【自動車】スバル、販売絶好調で国内ディーラー向けの在庫がたった97台に

1: 海江田三郎 ★ 2016/05/13(金) 17:51:48.23 CAP_USER.net
http://response.jp/a…icle/2016/05/13/275111.html

富士重工業(スバル)は5月12日、2016年3月期連結決算を発表した。それによると、 連結販売台数が95万7900台と過去最高を記録。これで4期連続で過去最高の販売台数を更新し、 まさしく絶好調といった感だが、吉永泰之社長にはそれを素直に喜べない事情があった。 「注文していただいたお客さまには本当に申し訳なく思っています。日本ではすべての車種で3か月お待ちいただいている状況なんです。 3月末でいいますと、富士重工の国内ディーラー向けの在庫が97台しかなくなってしまったんです」 その状況は販売台数の65%を占める北米市場でも同様で、在庫が極端に少なくなっているそうだ。 米国では通常、2か月、60日分の在庫を持つが、富士重工は20日、ものによっては10日分しかないのだ。 「米国のディーラーに行くと、いつも怒られているんです」と吉永社長。 インセンティブにしても、平均約3000ドルのところ、富士重工は590ドルほど。サブプライム向けのローンもほとんどやっていないそうだ。 16年3月期はグローバル連結販売台数105万台と、初の100万台超えを目指す。吉永社長によれば、 多少環境が悪くなっても、その達成は問題ないそうだ。「むしろ足りないことを心配しています」とのこと。 同社では“ちょこっと能増”によって、生産台数を増やしているものの、それでは全く追いつかない状況なのだ。 しかも、その状況はしばらく続くと見ており、今回の決算で2020年のグローバル販売目標を110万台プラスαから120万台プラスαに上方修正した。

2: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 17:54:04.19 QuxY04Ih.net
三菱自動車があれだから、軽の需要がこっちに来たのか。

8: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 17:56:45.22 XcA1+Xgv.net
>>2 スバルの軽なんてダイハツ製じゃないか。

4: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 17:54:49.97 vCj949vR.net
スバルは塗装がいまいち。俺のレガシィ、リアウイングの塗装だけハゲてきやがった

5: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 17:55:20.79 +zxJ6YEX.net
軽ってプレオとサンバー位しかないんじゃ?

7: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 17:56:29.32 QsqSYKBf.net
展示車を納車すればいい

11: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 17:58:10.41 m5mKjDe+.net
あんまりまたされるのもあれだけど野ざらしを渡されても…ね

13: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 17:58:24.45 P4xBFRRX.net
先代インプレッサSTI ポルシェなんかめじゃない加速と安定性、 スバルは素晴らしい!!!!

69: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:58:11.90 Bujq2XVF.net
>>13 それはないw 一度911かボクスター乗ってみ

14: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 17:59:23.98 GJXqujX4.net
97台の内の1台を俺だけによこせ

17: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:05:52.26 X7Aorxio.net
ガソリン安がスバル車に都合いい

18: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:07:23.80 kimR/H1b.net
車って受注生産じゃないの? 同じ車種でもグレード違いやら色違いやらメーカーオプションとかで 組み合わせは何千種類(何万種類?)にもなるじゃん。 半仕掛け品は在庫(レーンの途中とか)してるだろうけど。

23: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:12:52.54 1h/a/rjg.net
いまトヨタの傘下 いずれ吸収消滅の身

30: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:21:46.99 XFScrxqy.net
>>23 独禁法、関係無しってか? 公取委の目があるから無理だろ 今年はダイハツが子会社化するし トヨタが富士重工を子会社にした場合、市場規模の過半数を超えてしまう。 単独では生き残れないマツダもあるしね

25: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:15:49.20 /Y1t1ZzU.net
一方ホンダは

29: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:21:44.27 aa7rRNnj.net
早く新しいフォレスター出ないかな。次はあれ買いたい。

32: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:28:37.26 aa7rRNnj.net
>31 いい仕事してるなスバル

34: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:29:23.48 WJ4su9Dv.net
アウトバックは日本でめったに見かけないけど、アメリカだと定番になりつつあるのかな。

35: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:29:57.24 IdUCj0wy.net
三菱とスバルは営業の態度がなー

