【クルマ】トヨタ新型「プリウス」早くも販売苦戦か?HV車が普通になり特別感薄れる

1: 海江田三郎 ★ 2016/08/14(日) 09:34:09.35 CAP_USER.net
http://autoc-one.jp/toyota/prius/special-2848212/

海外でのハイブリッド車の売れ行きが変化してきた。今まで一番売れていたのは言うまでもなくアメリカだけれど、 プリウスの台数を調べてみたら18万5千台と前年比10%も落ちた(2年連続ダウン)。新型プリウスの販売も伸び悩んでおり、すでに苦戦必至と言われ始めたほど。 アメリカのプリウスには日本で言う「アクア」と「プリウスα」も含むため、3車種合わせた台数で言えば日本の半分しか売れていないのだった。 アジアでも厳しい状況。タイは昨年9月に生産と販売を停止。中国は昨年発売した「カローラ/レビンハイブリッド」の売れ行きにイマイチ元気ない。 しかし、意外にもヨーロッパ市場が伸び始めている。「ヤリス(日本名:ヴィッツ)」と「オーリス ハイブリッド」は、前年比で1.5倍くらい売れていると言うから驚く。 好調のヤリスHV 何故か? ヨーロッパの小型車は、厳しいディーゼルの排気ガス規制導入で大幅に車両…が上がってしまい、今やハイブリッド車と同等になっている。 加えてヨーロッパも日本同様に都市部は渋滞。高速道路の制限速度が徐々に低くなっており、ハイブリッド車の動力性能で何ら不満がなくなってきた。 何とトヨタの場合、今年はアメリカで売れるハイブリッド車の台数を、ヨーロッパが上回りそうな状況になっている。今後さらにヨーロッパの販売は上向くと思う。 海外での傾向としてハッキリしてきたのが「中型車以上のハイブリッド車は売れない」ということ。どこの国でも中型車以上に乗っている人 は自分の…でガソリンを入れていない。燃費良くても意味がないのだった。けれど小型車に乗っている人の多くは自分のサイフからガソリン代を出している。 翻って日本市場と言えば、世界一のハイブリッド好きかもしれない。ハイブリッドという文字を入れるだけで、 動力性能に“ほぼ”影響を与えないほど小っさなモーター(2〜3馬力)しか使っていない超簡易式ハイブリッドであっても宣伝材料になってしまうほど。 実燃費など関係無し。ハイブリッドなら何でも良いという流れになってきた。 一方で、ハイブリッド車が当たり前になってきたため、本家プリウスであってもクルマとしての魅力無ければ苦戦する。 トヨタのWebで「納期…」を検索すると、「シエンタ」と「ハリアー」と、受注輸入車である「アヴェンシス」だけ。プリウスの記載なし。 つまり普通のクルマと全く同じ納期だと言うこと。 7月の登録台数を見ると絶好調に感じる新型プリウスながら、受注残をこなしただけであり、9月あたりからイッキに落ちそうな展開になっている。 プリウスの売れ行き不振はトヨタ社内でも深刻な課題になっているらしく、早くもお買い得装備の特別仕様車まで出てきたほど。 期待していたプリウスPHVの発売も少し延期と発表したトヨタ。PHVも含めハイブリッド車の象徴であるプリウスをどう売っていくのか興味深い。 [Text:国沢光宏]

61: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:17:18.75 AXonPVG3.net
>>1 デザインがダサすぎ 老人はデザインとかあんまり気にしないだろうから新型プリウスは今よりももっと老人率高くなりそう 走る棺桶やね

3: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 09:35:31.95 xXXmQmIj.net
国沢…

4: 憂国の記者(Power to the people!) 2016/08/14(日) 09:35:52.07 JMrrO5Df.net
◆下請けいじめてる時点で心象が悪い。 アルトでも買っておけ。

8: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 09:40:26.04 02PPbH2Z.net
マツダが売れているからね! やっぱスカイアクティブ最高!

10: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 09:41:35.48 2OfyNIRN.net
人種を超えてあのデザインはダメ

13: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 09:42:46.15 pXeOnQhk.net
ハイブリッドはエコカーではない 確かに燃費はガソリン車より優れてる ただ、ハイブリッド車は部品数が多くなり重量も重くなる 道路を傷め、廃棄物を大量に出す 総合的に見ればハイブリッドカーはエコカーでも何でもないんだよ むしろプリウスは環境汚染カーと言っても過言ではない

16: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 09:44:10.83 W8Pw8qFt.net
雉か?

