【クルマ】「年1万2000キロ走らなければクルマを保有するメリットなし」 自動車業界を揺るがすシェアリングエコノミー

1: 海江田三郎 ★ 2016/09/05(月) 12:38:31.51 CAP_USER.net
http://newswitch.jp/p/5704 ライドシェア(相乗り)やカーシェアといった“シェアリング”の波が自動車業界に押し寄せている。車の所有から利用という価値観の変化のうねりは、 既存の車ビジネスを根幹から揺るがす可能性がある。トヨタ自動車がライドシェア最大手米ウーバーテクノロジーズと提携するなど 車メーカーが新たな潮流を見据えた動きを取っている。 世界3大車メーカーがライドシェアを巡って対峙 スマートフォンなどの…を利用して車を呼び出し、一般の運転手に目的地まで運んでもらうライドシェアサービス。最大手ウーバーは 米国で2010年にサービスを始め、利便性や安さが受けて急速に広まり、今や世界の500超の都市で展開している。 こうした潮流を背景に、車メーカーが相次いで触手を伸ばしている。「ライドシェアは、未来のモビリティー社会を創造する上で大きな可能性を秘めている」 (トヨタの友山茂樹専務役員)というトヨタはウーバーと5月に資本業務提携を発表。ライドシェアが拡大している地域で試験的な取り組みをして新たなサービスを模索するという。 同日に独フォルクスワーゲン(VW)がライドシェアを手がけるイスラエルのゲットに3億ユーロ出資したとも発表。これに先立つ1月には、 米ゼネラルモーターズ(GM)がライドシェア大手米リフトに5億ドルを出資すると発表している。世界3大車メーカーがライドシェアを巡って対峙する構図となった。 量販型のビジネスモデルは成長の限界に 「これまでの量販型のビジネスモデルは成長限界を迎える懸念がある」と分析するのはみずほ銀行産業調査部の斉藤智美氏。 自動車の普及に伴い環境問題や交通事故、渋滞といった社会的費用が増大する。長期的には台数増は限界に達し、たくさん作ってたくさん売るというこれまでのビジネスモデルが勢いを失う。 一方、増大する移動ニーズを満たすためには台数をいたずらに増やすことなく移動の手段を…する必要がある。 「そのソリューションとしてシェアリングがある。私有を前提としない領域まで含めた移動ソリューションの構築に本気で取り組む必要がある」とみずほ銀行の斉藤氏は指摘する。 デロイトトーマツコンサルティングによると年1万2000キロメートル以上走行する場合、車を保有する方が安くなる。 それ以下はカーシェアの方が安くなり、同1000キロメートルを下回るとライドシェアが最も経済合理的となる。 仮に年1万2000キロメートル以下のユーザーがカーシェアかライドシェアに移行した場合、主要地域の乗用車保有台数が最大で50%減り、2台に1台がシェアリング車両になる可能性があるという。 新車販売台数の減少は1%に留まる? 一方で、カーシェアやライドシェアは今後もレンタカーやタクシーの代わりという位置付けに留まり、自動車の所有に大きな影響は与えないとの調査報告もある。 ボストン・コンサルティング・グループ(BCG)の調査はカーシェアに限ったものだが、それによれば21年の調査対象地域の新車販売台数7800万台のうち、 カーシェア拡大により新車販売の減少分は約80万台の1・0%に留まるという。 デロイトは新興国で近年シェアリングが急速に拡大していることに注目している。シェアリングサービスによる収入を当てにして車を購入するケースが増えており、 一部の国では新車販売台数を押し上げる要因となっているという。 最近のベトナム市場ではウーバー利用者による新車購入が目立ち、新車販売を押し上げている。ASEANでは「規制が緩やかなこともあり、社会的・規制的に、 個人がさまざまな形で副収入を得ることが珍しくないことも要因だろう」(デロイト)としている。 一方の先進国。日本ではライドシェアは“白タク”に当たるとして通常のサービスは認められていない。タクシー業界が規制緩和に強く反発している。 トヨタはウーバーとの提携で日本を対象地域に入らないようにしている。欧州の一部でタクシー業者の反対運動にあっており、 サービスの拡大は限定的になっている。シェアリングがまんべんなく拡大するには壁も多い。 (文=池田勝敏) ファシリテーター・土田智憲氏の見方

227: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:05:26.69 say3QD9S.net
>>1 距離だけじゃなくて頻度や居住地周辺の公共交通機関とか家族構成とかによるんじゃないか?

