【クルマ】マツダ車を買うとマツダ地獄? インプレッサ乗りはメガネが多い?・・・クルマにまつわる言い伝えを徹底検証

1: 海江田三郎 ★ 2015/10/19(月) 15:01:43.70 ???.net
http://gendai.i…edia.jp/a…icles/-/45814 自動車評論家がホメるクルマは売れない…… まずは「自動車評論家がホメるクルマは売れない」という言い伝え。鈴木直也氏の場合は? 「昔も今も俺の評価の高いクルマと売れるクルマはそんなに乖離してないと思うよ。 デミオもステップワゴンも売れてるし、スイフトだってそうだよね」 ─でも直也さん、全然売れてないアコードハイブリッドをとても高く評価してましたよね? 「俺は技術的にチャレンジングなクルマにやられちゃうタイプだからさ(笑)。 ただ、ユーザーの大部分は評論家の価値観とは違う理由でクルマを選んでいるんだろうなと思っていますよ。 一般ユーザーは…や便利さやデザインが大事だろうけど、俺たちはクルマ社会を持続可能に する技術を高く評価するし、そういう自分が信じる尺度というのは常にあるよね」 ─これは評価を見誤ったというクルマは? 「初代タント。あんなにムダな空間のある軽自動車は認めたくなかった。でも、市場はあのムダさを大歓迎したわけですよ。 あれから一般ユーザーの気持ちへの目配りを忘れないようになりました」 ─その経験をしてからは見誤っていないと。 「ハスラーは間違えたな。ワゴンRをちょっと変えただけだと思ってたんだけど、ユーザーはそのちょっとした違いに 新鮮さを感じ、大ヒットしたわけだよね。これも勉強になったな」 そもそも自動車評論家の仕事は、売れるクルマの予想ではない。でも、評価と人気がかけ離れ続けるのもチトまずい。 今後の展開も注視しなければ(笑)。 【この言い伝えの信憑性】 ■20年前:60% ■現在:30%(評論家好みのスポーツ系モデルが減ったせいもあるか) マツダ車を買うと「マツダ地獄」が待っている 「マツダ地獄」という言葉をご存じだろうか。マツダ車はマツダの販売店しか高く下取りしてくれないので、 次もマツダ車、その次もマツダ車になってしまうという言い伝えだ。 確かにそういう傾向はあった。だが、今はどうなのか。失礼を承知で神奈川県の某マツダ店の営業マンに聞いてみた。 「あぁ、よく言われましたね、それ。でも、もう昔の話ですよ。(マツダ社内の呼称である) 第6世代のSKYACTIVシリーズになってから、オークションでも同クラスの他社モデルよりも高い査定になることが増えていますし、 今は無理して高く引き取ることはないですよ」 ─ということは、やはり昔はあったと? 「やはり自社銘柄に乗り換えてもらいたいという気持ちはありましたからね。 実際、他社ディーラーに持っていったら下取りが安かったので、マツダに戻ってきたというお客さんはいらっしゃいましたよ」 ─まさにマツダ地獄! 「ははは。昔、うちのクルマを初めて買ってくれたお客さんに『マツダ地獄大丈夫?』と言われたこともあります。 それは『売る時には高く下取ってよ』という意味だったんですが、それくらい普通の言葉でしたね(笑)」 なんと正直かつ明るい営業マン!それも「今は違う」という自信があるからだろう。この勢いが長く続いてくれることを願っています。 【この言い伝えの信憑性】 ■20年前:90% ■現在:30%(それでも頑張って高く買い取ってくれる営業マンはいると信じて……) ※以下一部抜粋 ホンダのクルマはボディが弱く、耐久性が低い 【この言い伝えの信憑性】 ■20年前:99% ■現在:限りなく0%(設計を変えて急激によくなった!) 日本COTYは売れないクルマが選ばれる 【この言い伝えの信憑性】 ■10年以上前:70% ■現在:10%(突拍子もないクルマは選ばれなくなった)

4: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 15:05:58.96 hOwa7Gat.net
2げと

11: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 15:11:30.98 OiX0rX7C.net
トヨタのCMは、どれも何を伝えたいんだかわからない 99%

13: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 15:16:37.64 EjPG7wce.net
マツダ⇒マツコネあるから買わない ホンダ⇒塗装ダメだから買わない トヨタ⇒ジジ臭いから買わない 三菱⇒パッとしないから買わない ダイハツ⇒軽のクセに高いから買わない スズキ⇒故障しやすいから買わない VWがいいのかな…

14: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 15:17:04.45 IeGr7uab.net
ドイツ車のエンジンは、オイルにじみが発生して完成形となる

24: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 15:31:27.51 iNQOm0rg.net
ヘッドライトが丸目のクルマは人気が出ない 【この言い伝えの信憑性】 ■15年前:88% ■現在:65%(ハスラー大ヒットもあり信憑性は低減中か!?) もっと前ならわかるが、 15年前ならY33グロリアとかチェイサーとか人気あっただろ!

