【クルマ】日本のEVには何が足りないのか? 日産リーフ5年分の受注をテスラが1日で達成の衝撃

1: 海江田三郎 ★ 2016/08/05(金) 12:59:43.70 CAP_USER.net
http://gendai.i…edia.jp/a…icles/-/49219

クルマにまつわるさまざまな不思議を追う本企画。今回宇宙人が依頼してきたのは、あるショールームの行列の先にあった、新型EVによってもたらされた疑問だ。 ※ ※ ※ 4月1日のお昼頃、地球を見ていて気になった……。別に新しいiPhoneが発売される日でもないのに、 なぜか東京・青山のとあるショールームに、長~い行列ができているではないか。 こと、日本人は話題のものがあると、行列を作りたがる民族ではあるが、行列の先には新しいスイーツがあるわけでもなさそうだ……。 気になって調べてみると、なんとその行列はクルマを予約するための行列だというではないか! しかも、EVなのに発売から3日間で、 全世界での予約件数が27万台を超えているというから、さらに驚いた! (1週間で32万5000台に到達した) その宇宙人が驚いたクルマの正体は、アメリカのシリコンバレーに拠点を構えるベンチャー企業、テスラモーターズ(以下テスラ)の新型車「モデル3」だった。 テスラといえば、2008年に発売された最初の車両「ロードスター」が約1000万円。次に発売された「モデルS」も、エントリーグレードでも約800万円からと、 高級路線をひた走っていた。そのテスラが満を持して発売したのが、今までのイメージを覆す低…のEV「モデル3」だ。 いや、このモデルでも約400万円もするのだから、低…と言えるかは微妙だが……、前よりは安いのだ。 そんな好調なモデル3を横目に見つつ、国内に目を向けるとEVの普及は思うように進んでいないのが現状だ。 国産メーカーでEVを発売しているのは、日産と三菱自動車だけ。しかし販売状況からいえば、日産の孤軍奮闘といった状況となっている。 EVでリーダーになることを打ち出している日産の主力EV「リーフ」は、発売から5年で累計20万台以上を達成したものの、 その販売ペースは当初の計画からすると、決して順調とは言い難い。そこで宇宙人は思ったのだ、「日本のEVには何が足りないのか?」と。 ゴーン社長は、先日行われたいわき工場見学時の会見で、今回のテスラの件を質問した報道陣に対し、 「競争は歓迎する。EVがいい競争をすることは盛り上がることだ。これは我々にとっても朗報」と答えた。 が、テスラが売れたからといって、日産のEVが売れるわけではない。 そこで、日産はEV販売台数が伸びない原因をどのように考えているのか、メーカーとしての考えを聞いてみた。 メーカーとしてどう考えているのか? 2012年にマーケティングチーフだったサイモン・スプロール氏が、LAショーでリーフの販売台数減速の原因は、 「クルマのデザインではなく、充電スタンドなどインフラ設備の問題だ」と答えていたが、そのように考えているのだろうか? 「日産自動車は、世界で初めて量販型EVを発売し、今ではEVのリーダーとなっています。しかし、さらなる普及に向けて、まだまだ課題があることは認識しております。 充電インフラのさらなる普及もそのひとつです。ただ現在日本においては、2万1000基以上の充電インフラが設置されており、インフラの不足は解消されつつあります

158: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:41:00.27 8MN0mZj4.net
>>1 利権、規制の山盛りの日本に新技術は流行らないよ だって官僚や国民が自分たちから挑戦を阻むんだからな 日本人が新しい技術を考案する事なんて殆ど皆無、狭い日本と多すぎる人口で顔つき合わせてお互いに束縛しないとやってけないんだもんな 車の前にバイクみりゃ分かるw日本が何故ダメになっていったかの見本だよ

220: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 15:51:10.96 yBQ2wTQP.net
>>1 LEAFに華と性能が無いから。 それと、購入層を勘違いしてるだろ。 せめて、可愛らしい外観なら良かったのにな。 で、これは雉?

4: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:03:31.30 mFzTwAQ/.net
エンジン車の片手間で作ってる電気自動車で勝てるとでも?

16: 憂国の記者(Power to the people!) 2016/08/05(金) 13:11:10.83 k3NlfZZZ.net
なんだってそうだろ? すべてはデザイン 醜い商品を高い金を出して買うなんてありえない!!!!!!!!!!