2: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 12:39:12.68 W8y9MKCX.net
月に1000キロ なかなか出来なくはないけど難しいのよね

5: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 12:40:40.83 v8FJD3oh.net
ニートだけどそれくらい走るわ

8: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 12:43:41.23 527bB4uz.net
通勤用だから無駄などない

18: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 12:50:10.91 /QvR+giW.net
昨日、レクサス店いって来たけど凄い賑わっててわろた 商談ブースが空かないので店員とは立ち話だけ どんだけ景気いいんだw

20: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 12:50:22.04 nnWrq5UG.net
借りる車が家の目の前にありゃあいいけどね。 そんな環境のほうが特殊でしょ。 大体が駅の方まで歩いてって途中にあると。 その面倒さは12000キロで計れるものではない。

23: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 12:52:14.40 EJlGY16i.net
またコスパ厨か

26: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 12:54:20.11 ze09pGma.net
こんだけコモディティ化したらそうなるだろうな まあ自業自得

27: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 12:54:35.64 aRlXWRY7.net
何故貧乏人は価値観を押し付けるのか? 自分が貧乏なのは自分の行いのおかげなのに(笑 納税者に絡まないでもらいたいんだがwww

38: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 13:14:52.07 u4q9MaMP.net
通勤で使うから年3万?は確実 ガソリン代は補填されるが車体消耗関しては一切の会社手当は無い 軽四輪を車検前に乗り換えるのが対抗策

40: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 13:16:52.68 hrfMcUQF.net
距離は関係ないだろ、好きな時に買い物やドライブ出来るだけでメリット。 いちいちドンキホーテ行くのにレンタカー借りるか?

49: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 13:26:44.95 5iIaHg6c.net
最寄りのコンビニまで車で行くと言うことを都会の奴はわからない

67: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 13:38:53.27 OHVBwZ5t.net
>>49 以前家の玄関前から車に乗って150mぐらい離れた畑に野菜とりにいく主婦らしき50代見た事あるわ。 田舎具合にも寄るだろうが幹線に面して無い場所に住んでる田舎の人は車が無いと生きて行け無いね。

51: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 13:28:09.12 vlICsnoZ.net
カーシェアリングだと週末の泊まり旅行を車で、なんて無理だろうしな

55: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 13:30:43.54 3D4XYY1R.net
確かに12000キロってのはいい線だ 但し、毎日乗るなら買ってもいい 土日だけなら手放せ

64: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 13:37:11.85 j8Om4yHk.net
近所に借りた駐車場より地下鉄入り口の方が自宅に近い 都会だとこういう人多いよ

72: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 13:44:10.86 2hdU/nM7.net
家の前にあればいいよ でも、違うでしょ

79: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 13:56:50.53 FQaw/pE/.net
引っ越しして車通勤じゃなくなったらホントに車に乗らなくなった 年に5~6回ぐらいじゃないか?という生活を一年半ほど続けたあと車を手放した 遊びに出かけたとき昼飯にビール注文できるのは良いわ 徒歩7~8分ほどのところにカーシェアやってるところがあるが 月額基本料金が もったいないと思うぐらい使用頻度が低いので入会してないな

84: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 14:01:18.36 HTPqdndM.net
田舎者

89: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 14:11:42.95 2ulPTjPf.net
田舎だが年1600kmしか走らん

92: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 14:14:07.81 WBkaU0qq.net
デロイトトーマツコンサルティングによると年1万2000キロメートル以上走行する場合、車を保有する方が安くなる。 これ税金が安いアメリカの場合だろ。 維持費が倍と考えて 日本なら年間24000キロ以上走行でないと 車を持つのは損。

96: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 14:18:46.14 y6cH5j+/.net
>>92 そこの予想はアテにならない 日米欧の中で一番FCVが売れないのが日本なんて予想してるし ttps://www.neomag.jp/newtopics/images/image20131025_004.jpg

94: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 14:15:36.80 y6cH5j+/.net
トヨタは販売台数が減少する恐れがあるのに積極的にシェアリングの研究を進めているのか 一方タクシー業界は反対するだけ? 何か対策を考えないと自動運転が実用化する前に業界まるごと壊滅しそうだけど・・・

103: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 14:32:38.60 lO9pI2Xs.net
毎日2〜3kmだから自転車でいいすわ もしくは原付

104: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 14:35:05.93 k6X7ZBS0.net
距離関係なく週一のるなら持った方がいいでしょ いちいちレンタカーとかカーシェアとか借りる場所に行くのもめんどいだろ

113: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 15:04:05.00 XdDvMCeh.net
車あるけど市内は自転車で移動してる 自転車の方が楽だ

118: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 15:19:55.19 gUo/i8dJ.net
こうなると国内工場の縮小閉鎖ですな 鉄鋼金属なんかの素材産業も車会社が一番の顧客 雇用の受け皿が心配。

123: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 15:29:32.86 erJQVyzS.net
年3000kmくらいしか乗らんが、駅への送迎やら買い物やらで、ほぼ毎日乗ってるのでシェアは無理。 車は13年目でローンないし、駐車場は家ので維持費は月1万くらいだからいいけどさ。 次の車は7年落ちの中古を買って、15年目まで乗り潰す予定。

128: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 15:39:47.21 EwO1G4S3.net
原付2種のコスパ最高

134: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 15:51:48.56 nyGyxrKO.net
いや、そんなの誰でも解ること 損得勘定じゃないのよ 女と遊ぶのは車が必須だし 気まぐれに買い物行ったりドライブしたり 生活の道具としてだけじゃなく、バイクみたいな道楽の一種でもあるのよ プリウスとか軽だけにしか興味無いキモいのには理解できんだろけど

136: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 16:04:34.63 7iDRITrl.net
基本的に、食品の買い物や通院以外は、 休日に家族でお出掛けの時しか自家用車乗らないから 高速道路メインで月600キロくらいだわ 車両の購入費、自動車税、任意保険、ガソリン代や 事故のリスク考えたらタクシーの方が良いんだろうな

137: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 16:05:54.13 sM1uiPtN.net
オールトヨタ!ネットワーク!分科会!

