【クルマ】昔の方が良かったと思う自動車の特徴

1: 海江田三郎 ★ 2015/12/18(金) 08:34:27.87 CAP_USER.net
http://jp.autoblog.com/2015/12/12/five-reasons-modern-motoring-longing-past/ 自動車メーカーは自社の最新機能を画期的であると宣伝したがるが、現実的には大量生産される自動車の変化というものは、 急激にではなく徐々に移行していくことが多い。そしてこれらの移行期には、最新で優れた機能を充実させることでユーザーの注意を逸らし、 一方でこれまで馴染んできた特定の機能が失われたり、好ましくないデザインに微修正されていたりすることを隠している場合もある。 クルマが進化し、変化が重なるにつれて、現代のテクノロジーが昔のクルマの特性の代わり として必ずしも適切とは言えないことが明らかになってきている。そこで、昔の方が良かったと思う自動車の特徴をいくつか挙げてみた。 Aピラー周りの視界 衝突安全に対する義務は、この数年で厳しくなり、それらの基準はクルマのデザインにも大きな影響を与えてきた。 しかし、その中で必ずしも改善されたといえないものが、運転席からの視界だ。クルマのベルトラインが高くなり、 周囲が見難くなった。ついでに言うと、窓に肘を掛けることもやりづらくなってしまった。そしてルーフ強度の厳しい基準が、 Aピラー、Bピラー、Cピラーを太くしてしまった。 ピラーの太さがどれだけ大きな影響を持っていたかを実感するのは、ドライバーが前方の視界を確認する際だ。 数十年前は車内でちょっと見回せば済んだのに、現代では巨大なAピラーの影にすっぽりと隠れた大型のトナカイ をはねようとしていないか、首を伸ばしてAピラー周辺を確認しなければならない。確かに、これらの頑丈なピラーのおかげで 現代のクルマは横転時の安全性が向上した。しかし、最も効果的な安全性とは、事故を防止することではないだろうか? クルマの発進と発進準備 少し前のクルマを運転する際は、基本的にキーを回せば発進できる。一方、最近のクルマでは、日常的な買い物に出掛けるというよりも、 小型飛行機の飛行前点検を行うのに近い感覚だ。 多くのクルマは、再始動時に各設定がデフォルトに戻るようプログラムされているため、発進前にいくつもの儀式を行う必要がある。 電動シートを調節したり、ドライブモードを切り替えたり、その他の機能のオン/オフを設定したり、 そしてスマートフォンと車載インフォテインメントシステムを、途中で思わぬ障害が起きないよう無意識に願いながら、 Bluetooth接続(ペアリング)し、ようやく発進の準備が整うことになる。 突発的に起こる…げた楽しみ 前述したクルマの始動時における手順の複雑さにイライラを感じることに加え、横滑り防止装置がデフォルトで効くようになっている 昨今のクルマでは、期せずして生じる…げた楽しみがすっかり消えてなくなってしまった。 もちろん論理的には筋が通っている。ドライバーが突発的に起こる…げた楽しみを求めない方が、衝突事故が起きる 可能性が少なくなるからだ。しかし、それはつまり、ワルさを楽しむためには、意識的に、前もって準備をしなければならなくなる ということでもある。なぜなら、大半の横滑り防止装置のシステムは、単純にボタンを押すだけでは完全に解除できないからだ。 電子制御を止めたい時には毎回、ボタンを何秒間か長押しする必要がある。つまり、気まぐれに ドーナツ・ターンをして遊ぶことができのたは、過去の話になってしまったのだ。

3: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 08:35:39.92 PKP7B/e/.net
坂道発進で一瞬バックする

8: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 08:42:04.98 dSGgf7ox.net
ピラー以外どうでも良い内容すぎるw

9: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 08:42:09.13 FM+9F8FV.net
三角窓無くなっちゃたね

11: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 08:43:08.09 uEpwa/Xx.net
三角窓。

14: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 08:44:34.74 mGRTXMPJ.net
普段しまってあるライトがウィンって出てくる奴。 なんで最近ないんだろうか。

18: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 08:46:44.98 YFw8tSYo.net
ブレーキを踏んでもあんまり効かない

19: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 08:46:45.10 jgRKXobH.net
職人が仕上げた本木目パネル。皆経年劣化による割れとコストを嫌って水転写。 楡の本木目が美しい…。(ため息)(;´Д`)

22: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 08:48:54.12 mEfR13Qj.net
今の無駄に大径ホイールで扁平が小さいタイヤを止めてほしい。 ブッシュ類が負けまくってジオメトリーが狂う 乗り心地が悪い 轍に弱い ネガが多いくせにタイヤ代がかかる 総合的に「頭が悪く車の知識が足りないDQN」に見える

25: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 08:49:56.79 CjNixIul.net
ステアリングから路面状況を感じるってのは重要な要素だと思うんだが 総てトヨタのフワフワステアリングになっちまったな

26: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 08:50:08.21 mEfR13Qj.net
あと学習機能付ATもイラネ。マニュアルで燃費モード選択できればいいだけ。 嫁が乗った後や渋滞後にダルくて仕方がない。

27: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 08:51:19.78 mEfR13Qj.net
あとフルオートエアコンもイラネ。 直射日光や、体調に合わせてマニュアルで操作するうので。

54: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 09:07:48.12 0rcDZSxZ.net
>>27 フルオートエアコンは不便だな。 マニュアルの方が使いやすい。 秋冬春はガラスが曇らない限りはエアコン不要で燃費も悪くなるのに、 女やおばちゃんはその意味がわからず、エアコンオンで燃費悪化。 送風にしようとしても、前の設定覚えてエアコンオンに自動でなったり。

