動)。 水素タンクの容量は156.6リッターで、満タンからの最大航続可能距離は820kmと公表されている(WLTCモード/自社計測値)。…は776万8300円。アイオニック5も合わせて2022年5月からオーダーを受け付け、同年7月からデリバリーが始まる予定。 https://webcg.i…cdn.jp/mwimgs/e/1/400wm/img_e1024328f7c112adc3da02a3462a1882212166.jpg https://www.webcg.net/a…icles/-/45893

2: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 01:54:08.15 DRBjQwer.net
今じゃ韓国の平均年収は日本を抜いているからな GDP成長率で見ると 韓国 2021年 4%成長 2020年 -0.9%成長 日本 2021年 2.4%成長予定(IMF予想) 2020年 -4.6%成長 2019年 0.8%成長←10月に消費税10%増税 そりゃ負けるわ

3: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 01:59:40.45 rzjCZI1L.net
在日韓国人ですら見向きもしないのに

6: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 02:07:56.10 D20Cyczy.net
年に1台売れるか賭けの対象

72: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 05:48:51.81 PT8Odypp.net
>>6 10台くらいにしといた方が勝率格段に上がるぞ(笑) つかマジレスすると、自宅以外で何処でコイツを充電すんだ?充電規格が合ってないだろ(笑)

8: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 02:09:47.78 5IOLguER.net
社名がださすぎて買う気が起こらない

11: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 02:12:06.57 pwIu+h9V.net
skイノベーションで火は吹きにくいけどLGのイメージが着きすぎて無理じゃね

13: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 02:16:50.60 sXEtEPw8.net
CMキャラにタイガーウッズを

14: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 02:20:18.36 iohXr0uR.net
これが噂の足グシャマシンですか

16: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 02:21:33.96 yBfKV3dB.net
韓国大好きらしい20代がカウカモ

22: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 02:39:05.34 0EerDHO6.net
またアカヒくらいしか買わないのかな?

28: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 02:52:47.72 +I1OQnN3.net
シェア10%ぐらいになったりして

32: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 03:00:31.70 CfJCr25K.net
故障したら韓国の整備工場に持ってくことになるんじゃないのか

40: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 03:25:14.51 +caagVpY.net
これ日本では在買わないって奴だよね

44: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 03:38:12.71 fOQLnrHI.net
乗ってたらザイニチ認定されるわ

48: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 03:44:27.49 tbxli8ML.net
良い物は韓国製だろうが日本でも売れるからな ヒュンダイが一回撤退したのも日本車が優れてるからだけどevとなれば別だしね ただまずevが日本で本当に普及するのかは疑問なんだがなw

55: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 04:16:09.24 fOQLnrHI.net
テスラもアメリカでは1つの地域で何台までと登録台数制限されるらしいね 防災の観念かな

63: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 04:42:43.05 vXuEc+wv.net
リース契約の方がいいんじゃね? 不具合出たら即 新車と交換! 出荷台数稼げるでー 但し、不具合出た車はちゃんと自国へ持って帰れよ 在日の産廃業者に横流しなんてしたら どこに捨てるかわからんからなー

67: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 05:25:57.18 JAY5Bujo.net
三菱系の社用とか社販で売れるんじゃない?

77: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 05:56:06.01 MkZcJGyS.net
名前がヘンデ

89: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 06:39:20.62 fOQLnrHI.net
ホンダに憧れているならヒョンダにすれば良かったのに

90: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 06:40:59.13 UHucs7Dq.net
世界中でリコールされても日本販売分はなぜか対象外だったりしてw

92: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 06:46:48.30 ylPO7xvX.net
在日でも買わない車

100: 名刺は切らしておりまして 2022/02/09(水) 07:13:27.76 fiDrwKGT.net
本田にヒュンデ 三菱にサムソン 他にもあったな

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1644339133/