【自動車】大手メーカーエンジニア「自動ブレーキが搭載されている他社の車を調べたら、試験時だけ効き目が良くなるソフトを使ってた」

1: 海江田三郎 ★ 2016/04/22(金) 16:15:10.72 CAP_USER.net
http://gendai.i…edia.jp/a…icles/-/48496 三菱自動車は20日、同社製軽自動車4車種で燃費を実際よりもよく見せるためにデータを改ざんしていたと発表した。 テスト時にタイヤなどの抵抗の数値を意図的に不正に操作することで、実際の燃費よりも10〜15%程度に上乗せしていたという。 同社の相川哲郎社長が国土交通省で記者会見し、謝罪した。当面、相川社長は原因究明に注力する考えだが、 いずれ社長をはじめとするトップの経営責任は免れないだろう。 対象車種は三菱「ekワゴン」「ekスペース」と、同社が日産自動車に…している「デイズ」「デイズルークス」の4車種で、 計約62万5000台。三菱と日産は合弁で軽自動車の企画会社を運営している。現在の車種は三菱が中心となって開発したものだが 、次モデルでは日産が主に開発を担う。 日産が次モデル開発に当たり、現行車種の燃費を測定したところ、国土交通省への届出の値とかい離があったため、 日産側からの指摘を受け、三菱が社内調査したところデータ改ざんが発覚したという。 三菱自動車の不正行為は、昨年発覚した独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題と構造が似ている。 VWの場合は「ディフィート・デバイス」(無効化機能)と呼ばれる、排ガス試験時のみ有害物質である窒素酸化物(NOx) の排出が抑制される違法な制御ソフトを使い、通常走行では最大で基準値の40倍も排出していた。 三菱もテストで不正を行うことで目標値をクリアして虚偽の燃費データを届けていた。 三菱自動車は過去に2回、大規模なリコール隠しを行ったことでブランドイメージは地におち、経営危機に陥った。 三菱東京UFJ銀行、三菱重工業、三菱商事の3社が財務的な支援を行うことで、危機を乗り越え、危機の際に発行した優先株の処理もやっと終わったところだった。 三菱自動車は今回の不正によって、「業績への影響はどのくらい広がるのか分からない」としているが、 ただでさえ不振の国内販売に追い打ちをかけ、再び経営危機に陥る可能性もある。頼みの綱である三菱重工業と三菱商事も、 造船事業や資源エネルギー事業の不振などによって、以前のように自動車を支援する余力はないと見られる 三菱自動車は名門意識が強いからか、危機感に乏しく改革のスピードも遅く、トップ同士の不協和音や、 生え抜き社員と専門性を買われて中途採用されたプロ社員との確執などが外部に漏れてきていた。 また、昨年は、適切な報告を怠ったため新車開発が遅れたとして社員2人を諭旨解雇したため、「開発遅れで懲戒処分とは異例」 といった声も業界内では出ていた。社内は暗く、いつもぎすぎすした雰囲気だったという。一向に改善されないこうした組織風土も不正続発の遠因ではないか。 ただ、VW、三菱自動車と排ガスや燃費のテストの不正が続いたことは、単に企業風土の問題だけの問題では片づけられないのではないか、 と筆者は感じ始めている。VWの不正について取材していた際に、ある大手メーカーのエンジニアが筆者にこう語った。 「試験で高い評価を受けた自動ブレーキが搭載されている他社の車を調べたら、試験時だけ効き目がよくなる特別な制御ソフトを利用していることが分かりました」 これも構造的にはVWや三菱自動車のやったことと近いが、現状では違法行為とはならず、「メーカーのモラルの問題」とそのエンジニアは語っていた。 しかし、燃費の不正と違って自動ブレーキの場合は、人命にかかわる問題である。いずれ不正を摘発する法律が今後必要になるのではないか。 VW問題の時に取材した別のエンジニアは「2008年にVWの新型セダン『ジェッタ』が米国で発売された時に、エンジン制御のシステムを解析したが、 不自然な点があった。学会でほとんど新しい発表がないVWの新型エンジンがおかしいというのはエンジン屋の中では公然の秘密だった」と語った。 日本でも5年前、東京都の調査によって、いすゞ自動車がトラックのディーゼルエンジンで「ディフィート・デバイス」を使用していたことが発覚した。 これを受けて3年前から国土交通省はトラックとバスについては不正ソフトの利用を禁じているが、乗用車への利用禁止は見送った。 穿った見方かもしれないが、エンジニアの中には「どこもやっているので、ばれなければいい」といった感覚を持つ人も出てくる可能性があると、筆者はその時感じた。

50: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 17:19:10.34 QOQ3mdn8.net
>>1 まじめ まじめ まじめ コルト どこが?

173: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 19:39:16.33 MpieRb8Q.net
>>1 > ある大手メーカーのエンジニアが筆者にこう語った。 「試験で高い評価を受けた自動ブレーキが搭載されている他社の車を調べたら、 試験時だけ効き目がよくなる特別な制御ソフトを利用していることが分かりました」 これって大問題じゃん! メーカーどこよ? VW、三菱が血祭りなんだから モータージャーナリストは追求しなきゃ!