143: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 16:32:52.43 6fUhKCKS.net
日本のハナシではないな

148: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 16:42:57.27 KDwL40ic.net
維持費というか税金が高すぎるんだよね。 しかし、事故とか起きたらカーシェアってどうなるんだろ?

153: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 16:48:20.33 xEUsj7sY.net
1万キロから1万2000キロの間かなぁ 最初のころはもっと乗ってたけど つうか使い方で変わるだろ 家の前にないと不便だし 食材から何から安いとこで買いだめしてるから 維持費削減にも繋がるし雨の時保育園送り迎えもすぐできる シェアなんてしてられん

164: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 17:06:54.09 Mp8lHku6.net
都会の賃貸暮らししてる若者とかには良い選択肢じゃないか? 一戸建て持ってる仮定とかには不要だが。

170: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 17:53:29.88 18VQpKPMY
二台持ち上級国民の俺、高みの見物

171: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 17:36:21.07 lO9pI2Xs.net
田舎者は500mでも車に乗るらしい(笑)

172: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 17:40:48.10 sO6EGNmB.net
>>171 500mとか 無いわ〜 坂が多いから150mでも乗るがな。

174: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 18:04:50.73 o5wLuJw6.net
カーシェアが当たり前になった頃に ぼったくりのカーシェア向け税が導入されるんだろうな

192: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 20:30:38.27 pE4x++NG.net
ふとドライブを思い立った時、 急な雨の中を家族を 駅まで迎えに行く時、大型スーパーに 買い出しに行く時、夜中にアイスクリーム 食いたくなったとき、家の(もしくは マンションの)玄関に近くから サッと乗りたい。 タクシー呼んでなんてかったるいし、 まして毎回レンタカーなんか借りてられない。 だから、年2000キロでもクルマは持つね。

193: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 20:32:24.75 J7yrrWWv.net
アメリカみたいに車検無しにしろ

201: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 20:56:32.14 ANSBEGz/.net
逆にそれぐらい走ってくれないと、価値下がりにくいから困るんだろ?

202: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 20:57:40.02 dIPHsfct.net
税金がね〜 大型車とかもう迫害に近いよね。6000CC超えとかもうね・・・

207: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 21:14:49.02 DNWIjRvG.net
通勤と遠距離往復でそのくらいらくらくクリア

208: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 21:20:03.53 AVkdeh9j.net
なんかピントズレてんだよな 毎日通勤に使ってたらその時点で元は取れてる 使わざるをえない日数を勘案しないとか、、、、w

209: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 21:21:23.37 zUVvsOp5.net
タクシーの方が便利じゃないのか?

211: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 21:23:45.15 fDlQwdjW.net
余裕で超える シェアとかレンタカーとは荷物の入れ替えが面倒

213: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 21:25:39.29 8p6Edj39.net
>ファシリテーター ワロタ

216: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 21:35:06.87 g9AeyaRD.net
車を所有するってのは自分の能力が拡張されるってことなんだよ 自由に多くの荷物を載せて遠出ができる 電車バスで行ける所にしか行かない、行っても観光して終わりで荷物が必要ないのなら、車を持つ意味はない

222: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 21:47:10.45 XNj4FshL.net
損得だけ考えてたらつまらんぞ

226: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:01:41.48 nUOCUnS0.net
近所のスーパーにしか行かないけど(8kmくらい) タクシー生活だと呼ぶ手間や運賃でかえって苦しいわ

230: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:07:33.90 xnAgQFTD.net
通勤で使うと行くんじゃね?

231: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:09:24.07 LxQuQeiG.net
電気自動車とカーシェアが普及すると既存の自動車メーカーはヤバいだろうな

232: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:12:30.46 m8WCH36y.net
オールトヨタ分科会も大変だな。

233: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:20:41.32 35LfwJiQ.net
先週末だけで3300キロ走ったぜ(笑)

235: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:28:54.60 11/TYe0L.net
乗りたい時にすぐ乗れなければ役に立たんわ。

237: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:41:03.74 flhfG9wv.net
いま、自動車部品の配送をELF2tワイドボディーでしてるが、月1万2000キロは少なくとも走っている 昼の部と夜の部があって、2人・24時間で500〜600キロ 乗用車と違って貨物の走行距離は半端じゃない

238: 名刺は切らしておりまして 2016/09/05(月) 22:44:42.97 qwa+XQEw.net
都内なんでカーシェア結構利用してる 今度車を買うとしたらポルシェあたりかなあ ベンツとカーシェアならカーシェアでいいやとなる

244: 名刺は切らしておりまして 2016/09/06(火) 00:46:17.21 ajATQiln.net
洗車、ガソリン、車検、保険、タイヤ、バッテリーなどの交換に関わる時間が無駄に感じてなあ。 できれば安くてよいものをとつい考えてしまうので

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1473046711/