【クルマ】自慢のHV車が時代遅れに。日本はエコカー先進国の座を取り戻せるのか?

1: 海江田三郎 ★ 2016/09/20(火) 12:18:35.46 CAP_USER.net
http://wpb.shueisha.co.jp/2016/09/08/71681/ 気づいたら「背水の陣!」って戦国絵巻にはよくあるけど、まさか日本ご自慢のエコカー界がそんなふうになるとは思わなかった。 日本はご存じ自他共に認めるハイブリッド(HV)天国だ。今やHVの国内最大派閥であるトヨタは、 販売台数の4割以上を車が占め、今年は5割の大台に乗りそうな勢いだ。国内だけではない。世界累計販売台数に目を移せば、 今年4月でトヨタのHV車は900万台を突破しているのだ。 ところが、だ。次世代エコカーバトルの世界的なメインはPHV、つまりはHVをベースに搭載電池マシマシの「半分電気自動車」こと、 プラグインハイブリッドになりつつあり、日本は一部遅れ始めているというのが現状だ。 しかもPHVの急先鋒は、日本の永遠のライバルであるドイツ勢。 日本には去年9月にVWがゴルフベースのPHV、ゴルフGTEを上陸させたのを皮切りに、 アウディがA3スポーツバックe-tron、ポルシェがカイエンSE-ハイブリッド&パナメーラSE-ハイブリッド、 今年に入っても猛威は続き、メルセデス・ベンツがC350e、BMWが330e、225xeクティブツアラー、X5xドライブ40e、VWがパサートGTEと次々とPHVを発売している。 それ以前にあったメルセデスS550eロングやBMWi8などと合わせるとその数なんと10車種以上と大増殖中だ。 対する日本のPHVは…スキャンダル中の三菱アウトランダーPHEVとトヨタの新型プリウスPHVのみ。このままで大丈夫なのか!? 発売中の『週刊プレイボーイ』38号では、PHVが世界を席巻することになった背景と、 各国のPHVの実力を…したレポートを掲載。新世代のエコカーバトルの行方を、ぜひお読みいただきたい。 (取材・文・撮影/小沢コージ)

2: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 12:20:49.90 FAhzfVsy.net
日本以外のハイブリッドは燃費が悪いから。

5: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 12:25:08.32 qxFRR2Dl.net
まだ生きていたか小沢コージ

7: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 12:26:33.62 PhETtYCl.net
排ガス偽装するドイツ車が進んでる訳ねえだろw

8: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 12:26:53.56 gTEa+jD2.net
1000万円超えるPHVが普及するわけねーだろw

11: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 12:30:41.95 DnsRL7cn.net
アメリカじゃプリウス全然売れなくなったしな

12: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 12:31:31.22 rfHyHO3f.net
他国も電気自動車はどうするんだろうな問題あり過ぎないか 電気自動車だけにするとかいった国は本気なのか

17: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 12:36:20.46 itWWH43c.net
日本の本命は水素です

19: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 12:36:52.96 oBO/Px+X.net
また日本お得意のガラパゴス化かw

20: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 12:37:32.33 6eJM+DOu.net
販売台数の4割以上を車が占め 残り6割は車じゃないのか?

21: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 12:37:35.09 NZm144Uh.net
自分が子供のころは石油があと30年で無くなると言われ アルコール自動車に替わると言われてたんだがな

24: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 12:39:39.51 OxTxfQVT.net
>>21 模型飛行機もアルコール使用は少なくなりました。リチウム・イオン電池です。 但し発電機携帯している人が多いですね。

35: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 12:47:55.18 zci6iOzY.net
今乗ってるプリウスα 滅茶苦茶燃費いいぞ

40: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 12:50:09.44 LBlP8kbS.net
トヨタから金もらったらHVヨイショ記事書くくせに プレイボーイとSPAは底辺中年が読む雑誌なんだろうな

41: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 12:51:15.53 iumcAaz5.net
進みすぎてて他社が入って来れないから排除されてるというだけだぞ EVやPHVなど環境性で見たら非効率極まりないんだから

