【経済】燃料電池車30年に9000台 「水素社会」へ目標 6000台から上積み

1: 海江田三郎 ★ 2016/08/19(金) 12:59:13.83 CAP_USER.net
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0296453.html http://toyota.jp/pages/contents/mirai/001_p_001/image/grade/grade1/carlineup_mirai_grade_grade1_01_pc.png 道は、水素を新しいエネルギー源として活用する「水素社会」の実現のため策定中のロードマップ(工程表)に、水素で走行する燃料電池自動車(FCV)を2030年までに道内で9千台程度普及させることを盛り込む方針を決めた。走行中に二酸化炭素を排出しないFCVは、環境対策の切り札とされており、道は室蘭市が所有する移動式水素ステーションの運営経費の一部を負担するなど、インフラ整備も加速させる。 道はFCVの普及なしには、環境負荷の少ない社会の実現はできないと判断。今年1月に…た素案では、30年までの6千台の普及を目標としていた。政府が3月、「水素・燃料電池戦略ロードマップ」を改訂し、FCVの国内での普及台数を初めて80万台に設定したことを受け、目標数値を3千台増やすことにした。ロードマップは今夏にも取り…る。 FCVは水しか排出しない「究極のエコカー」とされる。ただ、道内で走行するFCVは、室蘭市が公用車としてトヨタ自動車の「ミライ」を1台導入したほか、自動車販売業の札幌トヨタ自動車(札幌市)と札幌トヨペット(同)が各1台保有するだけだ。車両…が国の補助を受けても500万円程度と高額な上、移動式の水素ステーションを室蘭市が1基保有するのみでインフラが整っていないことが背景にある。 道は室蘭市の移動式水素ステーションの運営にかかる経費の一部を負担するなど支援策の拡充を進めるほか、道内各地でFCVの展示会を開くなど啓発活動にも力を入れている。 ◇ 水素社会の実現に向けた道のロードマップ 太陽光や風力などの再生可能エネルギーを使って水素を製造し、日常生活や産業活動のエネルギー源に活用するための実施計画。2040年ごろまでを視野に、FCVの普及を進めるための都市部での固定式水素ステーションの設置や、都市ガスから水素を取り出して発電する家庭用燃料電池「エネファーム」の道内の1割の世帯への普及(ともに30年ごろ)などを盛り込む。

2: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 13:01:42.87 RYcWGp4n.net
プラズマテレビのようにならなければいいけど

25: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 13:27:18.40 VdrylxxR.net
>>2 プラズマテレビはインフラまで整備いらないけど、 水素をインフラ整備も税金が投入されるし、国民が巻き込まれるな。

6: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 13:14:32.98 oLXvEIof.net
つまり、水素自動車なんて普及しない 政府の国策事業はいつも失敗すると言う事か?

37: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 13:43:59.46 VdrylxxR.net
>>6 補助金ビジネスすることがメインですからw

12: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 13:20:22.22 VdrylxxR.net
FCVの国内での普及台数を初めて80万台 けっこう凄い目標だな。無理だったら、税金返すか、責任取れよ?

13: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 13:21:04.28 i+yA1yFl.net
スレタイに北海道って入れてほしい。 国のロードマップからすれば控えめなようだが、北海道で水素自動車を使う理由はあまり見えない。 航続距離もしばらくはガソリン車に負けるだろうし、最後まで普及が遅れるのは北海道になりそう。

14: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 13:21:13.39 0RCYklB8.net
しかしかっこ悪い車だな

15: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 13:21:22.05 kuZcVsvz.net
いまは原油が安いけど、また高騰するって前提でこういうの動いてるのかな

22: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 13:25:51.53 q5H2FoUM.net
焼け石に水素

24: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 13:26:20.04 7mVnW0tM.net
水素作るのに原油使うんでそ

49: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 14:03:34.89 8UIBE3Sv.net
目標ひくっ

68: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 14:25:12.23 QJIY+H1q.net
50万円くらいなら売れるんじゃね。

69: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 14:25:21.40 hAr7ucj/.net
燃料電池がまだ重いんだっけ?

74: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 14:28:58.09 VdrylxxR.net
官僚自腹でやれよ

81: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 14:44:17.35 9KNGhBK1.net
未来を感じない

82: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 14:47:07.97 VdrylxxR.net
究極の官製カー

85: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 14:51:06.69 EUFZXvoq.net
平成30年でも遅いのに西暦2030年とか

105: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 16:32:12.17 TQAgSys9.net
なんかもう、やってる連中すら諦めてるとしか思えないFCV。 諦めて今の内にEV路線にリソース集中しろよ。

106: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 17:05:21.33 jg0pQSMU.net
少なすぎと思ったら、道内限定の話か。 FCV、EV共に、暖房が必要な地域じゃ劇的に燃費悪くなるんだろ。 無理せずガソリン車乗っとけ。

107: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 17:09:57.84 bgmEQlY6.net
>>106 FCVは発電時に熱が出るから、EVより暖房ではずっと有利 まあ、北海道ではガソリン、ディーゼルが一番有利だが。 逆に、離れ島はEVが有利。 ガソリンが高いからねえ

114: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 18:37:24.20 uZlBtd7i.net
いい加減、水で常温核融合するエンジンを作れよ!

121: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 19:02:18.40 o7uP7l95.net
FCVは水素というより税金で走る車

143: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 19:49:31.87 E6DynJF9.net
30年9000台って目標値がもう既に玉音放送みたいなもんだろ

163: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 21:36:53.84 Q8Ep/kkb.net
豊田通商がバラード社と販売提携したけど車以外の需要も狙ってるみたいね >すでに需要のある携帯電話用基地局の非常用電源として使用される定置用燃料電池販売を行うとともに、バス、トラックなどの商用車や鉄道、船舶など、運輸分野での新たな活用に向けた開発・販売を推進していく

174: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 22:35:12.53 pu95UnI/.net
発電所ってのは大量の冷却水をつかうのよ そのお湯を海にじゃばじゃば捨てちゃうわけ その電気をEVに充電して ヒーターでまた熱を作るとか、もったいないでしょ そうじゃなくて、電気を使うとき、その場で使うだけ発電して熱も使う それがFCの最初の動機

176: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 23:13:47.56 Ykj03ZSz.net
燃料電池はポテンシャルはあるんだがそれはSOFCなんだよなあ 最近PEFCに必要な白金触媒もカーボンで代用できるようになったけどエネルギー効率がSOFCより低い

178: 名刺は切らしておりまして 2016/08/19(金) 23:43:35.75 Fh+S+Cmf.net
ガソリン車と比較して航続距離が短く、燃料補給に時間がかかるってデメリットがある代わりに、安上がりなのがEV。 ガソリン車から何一つ我慢しなくてすむが、安くならないのがFCV。 よく対立させられるが、貧乏人はEV、金持ちはFCVと住み分けされるんじゃない?

198: 名刺は切らしておりまして 2016/08/20(土) 06:45:06.04 lTwNxVJH.net
>>178 ガソリン車から何一つ有利な点が無いのがFCVだろ。多大なコストをかけて置き換える 必要が全くない。 EVがイイのは自動運転との相性だ。貧乏人はシェアリングのEVに、金持ちは プライベートジェットのようなEVになるだろう。

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1471579153/