40: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:35:27.35 QGLPsC5h.net
スバルしい

41: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:35:30.33 M2cMeyhN.net
スバルはエンジンに金かけ過ぎ。 いやエンジン好きにはたまらないのだろうけどさ。 そういう人たちにとっては内装のしょぼさは瑣末な問題なのかね。

42: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:35:44.83 RJWFTYxo.net
徳大寺有恒が20年以上前からスバルは数でなく、質を上げて 高級路線にすべきって提言してたけど おまえらはさんざん、んなわけねーだろって否定してたけど、やっぱり高級路線で正解だったな

49: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:40:42.77 JNm3RJ9q.net
スバル車買うならどれが良いの?

51: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:41:20.49 RyERSkQM.net
スバルのセダンが意外にかっこよくてびっくりした

52: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:41:20.96 /ZyBokmA.net
昴の4駆はトヨタや日産のなんちゃって4駆とはレベルが違うからな

53: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:41:38.96 o4/JgbBn.net
新工場立ち上げないのではなくて、立ち上げたくても土地がないっていうのが正解かなw

56: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:43:46.39 IjbCSkKj.net
田舎者だけど、俺の担当のディラーの人が都会に栄転?されたわ。 本人は嫌がってたけど、人手不足だとか。

57: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:44:39.29 Cfhb7aMs.net
在庫たっぷりのホンダとは大違いだなwww

62: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:54:15.67 JgJI+uLq.net
しかしスバルだってバンパーに鉛仕込んだ不正があったよな。

65: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:56:51.43 GHjNfR8p.net
この在庫って、展示車のことだよね。 スバルは展示車は、展示期間終了後に新車として販売するように してるから、展示車じゃない在庫はもっと少ないはず

67: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:57:20.42 MwbJNXtU.net
隼つくってくれ

68: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 18:57:29.57 clzOxtLR.net
スバルを売って、三菱を買ったニッサン スバルを買ったトヨタ どこで差がついたのか。

77: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 19:08:14.81 kimR/H1b.net
4勤2休の交代制とかにして土日祝日もレーン動かせばいいのに。 止めるのはレーン整備の日くらいにして。 外国だと労働者の反対とかで難しいかもしれんけど 日本なら出来そうなのに。 下請けにも休みなく納品してもらわないといかんから難しいとか? 嫌がらず対応しそうだけどな。 減産は苦しいけど、増産のお願いは むしろうれしいくらいだと思うんだけどな。

93: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 19:31:56.20 UNLdjzcH.net
>>77 人を採用できてないから無理

79: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 19:14:17.07 JrZpNzhN.net
高級とまではいかないだろ カジュアルなブランドだからな もっと微妙なさじ加減で成立している気がする AWDの質が高いから現代よりお得で、 クラスレスな感じだからアンチラグジュアリーなインテリ層に受けるみたいな感じ

85: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 19:24:45.53 LsOR0cNA.net
スバルは癖があるから2回目乗り継がない客も多い。 簡単な話がメンテナンスに難がある。 何かと手入れに金がかかる車

87: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 19:28:24.43 84yiXjwv.net
MT無くしやがったからBPから乗り換えてやらねー

88: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 19:28:39.09 EAuYARwR.net
今の好調は北米のマーケティングが上手くいってるだけでスバル本体は何もしてない 少し前までは中国進出に遅れていると非難されてた 次期社長は北米スバルCEOのドール氏を迎えるべき

96: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 19:40:38.24 G0jE633z.net
スバル車(というか日本車の普通車のだいたい)は、北米では日本の5ナンバー車クラスの実用車扱いだよ スバルは4駆が良くて雪道でも安心というのと、普通は二束三文の下取りも結構着くというのでコスパのいい車とされている。 女性に人気なので、向こうの女性の喜ぶ車高の高い安心装備のついたモデルを出している。

97: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 19:40:56.17 OBYLWG+d.net
BH5がさいこう!

103: 名刺は切らしておりまして 2016/05/13(金) 19:49:08.87 CiJ4tFnV.net
つい数年前まで原油高の煽り食らって北米で車が売れず、トヨタと共同でBRZ/86を作るほどの経営難。 そうそう簡単に生産ラインを増やすことは無いよ。

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1463129508/