31: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 08:52:38.16 jg/ZkAIh.net
車格対比で昔の方が安かった、これに尽きる。

183: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 11:30:02.29 R9DckuOo.net
>>31 そういうけど今の車って実際はこなれてきてるよね ピーク時はスポーツカーとか普通に400万円超えとかだったし

37: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 08:55:53.87 LnjL9qi0.net
やっぱりMTで、高速でカンカンカンとなるのがいい。

51: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 09:06:05.93 7YeOpFJQ.net
旧車もいいけど 光岡のなんちゃって旧車みたいなの でないかな

53: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 09:07:31.87 AjhC1fZC.net
アイスト わずらわしい、エンジンかけるたびOFFにしないといけない プライバシーガラス 室内が暗くなる、夜見えにくい、893カー?昔は暴走族のイメージ ドアミラー フェンダーミラーの方が良かったか? 2ドアクーペ 日本から消えてしまった?

57: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 09:09:09.10 p9PPwWpn.net
NAのマルチシリンダーはほとんど選択枝が無くなった。 V6かV8のNAエンジンのクルマに乗りたい。

60: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 09:10:57.31 vxtjf3Bf.net
>>57 アメリカのフルサイズピックアップだな

61: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 09:11:06.57 mEfR13Qj.net
>>57 同意。国産だと、もはやトヨタと日産しかないな。

62: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 09:11:37.54 l+zrlrl1.net
ナビとかETCの案内音声ウザイ エンジン切るたびにしゃべるな

68: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 09:14:18.18 Hp9yFTcW.net
オモステアリングに逆手ハンドル

75: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 09:18:15.39 236cWeX9.net
ほとんどないな、今の車にとても満足 強いて挙げるならばキャブの気難しさの味わいと重ステのダイレクト感くらいか

78: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 09:20:42.43 riTlSk2C.net
三輪

81: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 09:25:08.18 Hp9yFTcW.net
彼女のおまんまんをイジイジしながら運転できたベンチシート復活はよ

88: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 09:33:08.61 qqgfy+E7.net
MOMOのステアリングが似合う車。

96: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 09:39:52.90 tddg/Tni.net
ヒーターユニット欲しい エアコンだけだと、ファン廻さないと暖房効かない ヒーターバルブ開けてダクト外気導入/窓ちょい開け で足元だけじわっとぬくい、が快適だったのに

99: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 09:47:25.52 pc+Sh46r.net
軽トラが足もとの狭いセミキャブだらけになったのはなあ。 昔のフルキャブの方がよかった。

100: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 09:48:20.45 I9I0UpZo.net
パワステは必須だわ。 止まったままではハンドルを切れない車に逆戻りしたいとは思わない。

103: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 09:50:10.13 E3fuZUa3.net
車幅がほんの数ミリ広くなっただけの3ナンバーかと思っていたけど 同車種で15インチのホイル履いてるグレードのブサぶりをみて ボディーが5ナンバーと比べて相当デカいと実感した

119: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 10:18:09.39 BSkn3rsw.net
角度の立ったAピラー 今の寝たAピラーだと死角が多くてカーブを曲がるたびに 横から忍び寄る自転車を確認するために 覗き込むように視界を補わなくてはならないので疲れる

120: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 10:18:40.33 ah+zVngL.net
リトラクタブルヘッドライトと4WS

121: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 10:19:21.70 abWQ6g+l.net
俺が運転するときにはなかったけど コンフォートみたいにミラ―が前についてる方が見やすそう(´・ω・`)

124: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 10:22:37.26 5SQ/g1Pb.net
90年代前半の6気筒1Gエンジンのマーク?3兄弟が最強!いまだに現役だぜ

127: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 10:25:23.86 BpgPQes9.net
リアガラスにブラインド

133: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 10:28:43.10 LHbiOWIU.net
なんだよ大型のトナカイって

135: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 10:31:58.99 2mdzMQk1.net
え? デザインは個人の好みの問題だから、「万人受けするデザイン」は原理的にありえないよ? 意味がわからない

143: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 10:40:39.99 poN9VAtS.net
プレリュードは楔形で低くてかっこよかったなぁ4WSもあったか

146: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 10:46:33.05 2pm3TT0n.net
ハイチューンドな直6ターボの排気音はいいからなぁ 空気が震えるような響きが木霊して何ともいえない気分になる

148: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 10:47:22.53 InVH7D65.net
スバルが軽から撤退したのが非常に残念 Vivioの走りはまさに軽の枠を飛び越えてた どこかの某ヨタ車のフワフワサスなんて・・・

155: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 10:57:32.11 6SVmIuP6.net
三角窓だろ あと関係ないけどアナログの体温計な、計り直す時振って水銀をリセットするやつ

158: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 11:02:22.59 ri3s1uQm.net
運転席と助手席の間の邪魔な出っ張りは、やめてほしいぞ。昔なら 助手席から乗っても運転席に簡単に移れた

163: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 11:06:25.34 pC3kKUa6.net
カセットデッキ(´・ω・`)

178: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 11:22:41.08 25yfK07T.net
弾丸ミラー

182: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 11:27:47.63 EyflqRYF.net
430の窓全開は爽快!センターピラーが無いしシートベルトのフックも天井から外せば完全にあっぱっぱーになる。

186: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 11:34:36.00 mEfR13Qj.net
>>183 今、スポーツカーって1200万超えてるじゃん。 35GTR 1200万(現行) N-NSX 2600万(予定) LFA-02 3800万(予想)

195: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 11:50:29.33 6WYwmM0x.net
死角に入ったらなんかの液体噴射するとかの機能つかねーかな。時々マジ怖い

202: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 11:59:41.29 ftSGMfig.net
灰皿は基本装備にしてくれ

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1450395267/