【クルマ】スバル、バカ売れで納車3カ月待ち…異端経営&連続最高益を支える「トヨタとの約束」

1: 海江田三郎 ★ 2016/01/05(火) 11:30:32.92 CAP_USER.net
http://biz-journal.jp/2016/01/post_13129.html 「スバル」で知られる富士重工業の株価は12月2日に5223円の上場来高値をつけた。 吉永泰之氏は2011年6月に社長に就任したが、同社の株価安値は402円(11年11月24日)だった。 その後は右肩上がりの上昇を続け、4年間で13倍に高騰した。新規上場したIT企業などではなく、 1960年に上場した重厚長大産業の典型である自動車メーカーの株価が、空前絶後の大化けをしたことになる。 「小さくても存在感のある会社を目指す」。吉永泰之は同業他社と違うこと…りをする 業界の異端社長である。独自の技術で「オンリーワン」商品を開発して、トヨタ自動車など大手メーカーとの違いを 際立たせることに成功した。 業績は絶好調だ。16年3月期中間期決算の売上高、利益とも過去最高を記録。連結売上高は 前年同期比22.2%増の1兆6015億円、本業の儲けを示す営業利益は同53.6%増の2851億円、 純利益は同70.9%増の1932億円だった。 全世界の販売台数も過去最高の同9.4%増の47.2万台。海外の販売台数は北米市場を中心にレガシィなどが 引き続き好調で、同12.7%増の40.6万台だった。国内販売は同7%減の6.7万台にとどまった。 この結果を踏まえて通期の業績見通しを上方修正した。連結売上高を3兆2100億円(期初計画3兆300億円)、 営業利益を5500億円(同5030億円)、純利益を4140億円(同3370億円)へと大幅に引き上げた。 最終利益は前年同期比58%増となる。 株主にも利益を還元する。これまで自己資本比率が50%を超えるまでは配当性向を20%とする方針を掲げてきた。 9月末で自己資本比率が50.2%に達したことで、配当性向を30%に引き上げた。 年間配当金を144円と15年3月期実績の68円から大幅に増額する。 北米市場 北米市場が業績を牽引している。15年の北米市場は全体で3%程度成長し、年間販売台数は1700万台 が見込まれているが、スバル車の伸びが際立っている。16年3月中間期の北米の販売台数は同16.4%増の31.7万台。 北米が世界販売台数の67%を占める。 北米での通期販売計画を62.4万台(同60万台)に引き上げた。20年度までの中期経営計画を掲げていた 北米における年間販売台数60万台を本年度に超えるのは確実。5年前倒しで販売目標を達成する。 北米販売の半分程度を占めるのは、4輪駆動SUV(スポーツ多目的車)のアウトバック(日本名はレガシィ) とフォレスター。受注から納車まで2カ月半〜3カ月程度かかっている。販売に供給が追いついていないため 増産体制をとる。米国工場の生産能力は現在、年間20万台だが、16年夏から年39.4万台に倍増する。 増産が軌道に乗れば5年連続で過去最高を更新する。 吉永氏は昨年11月26日、早稲田大学で講演した。日本自動車工業会が主催し、 メーカーのトップが大学に出向いて車の魅力を伝える「出張授業」の一環だ。 吉永氏は世界販売が好調なことに触れ「このままいけば来年度は100万台になる」と述べた。 講演後、報道陣に囲まれた吉永氏は「数値目標を掲げないが100万台の販売を続けられるだけの力をつけた」 と自信をのぞかせた。

11: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 11:42:35.76 R44rmaY/.net
昔は三菱と同格くらいの立ち位置だったが、随分と差がついたな。 勝手に向こうが落ちてるってのもあるが。

12: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 11:44:06.52 A4UlsBfp.net
やっぱアメリカでも水平対向エンジンが人気だったりするの?

28: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 11:56:45.71 QK87wUnf.net
>>12 アメリカ人はエンジン型式なんて気にしないよ あえて言えばV8が大好き スバルは安くて高性能で故障率が低いから売れている

22: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 11:49:51.76 jRHJ3IAk.net
スバル車は軒並み巨大化してるからサイズ小さ目のリッターカーを出して欲しい 機械式駐車場に入らんサイズになってきてる

57: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 12:30:58.15 4epOA4bv.net
>>22 買う気ないくせにw。買う気あるなら トレジアを買っているはずだ。

24: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 11:50:51.05 1HCrSrfp.net
日本なんてアメリカの1/4、中国の1/2以下の市場なんでしょ 車だともっとか

26: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 11:53:06.79 RnzqEB6W.net
頑丈な車を輸出している 保険料が安いから維持費もやすい 中古品も高い ステータスもある

27: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 11:55:01.79 JR00Klu1.net
世界レベルで見るとスズキより売れてないのがスバルとマツダ

33: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 12:00:59.10 fsfs3WTO.net
確かに安いよな

35: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 12:02:11.27 3xFFITKv.net
路線バスのボディとか、今もつくっているのかな?

37: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 12:04:35.38 /fPVdBnQ.net
電車バスの製造は終了

40: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 12:08:20.71 4/XdisY1.net
日本メーカーはどこも技術力はあるから、もともとスバルはポテンシャルはあったと思う ブランドイメージが構築されて認知度が高まり、上手く歯車が噛み合いだしたってことじゃね

42: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 12:08:35.78 LwyVzKIQ.net
STI6速を買いたいが家族がMTはだめと…

47: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 12:14:29.77 cbQNN+H5.net
感動した

54: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 12:28:20.81 A15N/7G0.net
走りを極めたいならスバルだよが口癖のその男 ハイオク燃費に耐えかねて三度の飯を二度に減らしましたとさ 曰く二度の飯を一度に減らしたくないからベタ踏みはせず制限+10をキープだそうで 一体何の修行してるんだ? 軽に乗ったら?

