【重工業】三菱重工とIHI、ターボ事業が大繁忙の理由…自動車の燃費規制を背景に需要が急拡大、世界市場を日米4社が寡占[02/26]

1: Hi everyone! ★ 2015/02/26(木) 10:29:29.71 ???.net
ソース(東洋経済オンライン) http://toyokeizai.net/a…icles/-/61647 写真=ターボチャージャーの最終組立ライン(写真は三菱重工の相模原工場)

三菱重工業とIHIといえば、発電所用設備や産業機械、航空機関連など重厚長大分野を主力とする重工メーカー大手。その2社の “ある技術”が世界中の自動車メーカーから熱い視線を集めている。自動車のエンジンに搭載される「ターボチャージャー(過給機)」だ。 これは、大量の空気を強制的に送り込んでエンジンの出力(パワー)を増大させる装置。エンジンは空気が多いほど燃焼効率が 上がるため、ターボを装着すると出力が増す。かつてはスポーツ車のための特殊な装置だったが、近年では自動車の燃費改善のため の重要なツールと位置付けられ、需要が急速に伸びている。 日本の重工2社はその世界大手メーカーで、両社の関連事業は右肩上がりで成長。IHIの2014年度の販売台数は591万台と前年度比 で7%増え、売上高は1680億円と1割以上増える見込みだ。三菱重工も同17%増の630万台へと拡大。同社の事業売上高は2013年度に 初めて1000億円の大台を突破し、2014年度は一気に1500億円前後にまで伸びる見通しだ。 ■ガソリン車への搭載が広がる

もともと2社は船舶用などの大型エンジン・ターボを長く手掛けてきた実績があり、その技術力を生かして、サイズの小さな自動車用ターボ にも進出。IHIは独フォルクスワーゲン(VW)や独ダイムラー、トヨタ自動車やいすゞなどの日系各社、三菱重工は独BMWや仏PSAプジョー・ シトロエン、VWなどが大口の納入先だ。 自動車用ターボの世界需要は過去10年間で倍増し、すでに年間3000万台超、金額にして7000億円規模の市場になった。その過半を 占める最大市場が欧州だ。 環境規制が厳しい欧州では、2000年代に入って、燃費のいいディーゼルエンジン車が急速に普及。ただ、ディーゼルエンジンは同じ排気量 のガソリンエンジンよりもパワーが出にくいため、それを増強するターボの搭載が常識になった。 そして、ここにきて需要が急拡大しているのが、ガソリン車用だ。日本ではハイブリッド車…りが注目されがちだが、海外では燃費改善策 として、ガソリンエンジンのダウンサイジング(排気量を下げて小型・軽量化すること)とターボ装着の組み合わせが大きな…になっている。 単にエンジンを小さくするだけでは出力も落ちる。そこで、ターボの装着が相次いでいるわけだ。 ガソリン車エンジンのダウンサイジングで先頭を走るのが、VWやBMWをはじめとする欧州自動車メーカー。そのお膝元の欧州では、 ターボ搭載ガソリン車の台数がすでに年間500万台を突破した。 同様の自動車燃費規制は欧州以外の地域でも課せられているため、今後は米国や中国でもターボ搭載ガソリン車の比率上昇が確実視 される。「2020年までに自動車ターボの年間需要は5000万台を超える」(IHIの古川弘執行役員・車両過給機セクター長)とも予想されている。 (>>2以降に続く)

111: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 13:26:35.43 LL6I1nwT.net
>>1 >>世界市場を日米4社が寡占 あぁだからうちの専攻に来た韓国人留学生が○HIとタービンの共同研究をやってる研究室に入りたがっていたのか。

3: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 10:36:14.41 yaxQ6amZ.net
.:| . .! .l .l .i::l .:| . :|∧∧ .! .l .l .i::l .:| .__|`∀´> .i .i .|.:! .:|::||□|￣￣￣〜〜〜 └l[￣]-――――

5: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 10:36:45.64 Qwcp+g/P.net
川崎重工も遠心式スーパーチャージャー製造し始めたね。

8: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 10:40:06.19 BUhG31pL.net
独のkkkは?

