【国内】「遅い車」を狙い撃ち…高速道「時速120km」で吹き荒れる軽自動車への大逆風

1: 海江田三郎 ★ 2016/04/05(火) 10:56:31.10 CAP_USER.net
http://www.nikkan-gendai.com/a…icles/view/life/178703/ 警察庁が、高速道路の最高速度を時速120キロに引き上げる方針を明らかにした。 まずは静岡県の新東名高速と岩手県の東北道が対象だが、そのほか関越道、常磐道、東関東道、 九州道も安全性の問題は生じないという。いずれはすべて引き上げられるのだろう。その影響は、何かと逆風にさらされている“日常の足”に及びそうだ。 それにしても唐突だった。新東名を運営する中日本高速道路も、「引き上げの方針は承知していますが、 どの区間になるのかも分からない」(広報室)と戸惑い気味。もともと新東名は120キロで通行する前提でつくられているとはいえ、いきなりの発表に驚いたようだ。 警察ジャーナリストの寺澤有氏は、「特別会計の廃止が影響している」と言う。 「高速道路の100キロ制限は、1963年の名神開通時から変わっていません。当時に比べると道路も車の性能も格段によくなっています。 それなのに上限を維持してきたのは、スピード違反を取り締まりやすいから。120キロもOKとなれば、反則者が減るのは明らか。 違反ドライバーが支払う交通反則金は警察の特別会計の財源で、違反が減れば裁量も減ったわけです。 ところが2014年度から、この特別会計が廃止され、多い時で年間1000億円に上るカネはすべて一般会計に回されるようになった。 警察からすると、スピード違反を取り締まるうまみも減ったのです」 ■「遅い車」を狙い撃ち もっとも、プールする場所が変わっても、反則金が地方公共団体の交通安全対策費の原資となる構図は変わっていない。 分配役を外された警察には、引き続き反則金を集めてもらわないと困るし、警察としても全然やらないわけにはいかないという。 「警察は“遅い車”を狙うでしょうね。道交法にはキープレフトの規定があり、高速道路の追い越し車線を連続して走行するのは違反です。 この法律にのっとって、後続車が来ているのに右端をトロトロと走っているドライバーを取り締まるわけです。 一般的な軽自動車は追い越し車線を走れなくなるでしょうね。もともと軽自動車は日本独自の規格。似たような小型車を手掛けながら、 規格にハマらず税の優遇を受けられない海外メーカーからは批判も出ていました。将来的にはTPPでやり玉に挙げられる恐れもあります。 女性が好んで買ってきた軽自動車は、なくなる運命かもしれません」(寺澤氏) 遅い車の取り締まりは、安全のためにも有効らしい。交通事故の原因は「スピードではなく、流れを乱す車の存在にある」(寺澤氏)のだという。 経済効果の研究で知られる関西大名誉教授の宮本勝浩氏は 、「上限速度が速くなれば、移動時間が短縮されてより多くの仕事ができるようになり、 生産性が上がります。経済効果があるのは間違いないでしょう」と指摘する。日帰りできる距離も延びるため、 これまでは行けなかった観光地に足を運ぶことも可能だ。休日に家族連れでドライブするサラリーマンには朗報だろうが、 女性や高齢者には余計なお世話になるかもしれない。

72: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:31:59.55 bhtl9hWV.net
>>1 アルトワークスに乗ればいいのではなかろうか。

99: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:42:56.54 nJsl/AD0.net
>>1 >一般的な軽自動車は追い越し車線を走れなくなるでしょうね 用もないのに走んなよ

109: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:47:31.33 HmgB2AOd.net
>>1 高速道路速度制限 最低速度時速50km 最高速度時速120Kmになる? 遅い車を狙い撃ち? 軽が無暗に追い越し車線に入らなければ無問題

5: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 10:59:56.37 Z0lSwey+.net
うらら

10: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:02:44.66 CK+ISCEw.net
880ccまで軽自動車にしちゃえばいいのに

12: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:03:05.12 FXcWGNpF.net
トロトロ運転の軽よりも140だしてる車の方が多く捕まりそうだけどな

16: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:05:32.32 dpgyUzYs.net
ゲンダイっぽい下衆の勘繰り

17: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:05:36.51 Rlr/SbRt.net
人は記憶型と思考型に大別できる ちょっと古い軽、バン、2トン車あたりは命いっぱいアクセルを踏んでも100kmしか出ないからな

19: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:07:44.87 z0U12QgE.net
軽自動車が辛いのは確かだが、普通車も結構辛いぞ。 120km/hってメーター読みだと130km/h程度だから、気軽に出せるスピードではない。 それに制限速度100km/hのところで120km/hだと後方にあまり注意しなくていいからまだしも、周りが全部120km/h程度で走っているとなるとかなり疲労感を感じるだろう。

21: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:09:08.06 AoKhGtKd.net
遅い車を狙う? 高速でどけどけとでも言いたげな危険走行してる人間の発想だな。

24: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:10:04.53 FO/xEd67.net
遅い車は走行車線、登坂車線が当たり前だ。 特別な理由がないのに 追い越し車線なんて、そもそもおかしいw

33: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:15:58.05 wx49r46D.net
金が盗れればなんでもいいだろ

39: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:19:35.82 z19/6oGc.net
日本の高速で120キロって車道が狭いような気がするな 派手な事故増えそうだ

40: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:20:06.55 AE2p+LP3.net
巡航120?だったら2.5リッタークラスに乗りたいなぁ 昔クラウンの2.8乗ってた頃は120?でも楽だった 今1.3乗りだが100?でも疲れる

41: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:20:07.60 e7rI8BDb.net
アイサイトVer.4から120キロ高速巡行に対応されるのかな?