55: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 12:28:34.55 wAtfwnjg.net
トヨタの販売戦略にのっかったらえらいことになったよて話か

58: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 12:31:18.51 Zak0LhwP.net
調子にのって値上げ三昧じゃん。 買えねー

59: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 12:31:39.92 amaXLUAO.net
もうアメ車を作っているところだと思っているから頑張って稼いでくださいとしか言いようがない

60: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 12:33:24.83 0lnxgFvu.net
スバルのハイブリッド燃費が、よくない て本当かな。

61: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 12:34:18.04 nf4LQGOF.net
スバルはTT2だけで食っていけるだろ。 下手に冒険する必要もなかろうて。

64: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 12:36:47.90 +KrDib0U.net
> 一本足打法 一本釣りと言いたいのか?

75: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 12:48:08.91 bwUH+RFl.net
ボクサーエンジンの音

88: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 13:02:31.13 tKg6NJCj.net
終わってる日本市場にしがみつく必要もないから気楽なものだ 軽自動車を切り捨てたスバルは勝ち組、軽を切り捨てられないメーカーは負け組

95: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 13:12:20.46 4epOA4bv.net
>>88 国内を切り捨てるってほどではないけれど、コスパ・安全四駆(スバル)も 軽自動車(ダイハツ)もそれなりに利益を上げることはできるわけで 何が凄いかといえば、もうトヨタの経営手腕やマーケティングだよ、両方を押さえてるw

90: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 13:03:46.76 KqHkF622.net
XVにTHS?が付いたらすぐに買う絶対買う

109: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 13:36:37.20 KpPU94m0.net
スバルは頼むから軽を復活させてくれや。 今のを乗り潰したら、もう買いたい車種無いんだよ。

125: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 13:54:17.72 /UQqiJla.net
>>109 自分もプレオ乗ってるんで禿同、足回り強いしベルト交換して今18万キロ。 通勤に買い物に生活の足として便利に使ってる。

113: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 13:40:06.86 9oTRoTMn.net
ボクサーは下がスカスカってどこかに書いてあったが本当なのか

124: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 13:51:07.07 JPPJN6QL.net
>>113 今のボクサーエンジンは低速トルク有るよ。 http://subarufan.com/levorg/523/

1500回転から最大トルク発生している。

114: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 13:40:37.44 fcYRtLbJ.net
ドイツ車で赤っ恥かいた自称意識高い系が次はスバルに向かいそうだな

116: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 13:43:21.71 T/BPruts.net
センターデフ有4WDのミニバン出してくれ。 エクシーガは却下。

121: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 13:49:57.62 uueYWyAd.net
>スバルはトヨタ化するな。個性を失ってはいけない やってる側も分かってたんだなw

133: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 14:29:09.11 bZA/kgRU.net
フォレスターほしいな

150: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 14:55:34.21 moZKl4yG.net
円安で好転しただけの

163: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 15:06:43.72 42gZ1Arh.net
スバルはいい加減新しい工場建てろ それか本田の狭山工場買ってやれ

174: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 15:29:49.08 bs+GtdoJ.net
>>163 何株持ってるのか知らんがエラソーな口ぶりだな。 俺は今の戦略で良いと思ってるがな。まずは100万台を安定して売ることだ。 SIAの+20万台でもまるで足りず、居抜きを買うというなら三菱の北米工場だろ。

184: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 15:59:25.86 JfLZgH9J.net
>>163 国内で工場はもう作らないでしょ。

164: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 15:07:55.30 VUSuVMO/.net
スバルはいい車 スバリストは不要

180: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 15:53:14.86 lpQI8m1X.net
FIAT500みたいに スバル360を上手いこと作って売ればいいのに

187: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 16:03:44.04 /Bs4JOV6.net
2016年予想 連結売上高 3兆2100億円(期初計画3兆300億円) 営業利益 5500億円(同5030億円) 純利益 4140億円(同3370億円) 最終利益 前年同期比58%増 ものすげぇなw 利益率の高さ1番かも

192: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 16:20:51.63 JfLZgH9J.net
カローラに乗ってる人は、今のインプレッサはスムーズに移行出来るだろう。 テールランプ殆ど一緒だからな。

209: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 19:14:05.02 5z3OyCnu.net
なんだかんだでトヨタってすげーな なのになんでデザインがあんなんなんだ

211: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 19:18:25.39 GHk8OLPZ.net
軽トラの会社

227: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 21:19:42.28 dEC+XMp1.net
うちも二台あるし スバル車

228: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 21:25:24.23 5FhHDrgX.net
燃費いいのけ?

233: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 22:07:14.05 yDu66V3U.net
大泉のブラジル人雇ってやれよw

234: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 22:15:14.62 XjfSB8EY.net
株が指標的にずっと割安なのはなんで? すぐに米国で失速すると見られているのか?

238: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 22:23:38.74 KMPN6j/w.net
>>234 それでも、民主党政権時代の約10倍の株価なんだけどね。

241: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 22:46:50.03 IwAT4wL7.net
納車待ちが長いのを自慢されてもなあ 機会損失でしょ

246: 名刺は切らしておりまして 2016/01/05(火) 23:13:12.22 IF740KOJ.net
5年後、 2020年以降に販売する全ての車種で 半自動運転化を達成できるのは スバルとボルボだけかもしれない 他社は半自動運転専用車として市販することになるのかな

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1451961032/