【鉄道】「2階建て電車」案に鉄道ファン失笑、小池都知事は満員電車をゼロにできるか

1: 海江田三郎 ★ 2016/08/05(金) 10:31:02.16 CAP_USER.net
http://www.itmedia.co.jp/business/a…icles/1608/05/news036.html 東京都知事選挙で小池百合子氏が圧勝した。小池氏が選挙運動中に発した「満員電車をなくす、具体的には2階建てにするとか」が鉄道ファンから失笑された。 JR東日本は215系という総2階建て電車を運行しているけれど、過酷な通勤需要に耐えられる仕様ではない。 しかし小池氏の言う2階建てはもっと奇抜な案だ。そして実現性が低く期待できない。 東京都知事に就任した小池百合子氏に、一度だけお目にかかったことがある。 2014年12月、品川〜鎌倉間を583系電車で往復する「鉄道コン」列車を同乗取材したときだ(関連記事)。 小池氏は「婚活・街コン推進議員連盟」の会長だった。この日は鉄道好きで地方創生担当大臣の石破茂氏とともに乗車されていた。 小池氏は終始にこやかに行動され、参加者に婚姻届用紙を配布した。その証人欄に自ら署名していた。こうした配慮ができ、茶目っ気のある人だ。 しかし、その小池氏を、私は怒らせてしまった。穏やかな共同インタビュー取材の後、小池氏が控え車両から参加者の車両へ移動する際に、私から声を掛けたときだ。 「小池さんは普段、電車でお出掛けされるんですか?」 この言葉が小池氏にとって癇(かん)に障ったようで、小池氏は私をキッと睨み、一瞬の沈黙の後に言い放った。 「乗りませんッ!」 この一言で私は狼狽した。何か失礼な質問だったか。調子に乗って、気安く声を掛けたと受け取られたか。いずれにしても、 穏やかに答えを引き出す場面で、私は相手を怒らせた。これは私の失敗だ。同時に、小池氏に対する第一印象が固まった。 確固たる考えを持ち、仕事のできる女性。しかし、一度怒らせたら取り返しが付かない。自分の上司になってほしくないタイプだ。 褒められて伸びるタイプの私としては(笑)。 そんな私に、後ほど小池氏の秘書が名刺をくれた。追加質問があれば遠慮なく、という言葉を添えて。物腰が柔らかく良い印象だった。 なるほど、こういう人に支えられているのか。良いスタッフがそばにいる。これも政治家の技量の1つだろう。政治記者ではない私にとって、 今のところこれが唯一の政界取材体験だった。 今思うと「乗りませんッ!」の意味は何だろう。悪意のあるメディアなら「庶民の乗り物に同乗するつもりはない」と受け止めるだろうし、 善意として受け止めるなら「国会議員であり、警備上の都合もあって乗れない、それを明言しないといけない立場だ」という意味かもしれない。 あるいは「乗りたいけれど、忙しくて時間がない。辛い」という悲痛な叫びだろうか。 しかし、ここに事実が1つある。「小池百合子氏は電車に乗らない」のだ。 小池氏は都知事選運動で「東京の満員電車を…にする。例えば、2階建て車両の導入とか」と語った。私はそれをテレビの…で一度だけ見たけれど、 インターネットの…によると、ほかの番組でも何回か語っていたようだ。小池氏の都知事選に向けた公式サイトにも、 「満員電車を…へ。時差出勤、2階建通勤電車の導入促進」と明記されている これを見て、ネットで鉄道ファンの失笑もあった。「東京の通勤事情に2階建てはそぐわない」。215系電車を引き合いに出し、 「通勤電車に2階建ては無理」などだ。確かにすべての通勤電車を215系のような2階建てにはできない。 しかし、小池氏の言う「2階建て」はこんな物ではない。電車だけではなく、ホームも2階建てにするアイデアだ。 いわば、米国の貨物列車で実施しているコンテナの2段重ね「ダブルスタック」である。 それを知らずに、215系の再来を予測して失笑するなんて小池氏に失礼だ。しかし、その一方で、私が鼻白んだことも事実である。 なぜなら小池氏は「電車に乗らない人」なのだ。そんな人物が「満員電車を…にする」なんて言ったところで説得力がない。

4: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 10:32:36.53 VyfR1Owt.net
揚げ足取り初めますた。

6: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 10:34:32.36 0v+BCS2W.net
案として例えば2階建とかって話だろ? 具体的なのはこれからどんどん意見 を取り入れて検討するのだろうから。アンチ小池記事?

7: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 10:34:45.01 1GueqB8n.net
つーか小池さん満員電車(普通の電車も)に乗ったことないでしょ 2階建てなんかできません 2階にしたら逆に混乱が大きくなるだけ というか もしかしてホームも2階建てにする気なら別だけど

10: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 10:36:46.22 F6xBPM5d.net
公約って守らなあかんの?

