【航空】できればライバル機種のほうを選びたい・・・MRJ相次ぐ失態に航空関係者が本音

1: 海江田三郎 ★ 2016/09/05(月) 21:54:17.51 CAP_USER.net
http://diamond.jp/a…icles/-/100837 三菱重工業傘下の三菱航空機が手掛ける「三菱リージョナルジェット(MRJ)」が8月下旬、米国へ飛び立ったが、機器のトラブルにより、2日連続で途中で引き返した。 ?MRJの納入時期を4度、延期してきた三菱航空機にとって、2018年半ばの初号機の納入がさらに遅れることは致命傷になる。 ?それを避けるために、試験飛行を行いやすい米国に早く機体を運び、安全運航の“お墨付き”である型式証明の取得作業を スピードアップさせる予定だった。だが、今回の失態で米国への機体到着は9月下旬以降にずれ込む見通しだ。 ?トラブルの原因は空調の異常を検知するセンサーだ。2系統のうち一つの故障であり、通常の運航なら、そのまま飛ぶこともあるトラブルだった。 政府関係者は「これまで出なかったマイナーな不具合が、重要局面で出るとは不運だ」としつつ、「引き返すのは慎重過ぎたのではないか」と指摘する。 縮小する先行者メリット ?三菱航空機関係者は「今回のUターンが納期に影響しないようにする」と話すが、MRJの顧客である航空会社は冷めた視線を送る。 ?主因は、MRJの初号機納入が当初の13年から5年も延期されたことで、従来機より20%燃費性能が高い最新型エンジンを他機に先駆けて搭載しているというMRJの魅力が薄れてしまったことだ。 ?最大のライバル機種であるブラジル・エンブラエルの「E175-E2」納入は20年。MRJを購入すれば、2年は最新型エンジンを先行して使える算段だった。 だが、この「2年」という期間はさらに短くなりそうだ。三菱重工関係者は今後、本格化する試験飛行について「順調に進捗しても2年弱ほどかかる。 納期を守るための型式証明取得のデッドラインである18年初めまでに証明取得を終えるのは絶望的だ」と打ち明ける。 「試験飛行の実績があるエンブラエルより、三菱航空機は時間がかかりそうだ」(政府関係者)との指摘もある。 ?結局、競合機に対するMRJの優位性は「機体が細いことなどによって燃費性能が4%高いこと」(三菱重工関係者)だけになる。 ?三菱航空機は1000機以上の受注を目指すが、目標達成は容易ではない。日本の航空会社関係者は「MRJの燃費が良くても、 本音ではエンブラエルのE2を選びたい」と話す。その理由はE2に、(1)部品交換のサポートが充実、(2)現行機の改良版なので、 新型機向けのパイロットの訓練が不要──といった強みがあるからだという。 ?これまで三菱航空機は427機のMRJを受注したが、うち170機はキャンセル可能な契約だ。 さらに納期が遅れれば、キャンセル可能分が競合に流れる懸念がある。MRJの開発の行き先は視界不良だ。巡航速度に達するために、型式証明取得のための体制強化が急務だ。

111: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 00:47:15.56 KdszO526.net
>>1 世界よ、これが日本の理工系だ! Fラン理工系「ブンケ〜ガ〜、ブンケ〜ガ〜」 ↑↑↑↑↑ この責任転嫁ぶりが日本の没落の元凶。

3: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 21:55:55.73 4srt0mqB.net
日本の技術は世界一ィィィ

7: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 21:58:07.05 lQa8a0E8.net
工作人が紛れ込んでる

11: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 21:59:54.17 OuvNi2ti.net
ジャップじゃ無理

12: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:02:42.90 /QSC1so3.net
自分では乗りたくない飛行機だな 怖すぎるわ

17: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:08:16.79 RxFsrT2n.net
センサーの不具合だけなら客室にはいって気圧や温度を人間センサーが判断すれば いいものをわざわざ引き返して問題を大きくさせている。

20: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:10:34.18 RxFsrT2n.net
だいたいほとんどを外国製部品で作るからそうなる。JAXAもアメリカ製部品で いつも泣かされている。アメリカ製を使わないといけない何かがあるのか。

22: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:15:57.02 SLqmUirz.net
パイロットがヘタレw

24: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:19:14.25 Taz2aLba.net
そもそも鉄の塊がアンダーコントロールで空を飛ぶことが夢幻。 めざめよ。

28: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:26:51.88 PhOIXoVC.net
材料も乏しいのに零戦を作って飛ばしていた昔の方が優秀だったのか?

