【交通】時速1200キロの超高速列車「ハイパーループ」、走行実験へコース建設開始

1: 海江田三郎 ★ 2015/10/27(火) 18:24:43.60 ???.net
http://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2015/10/1200.php ハイパーループ・トランスポーテーション・テクノロジーズ(HTT)社は、2015年11月から 1億5000万ドルを投じて、同社の超高速列車用コースの建設に取りかかると発表した。 HTT社のビーボップ・ガブリエラ・グレスタ最高執行責任者(COO)によると、この輸送システムの実物大プロトタイプは、 計画都市の建設が進むカリフォルニア州クエイバレーの約8キロの区間をカバーし、完成までに32カ月かかる見込みだという。 グレスタは先週、ロンドンで開催されたイベント「未来への交通」で、同社の構想について説明を行なった。 ハイパーループのシステムでは、自動運転カプセルが高架チューブのなかの真空と磁石の強力な力で引き寄せられて移動する。 このプロトタイプが成功すれば、乗客の移動スピードは最高で時速約1220キロに達する。 このハイパーループ構想は、電気自動車のテスラ・モーターズや宇宙開発のスペースXを創業した億万長者、 イーロン・マスクが2013年8月に発表したもの。最終的にはロサンゼルスからサンフランシスコ・ベイエリアまでの走行を目指している。 ハイパーループの超高速列車は太陽光、風力、運動エネルギーなどの再生可能エネルギーを 動力源とするだけでなく、余剰エネルギーも生産する。HTT社は、これを販売して利益をあげようとしているようだ。 「生成するエネルギーよりも消費エネルギーの方が少ないので、電力を転売することができる」と グレスタは建築・デザイン雑誌の『Dezeen』に語った。「この仕組みなら、6〜8年で投資を回収できる」 高架チューブを建設したら、無人カプセルを最高速度で走行させるテストを行なう予定だ。 「地上におけるあらゆる記録を破ることになるだろう」とグレスタは言う。 「ハイパーループは、ロサンゼルス・サンフランシスコ間の全航空便に取って代わることもできる」とグレスタは言う。 「間違いなく航空産業を破壊する」 テストの終了後は、移植用臓器といった一刻を争うものを輸送するための専用「ポッド」の開発に取りかかりたいという。 完全実用化の暁には、1時間当たり約3400人の乗客を、ロサンゼルス〜サンフランシスコ・ベイエリア間で輸送できる見込みだ。 HTT社は、この輸送システムを全世界に拡大しようと狙っている。ロンドン〜グラスゴーのルートも検討中で、 事業規模は60〜80億ドルになりそうだ。

123: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 22:12:57.22 zZTomns5.net
>>1 俺が走るスピードの10倍かよ、すげーな

5: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 18:29:12.54 dDRrabjK.net
我々としては容認できるものではない。そこでだ、ミスターゴル・・いやデューク東郷

7: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 18:30:48.84 ISPXtH2r.net
時速1200kmじゃ地震で安全に停める前にどっか飛んでくな

12: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 18:41:02.49 FxEJjY3M.net
このプロジェクトが成功するかは知らんが 少なくともお前らが思いつくような問題はクリアした上で 100億円以上を投入するんだろうな

16: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 18:43:31.87 lLSolwuE.net
>>12 俺らが思い付いた程度のことが解決できずに金集めて破綻

17: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 18:45:03.99 DVkJWKhh.net
仮に物流に限定しても凄い価値があるな。物流こそ早さに価値があると思う。

26: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 18:52:53.15 077ybUN4.net
サンフランシスコ、ロサンジェルス間はだいたい700kmくらいかな 地図で見たらすぐそばなんだけど、東京、大阪間より遠いねw アメリカの話なんでどーなるか知ったこっちゃないけど イーロン・マスクのやる事は人を引きつけるね かっけー! て思うよw

28: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 18:56:40.15 P1AXpqgl.net
ホテル代を払うときに使うやつか

31: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 19:04:32.62 enWu8Gmt.net
>>28 イマもあるの?