45: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:20:43.72 du3j2IyP.net
軽自動車とバイク2人乗りは高速乗り入れ禁止だよ 衝突安全性が無いので当たり前

48: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:22:05.08 FhVAn0s+.net
一般的な軽自動車は右側車線なんか走らんだろう・・・

49: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:22:08.32 /Eg4ucfV.net
車高が高いタイプの軽で120は辛そうだなw

53: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:23:06.15 XEozc/pz.net
狙い撃ちも何も、普通に取り締まれよw 右でトロトロなんて、爺さんの軽とかだろ。 取り締まりって形で教育しないと、 どうしようもないだろ。

56: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:23:30.36 4Q8k4okK.net
車両が時速120?に耐えられるかどうか。 軽は全部アウト。 5ナンバーでOKなのは、デミオ、スイフトだけ。

63: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:25:16.39 /oEW1lhW.net
>警察は“遅い車”を狙うでしょうね。 んな訳あるかい 法定速度120kmなら、出してよいスピードの上限が「120km」までなので 別に「120kmジャストで走れ」と言う意味ではない 大体、素人が120kmとか危険すぎると思うけどなぁ 120kmからのフルブレーキで、タイヤをロックをさせないで止まれる人は それはもう既にプロドライバーっすな

68: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:29:17.77 +xcVEbWN.net
120キロで走れとか無理だわー。 100キロ越えると怖い。 90〜100の間で走るのが快適。

71: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:31:52.02 gW0ZZrzP.net
事故はかなり増えるだろうな 煽りや割り込みでちょっとしたミスが大事故になるよ 100だとそうでもないが120だと意外とハンドルもぶれる 軽やろくに整備のしてない車は横風くらってアウトだなぁ

88: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:38:55.73 ZaEwlgV/.net
>>72 時速80km以上の速度域だと、 軽自動車は毒ガス発生車両だろう。 もともと80k以上は出さない車、触媒容量が無い

73: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:32:03.19 9zti0Gvp.net
レーンごとに、速度差が大きいのは ちょっと運転しにくい。 80、100、120は勘弁してください。 95、105、115くらいでお願いします。

81: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:35:08.70 OnsS+49L.net
軽は120キロ区間走行禁止でいいだろ 嫌なら普通車買えばいい 普段から多く税金払ってるんだから普通車にメリットあってもいいだろ

83: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:35:34.34 DLmjVYpm.net
左車線をチンタラ走ってればいいだけ

91: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:40:21.06 FW02mTy4.net
まずは一般道の制限速度と危険性から議論はじめようぜ

92: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:40:47.76 X+D0hXJ7.net
今の軽でもNAだと120はきついな 乗り心地は小型車に近づいてきたけど660ccの非力さはいかんともしがたい

95: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:42:06.24 ySxa2eFm.net
120Kmはやりすぎなんじゃないの 道路の出来が明らかに上の、アメでさえ70マイル/Hr 110Kmだぞ

105: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:44:48.45 OGx12OzE.net
>>95 アメリカの道路は、幅はひろくても安作り

96: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:42:15.22 cQuFpY2L.net
軽ボンバンの5MTだけど、タイヤは155幅に変えてあるが、平坦な所なら120維持は余裕だわ。 たいてい100維持で走るけど、100からの加速は相当鈍いので、トラックなどを追い越す時は 追い越し側との速度差が大きいからちょっと緊張するね。 80ほどと150ほどの両車線の速度差が怖いなぁ。

101: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:43:10.59 A7GxPEPL.net
そもそも軽四って過給前提の排気量だろうに… 安全性確保でボディでっかくなってパワー足りないんだからさ。 NA軽買う奴の気がしれん。

117: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:51:30.85 hq79iwGt.net
>>101 うちの親の話だけど、同じ車種でもNAはエコカー減税の対象、ターボは対象外なんでNA買った。

112: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:49:59.61 WgurnusS.net
軽ワゴンで瀬戸大橋走るとめっちゃ怖い

113: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:50:03.28 bCarVk88.net
今でもトロトロ走り続ける車は普通に追い越し車線で無く走行車線走れって話で無いの?

116: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:51:17.57 mtLiZv80.net
トラックの追突事故の被害が拡大するね トラックは運転席が高いから滅多に命に関わる状態にならないが、乗用車は一発だからな

119: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:52:14.09 xzMcJmIJ.net
ここで必死に軽自動車叩いてるのって無職か?

127: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:55:36.09 dG9noxaf.net
. 自動車大国と言われ世界有数の自動車メーカーがある日本。 日本にもアウトバーンの様な速度無制限区間があってもいいだろ。 .

134: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 11:59:53.16 6QZhAjMc.net
sssp://o.8ch.net/9zz4.png

136: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 12:00:57.77 s0DbsY2u.net
遅い車は追い越し車線を走らなければいいだけじゃね?

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1459821391/