【自動車】スバル、水平対向エンジン生産累計1500万台を達成 2015/02/17

1: 北村ゆきひろ ★ 2015/02/17(火) 21:02:06.22 ???.net
スバル(富士重工業)は2月17日、水平対向エンジンの累計生産台数が1500万台を達成したと発表。 OEMを含むが、同社の小型乗用車「スバル 1000」への初搭載から49年目での達成となった。 また、1972年9月発売の「スバル レオーネ4WDエステートバン」で初搭載された「シンメトリカルAWD(All Wheel Drive)」 の生産累計台数も、先月で1400万台を達成している。 スバルが採用する水平対向エンジンは、ピストンが左右に向き合う形で配置され、エンジン全高が低く、 車体の低重心化につながり、高い走行安定性やハンドリング性能に寄与するといい、 また、縦置きに配置した水平対向エンジンと組み合わされるシンメトリカルAWDは、左右対称のパワートレーンによる 重量バランスのよさから、安定した高速走行を実現する。 スバルでは、長年に渡り水平対向エンジンにこだわり続けてきたが、シンメトリカルAWDとともに、 スバルの安全思想と走る愉しさを支える中核の技術と位置づけ、今後も「確かなクルマづくり」と 「安心と愉しさ」を…していくとしている。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150217_688257.html?ref=hl_rss

 

3: 名刺は切らしておりまして 2015/02/17(火) 21:05:06.82 oSVHefk+.net
トレジア始まったな。

 

6: 名刺は切らしておりまして 2015/02/17(火) 21:07:42.22 pZxuuPqQ.net
重力でシリンタ゛の片側が減るって聞いた。

 

100: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 15:34:21.33 9mSCB0aP.net
>>6 それならV型も片減りするな。

 

102: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 15:50:00.12 Od3qak1V.net
>>6 エンジンブレーキ使わないと、ピストンリング片減りするよwww。

 

105: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 17:35:04.77 WLtc4U/E.net
>>6 直列エンジンも傾いてマウントされてるのは片減りするのかね?

 

9: 名刺は切らしておりまして 2015/02/17(火) 21:12:35.68 wjqnlPnb.net
まあ縦置きだし だれがみても左右シンメトリーだけど エンジンが低く低重心ではない

 

10: 名刺は切らしておりまして 2015/02/17(火) 21:14:05.18 wjqnlPnb.net
86だとフロントオーバーハングは改善されてるのかな? FRだしな

 

13: 名刺は切らしておりまして 2015/02/17(火) 21:22:22.55 0lDNNbXx.net
燃費わるいよね燃費

 

39: 名刺は切らしておりまして 2015/02/17(火) 22:19:15.79 dSlqq5Kf.net
>>13 ロングストローク化に成功し低速トルク向上 んで、高回転しなくても良くなったので回さなくなるから結果燃費も向上 EJ系はショートだから燃費は除外ね

 

16: 名刺は切らしておりまして 2015/02/17(火) 21:28:19.85 zfa34zPS.net
レオーネサイズの 5ナンバー出してよ FA16載せてさ

 

18: 名刺は切らしておりまして 2015/02/17(火) 21:32:33.52 2HYghI7H.net
これは素直に賞賛されるべき実績だね

 

19: 名無しさん@お腹いっぱい。 2015/02/17(火) 21:37:59.70 QyhGLLZD.net
空冷エンジンもスバルのお家芸だったんだが

 

24: 名刺は切らしておりまして 2015/02/17(火) 21:45:12.97 FbJNFWYi.net
初代エスティマ的な床下エンジンのミニバン出してーー!!

 

25: 名刺は切らしておりまして 2015/02/17(火) 21:45:40.16 ZPDjImo8.net
富士精密機械が石橋正二郎のプリンスではなく 富士重工にエンジン供給していたら百瀬晋六は 水平対向を採用していなかっただろうし もの凄い技術主導型の車が誕生していたんだろうな 純粋に中島飛行機の創る車を観たかったな

 

26: 名刺は切らしておりまして 2015/02/17(火) 21:48:21.67 Egk2+aK6.net
俺のレガシィは6万キロでエンジン潰れたけどねw 何が10万キロレガシィやねん

 

30: 名刺は切らしておりまして 2015/02/17(火) 21:51:35.50 OXh20uLM.net
10万キロは速度記録

 

34: 名刺は切らしておりまして 2015/02/17(火) 22:08:14.91 lS+/LZBJ.net
プラグ交換すら・・・

 

37: 名刺は切らしておりまして 2015/02/17(火) 22:12:02.59 OQ3odhPp.net
V型は製造コストがかかる、水平は焼きついて突然エンジンSTOPに

