【クルマ】今、買うべきクラシックカーは「フェアレディZ」だ!

1: 海江田三郎 ★ 2016/03/21(月) 12:53:07.79 CAP_USER.net
http://jp.autoblog.com/2016/03/19/datsun-240z-next-classic-car/

世界が輝かしい宇宙開発に沸いた1960年代後半、日本の自動車メーカーはたくさんの創造的で前衛的なスポーツカーを生み出した。 トヨタ「2000GT」、マツダ「コスモスポーツ」、日産「スカイライン GT-R」などがその代表だ。しかしこれらの革新的で洗練されたクルマは、 本気でアメリカ市場を見据えて開発されたわけではなかった。 その理由の1つは、これらのクルマが日本国内の人々に向けて、その優れた技術やデザインを披露して讃えることを目的とした 少量生産車だったこと。そしてまた、自動車に対して、性能・信頼・…の3つの要素が求められたアメリカにおいて、急成長を遂げた 日本の自動車メーカーの製品には、この3つの要素が決定的に欠けていたことが挙げられる。 しかし、ダットサン「240Z」(日本名:フェアレディZ)の登場ですべては変わった。 …はアルファ ロメオ、MG、トライアンフなどの欧州製小型スポーツカーと同等で、しかもポルシェ「911」やジャガー「Eタイプ」 などその倍もする高級スポーツカーに挑戦できる性能を備えていたため、"Z"はすぐに人気を博した 。それ以前も、ダットサンには1600と2000のロードスター、そして安価で小さな1200のセダンとファストバックがあったが、 それらの直接のライバル達はすでに名声を確立していた。しかし、1970年代前半のライバルはイギリス、イタリアのメーカーであり、 その時期にはちょうど「古めかしい技術」と「粗悪なつくり」の重なり合った部分が最も大きくなった瞬間だったため、ダットサンが圧勝したのだ。 「当時、初めて手の届く…で販売された素晴らしいスポーツカーの1つだった」と、T.P. Bakke氏は言う(彼女によれば"T.P."とはトップ・プライオリティ「最優先」という意味らしい)。 同氏は1995年からヒューストンで"Zカー"専門のチューニング&レストア・ショップ「Awesome Z」を経営しており、日産車の整備実績は30年以上になる。 「Zの魅力は、扱いやすさ、コーナリング性能、そして何よりほれぼれする見た目よ」とBakke氏は語っている。「1970年代に3700ドル(約45万円)で売り出したのだから、…では誰も勝てないわ」。 これらの要素に加え、レースで性能を証明した240Zは大ヒットを記録した。最初の3年間で約16万台が北米で販売されたが、これは同車の輸出台数の97%近くを占め、日産の予想をはるかに上回る人気だった。 残念ながら、これら第1世代の240Zの多くは放置され、錆び付き、ひどいことにシボレーのスモールブロック・エンジンに積み替えられたりした。 そして最後は廃車となってスクラップにされるか、乱暴な運転で木に衝突するような運命を辿った。だが幸いにも、現存する車両はきちんと手入れされていたものが多く、 ついに正当な注目を集めるようになってきた。同時代にドイツやイギリス、イタリアで製造されたライバル車のように、価値が上がってきているのだ。 とはいえ、240Zのサイズや排気量と同様、その値上がり幅も10分の7程度に留まっている。 クラシックカー査定の権威であるHage…y社によれば、新車同様の「コンディション…1」とされる1970〜1973年型240Zは、この5年間で50%以上も価値が上がり、 …は約3万3000ドル(約370万円)から5万5000ドル(約620万円)近くにまで上昇しているという。しかし、それより状態の劣る「コンディション…2」と「コンディショ…3」の車両は、 ポルシェ 911やジャガー Eタイプのように法外な高騰を見せることはなく、はるかに手頃な…で落ち着いている。コンディション…2のクルマは2万4000ドル(約270万円)から3 万4000ドル(約380万円)へ、コンディション…3は1万5400ドル(約170万円)から1万7000ドル(約190万円)へとそれぞれ上がっている状況だ。 Zは今でも、手の届く値段で買える最良の(クラシック)スポーツカーである。ただし、非常に運転の上手いドライバーが、平均より少し上のコンディションのクルマを、 できるだけ天気の良い時に走らせる、という場合に限る。部品やサポートはすぐに手配できるから、いつか好きなようにレストアするのもいいだろう。 注:この記事は、『The Drive』に掲載されたBrett Berk記者による記事を転載したもの。 車種・車メーカー@2ch掲示板 http://hope.2ch.net/auto/

