【クルマ】なぜ韓国系ブランドがアメリカで好調なのか、日系ブランドのクルマは操作しづらく使いこなせない機能を搭載しすぎ?

1: 海江田三郎 ★ 2016/07/21(木) 13:24:56.34 CAP_USER.net
http://diamond.jp/a…icles/-/96027 1987年にこの調査を開始した当初は、不具合といえば「パーツが壊れた」「動かない」といったことが主でした。その後、車の品質はどんどん改善され、 「壊れない」ことが当たり前となり、今では車の操作性といった観点、すなわち使いにくい、わかりにくい、期待したように機能しないといった 「ユーザビリティ面での不具合」が主となっています。つまり、新車の品質に関する課題は「壊れないこと」から「使いやすいこと」に移ってきているのです。 実際に調査の回答で得られた不具合のうち、「故障」や「誤作動」など製造に起因する不具合は33%に過ぎず、 64%が「使いにくい」「操作しづらい」「わかりにくい」といった設計に起因する不具合でした。 また、どのような領域で不具合が多く発生しているかというと、「オーディオ/コミュニケーション/エンターテインメント/ ナビゲーション(ACEN)」という車載マルチメディア領域での不具合の発生が全体の24%を占めましたが、 これは2013年以降一貫した傾向となっています。中でも「車載音声認識システムが認識しない/誤った認識をすることがよくある」と 「車載ブルートゥース(Bluetooth(R))での携帯電話/デバイスのペアリング/接続不良」が不具合としてあげられる トップ2となっています。これに続く不具合指摘項目は「風切り音がうるさすぎる」「内装材にすりきず/汚れがつきやすい」でした。 この上位4項目は2013年以降、変わっていません。 米国では平均で平日1日3時間以上、週末でも1日約2時間、1週間を合計すると19時間以上、車の中で過ごしているという 調査結果があります。これだけ車の中で長い時間を過ごすために、車載マルチメディアシステムが非常に重要となっており、 車の中でもインターネットや人とつながっていたいと考えている人が多く、この領域の機能の充実や使い勝手のよさが期待されています。 IQSの調査結果のスコアは100台当りの不具合指摘件数(PP100、Problem Per 100)を示しており、スコアが低いほど品質が優れていることを表します。 今年の結果を国別の傾向で見ると、韓国系ブランドが87PP100でトップ、米国系ブランドが103PP100でそれに続き、 日系ブランドが108PP100、そして欧州系ブランドが110PP100となっています。ブランド別の結果を見ても、 起亜が1位、ヒュンダイが3位となっており、日系ブランドではトヨタが4位となりました。3年前の2013年時点で既に韓国系ブランドのスコアは最も低かった (最も初期品質が高かった)のですが、その後も改善が続き、今年は更に差が大きくなっています。 これを最も重要な領域である車載マルチメディア(ACEN)で見てみると、韓国系ブランドがこの領域で急速に改善を進めていることがわかります。 2013年には国別での不具合指摘件数には差が見られなかったにもかかわらず、今年の調査結果では、日系ブランドと韓国系ブランドの差は倍近く開きました。 韓国系ブランドのクルマにはナビゲーション、音声認識、ブルートゥース(Bluetooth(R))、タッチスクリーンなど車載マルチメディアに限らず、 ゆっくりと話す音声警告、バックモニターなど運転に必要なものが全て装備されています。操作性の観点からみると、直感的に操作できるスクリーンや、 スクリーン上に大きなボタンなどが装備され、長い間道路から目を離さずに操作できる、シンプルな操作性のものとなっています。 また、運転者が必要としない機能はどんどんそぎ落とされてきています。 一方、日系ブランドのクルマは米国のユーザーにとっては直感的に操作しづらく、使いこなせない機能をも搭載していることがあることがわかり、 このようなことが両者の差を生んでいる原因と考えられます。 また、韓国系ブランドの別の側面での強みは、新型モデルやモデルチェンジ車をうまく市場に投入しているということです。 開発のかなり早い段階で消費者の声を取り入れた設計をしていることで、発売初年度から高い評価を得ることができています。 また、サプライヤーと共に消費者からのフィードバックを取り入れて改善に取り組んで行っていることも、大きなポイントと言えるようです なお、韓国系ブランドの自動車は日本ではほとんど見られませんが、2015年の米国の新車販売台数のうち起亜は3.6%、 ヒュンダイは4.4%のシェアを占めています。 (続きはサイトで)

47: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 14:09:37.78 1wspGEP3.net
>>1 雨漏りしない車を出さないとね

