【交通】高速道の最高速度引き上げ、女性は否定的 「消極安全思想」背景か

1: 海江田三郎 ★ 2016/08/31(水) 16:28:25.93 CAP_USER.net
http://trafficnews.jp/post/56206/ 高速道路の一部区間について、制限速度を現行の100km/hから120km/hへ引上げる方針が、警察庁から発表されています。 2017年以降に、新東名高速道路や東北自動車道の一部区間で110km/hへの引上げを試行したのち、速度を段階的に引上げ、 対象路線や区間の拡大を検討するものです。 これについてソニー損保が2016年6月、自家用車を所有し自分で運転する20代から50代で、今年のお盆に帰省する予定がある 男女(20代、30代、40代、50代、男女各125名)にインターネット調査を行ったところ、非常に興味深い結果になりました。ポイントは「男女の意識差」です。 制限速度の引き上げで、「高速道路がいまよりも便利になると思うか」という設問に対しては、「そう思う」が全体の63.6%を占めました。 しかし、「そう思う」は男性が71.0%だったのに対し、女性は56.2%にとどまっています。 「高速道路を走るのがいまより不安になると思うか」という設問には、54.6%が「そう思う」と答えましたが、男女別で「そう思う」人の割合は 男性の41.2%に対し、女性は68.0%と多くなっています。 また、高速道路の最高速度引上げに「賛成」か「反対」かでは、「賛成」が57.0%と「反対」の43.0%を上回りました。 ただ、ここでも男性は「賛成」が70.4%と多かったのに対し、女性は「反対」が56.4%と過半数を占めたのです。 なぜ日本は最高速度が100km/hなのか? 世界の状況は? そもそもなぜ、日本では高速道路の制限速度が100km/hなのでしょう。 日本最初の都市間高速道路は、1963(昭和38)年に開通した名神高速道路です。あわせて高速道路での最高速度制限が100km/hと決められ、 半世紀以上たった現在も続いています。この最高速度は、世界的に見て最も低い部類です。 日本では、1955(昭和30)年に発売された初の国産乗用車「トヨペット・クラウン」の公称最高速度が100km/h。 その8年後の名神開通時でも、100km/hも出ない乗用車が多数を占めていました。そんななか、名神の制限速度が100km/hになったのは、当時としては思い切った決断だったといえるかもしれません。 といっても、それからすでに半世紀以上。「クルマの性能が大幅に向上したんだから、いい加減に最高速度制限を引き上げてもいいじゃないか」と思うのが自然です。 しかし、それが日本より高くなっている欧米各国も、制限速度を徐々に引き上げて行ったわけではなく、実は当初から変わっていないケースが多くなっています。ドイツのアウトバーンは最初から速度無制限でしたし、 アメリカのインターステーツも、1950年代より120km/hから129km/h(時速75?80マイル)とされていました(オイルショックで一時55マイル(約90km/h)に引き下げ)。 つまり制限速度の引き上げは、「それで事故が増えたら困る」という行政側の思惑が働き、各国ともなかなか踏み切れない課題なのです。 そうしたなか、このたび日本でついに引き上げの方針が決まったのは、2013年に古屋国家公安委員長(当時)が主導し、懇談会が発足したのがきっかけですが、 交通事故死者の減少傾向が続いていること、自動ブレーキの普及により今後もその傾向が続くであろうことなど、警察庁も「制限速度を引き上げても事故は増えない」と判断したからでしょう。 こうしていよいよ日本にも高速道路120km/h時代がやってくるわけですが、それについて女性の過半数が不安に思い、反対している点は気になります。 この背景には、「日本の交通安全教育」があるのではないでしょうか。 自動車教習所では「急発進、急ハンドル、急ブレーキは危険」と繰り返し教えます。つまり「危険な操作をしないのが安全運転」という“消極安全思想”です。 アクセルを思い切り踏み込むと、エンジンやミッションが傷んだり壊れたりする。そう思っている人も少なくありませんが、もちろん迷信です。ドイツでは、教官が生徒にアウトバーンで180km/h出させる“本物の高速教習”がありますが、日本の高速教習は“ゆっくり恐る恐る走る”という形容がピッタリです。 「アクセルを思い切り踏み込めないから、追い越し車線に出るのが怖い。制限速度が上がるとますます追い越しが怖くなる。 だから反対」??そういう心理だと推測します。 行政は、そろそろ安全運転教育も変革し、「積極的操作による安全運転」という思想も導入すべきではないでしょうか。