45: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 13:27:22.73 bYU37rfI.net
>>1 漫画の見過ぎw 117クーペこそ世界に類を見ない洗練されたクラシックカー

5: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 12:57:03.35 PpAE3r3t.net
プア-ズマンぽるしぇがいいのであって ポルシェと同じ性能や値段はいらないっす 読み違えるな小僧ども

14: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 13:03:41.52 902/Kcyr.net
2003年ごろの自動車雑誌を見ると 今が底値スーパーカーお買い得特集とかやってて カウンタックアニバーサリーは1000万円以下 LP5000Sクアトロバルボーレは、完全オリジナルは1500万円 電装系を国内品に交換して、壊れそうな箇所を国産部品で作り変えた 壊れない改造版が1300万円でオススメって書いてあった 今ならどれも3倍以上する

15: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 13:03:55.68 6E/mQTFU.net
今見るとちっちゃいよね

18: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 13:07:45.82 +Z6Benjw.net
鏡に映った女の子、実際は何人なの? 1枚の写真が世界を熱くした https://t.co/10WS6LdFDr .

28: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 13:21:23.06 DO4GpSCu.net
日産が一度フェアレディZの生産をやめたとき、米国日産が240Zを100台くらい市場から集めて 米国日産で完全にレストアして準新車扱いで売ったことがあったね。 アメリカじゃそれくらい、この初代は人気がある。

29: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 13:21:43.02 1F+lGA0M.net
その車は、まるで狂おしく 身をよじるように、走るという それは同時に、誰も乗りこなせないマシンたちだった…

30: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 13:21:50.37 JOQOLwBp.net
ポルシェのほうが倍になるから儲かるよ

42: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 13:26:33.64 ohx1DQmZ.net
アメリカの大地でワゴンRと軽トラの日本魂見せてやろうぜ

48: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 13:32:19.70 58v5OJb6.net
日産なら240RSがいい

53: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 13:37:22.40 rdSjFnXh.net
>>48 あんなラリー専用車現存してるのかね

51: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 13:36:27.85 yPHxnNqp.net
昨日ようつべでGoodwoodのクラシックカーミーティング見てたけどGT40のワンメークレースは胸熱だったわ、 オリジナル車両があれだけ集まるのは圧巻

73: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 14:03:55.70 58v5OJb6.net
>>53 以前に横浜赤レンガで岩瀬さんのところがやってたイベントには何台か来てたらしいよ 日産でも自社でレストアしたやつを持ってるはず

55: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 13:38:41.98 qL4muF/g.net
とりあえずS30言ってる奴はお里が知れる S30言っておけばいい的な浅い書き込みしかみたことない そういう奴に限ってどこかで見聞きしたような語りしかしていない

62: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 13:48:24.01 IRKhGb8t.net
200マイルはFD3Sでも無理(´・ω・`)

63: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 13:52:49.61 JKc1njMp.net
昔ZX300のNAに乗ってたがリッター6しか走らず、聞いたらターボでもそんなモンって言われたことをふと思い出した。 最後は内装の人工皮革のシボ加工がベロベロに剥がれる病になって手放した。中期モデルから普通のプラスチックに 変わったことを後で聞いた。 その前のピアッツァも全く同じ経験で手放し、自分に学習能力がないことを感じた。

68: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 13:57:56.35 zTEiOuTU.net
NSXに1票

81: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 14:14:51.61 d3a5F8ar.net
プアマンズポルシェですね。

85: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 14:22:22.80 CTm0h/n0.net
アメでプレミア付いてるんだろ んな事ちょっと車好きな奴なら大体知ってる事を記事にすんのか…

92: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 14:43:21.16 11COgbnE.net
ククク・・・

114: 名刺は切らしておりまして 2016/03/21(月) 15:50:10.11 dAyqnLuu.net
リッツじゃね?

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1458532387/