46: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 12:53:34.52 PvQmA57Y.net
満足な広告もらえなきゃ腹いせにネガ記事書くようなチンピラ連中だから

47: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 12:55:23.89 dTi2Q9NF.net
2009年に発表されたトラバントを踏襲したEVのコンセプトカーはいつ市販されるんだ

54: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 13:02:47.43 PvQmA57Y.net
2〜3年経てばさらに効率を大きくアップしたエンジンが出て来るから 低燃費分野は日本がぶっちぎりになる。

56: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 13:03:14.26 jYzFMElW.net
原子力自動車

64: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 13:08:09.19 8vvzsiPX.net
>>56 実際作ってないけどコンセプトカーは見た。 原子力飛行機、原子力汽車とかも。

59: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 13:05:44.50 MGg5x9dK.net
>38号では、PHVが世界を席巻することになった背景 どこの世界にPHVがあふれているんだ? 小沢コージの記事はいつも、盲人が象をなででいるような内容

61: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 13:07:15.32 3Z5LmBh/.net
それでも日本はクルマに開発費使いすぎだろう、減らせよ もう諦めろって

65: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 13:08:14.70 4+w/7uJX.net
とにかくHVが時代遅れでPHVで先端と語るなら 二次電池のブレイクスルーを実現1 0年以内に市販を可能にした!と言うべきじゃね?

72: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 13:11:42.37 l+ScE0rc.net
BMWにはトヨタが供給するんだろ? だからスポーツカーの共同開発なんかもやってるし

76: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 13:14:53.99 oxcct5vt.net
日本車はオーバークォリティ過ぎて収益面で損をしている もっと開発費削れよ、安くボロく造れよ、逆らう奴は在日認定ニタ゛

77: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 13:18:10.62 C+kt7nks.net
小沢コージさんって誰かと思ってクグッたらイケメンじゃん。

84: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 13:25:52.65 Cb6ufui2.net
ECE R101

87: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 13:30:45.99 McqPIADi.net
HVはPHVとEVのつなぎの技術でもうオワコン

90: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 13:32:57.11 KuiWLnIl.net
8リッターV8サイコー!

92: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 13:33:29.71 XCNnIXzL.net
HVは国交省とトヨタがグルになって国民から詐欺った車 実燃費に近いアメリカのカタログ燃費なら誰も買わん

99: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 13:37:55.72 Cb6ufui2.net
プリウスでもPHEVになると100万円以上高くなるから、元取ろうなんて考えちゃだめだ。

101: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 13:39:04.32 85cHgF5B.net
こういう記事書くのもそうだが、最近ひろゆきの嫁みたいなのが出てきて 悪さばっかだな

110: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 13:48:41.47 LqTYezQo.net
ハイブリッドがエコカーと言うのは完全な似非科学 世界を騙したんだから大したもんだけどw ガソリンエンジンとモーターとガソリンタンクとバッテリーを積んでるから ガソリン車よりも重く、電気自動車の100倍の部品数が必要になる 塵も沢山出るし、トータルで見ると全くエコじゃない

119: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 13:54:35.90 gc1++znr.net
燃費で例えるなら ガソリン車 24キロ〜 ハイブリッド車 30キロ 電気自動車 100キロ EVの圧勝なんだけどw

134: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 14:10:24.80 bumIrgv/.net
日本にもアウトランダーやプリウスPHVがあるじゃないか。 さらに、その先を行く リーフやアイミーブ/ミニキャブミーブ/電気バネットがあるじゃないか。 つーか、基本的な回生技術研鑽をすっ飛ばしたメーカーのプラグインなんて基本がダメだろ。

144: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 14:24:16.27 u0/p1PFJ.net
日本はいつでもガラパゴスに成るんだよな(´・ω・`)

148: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 14:26:57.42 xq08OAMI.net
そもそも日本の小金持ちはエコなんて考えてねえだろw メルセデスはAMGでBMWはMじゃないとなんて話してるくらいなんだからw

153: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 14:31:16.37 ZsP0lF7y.net
豊田のMR2なんか、横断歩道の塗装ですべるから危なくてそもそも乗れるか