9: 在日米国民 2015/02/26(木) 10:42:31.37 hbld+1IJ.net
IHIも凄いがやっぱ世界の三菱は一味違う。 三菱自動車のエンジンへの拘りも相当なものだ。

10: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 10:43:22.27 P1Vxd7bG.net
あんなに高速回転するのにエンジンオイルと一緒に潤滑なんだよな。 ターボだけ専用潤滑油にすればいいのに。

18: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 10:56:47.86 qwcCJy+K.net
ドッカンターボ最高ですwww。

19: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 10:59:45.92 wRzHBIpH.net
オマケ付けてみるだけ。 アクセル煽れば同じこと。そもそもフルスロットで運転しないから。

21: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 11:01:39.54 KgTVGBKr.net
>>19 つ、トルク 隠せるベタ踏みしてもトルクは出ない

22: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 11:02:08.91 imi5F7vm.net
欧州のダウンサイジングって 日本がもちかけたんだよね ダービン作れないから

24: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 11:09:03.35 imi5F7vm.net
開発遅いけど 直ふんダウンサイジングは 三菱かスバル位しかなさそうだよな

30: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 11:19:52.58 +2KCqsR1.net
ハイブリッドはガラパゴス

31: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 11:20:04.49 71Oe7txs.net
ゴルフ7買った 1.4リッターだけどよく走る

32: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 11:20:43.68 u/9K6eS4.net
中国製のMITSUBUSHIターボ、IH1ターボが出るのも時間の問題だな

34: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 11:22:56.07 11MjX0Kp.net
2000回転までエンジン回す必要ないからなぁ、ほんと眠くなるわ

41: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 11:27:22.78 I7e7HnR2.net
直噴ターボは、PM2.5垂れ流しだから、いつ何時、風向きが変わるかわからん。

43: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 11:29:02.36 1Ll2dNnF.net
F1もターボ復活すれば良いのに

44: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 11:30:05.75 gxPxvGx8.net
自動車もモジュール化して その重要部分を握ってるところが強くなるんだなぁ

45: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 11:31:34.03 HJLl11ZE.net
>>44 いや、最終的に基礎研究をどれだけしたかでしょ? トヨタなんてHVに20年、水素なんて30年以上研究してきて、やっと製品化 してきたわけだし。 他の車屋がその辺一切しなかっただけと思う。

57: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 11:44:17.43 qwcCJy+K.net
自然吸気エンジンも、デカくなればなるほどモッサリしてくる。

58: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 11:46:44.87 cJtsK7lh.net
車のエンジン音上げてまで加速したくないけど どうすれば静かに早く走るんだろ。

83: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 12:30:50.52 SX1aJ3dz.net
>>58 電気自動車にする

75: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 12:16:14.63 UkpjOdWo.net
660cc軽ターボより1300ccの自然吸気の方が燃費がいいと思っていたが違うのかな?

87: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 12:35:15.26 1NiRNzut.net
スバルの 電動ターボはどうなったの? あとスーパーターボとか 軽に普及したらいいのに

92: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 12:46:33.47 1NiRNzut.net
普通車にミスファイアリングシステム普及しないかな

99: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 13:03:31.05 f7BDMMXv.net
しかしターボとか今更感のある技術なんだがな…

109: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 13:22:36.74 myCe+7RL.net
オッサンにはターボと言えば、HKSという会社のイメージしかなかったけど、 この会社はターボを輸入してただけなんだな。

118: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 13:55:50.92 vi9A5WUq.net
K K K

119: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 13:56:49.87 Vq6pAzrS.net
アメ車は6リッターV8NA みたいなイメージw

145: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 16:09:35.31 Eqzeg7wC.net
チョッパリ〜仲良くするニダ。

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1424914169/