【クルマ】三菱だけではない燃費偽装、なぜカタログと実際の燃費の数字は異なるのか?

1: 海江田三郎 ★ 2016/05/08(日) 09:21:43.41 CAP_USER.net
http://trafficnews.jp/post/51089/ クルマを選ぶとき、大きなポイントになる燃費。しかし実際に走らせてみると、カタログどおりの結果にはならないものです。 なぜ、そのようなことになるのでしょうか。また、それに近づけるためにはどうしたらよいのでしょうか。 日進月歩のカタログ燃費、しかしその実態は? 2016年の春、クルマ関連の…で…話題のひとつになった燃費の問題。そのユーザーにとって「燃費」は身近なものですから、 話題の当事者でなくとも関心のある人はきっと多いことでしょう。 クルマにおける「燃費性能」とは、ひとりのユーザーのランニングコストを左右するだけではありません。視野を広くすれば、どれだけの石油資源を利用し、 そして排気ガスによって環境へどれだけ影響を与えるのか、という一面があります。つまり「燃費の悪いクルマ」は 「資源をたくさん消費し、大気をより汚染する」という考え方です。 そのため日欧米では年々「燃費規制」という形で、燃費性能の高い自動車を普及させようとする動きが活発になっており、 自動車メーカーはこれに対応すべく躍起になっています。 また、日本では燃費のよいクルマに対する優遇税制があり、ユーザーの燃費性能への関心が高まっていることも、 自動車メーカーがその向上に力を入れる理由でしょう。 そうしたこともあり、この5年ほどで日本車の燃費性能は驚くほど高まりました。最新のトヨタ「プリウス」では大台を越えた40.8km/lを達成、 軽自動車でも30km/lを越える車種が次々と誕生し、少し前までは“冗談”であったフルマラソン(42.195km)の数字も見えてきました。 10年前は、予想もできなかったことです。 しかし実際の路上において、カタログにあるような30km/lや40km/lという燃費を体験した人は、ごく少数派でしょう。 ほとんどの人は「カタログの数字ほど、実際の燃費はよくない」と思っているはず。国土交通省の統計によると、 自家用の乗用ハイブリッド車におけるガソリン1リットルあたりの実際の平均走行距離は約15.9kmです (国土交通省「自動車燃料消費量調査 年報 平成26年分 第1表 燃料別・車種別 総括表」より算出。特定の車種における数値ではない)。 ではなぜ、カタログと実際の燃費の数字は異なるのでしょうか。 クルマの燃費性能を数字で示すのは、そもそも難しいことです。 まずクルマは、どのような道を走るのかが決まっていません。まっすぐ平坦な道でブレーキを踏むこともなければ、 もちろん、燃費は良いですよね。しかし実際の道路では、曲がり角があり、信号で止まり、坂を上ったり下ったりと、常に一定に走らせるわけにはいきません。 そして、曲がり角や信号…りのルートで加速と減速を繰り返せば、当然、燃費は悪化します。 さらにドライバーの個性もあります。急いで加速する人もいれば、ゆったりと加速する人もいます。もちろん、加減速の差が大きいほど燃費にはよくありません。 また、乗っている人や荷物の重さも影響します。 加えて、使い方も人それぞれ。エンジンはある程度、暖まらないと本来の性能が発揮できませんから、乗り始めからしばらくのあいだは燃費が悪いのです。 そして渋滞も燃費には不利。たとえば「近所のスーパーまで渋滞のなか買い物に行く」といった状況は、燃費的には最悪になります。 逆に、高速道路での巡航といったケースは、燃費的に有利になります。 ひとくちに「燃費」といっても、実際の路上では状況がさまざまであるため、その時々により計算される数字はバラバラになってしまいます。 そうしたなかで、一定の条件下における数字として燃費を示そうとするものが、カタログの燃費性能なのです。

5: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 09:27:50.63 X/7mmvo4.net
>>1 メーカーが公表してる燃費は道路ではなくタイヤに殆ど摩擦がかからないローラーの上を走らせたものだろ。

125: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 17:56:20.20 c7EkJ0RV.net
>>1 これ、全くだよな。 カタログ値の半分も出ない燃費を出しておきながら、 今更燃費偽装がなんだのって何なのかと。

162: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 21:37:40.86 v/xZYT+V.net
>>1-2 でもお前ハゲじゃん

11: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 09:35:54.68 gYaWdD/J.net
メーカーのしがらみ無しで国が一定の条件で測定すれば済む話

12: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 09:36:11.30 skvJ8AvE.net
長くて読む気になれねー 走行パターン別の実燃費記載義務付けでいいだろ 積載量でも変わるから満員満載のも必要だぞ 信号多く渋滞する区間も半分以上は必ず入れろよ あと多いのがちょい乗りしかしないパターンな