159: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 22:11:09.99 koPYITR1.net
>>24 アリストも仲間に入れたって!

28: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 15:35:43.05 FXjl/ONZ.net
スズキを買え

31: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 15:38:36.13 r0HAgO06.net
>インプレッサ乗りは、なぜだかメガネかけが多い >■現在:85%(IT系の仕事がある限り― IT関係の営業車にインプレッサが多いって事?

38: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 15:49:33.28 x9whGBnP.net
マツダコネクトが怖くて買えない

57: 大作 83 2015/10/19(月) 16:22:42.24 QnSYJNiQ.net
安倍晋三が軸となってる状態は、狂ってるって!

62: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 16:30:40.39 bU8Kq+k5.net
ブーブなんて必要か

70: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 16:57:38.54 h7q4MnXB.net
自称走り屋にメガネが多い。

73: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 17:08:29.72 4gknMc0K.net
今ままで乗ったの ローレル 2台 セドリック 2台 プレサージュ 1台

74: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 17:09:50.07 MRm7ger/.net
この前、中古車屋の前で信号待ちの時に車の値段見たら 初期型タント60万、2代目タント70万(どっちもノーマル) 同じ時期に出てた3代目デミオ9万円w

75: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 17:14:05.57 gYaCsGR9.net
読まないわ>>1>>2

82: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 17:44:23.30 lBQzaKmv.net
ニッサンの19に乗ってる人とはお友だちになりたくない。 98%

83: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 17:46:46.06 er2ZEGFl.net
マツダは頑張ってるしもっとみんな買ってほしいね 最近の車はかっこいいし走りもよさそうだし品質も問題ない マツダ車じゃなかったら大ヒットしてるはず

86: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 17:48:51.14 uqltBb7V.net
車って今は受注生産?

88: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 17:52:32.32 fIzG8vxu.net
>>86 ホンダの何とかいう軽が野ざらしって記事があったが まさかあれ全部キャンセルくらった訳ではあるまいw

96: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 18:17:18.36 0VmBBdF7.net
インプレッサ乗りはポルシェに敵対心出しすぎ スバルごときが自意識過剰で草

98: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 18:22:39.86 SqG20bWZ.net
若い時クラウンに乗っていた奴は、会社経営が上手かサラリーマンなら飛び級出世する

105: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 18:34:11.59 zdRoPGk7.net
マツダ車に乗ってる人はセンスが良いイメージ

128: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 20:15:04.09 jOSWpbeW.net
今日のウン千葉いこいの場はこちらですwww

135: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 20:45:54.78 J/P3xX/l.net
百年に1回しかモデルチェンジしない

141: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 21:04:20.16 5vrLqAyC.net
5ナンバーサイズコンパクトor軽でオヌヌメ何? 買い物や子供の送り迎え用です。

147: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 21:25:16.45 RLQi4+sz.net
新型デミオのディーゼルの出来はかなりドイツ車に近い。

148: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 21:25:27.41 ArvH2Q/d.net
ホンダのクルマはボディが弱く、耐久性が低い ■現在:限りなく0%(設計を変えて急激によくなった!) その代わり、他社と同じように重くなった。 まあ、トレードオフだからね。

158: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 22:10:21.35 hx/ZxVKf.net
一度買ったら、他社に乗り換えできない伝説があったのは、マツダだけじゃない。 スバルもスバル地獄といわれていたし、アコードが一番上の時代のホンダもホンダ地獄と言われた。

167: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 22:39:54.59 mQFzZPwo.net
せめて2DINも付くようにして

169: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 23:10:13.37 LD40ToSc.net
オープンカー乗りは禿げている。 【この言い伝えの信憑性】 ■20年前:40% ■現在:60%(車の値段が上がっているので) 2シーターであり一般車と比べて割高なオープンカーを 購入できる余裕を持つには年をある程度とる必要があるから

172: 名刺は切らしておりまして 2015/10/19(月) 23:37:23.80 q0vFdsNm.net
オービスの初期モデルは199キロで打ち止めなので200超えればスルーだったとか中の人だったらしい知人に聞いたw 縦型になって以降はちゃんと対応してるそうな

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1445234503/