トヨタグループ「日野自動車」に何が起きた!? 「上にモノがいえない」異常な企業風土 エンジン不正の調査報告からみえたこと [朝一から閉店までφ★]

1: 朝一から閉店までφ ★ 2022/08/05(金) 19:47:45.59 CAP_USER.net
2022.08.03 桃田健史 日野自動車は2022年8月2日、エンジン認証の不正があった問題に対し、外部有識者による特別調査委員会の調査報告書を関係省庁に報告しました。課題は日野の企業体質にも言及され、根深い問題であることが示唆されています。 新たな虚偽報告も発覚! 不正な認証手続きは20年も前から続いていた!? 日野自動車(以下、日野)の認証不正について、驚きの事実が明らかになりました。 日野が2022年3月4日公開した、トラックやバス向けのエンジンの認証について不正があった問題に対して、外部有識者による特別調査委員会は8月2日、全277ページに及ぶ調査報告書を…て関係省庁に報告しました。 何が驚きかといえば、不正は2000年代から行われていたことが分かり、またその原因が「上に物を言えない」という企業風土にあると、特別調査委員会が結論付けた点です。 調査は、認証不正に影響があると思われる部門の社員、元社員、また認証不正が判明した期間の歴代社長など幹部など101名(のべ243回)のヒアリング調査、また日野に所属する従業員合計9232人を対象としたアンケート(回答率22.6%)を実施しています。 まず、不正が行われていた対象エンジンですが、2022年3月4日の会見時点では、対象エンジンは中型エンジンが1機種と、大型エンジン4機種であり、それぞれ2016年度排出ガス規制(ポスト・ポスト新長期規制)であるとしていました。 ところが、今回の調査では、事態はもっと深刻なことが判明したのです。 なんと、認証不正は、2003年度排出ガス規制(新短期規制)から確認され、その後の2005年度(新長期規制)、2009年度(ポスト新長期規制)、そして2016年度(ポスト・ポスト新長期規制)にかけて20年近くも継続して行われていたことが分かったのです。 具体的には、車両用ディーゼルエンジン(オンロードエンジン)については、排気ガス規制については、2003年度・新短期規制以降に「幅広い機種において、主に劣化耐久試験に関する不正行為が判明」しました。 燃費については、2005年度・新長期規制の以降に、「主に大型エンジンにおいて燃費測定に関する不正が判明」しています。 燃費不正については、2009年4月から導入されている、環境性能に優れた自動車に対する税に対する特例措置のエコカー減税が導入されており、その基準達成のために、例えば燃料流量校正値を操作するなど、様々な手口によって燃費測定値を改ざんしていたということです。 また、産業用ディーゼルエンジン(オフロードエンジン)でも認証不正が見つかり、排気ガス規制について、2011年度規制(3.5次規制)以降の「幅広い機種において、主に劣化耐久に関する不正行為が判明」したのです。 このように、過去20年ほどの間に日野が生産した多種多様なエンジンのほとんどで何らかの認証不正が行われていたことになります。 https://kuruma-news.jp/post/537211

3: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 19:55:40.76 2R5K+nMn.net
もうカミンズにしようぜ

4: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 19:56:29.85 Zqn/2SfH.net
スペック詐欺じゃねえかw

11: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 20:04:13 MTlhHINA.net
上にモノが言える会社ってないよな あるなら教えてほしい

13: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 20:05:45 nvv8C/UY.net
実際足の引っ張り合いはあると思うよ。

20: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 20:11:17 SLkWDBcf.net
上にものが言えないって日野に限ってじゃなく日本の風土だからな

21: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 20:12:05 r8rdYyHj.net
自○党みたいだな

31: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 20:50:05 06IUJhhK.net
日本社会そのものだろこれ

38: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 21:23:59 yS+FLHaH.net
これが官僚化ってやつ?

40: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 21:44:30 IKjuK0cc.net
モノ言う中間管理職は確かに2年で追い出された 冬の時代はそれからだった 分野違いますが

50: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 22:10:46 uwghfA3p.net
>>40 うちは逆に中間管理職が自分の定年まで問題起こすなってスタンスで現場に何もさせないせいで意欲のある新人がどんどん辞めてった

41: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 21:45:29 vcKiFd6i.net
この業界 三菱ふそうといすゞがあれば十分ですよ

47: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 22:02:01 Xz6gaFkZ.net
wowowの「空飛ぶタイヤ」面白かったよ まんま

52: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 22:13:26 27wDJ5IF.net
不正は業務効率化の必要悪

57: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 22:26:30 KW0Y1AzI.net
予定や計画に影響の出る不具合報告は もみ消される・・・他社でも同じ(笑)

59: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 22:29:00 2nwOoxYZ.net
不正がはびこる組織はだいたい評価システムが機能してない ・頑張っても評価されないからやる気がない ・誰にも気づかれないような末端の仕事が評価されないから雑になる ・頑張らなくても給料同じ 結果みんな頑張らないw

60: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 22:29:25 M92FPQtB.net
中央線の駅名が 八王子-豊田-捏造-立川になんの?

65: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 22:46:57 VWA+PpYJ.net
非正規で働いたことあるけど人間関係悪かったなー 子会社や派遣の人の性格が特に悪過ぎてすぐ辞めたよ

72: 名刺は切らしておりまして 2022/08/05(金) 23:29:55 P8sHqEh5.net
キムチ臭いスレ

76: 名刺は切らしておりまして 2022/08/06(土) 00:08:39 LP3AOi29.net
むしろ「いすゞなんでやってられんの?」 「いすゞはそんなに綺麗なカラダなの?」って疑問が出てくるんだが。 Jバスはともかくとして。 素直に尿素に頼ってればなぁ

78: 名刺は切らしておりまして 2022/08/06(土) 00:23:38 yaCqlqUG.net
トヨタだって、似たような体質の筈だが…。 なぜ日野で起きたのか、更なる調査が必要なのでは。

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1659696465/