19: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 09:44:02.61 skvJ8AvE.net
経験上カタログ燃費はなんの参考にもなってない これは現実

21: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 09:46:23.16 olaa2CPp.net
実燃費と違い過ぎるトヨタも偽装してる

25: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 10:02:33.93 5S9hShgi.net
国とメーカーがずぶずぶだからインチキがまかり通る

41: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 10:30:35.75 oXBGkssA.net
三菱のお先棒担ぎ 提灯記事だな 繰り返し繰り返し偽造・捏造して隠していた三菱の極悪 反省どころか皆がやってるとか焦点ずらしとか卑怯すぎ

47: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 10:39:02.99 v8lBCdQv.net
これからは通販番組みたいにメーカーの感想であり効果を 示すものではありません。って小っちゃく書いておけばおk

49: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 10:39:54.76 fyQhFGDP.net
試乗できるんだから試乗したときにどれくらい燃費なのか それくらいやっても手間かからんでしょw

52: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 10:40:38.11 V4hLplb6.net
カタログをちゃんと読みましょう 小さく理由が書いてありますw

54: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 10:42:02.39 o3R2GBMo.net
カタログ燃費偽装の被害以前に、給油時点でレシート表記分のガソリン量を 本当に給油されたか怪しいけどな。 レギュラーじゃなくてバイオガソリン入れられてるかもしれない。 調べれば、車両に搭載された走行メーターも下駄履いてるかもな。 で、実際に走ってない距離で計測した燃費が、燃費サイトで語られてるかも。

58: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 10:46:02.91 wmf4Y9Rp.net
今までこの燃費表示のカタログ燃費と実質燃費の併記をしない商慣行にメスが入らなかったのが不思議なぐらい

63: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 10:51:43.67 skvJ8AvE.net
燃費変化の推移を各種負荷条件で並べてグラフにしたものが必要 それも実走行データで

64: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 10:52:07.57 8yZeHNHd.net
つうか国が測定すりゃいいだけだろ。新型車なんて全てのメーカー合わせても年間100台もないだろ 仮に1台の測定代が100万円だとしてもたが1億円だぞ。

73: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 11:10:21.14 unCiDmz1.net
で、トヨタはどれくらいヤってんの?

76: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 11:10:59.21 LTms0/lw.net
ちなみに俺の日産車はカタログ燃費より良い数値が出るぜ カタログ値12ぐらいでも実測15ぐらい出るよ

84: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 11:20:39.46 AkOmlWwT.net
燃費測定時に超高純度ガソリンやオイル使ってんだろ?

99: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 12:16:56.41 d6p3Wm5K.net
(´・ω・`)38?くらいのお姉ちゃんが運転するのと100?越えの豚野郎が運転するのでも違う事ぐらい簡単に解るだろうが (´-ω-`)何を今更

100: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 12:17:33.68 kj6JExWs.net
全所有者に高性能タイヤと軽量アルミホイルをプレゼントするとかね

106: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 13:22:10.91 s6YrMN/1.net
とりあえずハイブリット(笑)はインチキだとばれたな

120: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 17:09:24.48 AuBGeNYZ.net
冷蔵庫の消費電力が公称よりずっと多いのだが。 メーカーは三菱。

130: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 18:39:32.69 F6K7o+Rq.net
しかし、燃費気にしねぇよとか言っても、 カタログの15K、実測3Kで乗るかよ?買うかよ?

136: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 19:19:51.29 rhIq8rrO.net
あ、つまりaが走行抵抗ね

138: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 19:37:21.81 hF9YXEgL.net
アメリカEPA燃費の「EPA」ってのはアメリカ環境保護庁のこと アメリカでもメーカーに色んな数値を報告させてるのは同じだが、日本と違うのはアメリカでは政府自らが責任をもって数字を発表してる 日本も最初から政府自らが責任を持って数字を発表するべき

139: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 19:40:15.33 Zsm+F7vC.net
>>138 アメリカ見たいに不正してたら懲罰的な高額罰金にすればいいのに。

154: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 20:42:54.77 v8lBCdQv.net
ちゃんと国が試験をやられると困るメーカー多いんだろうなw

169: 名刺は切らしておりまして 2016/05/08(日) 23:18:30.84 ZHx7KkNj.net
燃費関係ないSUVに乗ってスペック関係ないガラケー使ってる俺がまた勝ったか

177: 名刺は切らしておりまして 2016/05/09(月) 04:40:46.51 FMacgfux.net
プリウス乗りって新型出る度に買い直す人多いよな。 なんでなん?。 最高のポルシェは常に最新のポルシェ的思考なん?。 @AMG海苔

179: 名刺は切らしておりまして 2016/05/09(月) 06:40:45.95 AK8x5/cJ.net
掘る掘るすんな

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1462666903/