17: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 09:45:20.72 Am0Blmf+.net
そもそも消費者としては選択肢が多いほど良いわけで。 HVの売上が垂れてきたからって何の不利益もないっす。 HVも欧州ブランドのディーゼルもアメリカンV8も660CC も自由に選べるままであって欲しい訳ですよ。

26: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 09:54:12.40 3nDx8UTG.net
迷走中のトヨタ http://xn--eckg5c8a6b8gngvc5131co6rxlmgzd.xyz/lexusis-minorchange2016

28: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 09:55:04.83 LYgaya1C.net
前代のプリウスの存在感には勝てないな

29: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 09:55:53.87 Tf8MmSQT.net
覇者の傲り2016

30: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 09:56:32.41 LBGoComn.net
>>動力性能に“ほぼ”影響を与えないほど小っさなモーター(2〜3馬力)しか >>使っていない超簡易式ハイブリッドであっても宣伝材料になってしまうほど。 雉沢さん、いまだに続くスズキ叩きw。

33: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 09:59:27.42 3sZSp8nN.net
「エコカーはカッコ悪く作る」縛りをやめないかぎりダメ

34: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 09:59:46.22 XEjkb7th.net
つか、室内の取り回しでシエンタ最強。 プリウスは後部座席が狭いし、後部の天井も低いし、1人か二人乗りだったら良い車。 ノア・ヴォクシーは快適だけど、燃費と取り回しが面倒。 シエンタは丁度燃費も良くてボディの大きさも手頃な感じがする。

36: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:00:38.07 3AMWVmwz.net
スタイルが先進的過ぎると思うけど 結構見かけるぞ 今までが売れすぎだろ

44: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:04:25.80 1aVfSHuf.net
ただのフラッグシップの問題。

55: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:14:29.42 nu5YhcEI.net
後に座ると頭が天井にぶつかる。 女子供専用後部座席。 セダンを買う人は後の席も気にする。

56: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:14:49.91 LS/p9Xo+.net
進歩がない。デザインのアップデートだけではね。 社用車以外で買う意味が分からない。

58: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:15:55.39 pBpM7iRN.net
プリウス一極集中を嫌ったからトヨタ自身がが売れないデザインで出したんだろ?

59: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:16:32.70 z8B+1vtI.net
壊れた時がなあ

60: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:16:43.62 oIwIaEsP.net
デザインに価値がない。所有欲がわかない。

62: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:17:27.11 u9kHOAxt.net
フロント(顔)が攻めすぎ 何と戦いに行くの?系

76: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:25:46.14 ZN/lw/eg.net
シリーズ型HVを出してくれよ。 今のHVは、冬もこまめにE/Gが止まるから寒いんだよw

77: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:26:48.00 NjXODnQu.net
トヨタはデザインがヒュンダイ以下。 レクサスのスピンドルでもまだ懲りてない池沼役員ども

83: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:35:30.87 Fy0DlfuU.net
プリウスのSUV待ちでしょ。 どうせそっちは売れそう

84: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:38:48.09 LMHBzOJ1.net
格好悪いもんな。 ハイブリット買わなきゃいけないならカローラ・フィールダーのほうがまだいい。

87: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:42:06.43 HvjEOscr.net
狭いし使い勝手悪いしな

100: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:49:45.76 6go7iQ7P.net
下から吸い上げるだけで還元しないトヨタなんか要らない

103: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:50:48.48 iCG7Er6A.net
日産リーフ大勝利! これからはEVの時代だよ!!!

105: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:53:14.97 Fy0DlfuU.net
トヨタでデザインが良いのは余計なことしてない商用車なんだよな。

108: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 10:57:15.79 da/Rf6Ys.net
プリ臼に限らずトヨタ車のデザインが悪くなったのは数年前からかな。 そういえば昨日、ピンクのクラウンを見かけてびっくりした。 こんなモノを売る方も売る方だが、それを買う人がいるんだね。 蓼食う虫も好き好きという言葉がこれほど当てはまる例はないのでは。

124: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:06:21.69 7Ow2QuWM.net
>>108 自分もピンクのクラウンが実際に走ってるの見てびっくりした

113: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:01:32.78 lxNVcstr.net
デザインだよな

114: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:01:36.41 K5wg4/WP.net
あのデザインがダメという人が多いからじゃないの?