5: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 16:31:45.69 SNPY+8Qs.net
高速免許が必要だな。

8: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 16:32:47.49 pbJB97k0.net
速度制限よりも追い越しをのろのろ走る車をきちんと規制しろよ

11: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 16:35:06.60 lV7yXgSl.net
軽自動車乗り入れ禁止にしてから上限引き上げてくれよ 普通車きどりで走ってても馬力ねーから上り坂や追い越しでもたついてイライラするわ

50: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 16:54:48.02 Eoyt6O2w.net
>>11 >>19 >>25 こういう短気なのがゴロゴロ居るから、 無闇矢鱈に速度制限を緩和してほしくない。 安全運転の適性が無い奴を教育するシステムを先に作れよ

13: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 16:35:27.19 BaGSb3bL.net
実際140kmくらいでみんな走ってるだろ

24: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 16:42:28.02 ldmY+upk.net
120?はプロボックスに限定して欲しいw

26: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 16:44:14.69 UtvfxBot.net
軽自動車には無理。

29: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 16:45:43.21 gU+fp3Tn.net
>>26 最近の軽自動車なら余裕だぞw まぁ無理そうなら追い越し車線には行かなければ良い。

35: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 16:47:29.67 L5JDr+EZ.net
車が信用出来ないww

41: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 16:49:28.63 aMD6SspR.net
国産車が110km/hでフルブレーキ踏んだら ほとんどはブレーキを焼くぞ ハイドロも小さいから2度踏みすらできないし 大量玉突き事故がいきなり増えるの確定

59: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 16:59:39.97 UmPnXXfn.net
>>41 何年前の車だよ

48: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 16:54:21.38 97MgvvM3.net
ま た 反 日 マ ツ ダ オ タ の 海 江 田 三 郎 が 男 女 分 断 対 立 工 作 ス レ を 立 て た の か

57: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 16:58:11.76 JLmf3Df3.net
キンコンキンコンって鳴る?

60: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:00:52.67 uNMpj1Sl.net
絶賛衰退中の日本では軽自動車が沢山走ってるからなw 軽の速度引き上げは厳しいだろ、昔は80km/h制限だったんだし

61: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:02:45.32 3w0LpcRC.net
これが出来る、てかしても良いのは外車だけ。 日本の会社の車は100km/h以上出したら タイヤが暴れ始めるし レースで予選でトップ取れても 本選でズルズル後退、リタイヤだし 巡航速度の考えがなーい 外車ノミ許可した方がいいと 私は思います。

86: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:16:19.68 gU+fp3Tn.net
>>61 外車でも日本車でもタイヤメーカーは限られてるぞw

66: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:05:06.43 qXlx+L4y.net
そもそも日本は高速道路の幅が世界標準より狭いし 曲線が多いんだよ

80: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:12:38.25 qXlx+L4y.net
三菱自工だけは120kmを認めるべきだ・・・この車 最高速度出しても100km出ないwww

84: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:14:56.56 qXlx+L4y.net
世界にたぐいまれな高速道路の車線幅ww あと各車線はすくなくとも1m広げなくては駄目だ

95: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:19:57.64 WDCqRRK1.net
車の性能や安全性が上がっても、安い中国製のタイヤを履かれたら意味ないよ

96: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:21:13.28 qXlx+L4y.net
日本の高速って幅が狭いんじゃあないの 軽自動車の車幅を参考に作ってるんじゃあないの 欧米はともかく せめて中・韓の道路幅に拡張したら?