8: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 16:21:14.04 1fJ4v6cf.net
>どこもやっているので、ばれなければいい 日本的思考だな。 赤信号みんなで渡れば怖くない。 中国だったらこんな面倒臭いことなんかせずに検査官を抱きこむくらいはやるだろうし、韓国ならケンチャナヨだ。

14: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 16:28:32.60 0GGx5alg.net
三菱って昔から欠陥車の代名詞だろ

30: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 16:49:51.23 jnrm+zaN.net
普段、クラスでビリから2番目なのに、模擬試験ではクラスの上から2番目だった 俺と同じなのに、俺は一目置かれて三菱は糾弾されるんだな。

42: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 17:05:18.93 N4W5mx0M.net
日本株は日銀とGPIFが上げてるので株価と景気は関係ないのと同じ

55: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 17:23:53.68 +eQX+kQA.net
「オートパイロット」が普及しはじめる世の中は、もうすぐ 2020年からなんだろ? これでズルされてたら堪ったものではないな。

63: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 17:36:58.05 JV2YuNok.net
悪ガキの暴走をとめる児童ブレーキが必要だ

65: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 17:40:38.22 P/SDC1NV.net
理系の信頼がなくなってきたな

67: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 17:42:57.33 CkkDenBu.net
ホンダがあやしいよな 良くないテスト結果の公表をしばらく出さなかったし 出したと思ったら同じシステムで良い成績のと同時に出てきたという

76: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 17:50:30.78 gYOffjoX.net
井上久男くん 朝日新聞辞めたの? 捏造も?

79: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 17:52:08.77 w0y5plry.net
演出ですよ演出 芸人も言うでしょ嘘じゃなくて演出だって

85: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 17:57:52.86 BQ+Jdnr6.net
そもそも自動運転なんて、補助金やら投資金を騙し取るための詐欺技術なんだし。

89: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 17:58:54.62 XxwLjI3v.net
スバルは最近の広告で「アイサイト搭載車と非搭載車でこれ位(追突)事故率が違う」っていうデータを載せてたね。 どんなデータの取り方だったのかアレな訳ではあるが、カタログ燃費より実測燃費の方が信頼できる様に、 実際の事故の統計から出された数値なら、(自動ブレーキの)試験で云々の話よりも余程信用できる。

99: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 18:01:37.91 PEZdxeQe.net
>>89 アイサイトの価値を分かって買ってくれる客は、ブレーキの重要性を分かっているドライバーで事故も少ないというだけかもしれない。

90: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 17:59:02.59 2G06NM3a.net
悪徳業者とメーカーはグル デジタルメーターの巻き戻しはメーカーの仕込み

94: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 18:00:07.47 z8PdbPtt.net
テストだけ優秀っていっても テストのような整った条件だと 通常よりもよく効くように制御できてるなら それは問題ないというかむしろ歓迎されるべきことじゃないの? それともGPSで試験場の場所を検知して別の動作をするの?

102: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 18:02:09.49 S5tEqmVv.net
>>94 テストに合わせてデータを仕込むだよ。1/100秒単位でね。 要するにカンニングだよ。

103: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 18:02:11.60 g5ZZx9oc.net
自動ブレーキや低重心詐欺の話になったら、ネット対策業者が入ってきたね。 なんなんだ。いったい。

106: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 18:08:52.30 E85184ui.net
自動ブレーキはテスト場で効かそうと思えばいくらでも効かせられるけど 実際の道路では誤作動しまくりになるからな スバルの自動ブレーキも先導車の排気煙でブレーキ掛かったりするから

115: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 18:15:33.69 6qH4tcQ6.net
まーたナチスドイツの凶悪犯罪か

117: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 18:16:38.23 7FkgLTpv.net
>>「試験で高い評価を受けた自動ブレーキが搭載されている他社の車を調べたら、試験時だけ効き目がよくなる特別な制御ソフトを利用していることが分かりました」 まさか、新型プリウスじゃねえだろうな!!! 。

135: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 18:44:30.14 e+pC8u/y.net
>>117 いえ、ホンダです >>129 いえ、ホンダです >>132 この記事が出る前からそんな話はあった

126: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 18:28:05.99 wEJEOJYQ.net
これは事実なら逮捕もんだろ

129: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 18:33:58.22 0f4klQOR.net
高い評価を受けた自動ブレーキっていうとスバルか

131: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 18:38:15.18 lE0hhZiB.net
自動ブレーキの試験で満点をとっている車種がないところってマツダ(とダイハツ)ぐらいなのだが…

136: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 18:44:41.72 NDRbYTA/.net
自動ブレーキは民間でも簡単にチェックされるから不正は考えにくいけどな。

143: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 18:49:53.38 GvZwTlLy.net
トップは開発者を追い詰めるのが仕事ではありませんよ 駄目なら見極める度量

145: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 18:52:27.36 lE0hhZiB.net
ていうか自分のところが止められない言い訳にしか聞こえないのだが

148: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 18:56:36.84 13jtfEQ0.net
エコじゃ無い車のエコカー補助金を廃止しろよ 車のどこがエコなんだよ。

164: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 19:22:08.43 xa+L71Df.net
カタログに記載されてる70%くらいなのが実感だねえ

168: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 19:29:48.23 mIQvjI99.net
つーか、TOYOTA以外の車買う人って頭の中どうなってんだろ 勤め先だったりグループ会社ならまだわかるけどさ

177: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 19:44:27.14 gYOffjoX.net
>>168 まさか国内新車販売の約40%が軽自動車ってこと知らんの?

176: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 19:43:41.71 Y1P65HI0.net
OEMをやってる会社はOEM先が調べたらアウトなのに、 やる会社があるとは思わなかったw

178: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 19:46:11.61 YGZbqF8W.net
もうトヨタしか無いじゃない

179: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 19:53:53.11 DlFvbI6o.net
三菱って日本のワーゲンなんだな。

181: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 19:57:20.04 0Q/XL0k3.net
アイサイトはあまり実感ないよ・・・ あてにしない方がいい 相手に突っ込まれたら意味ないし

187: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 20:06:51.57 H4vt+9QR.net
おい待て、自動ブレーキの公式試験ってあるのか? 工業会規格でもあるのか?

188: 名刺は切らしておりまして 2016/04/22(金) 20:09:53.66 w7O/9GHI.net
なんかホンダの火消しが必死だな

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1461309310/