39: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:46:27.49 1kq/0wUu.net
三菱自体がオワコン・・・

40: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:46:56.16 a/m/nFBL.net
日本終了

41: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:48:14.97 +qAYWqCL.net
もうアメリカには飛び立ったの?

47: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:52:49.56 LcUigtHr.net
売れる物は売れ、売れない物は売れない。 蓋を開けてみないと分からない。

54: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 23:09:12.70 LK9EO//R.net
燃費が20パーセントいいといっても、そのほとんどがアメリカ製の最新エンジンのせいだって、 誰もがわかってるんだから、最初から無理がある。 基本コンセプトが間違ってるから最初から致命的。 残念だけど、早めにあきらめて試験機として国内で飛ばせばいいよ。 グローバル市場でのビジネスは無理。売れない。

57: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 23:14:20.46 sdZFS6OU.net
商売や開発の本筋よりも社内の論理を優先させるのがジャパン!

68: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 23:32:04.52 X8CyDk1Q.net
新型、それも命に関わるようなものなんか絶対使わんわ OSとかも新しいの不安だからこなれるまでは入れない 今もXPsp3だわ

72: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 23:38:11.39 o1C4NveE.net
今回の失敗の部分を作ってるのはアメリカの企業なんだろ しかもこの飛行機だけ不具合が出て、他の飛行機では不具合が出てない不自然さ 外国企業に頼るの止めたら? わざとやってるとしか思えない

85: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 00:00:22.73 /HrL1oYs.net
中島でも造った零戦は軽く操縦性も極めて良かったが防弾が まあ当らけなればオッケイだったかな 機銃がやや貧弱だけど空中戦では隼のほうが上だった鴨

88: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 00:10:01.33 2zkRAC/W.net
そして燃費擬装がバレル

89: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 00:11:44.28 ACiBKpQh.net
パイロットがほんとは米国まで飛びたくなかった

94: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 00:21:43.04 13UcsNPg.net
自動車の話を引き合いに出す奴の話は聞く価値がない

95: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 00:23:08.88 WbHiWbZv.net
人間と同じで〜「適材適所」なんだね〜 陸海空の機材に於いてもさ 「空」はチェックが一番厳しい世界だから、どこでも使えるようにはなってる可能性は高い

98: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 00:25:20.87 346LS2NA.net
なんて リターン 空調ぐらいたいしたことないだろ

99: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 00:25:24.73 p0DHuFLa.net
それほど興味のない分野でも、日本の飛行機ということで応援してきたが・・・ さすがにこれだけ延期の繰り返しだと全然ダメなんだなと 覚めてしまった感は否めない

101: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 00:28:05.63 13UcsNPg.net
空調くらいでキャンセルするわけ無いだろ

103: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 00:29:14.40 DST5HqAO.net
産みの苦しみ 頑張って耐えて羽ばたいて貰いたい

105: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 00:32:54.99 4Iz6uMjg.net
パイロットの訓練とか車と違ってそういうところも問題だね

107: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 00:40:35.02 8o1FlljS.net
大丈夫かねぇ、しっかりやって欲しいよ。

132: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 01:30:03.83 ATe02PzT.net
中国人は煮ても焼いても喰えません クエは美味しいけど、チャイニーズというニイハオさんは恐いし強い

135: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 01:35:55.90 ATe02PzT.net
地上のエンジンが、内燃機関からモートル変更するのは100%確実 これは蓄電池と燃料電池の技術革命の産物です そういえば〜燃料電池って、水素2を酸素1で化合 水を造る過程で電気が発生する原理応用 水の電気分解の反対反応を追究すます

136: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 01:38:27.20 ATe02PzT.net
物理学でいうと、主軸が〜「熱力学」から「電気力学」と「化学」に転換 自動車産業の業界地図は、今後10年程度で一種の革命状態になる 「盆をヒックリ返す」

143: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 02:02:43.78 vjg8gkS9.net
納期遅れてるのにキャンセル出来ないの? 買った人に違約金でも払うのか?

154: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 02:53:36.56 UVFCh73g.net
もう駄目なん?化けの皮はがれたん?

158: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 03:20:40.02 MCwphs4h.net
三菱の神風特別攻撃機を乗りませんか

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1473080057/