98: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:22:04.79 RieWxXVQ.net
>>急発進、急ハンドル、急ブレーキは危険 はわかるが、最高速度の引き上げとは関係ないな >>アクセルを思い切り踏み込めないから、追い越し車線に出るのが怖い。 なら高速を使わないか、クルマを運転するのをやめればいいと思う

99: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:22:16.81 5DeNWQ+H.net
120km/h 制限なら、160km/hまで大丈夫だな。

107: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:26:37.29 bInj8m8u.net
新東名や新名神ってあきらかに140くらいで走ってくださいねーっていう区間があるからなあ 設計的には、車側さえそれなりなら180でも安全に走行できそうっていう 逆に東名、名神だと、おいおいここ80制限にしたほうがよくないか??っていうところある

123: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:32:44.39 q/bjsutg.net
100kmの根拠が50年前の車なんだから、未だに同じ速度の方が異常だわ。 スピード出すのが嫌なら追越車線を走らなければいいだけなのに、反対する理由がわからん。

125: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:33:56.40 8cZGQn6f.net
件数より事故の質考えたら安全になるわけない それとヨーロッパは引き下げの方向て聞いたけど まあ取締りの余裕みて110キロくらいなら反対は少ないかもな

126: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:34:37.13 75XusS2N.net
今の軽の足回りで?w 路面が不安定になったら即スピン転倒だろうな。 ホントすいてる高速道でやれば?

130: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:36:48.44 xhOhgfaq.net
俺が乗ってた軽のターボ車は、普通車のように走ってたらターボが壊れた 軽は1Lまで排気量を上げるべき、というか軽規格を辞めたらいいんだね

131: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:37:28.93 K5L+8uKU.net
下道は道の状況によって制限速度が違うんだから、 高速だってそうすべきでしょ 新名神とか新東名は道幅も広々で、むしろ100kmの方が睡魔に襲われて危険なぐらい

139: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:50:30.88 ornIvqsV.net
100制限が逆にー無秩序状態を作り出している。 遅い車速い車もごちゃごちゃ

140: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:55:25.71 KU2l0lcf.net
>制限速度を現行の100km/hから120km/hへ引上げる方針が、警察庁から 止めたほうが良い、アメでも 70マイル=約100Kmだろう それよりも、スピード違反の取締りの内規を10kmほど上に、上げたら

143: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:59:19.14 rlFIkR4Q.net
高速道路を時速180キロで突っ走る居眠り10トンダンプがフェンスを突き破って橋の下(町)へ みたいな事が起きたら怖いぞ

144: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 17:59:26.80 E9qJeJ0H.net
90km/hと120km/hでは睡魔の襲い方が違う 個人がどう感じようが実態に合わなさ過ぎてるから改正するんだろ 最高速度を強制されるわけじゃないから安全厨はゆっくり左を走れ

146: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 18:02:09.00 rq4H1eNk.net
片道3車線ならいいんじゃね むかし山形だったか 片道1車線で真ん中にポールだけだったことがある 「ここ高速かよ」とあきれて 怖いなと思った

150: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 18:05:01.81 DIioVAxw.net
ドライバーのレベルは下がってるのだから止めた方がいい

151: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 18:06:54.14 ijaxGvhp.net
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154: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 18:10:39.97 BJZqLWuO.net
自動運転化したらなんぼでも引き上げていいよ。

161: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 18:18:13.57 fOV0Mo61.net
急いでる時で120マンだから 120で捕まらないていう安心感、逆に?

163: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 18:21:27.20 9OPveTZc.net
速度超過よりも追い越し車線を遅い車が走ってることの方が害悪で事故原因って調査結果あるぞ。

172: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 18:32:02.55 Qu79a7/H.net
軽の排気量を360ccにして高速禁止でいい

187: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 18:49:41.03 zOTFb50E.net
どうなんだろうね高速って特殊な道路だから 事故起きると大変だよね

203: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 19:04:28.92 s9X5+z7d.net
高速道路の事故率と排気量に相関はあるのかな?

204: 名刺は切らしておりまして 2016/08/31(水) 19:06:06.67 c6QAAK6b.net
それより原付を40km/hにしてよ

212: にゅん 2016/08/31(水) 19:15:26.02 d2IlsaaF.net
余りスピード出すと 「キンコーン♪ キンコーン♪」 鳴るだろ

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1472628505/