 

41: 名刺は切らしておりまして 2015/02/17(火) 22:25:49.04 ZPDjImo8.net
OSCA ドロモス、復活しないかね

 

46: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 01:05:44.43 hA6NTjj6.net
ライカミングの水平対向4気筒をライセンス生産していたが、エアロスバルが失敗 して自動車生産に乗り換えた時、ライバルのコンチネンタルが倒産したのでコンチ の水平対向4気筒をパクッたというのは本当だろうか。

 

47: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 01:10:27.36 pPyzCVDi.net
カールベンツが自動車を発明した頃の、初期のエンジンも ボクサーエンジンだったな。

 

60: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 08:06:38.77 PwsVSboT.net
楽しくないエンジンね

 

61: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 08:29:09.80 Gbn2ysRq.net
義父がスバルはこの水平対向の音が良いんだよなと言うと、トレジアのアクセルを軽く踏み込んだ

 

64: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 08:55:38.42 KhyfnOOB.net
自分の好きな車や乗ってる車のエンジンを 自慢したい、誇りたい気持ちは分かるわ 昔マツダのFD乗ってた時はロータリー って言葉に反応してたし、 今BMWだから、シルキー6って言葉に反応する

 

69: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 09:13:58.24 1aDEFlzH.net
燃費が悪い、オイル漏れがある、不等長の排気音なんてのは大昔の話なんだが、 時代の進化についてってってない奴がいるのが困りもの。

 

77: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 10:13:09.48 D1Cmg1uN.net
インプレッサより小型機種が無いのがスバルの欠点。 水平対向2気筒1000ccエンジンのコンパクトカー作るべき。

 

125: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 21:10:21.19 kiPfRaNA.net
>>77 薄利多売を強いられるコンパクトカーを造らず、 軽の生産すら撤退したことが、今日のスバル躍進の原動力。 2気筒エンジンとプラットフォーム開発にいくらかかる? そんなものはいらないな。

 

79: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 10:23:54.92 oluhhbgm.net
オヤジが1.8Lのレオーネ乗ってた。燃費7km/Lぐらいだったな。 俺は新しいフォレスターのターボ乗ってる。なんと10km/L走る、マジで。 アイサイト最高。もうアイサイト無しは考えられないよ。

 

86: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 10:50:39.71 4Xa5xEVD.net
>>一回目の車検の見積もりが32万円超えてた。 交換パーツが多いのかな? 家のカローラは先日9年目の車検をディーラーで受けたけど メンテパック込で12万円でした トヨタは安くていいや

 

87: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 10:59:51.86 1aDEFlzH.net
>>86 去年アウトバックの車検見積もりをディーラーに出したら28万。 コーティングとか添加剤とか車内除菌とか、不要なものがてんこ盛り。 俺は全部削らせたけど、そのままハイハイと頼んじゃう人もいるんだろうな。

 

89: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 11:04:54.69 4Xa5xEVD.net
>>87 >>コーティングとか添加剤とか車内除菌とか、不要なものがてんこ盛り。 それ凄いですねw 悪徳業者みたい 私がカローラで勧められたのはバッテリーだけ もちろん断りました

 

88: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 11:01:01.97 XzRuzsl/.net
水平対向がどれくらいすごいのか知らんが スバルのすごいところはアイサイトに尽きるだろう これからも新技術期待しとるで

 

91: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 11:23:35.48 61mikE6r.net
>>88 同意。雪国でアイサイトが好きなら買うメーカーだとは思う。

 

92: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 11:37:42.40 lKUpSlC5.net
雪のためアイサイト稼働停止しマースwww

 

97: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 14:36:16.55 9UjCd7dT.net
BPアウトバック後期で10キロ未満の通勤で流れが悪いとそんなもん 週末に10キロ以上で流れてれば8は堅い バイパス乗っちゃえば10も可能

 

98: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 14:41:48.38 AMgxXIit.net
やっぱ耐久性はトヨタだよな 車はトヨタ1択

 

133: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 22:31:06.12 GMeQ+otf.net
ベストカーの1.6ターボ対決だと0-400mではワゴンボディのレヴォーグがC180セダンより速いんだよな しかも長距離走った燃費は4WDなのにCに少し劣る程度

 

134: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 22:34:59.99 42j1JcnM.net
元気な6発を作って欲しい

 

137: 名刺は切らしておりまして 2015/02/18(水) 22:53:37.39 lZdhNErN.net
DITターボってもっと評価されてもいいはず

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1424174526/