34: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 19:08:27.97 yeq4PnRP.net
西海岸は地震の巣なんだけど。事故ったら乗客は数秒でミンチだろうから まあ苦しまずに済むんだろうけど。

41: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 19:18:11.18 ioNh8v5F.net
チューブは透明にしろよ…

49: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 19:29:25.95 swoioQLv.net
ループ内の気圧を保つのに苦労しそう 真空なら何とか成るだろうが、それなりの空気が残ってた場合 列車間の気圧差とかどうするんだろう? 隔壁作っても開閉に失敗したら、、、、

50: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 19:31:04.68 sbEJEfNL.net
筒の中を弾丸のように走るホバークラフト。 空力制御間違ったら一瞬にしてあの世に。

64: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 20:07:11.51 ad190hwX.net
どうしても、透明なガラスのチューブをイメージしてしまうw

68: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 20:12:09.32 NmKYl8k9.net
飛行機で客車を引っ張るという構想

74: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 20:22:38.08 3OUze1bW.net
>ロサンゼルス〜サンフランシスコ・ベイエリア間で輸送できる見込みだ。 カリフォルニアに走らせるのなら当然地震対策もできてるんだろうから時代が変わるかもな

84: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 21:02:31.88 ZeP8s9qx.net
環状線でやれ

107: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 21:37:13.34 wf/LGNpV.net
カエルぺちゃんこ

108: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 21:37:39.39 FxEJjY3M.net
たぶんいま議論している人は どっちのサイドの人もある程度技術が判っている人だと思う 俺が簡単サイドにいるのはこのスレで「できっこない」って感じで書く人が多いから なんか情けなくてあえて簡単サイドの書き込みをしているだけだよ この規模のプロジェクトが簡単であるわけない でも簡単に出来ないというほど無理な構想でもない

109: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 21:38:25.21 kd2Vj7aQ.net
>「生成するエネルギーよりも消費エネルギーの方が少ないので、電力を転売することができる」 典型的出資詐欺の手口

115: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 21:51:33.69 tEU35zkE.net
>「生成するエネルギーよりも消費エネルギーの方が少ないので、電力を転売することができる」と >グレスタは建築・デザイン雑誌の『Dezeen』に語った。「この仕組みなら、6〜8年で投資を回収できる」 典型的な詐欺師の言い分だな 永久機関の説明と通じるものがあるなw

117: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 21:59:19.50 IPJ3X5z1.net
これが「火星で定住する計画」だったら、 それは人類が必ず成し遂げなければならない挑戦であると 全世界の人間のコンセンサスがあるから、 「できるかじゃねえ、やるんだよ」ということになるけど、 この真空チューブ鉄道は夢が乏しいんだよなぁ 飛行機の方がよっぽど夢がある

119: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 22:02:56.07 +MY9Wri3.net
真空を維持出来たとして、事故が起きた時に乗客の避難経路をどう確保するのか。

122: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 22:11:59.10 jXJ29pn2.net
これ、4chのサイエンスに乗ってたやつジャン 地元の有志を集めるとか行って、ドイツ人のサイエンティストが参加してたわ

126: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 22:18:14.82 nb3t2Tkf.net
アメリカの技術力なんてこんなもん。

128: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 22:23:19.74 8+X8Qxum.net
タイヤにかかってる気圧考えたら接続部の漏れとか楽勝じゃね?

139: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 22:49:55.59 +MY9Wri3.net
Gってのは速さが一定なら静止してるのと同じだぞ。1200km/hでもな。 JRマグレブの2.4倍の時間をかけて1200km/hまで加速するなら、同じ加速Gだ。

140: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 22:50:04.56 U0tBn6ME.net
テロの良い標的にされそうだわな 航空機は乗せる物と離発着に注意すればいいんだが これは沿線全部警戒しないといけない

154: 名刺は切らしておりまして 2015/10/27(火) 23:13:13.28 jBqDhD+g.net
リニアと同じで車輪もついてるんじゃないかな

181: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 00:14:34.22 CzVYaSAJ.net
宇宙エレベーターとどちらが先に実現できるかレベル

189: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 00:33:46.94 qaH4cuHS.net
音速が1225km/hだから1220km/hってのはかろうじて1気圧での音速を超えないスピードなんだね。 チューブ内の気圧は100paだから0.1気圧。 ちょっと乱暴だけど、1気圧の状態のトンネルをホバークラフトが122km/hで走るイメージだよね。 とてもエネルギー効率が良いとは思えないんだけどww

192: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 00:52:08.74 txXy4Ddb.net
北海道の都市間交通は飛行機、電車、バスがあるけど 千歳ー札幌ー小樽は鉄道の独壇場だけど、その他はバスが優勢だよね。 札幌や八雲がターミナルになってて、そこで乗り換えて使ってるようだ。 大体、どこの都市からも4〜8時間くらいで札幌まで手頃な値段で行けるらしい。 急ぎの人は飛行機使うけどね。

211: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 07:54:34.30 i/7t2/+w.net
テロならリニアも危険

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1445937883/