162: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 14:55:04.83 Cb6ufui2.net
欧州のPHEVって1モーターの電動アシストHVに大容量のバッテリー積んだだけだからね。 バッテリーがなくなると、走行しながら充電もできない。

168: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 15:00:22.08 zOrg03DQ.net
多目に金払って目的地に早く着くから高速代払うんだろ。 多目に金払って給油のタイムロスが減って目的地に早く着くからHV車買うんだろ。 洗車やドライブが趣味や気分転換で時間掛ける奴がいても、給油や充電に時間掛けて楽しむ奴はいないだろ PHVやEVの利点は、ユーザーの価値観によっては欠点に過ぎないからな

177: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 15:11:27.90 Eg8hnNsf.net
東南アジアやアフリカなど発展途上国でいちいちガソスタを作るより 電気で充電した方が普及しやすいと思うけどね 既にアジアは電動バイクが主流になりつつあるからね

187: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 15:30:42.72 8fma5T3s.net
こんな記事で金がもらえるつーのが凄い

195: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 15:56:02.30 LqzQGLJw.net
で、前はディーゼルで同じ事を言ってた気がする。 また、何かあるんじゃない?

197: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 15:58:09.38 TVqZPEhh.net
排ガス偽装するドイツ車が進んでる訳ねえだろw ほんとこれ。 ガソリンベースだから電気増やしてごまかしてるだけ。 日本勢はよく頑張ってるよ。

209: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 16:14:56.49 kd9/qF+e.net
EV・PHEV 各国の月間販売台数ランキング【2016年6月度データ】 https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20160807143000.html 猛威は振るってないかな

213: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 16:22:16.52 9MRqfe5y.net
ガソリンエンジンを発電のみに使って駆動系はEVのみの場合はなんて呼ぶんだろう

249: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 17:53:29.68 qxFRR2Dl.net
>>213 シリーズハイブリッド

220: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 16:37:42.79 fnLpqYEY.net
PHVをエコで売ろうとしても、電池たくさん積むし、質量多くて、積める荷物は 少ないからな。おまけに、高いし、物好きのマニアにしか売れない

222: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 16:39:28.41 U9JYxjEX.net
前席ドア前方とリアに誇らしげなHibridというエンブレム すでに普及済みの機能を誇示しなくてもよろしい 最近はこのエンブレムが付いてないクルマの方に魅力を感じる

225: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 16:49:52.93 +CIdoKKt.net
街でプリウス見かけて吐いちゃった

228: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 17:03:24.53 mRO53b9U.net
PHVも深夜電力供給の原発がフル稼働が前提 わざわざ深夜電気供給のために化石燃料を燃やしている

231: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 17:07:34.02 PKvhspnt.net
EUのPHV車はニセエコカー仕様と前から言われている。かなり醜い燃費でも PHVにしてエコカー仕様に仕立てることがこれからおおびらにやるだろうと 言われている。

238: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 17:23:43.62 EXWuL2eH.net
レシプロエンジンはまだまだ完成してないだけどな。

251: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 18:00:24.32 unsFWCDN.net
自分達が設定した規制をクリア出来ずに数値を誤魔化してたEUメーカーの、 自称環境適合車がどうしたって?

263: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 18:29:18.74 sZkyNelY.net
日産が三菱のPHEV使った車出すってどっかに書いてあったな。 次期ノートだっけ?簡単に40?/l超えたらしいね。

270: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 18:46:39.18 Bkd0Djej.net
2-3年前は「HVもPHVもガラパゴス技術、欧州ではディーゼルが主流!」って 言ってたよなこいつら。

276: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 19:35:08.53 MFJ/befD.net
時代は小排気量にターボw

284: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 20:24:21.79 DbvzEliC.net
何言ってんだ 元々HVは次世代車までのつなぎって10年くらい前にTOYOTAも言ってただろ

297: 名刺は切らしておりまして 2016/09/20(火) 21:48:17.76 d/LaOhc/.net
日本メーカーが欧州でクリーンディーゼル対応してないわけねえだろ 欧州で対応した上でこれは使えねえってことで日米では取り扱ってねえだけだよw

引用元: http://bizplus.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1474341515/