9: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 13:32:18.63 l5uW7msh.net
アメリカ人が どんどん貧乏になっているから 安い韓国車しか買えなくなってるのだと思う 日本車は中古でも高い値段らしい マイケルムーアの映画で 金持ってないアメリカンが 「車は韓国車でいい 金がないから」 みたいなことを言ってた

19: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 13:39:44.56 5J9Gabg5.net
>>9 お前は何を言ってるんだ? 貧乏になったのは間違いなく日本人だぞ。

17: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 13:38:49.00 3acGjgij.net
インパネとか、内装は韓国車の方がデザイン良さそういうか 国産が酷すぎるいう

24: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 13:43:55.80 PlCJzt3w.net
なんだ ダイアモンドか・・・

25: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 13:44:18.84 ikeOTJjk.net
まだ性能的には敵じゃないけど デザインはなんとかしたほうがいいと思う 丸パクリと言われながら、欧州であからさまに丸パクリして 売れてるからな

29: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 13:48:39.82 nb3jYlf8.net
運転を補助します。あくまで補助です。 と書いてあるのは、まぁいいとして、 従来の日本のモノづくりのイメージ:そうは言っても完璧に補助する。 実際:アラームが鳴って補助機能が勝手に切れる。 久々に買ったのにがっかりしたよ。

31: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 13:49:32.31 J0b3pZse.net
韓国車なんて比較すること自体がありえなかったのに 今じゃ日本以外世界中でシェアの巻き返されてるんだから恐ろしい 欧州じゃトヨタのシェアの5倍差ついてるし

40: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 13:57:50.68 GNUEfHaE.net
まず韓国者が好調なんて事実がそもそも無いだろ

50: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 14:13:06.76 DxcTUzaY.net
エラは売れ線の安価な小型車にリソースを集中させてるから、 日本メーカーは軽をやめてその分国際競争力に振ればおk

57: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 14:20:08.08 N76UQS1V.net
真面目な話、安いから アメリカじゃ下層が買うブランドって扱い

60: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 14:25:34.24 DQAqGy1q.net
どこまでも嘘くさい記事だけど、俺はこれでは自動車を運転してはいけないわけか また踏切事故を作られる

63: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 14:34:39.58 L3RvJ5bN.net
白人の97%くらいは池沼レベルだと思ってる

72: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 14:52:28.07 CIqh40r8.net
安いからでしょ? 10年前はドイツ車が結構走ってたけど、 リーマンショック後はドイツ車が激減して、その代わりに韓国車が増えてるよ。 もともと韓国車なんて貧困層しか乗ってなかったし…

74: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 14:53:21.98 Va0Kd1A+.net
安いし そこそこ性能いい スマホもそう

80: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 14:59:07.87 j5WD0bU0.net
>>74 >>76 三菱は、豊田に勝てないからと江戸のカタキを長崎で、ばっかやめて欲しいわ・・・

75: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 14:53:39.71 7bTmvrdX.net
すぐやらせてくれるからじゃね?

76: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 14:54:52.16 Va0Kd1A+.net
日本も昔 安くつくって勝利した 今は中韓が同じことやってる ドイツはブランドあるで売れるが 日本は安さ失ったら終わりだよ

78: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 14:57:45.79 AiT62mfq.net
日本人も自動車には冷めてるよ。日本から出て行くって言ったからね 租税回避、法人税の事もある。軽しか買わないよ。

82: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 15:01:51.57 Va0Kd1A+.net
さっさと終身雇用廃止して 移民いれないと没落の一途だわ

83: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 15:05:36.64 vYlScyXV.net
ジャップ製品のインターフェイスはいつまでたっても昭和仕様 中韓に抜かれるのは当然

84: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 15:06:55.51 5J9Gabg5.net
KIAの評判は良いみたいだな。

87: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 15:08:29.64 AiT62mfq.net
ブランドはF1などで勝って築くものだよ。昔のホンダがそうだったよ トヨタには何があるの?

91: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 15:24:08.04 VdmWyxV5.net
走れるのか?

93: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 15:28:26.27 j5WD0bU0.net
>>91 俺は、豊田は、農業とかおもってたが、最近は酪農やってんだろな アメリカではレースの主催者なんて、酪農協会だったしさ

95: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 15:36:30.22 Va0Kd1A+.net
全体的に日本の電化製品は 無駄な機能があってわかりにくい シンプルでいい 無印良品みたいな じゃないと売れん

96: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 15:37:17.82 Va0Kd1A+.net
車もゴチャゴチャさせないで シンプルでいい 高性能でシンプルで値段普通でいい

102: 名刺は切らしておりまして 2016/07/21(木) 15:57:07.02 FLxrfzLW.net
最近の日本車のデザインがおかしい 韓国車のほうがデザインがまとも

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1469075096/