【クルマ】三菱自動車、小型セダン「ランサー」 次期車開発取りやめ

1: 海江田三郎 ★ 2016/02/03(水) 21:41:17.66 CAP_USER.net
http://response.jp/a…icle/2016/02/03/269098.html

三菱自動車の相川哲郎社長は2月3日、都内にある本社で会見し、2020年度までの商品計画を公表し 、中小型SUVと電動車を優先して開発する方針を示した。これに伴い大型SUV『パジェロ』は現行車の販売を継続、 セダン『ランサー』(日本名:ギャランフォルティス)は次期車の自主開発を取り止めた。 相川社長は「開発リソースには限りがあり、真に魅力ある商品を造っていくためには選択と集中により、 開発リソースの最適配分を進めていく必要がある」とした上で、「需要が大きく伸びるとみている 中小型SUVと電動車を優先して開発する」と述べた。 この方針に伴い17年度から20年度までに14の新型車を投入し、中小型SUVおよび プラグインハイブリッドなど電動車の品揃えを強化する計画。 その一方で「パジェロは現行車を改良しながら生産、販売を継続する」とした。 相川社長は「パジェロは三菱のフラッグシップとしてグローバルに認められたブランド」としながらも、 「先進国でこれからどんどん厳しくなる燃費やCO2規制を考えると、 現状の延長でパジェロの次期車を開発しても生き残れない。そうした危機感からもう少し新しい技術の見極め、 それから『パジェロ スポーツ』の新型を投入した…りなので、これの販売動向を見ながら、次のパジェロを考えたい」と背景を語った。 また「需要がSUVへシフトし、減少しているセダンについては『ランサー』の次期車の 自社開発を取り止めた」ことも明かした。ただ「台湾で『ランサー』を生産している中華汽車への開発委託で 一部地域に供給を続けることを考えている」とした。

2: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 21:42:08.24 ymrBJuBl.net
重工さんに言ってMRJも(りゃく

12: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 21:58:33.02 YDKhkUIn.net
こんなセダンとかどうでもいいからパジェロミニ早く作れよリコール会社!

14: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 21:59:09.42 ymrBJuBl.net
コルトの石田ゆり子は良かった。これだけは認める。

15: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:02:34.46 6L6SvjCA.net
三菱なんぞ乗ってたら 石投げられるぞ

18: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:05:26.85 oaLRzCz6.net
ザイビクスを全面に押し出せば復活するんじゃね( ・`ω・´)! ttp://orange.ap.teacup.com/drift/img/1133613053.jpg

22: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:10:28.46 cEclJ/gm.net
色々書かれているのだろうがとりあえず支持するよ

26: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:13:24.53 8b/q18w8.net
日本名はギャランフォルティスだったが、日本市場では既に販売終了してるしなw

27: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:14:30.58 HXcQRK0Z.net
ここもドイツと提携していろいろ喰われちゃったな。

34: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:24:53.76 9JFQNOmy.net
あんなの恥ずかしくて乗れないから要らねー

35: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:25:42.91 NPTYVGTb.net
中小型SUVと電動車を優先して これ専門でいいんじゃない 世界中でそうすればいい アメリカでもSUV売ればいい

36: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:27:50.64 oqS7CDy6.net
ホンダのヴェゼル、マツダのCX3、スバルのXV ここら辺に食い込みたいのか? 300万前後の街乗りSUVにあんまり良いのないからな 方針は悪く無いと思うけど、三菱にそれが作れるとは思えないんだよな

38: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:30:30.05 wlgnXyWG.net
三菱自動車→完成車が売れない→じゃあ中国でエンジンだけ売るか→中国合弁企業でのエンジン生産が300万機突破 完成車とエンジンだけの違いはあるが、日系(合弁)メーカーの中国内販売総数とほぼ同じ。 もうエンジン開発専門メーカーになれば?

59: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 22:51:30.10 lSRhNXS1.net
EVO is No.1

64: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 23:01:55.27 OaLEyUnB.net
なぜか、アウトランダーPHEVが海外で好調なのは日本じゃ報道してくれないね。 プリウスはハリウッドスターが乗ってるとか、印象操作的な報道をしてくれたのね。

66: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 23:02:02.00 7Az4nKXA.net
いっそ会社自体やめちまえw 三菱なんかいらねww

70: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 23:13:47.18 P/PHlfwf.net
ここのPHEVは確かにいいと思うんだけどねえ

75: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 23:28:52.30 qZb3xgf6.net
WRXをセダンに戻したスバルとは真逆やね どうしてこうなった

78: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 23:33:38.84 aI6iZVHM.net
今の三菱で売れる車ってアウトランダーぐらいか? よく続いてるな

81: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 23:48:30.59 XKHPOoqo.net
馬力が同じならランエボの方が速そう

83: 名刺は切らしておりまして 2016/02/03(水) 23:58:39.02 Y0nED+3w.net
軍用車っぽいデザインに特化してほしいな

84: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 00:02:43.35 ueclKOXZ.net
タイヤ飛ばないクルマでよろしく

85: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 00:04:19.35 rBc/0e0T.net
ランサーなんてまだ作ってたのか(・∀・)

86: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 00:06:15.61 VQZMgBVh.net
今こそFTOを復活させろよ 絶対売れないけどな!

88: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 00:19:55.22 G9J6p1/X.net
アスティ復活や!

89: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 00:29:36.69 ic5HBbn9.net
何が残るの?

95: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 00:54:46.88 Iahd7Wfw.net
パジェロエボが復活?

100: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 01:49:27.10 /MFtlRnz.net
エクリプススパイダーまた発売して欲しい

104: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 02:09:31.35 xUHCjaM7.net
i-Mievとアウトランダーの間になんか用意したほうがいいんでない?

109: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 02:52:23.57 5+L577wH.net
スレ見る限りアウトランダーしかまともな売り物ないみたいだなw

111: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 03:43:56.08 IjKMRbNL.net
教習車がランサーセディアだったけど、運転しやすくていい車だったな ああいうベーシックで真面目な車が実は得意なんだと思う

113: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 05:04:24.19 FrSbZXiP.net
もう、撤退したら? ランエボないしやる気も感じられない

114: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 05:14:15.85 O+HvcYGw.net
自業自得だからしょうがないね

117: 名刺は切らしておりまして 2016/02/04(木) 07:19:53.03 t8tSU+jb.net
三菱は四駆専門に絞らないとやって行けないんだろうね 軽自動車はスズキからで

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1454503277/