17: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:11:26.31 Y2bfdAKV.net
もうみんな言ってるけど、デザイン。 なんで新しいもの買おうっていうのに、そこら中走ってるような普通の大衆車デザインを選ばなきゃならんのか。

18: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:11:49.16 TUTQVBlm.net
ヤマトの諸君

19: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:12:08.73 Ytb9d6+I.net
日本メーカーのデザイセンスは絶望的に悪い

21: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:12:11.45 G3VezyzH.net
テスラのは無条件でキャンセル可能全額返金保証の手付だからなぁ

28: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:15:08.60 CyDzkIlh.net
いや、当事者の日産に聞いても正解が得られる可能性は低いだろ 最初から自分で考えろよ

29: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:15:15.14 Y2bfdAKV.net
EVには興味ないけど、単純にテスラのは格好いい。

31: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:16:04.07 W43ODzFf.net
足りないのか、ではない 単に地震などの災害が多いので電気供給がなくなったりした時点で ただの鉄塊になるからってだけ ガソリン車はまだどうにかなる、壊れない限りは

43: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:20:37.77 mFzTwAQ/.net
>>31 震災でも電気はすぐ復旧したし ガソリンスタンドに行列する時間で満充電できるぞ

37: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:18:33.02 ba35rEdq.net
日産てどうしてわざわざ変なデザインを採用して発売するんだ?誰が最終決定してるのあの変なデザイン。

39: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:19:52.69 rU8PVbur.net
ダサいから

40: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:20:05.19 K6fbrFoi.net
エンジン無いんだからデザインの自由度があるとおもうけど デザイナーがいないんだろうな。

44: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:21:33.07 bttD5U1v.net
デザイン。 あれなら素直にノート使えばよかったのでは。 evならデザインが自由に、スタイリッシュに。 それであのデザイン?

45: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:21:44.45 KZheQ6m7.net
デザインとか言ってるけど新型プリウスのほうが醜い

47: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:22:09.46 aU0+R0gz.net
返金保証ありの手付金でしょ? 正式受注ならすごいけど ちなみにまだEVのための電池工場が稼働してない

52: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:25:28.07 9ZP7yAfZ.net
ルックスと1stインパクトと主張が雲泥の差

53: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:26:18.67 v9F+rEX9.net
内装から外装まで楽しさが全くないからな 罰ゲームだろ、あれ レイアウトに自由度あるのに、既存のエンジンカーより醜いってどういうことよ

60: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:30:27.18 MYsIdAJc.net
開拓や挑戦を怠った保守化した企業なんてじり貧になって枯れてくだけだわ

62: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:30:50.16 9wU0B4VX.net
コスト第一主義にすると既存の部品を使うから 日本車みたいなデザインにするしない 当たり前田のクラッカーだよな

67: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:33:55.00 423/KRPA.net
あの鏡餅みたいな外観は まだ実験段階あんま売れてくれるなとしか 次のは航続距離飛躍的に伸びるとか言ってんけど

69: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:35:39.64 NIKcbVph.net
スマホっぽさと航続距離!!

71: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:36:53.31 Owa0S2s1.net
日産は全般的にダサいからな。

74: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:38:24.38 Qe8IfKHU.net
航続距離短いのはきつい

75: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:40:04.17 eYGdcedv.net
デザインが違うよな 初代プリウスは未来的でよかったけど

79: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:43:15.53 NIKcbVph.net
リーフはたしかに電気駆動だけど、 IPHONEを思わせるような機能や、社風、イメージが無いから苦戦しているのと、 航続距離がテスラの半分というのも大きいと思う。そしてデザインも違うな。 モデル3のイメージ画像 http://www.model3config.com/

85: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:46:22.53 bE0tLJFM.net
デザインとか言ってる奴はまず自分自身のデザインをどうにかした方がいい デザインが良くなってもインフラが充実しないと怖くて遠出出来ない問題点もある

90: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:50:16.66 HO1PBPS5.net
リーフの1BOXタイプがあれば買うんだけど

91: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:50:36.18 NIKcbVph.net
モデル3の次に、SUVだすらしいけど、あわせると100万台くらいいきそうだよね。 量産効果がでてきて、ますます勝てなくなるのでは。。。

93: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:51:48.92 yaK9Q9xL.net
国沢wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

94: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:52:39.54 NIKcbVph.net
おそらく、MODEL Y も来年予約受付開始かな? 2020年までに100万台、本当に達成してしまいそうだね。

105: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 13:57:04.86 YuPbslu5.net
足りないのは思い切りの良さ。 パッケージングもほどほど(ダサダサ)、航続距離も不安が残る、 爆発的パワーもない。安くもない。 これで買えと?