118: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:03:23.77 7Ow2QuWM.net
デザインが酷いから売れないんだろ アレをデザインしたデザイナーも、おk出したヤツもダメダメだろ

119: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:04:02.61 PfbJzgEy.net
フロントが新車なのに既に事故起こしたみたいな顔なんだよな

120: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:05:11.12 AgvhKOn4.net
80年代の敵側のロボットがこんな顔

122: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:05:22.75 eipYza+s.net
全車種に占めるハイブリッド率を書いてみろよ、エセジャーナリストがwww

123: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:06:01.62 GcAmmG5J.net
違う違うデザインしかねえじゃないか。感動しないんだから。 トヨタ死にたいのかな。

128: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:10:13.19 /0KPHysT.net
国沢の妄想記事か

131: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:13:31.80 mbo7hFk3.net
値上がりしたから売れないんだよ ガソリンが安くなって、高いHVでは元が取れない 開発責任者がミスしてる 本来なら、同等燃費でコストを下げるべきだったんだよね

135: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:16:29.52 zeTWJFjm.net
長く続いたトヨタの時代が終わろうとしてるんやな…

136: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:17:52.77 Fy0DlfuU.net
レクサスRXのハイブリッドもガワは大きく変わって中身先代のまま。 ハイブリッドって更新しないもんなの?

137: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:18:41.72 +LdDx52k.net
トヨタ(笑)のポンコツ車なんて誰が買うんだよ ヒュンダイの方がマシ

140: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:21:49.91 zHjUbB48.net
ハイブリッド車の燃費性能向上ってもう限界だろ 燃費なんてリッター10kmぐら走ればじゅうぶんだと思ってるけど

141: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:24:40.20 Z5E4Dozl.net
あのデザインに尽きるだろう どんなにいい車でもあれはない

142: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:25:18.52 +TeEmiZh.net
不安 to Drive

144: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:27:35.09 CrDCBTIf.net
泣いてるの?

150: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:33:25.15 9hUgEzct.net
あのリアデザインというかテールランプなんなの 格好悪すぎる

151: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:33:42.20 TtyaMakL.net
エコを気にする人がしょっちゅう買い替えてくれるわけない

153: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:35:39.26 +TeEmiZh.net
前も後ろも見にくいクルマ

156: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:37:27.52 urfaCZp2.net
FCVの普及が絶望的だからどうしてもPHVにすがるしか無いのだろうけど PHVももう古いからなぁ トヨタ車 = 時代遅れ なんてイメージになんないようにねw

157: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:38:36.59 tK9ymP6i.net
来年アクアがモデルチェンジするんだろ?

158: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:41:02.20 0tjKZ4LT.net
またガソリンが高騰したら売れるだろ いまんとこ安いから危機感が無い

159: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:42:11.18 LcxqNadX.net
ざまああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

161: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:44:29.25 VUiIBB5o.net
HV開発のカネは本来ロボット開発に振り分けられるはずだった莫大な国費 それを小泉純一郎がトヨタに振り向けたと聞く HVは先進技術ではあるが、 全く気にしないで走れば名目燃費の4割は嘘 それ以前は嘘は2-2.5割が嘘なので 結構な下駄は履かされていたと言われても仕方がない 一通り理解されたという事だろう

163: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:47:56.47 F5SjaNW1.net
>どの国でも中型車以上に乗ってる人は、自分でガソリン代を払ってない はあ?日本も含めてか?商用車のことではないよな? それとも、世界にはお抱えの運転手雇ってる人が 大多数なの? ちょっと意味がわからない。

164: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:52:26.95 +3/k0CQ4.net
美しいデザインはもう出尽くしたからなあ。 後は深海魚の様な醜獪なデザインでないと差別化が図れない。 プリウス然り。

166: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:54:16.86 Qxitcjek.net
エコカーブームが一段落したら今度はセーフティーブームだと思うね。 で、改良重ねたPHEVが見直されて、最後は自動運転だね。

168: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:57:04.91 RNVvMA/H.net
プリウスに限らずトヨタは斬新なデザインを小手先だけで作ろうとしている。 古臭くてつまらない基本デザインに変なプレスライン入れたり、端々尖らせみたり、 ヘッドライトやグリル周りを滅茶苦茶にしてそこに視線を引いたり。 全然駄目。やり直し。

169: 名刺は切らしておりまして 2016/08/14(日) 11:59:17.40 iuGLexd2.net
ただただ、カッコ悪い。

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1471134849/