14: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 10:39:39.17 G3VezyzH.net
>>10 満員電車を解消するってのは公約だけど2階建ては案であって公約ではないけどな どのみち東京の電車の混雑は酷すぎるのでなんとかしないといけない課題だね

12: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 10:38:22.01 4OPdf7zl.net
人は記憶型と思考型に大別できる 首都圏を中心としたドーナッツ型現象の拡大はもう終り やがて縮小に向かう もう向かってるのかな? 明治からの流れが反転しだすのさ

24: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 10:48:38.39 WvWWvGyy.net
でも、中国様の実験中の 車の下を乗用車が潜れるバスの発想には敵わない だろう。 そっちの方は 100%愚策だということに、いつ中国様が気付くかという ことだけが興味の対象。

27: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 10:49:48.01 JV2vhG2F.net
215系はそぐわない・・・と言いますが 常磐や総武でグリーンとか特急を多用する私にとっちゃ 別途出して空間を買うことに躊躇無い層もいるわけでして。 現にライナーはどの路線もほぼ満席でしょ? 貧民は知らねーよ! 時差通勤で早めに出れば良いだろ

31: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 10:51:23.11 e7kStTE5.net
2階建てで通勤するのやだよ 常磐線と総武線で懲りてる

45: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 10:56:37.88 a70719ZI.net
2階建てにしたら乗り降りに時間かかりそう

47: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 10:58:13.31 eQE0dhnt.net
二階建ては停車時間が延びるだけだな ホームがカオスになる

49: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 10:59:52.54 N5IVAfTL.net
会社が家に来るようにすれば…俺すげえこと考えてる!!

54: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 11:02:36.94 flKJMSIz.net
都民は小池知事になって良かったね 2階建てだよ!二階建て! 2F幹事長もびっくりです

55: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 11:03:23.26 KpcyvboA.net
新東西線をお願い

61: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 11:07:06.65 uAOX4CM8.net
まぁ、シドニーなんかは昔から2階建て客車(グリーン車ではない)で、乗降口だけ平屋式 今はわからないが、以前はここに自転車まで追加料金なしで乗せられた この車両、もしかしたら川崎辺りの日系企業製で作るノウハウの蓄積は十分あるのかと・・・

63: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 11:08:28.55 D3fB7+9d.net
扉を増やすか大きくして座席は無くしてつり革と手すりを増やせばいい 車内の奥まで行かない奴を減らせばもっと圧縮できる

65: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 11:09:20.85 LH7HIIIk.net
感情論で記事を書かれてもな…

73: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 11:13:08.64 5A9d3Xpi.net
公約なんて守るわけないやろ

75: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 11:14:10.35 wf2Q6Th3.net
>>同意である。次の都としては、つくば市とかひたちなか市が 比較的良いと思うが、仙台とか郡山あたりがいい

79: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 11:15:40.24 ByhTpASx.net
なんで、東京都知事が、民間企業JRの事業に口出ししてんの? 都営地下鉄は2回建てにはできないだろw?

86: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 11:20:00.90 5vCPtrg6.net
途上国の列車に乗る乗客の様に、屋根に乗れる様にしとけw ホームには屋根へ上る階段を設置してw

96: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 11:24:59.97 1NjuHPn8.net
東京都の行政機関を市に移行すればいい

102: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 11:31:05.30 vY8t5ajt.net
東京に過剰な集中をさせない方が より良いのでは?

111: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 11:34:55.42 Aqt4QCGh.net
鉄道なんて儲けるだけ儲けて満員電車を減らす努力は何十年もしてないからな 少しでも変わるなら小池で正解

121: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 11:40:29.32 6Zc/akOh.net
正解は2階建てじゃなくて一極集中解消だ

126: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 11:42:41.44 jUCe+17C.net
鉄オタの存在の方が失笑

139: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 11:51:35.81 rFl9JB52.net
まずは建築限界から知っていただかないとね。 ダブルスタックは新線をその規格で作らない限り、実現不能。 (現行駅の工事中は更なる混雑になる。)

140: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 11:51:40.61 ZWNbskYW.net
奴隷運搬車

150: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 11:57:57.46 txwmM7rV.net
山手線とかラッシュの時間以外はけっこう空いているからな。朝のラッシュの数時間だけの為に 二階建てとかコストに見合わないだろう

153: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 12:00:07.40 GkuxZJUi.net
いつのまにか京阪5扉ラッシュ用ドアを超えたものを作ってたんだな・・

155: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 12:01:41.29 oV1J6xtZ.net
イデオロギーの問題だな

162: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 12:09:51.91 QeUn5WxK.net
東京都庁を浦安に移転すればいいんじゃない? 千葉だけど。

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1470360662/