117: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:02:08.95 1OEgk8NX.net
デザインで騒いでるからリーフを検索したらゴキブリ?・・・ 勝負にならない

119: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:05:35.39 I08ts2uG.net
充電インフラが充実とか言ってるのが笑えるわ。 確かにコンビニ併設等で充電端子の数は増えたが、待ち時間までは考慮されとらんからな。 私的にプリウスを評価しているのは、既存の給油インフラ使用して実用に耐える商品だから。 なお新型のデザインは全く気に入らない点は敢えて無視するし、所有者の交通マナーが比較的劣悪な点には目を瞑る。

127: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:14:21.37 MPmj6Gnu.net
ITとデザインが弱いからB2Cで訴求力が無い。 日本の家電が滅んだのと同じ理由。EVは家電みたいなもんだし。

129: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:17:25.33 1EnFbOP9.net
ダサイ これにつきる

130: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:17:34.19 G7R7H6dh.net
あのダサい箱を所有するのがまたダサい

134: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:20:17.91 NIKcbVph.net
EV 100万台時代へ

136: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:21:02.87 1OEgk8NX.net
水素は既得権の利権だよ。ガラパゴスでサヨナラw

143: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:29:59.37 Owa0S2s1.net
100万台も作るにはリチウムの生産が追い付かないんじゃないの。 中国メーカーもEV、PHVを作るようだし、リチウム不足に拍車がかかる。

150: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:32:45.95 keLJfZG6.net
テスラて正直なところどうなの? 故障しない良いクルマなの?

157: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:40:50.56 dWuXMam+.net
デザイン

161: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:43:19.60 Y/Uj14vS.net
トヨタのアスリートはカッコいい

164: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:45:29.47 HLk6lp2M.net
鼻の付いた芋虫デザインが大衆車にはちょうどいいって感覚がわからん。 カッコワルイが個性的なデザインなのか? リーフは。

166: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:49:07.12 1zSZJL9c.net
イーロンマスク足りない

171: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:51:49.63 WizGvX7D.net
モザイクなんかいらねーだろぉぉぉぉwwww

175: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:56:07.48 NulRS+Ja.net
テスラは資金面で苦労し始めている。 リーフはすごくダサイが地力はある。

179: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:58:26.90 NIKcbVph.net
テスラの今後は、トラックや3とかYをだして、力を蓄えて、 200万前後の大衆車をだせるかどうかだな。それがだせたら、 IPHONEなみのベストセラーになる。

180: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:59:11.38 DFnY9IwQ.net
そりゃおめトヨタホンダがエンジンにこだわってるからだろ

181: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 14:59:21.41 lw0a07ae.net
格好悪いからだよ 高い金出してあんな不格好な車欲しくない

183: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 15:00:15.73 CJ+KZlS4.net
先ずリーフと言う車名が紙オムツを彷彿させるのが駄目 次にデザインが駄目オムツ老人のようなモッサリ臭満載

190: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 15:07:46.91 ZrzzkSpA.net
ソニーのデジタルオーディオと一緒 既存事業を潰す気がなく負ける

192: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 15:10:19.75 1OEgk8NX.net
>>190 部品、ガソリンメーカーなど株の持ち合いw水素にこだわるのは 資産などがパーw

195: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 15:16:49.76 r1y2W48u.net
デザインの奇抜生。 以上

214: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 15:42:23.03 UvKnhjlh.net
リップサービスとハッタリ不足

216: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 15:42:59.30 jrZ84tKz.net
日本メーカーが謎の「エコカーはかっこ悪く作る」縛りを続けるかぎりダメ

217: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 15:48:05.10 MXxpFWIk.net
日本メーカーが家電で勝てないのと同じことが起きるだろうねこのままだと

218: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 15:50:27.12 K6fbrFoi.net
GTRのボディでEVってのは売れると思う

223: 名刺は切らしておりまして 2016/08/05(金) 15:59:56.57 rB2qwDbS.net
人を騙して売ったから。 これに尽きるでしょ。 24KWの電池容量が5年後には16KWしかない。 メーカーはこれが正常らしい。 メーカーの予想を上回る劣化進行なのに リコールしないのは絶対におかしい。 アメリカではリコールされている。

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1470369583/